北大阪急行線 延伸計画についてPart3

[匿名]

北大阪急行線　延伸計画 Part3です。
引き続き情報交換しましょう。

前スレ:http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/406728/

[598: 匿名さん]

>>596
江坂での停車時間を入れたら20分みたいだけど｡まぁそれも梅田の話でもっと南に行く人も多いよね｡
そういえば現状でも座るためのホーム待機時間も考慮に入れる必要がありましたね｡

[599: 匿名さん]

千里中央は駐車料金が高いので、車で平日に買い物をしたい時はエキスポシティやイオンモールなど駐車料金が安い店舗を利用しています。
駐車場や駐輪場をもう少し使いやすくしてもらいたいです。

[600: 匿名さん]

>>599 匿名さん
私も一緒です。

[601: 匿名さん]

千中の始発がなくなるというのは箕面市の発表でしょ？
箕面市は市民に多額の税金を使うので現状ではそういう
発表しか出来ないでしょう。　工事がある程度進んだ
段階で千中の住民からの要望が非常に強くて一部は千中
始発はやむを得ず・・・みたいになるのでは？

豊中や西北などにも始発があるように引き込み線がなくても
可能なのでは？　誰かご存じの方よろしくお願いします。

[602: 匿名さん]

>>601 匿名さん
残念ながら箕面市ではなく北大阪急行の発表ですので確定です。

[603: 匿名さん]

何処の発表であろうが、理論的に不可能でない限り住民（顧客）の要望が強ければ
変更可能でしょ。　住民の要望でひっくり返ることなんかいっぱいある。

[604: マンション住民さん]

>>601
豊中に引き込み線はありますし
西北には電車庫があります。

[605: マンコミュファンさん]

北急は千里中央住民に対する説明はせんで良いんかいな。

[606: 匿名さん]

>>603 匿名さん

じゃあがんばってください。

[607: 匿名さん]

>>605 マンコミュファンさん
何故民間企業が市民に説明しなければいけないの？

[608: マンコミュファンさん]

>>607 匿名さん
利用者なんだから当然だと思うけど。

[609: 匿名さん]

>>608 マンコミュファンさん
利用者にそんな権利ないでしょ。
厚かましすぎ。
大株主にでもなったつもり？

[610: 匿名さん]

>>605 マンコミュファンさん
説明も何も発表内容見ればわかるだろう(笑)

[611: 千里中央住民]

>>605 マンコミュファンさん
延伸工事が影響を受ける工事区間の住民には説明があったよ。

[612: 匿名さん]

>>611 千里中央住民さん
あたりまえでしょ。

[613: 匿名さん]

>>603 匿名さん
そんな要望だしたところで、新駅住民から反対の要望がでるから無駄

[614: マンコミュファンさん]

>>613 匿名さん
船場、萱野の利用者数なんてたかが知れてる。

[615: マンコミュファンさん]

箕面市民が焦っててウケる（笑）ちょっとおちょくっただけなのに。

[616: マンコミュファンさん]

北急の利用者の多数を千里中央住民が占めてるんだから始発無くなる説明があっても良いと思うけど。豊中市は何しとんのかいな。

[617: 匿名さん]

http://www.city.minoh.lg.jp/kitakyu/documents/08.pdf
最初は確かに千里中央折り返し案があったのですよ。