CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 37

[スレ主 [男性 40代]]

千葉ニュータウン、略してCNT。発展著しい東部3駅にスポットをあてました。
前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/590203/

現在購入可能な新築マンションは下記3物件＋ドアシティです。

■ヴェレーナシティ千葉ニュータウン中央（日本綜合地所→大和地所レジデンス　217戸＋206戸）
　公式URL ：http://www.daiwa-r.co.jp/sp/100cnt/index.html

■ガーデンゲート千葉ニュータウン中央（名鉄不動産・大栄不動産・長谷工　468戸）
　公式URL ：http://www.meitetsufudosan.co.jp/sumai/mansion/syuto/sinki/cnt468/

■レーベン千葉ニュータウン中央THE PREMIUM（タカラレーベン　302戸）　
　公式URL ：http://www.leben-style.jp/search/lbn-chibanewtown/

▲サングランデ印西牧の原ドアシティ（京成電鉄→翔和建物株式会社　400戸）
　公式URL ：http://www.door-c.com/index.html

― 最近のできごと －
※ 2010年3月23日 － 印西市・本埜村・印旛村の合併。3駅ともに印西市へ。
※ 2010年7月17日 － 成田スカイアクセス線開通。中央、日医大駅に停車。
※ 2013年7月26日 － コストコ千葉ニュータウン倉庫店 オープン。
※ 2014年7月15日 － 北千葉道路（千葉ニュータウン地区内）掘割部の全面供用。
※ 2015年10月9日 － トイザらス・ベビーザらス 千葉ニュータウン店 オープン。

それぞれのマンションの魅力、駅・地域の魅力、その他関連情報について情報交換しましょう。

[806: 匿名さん]

住民の中にＩＫＥＡ願望があるからだろう。
コストコが来た。それならＩＫＥＡもいかれるかというようなね。
コストコ誘致はその時の市長と副市長が精力的に誘致活動した結果らしいから
今の市長にも誘致活動をしてもらえばよいのじゃないかな。
このごろアクロスプラザウエスト以外商業施設の誘致が一段落したような感じだから。

[807: 匿名さん]

>>802

複数板に同じリンク貼んなよ

[808: 匿名さん]

京成の回し者でしょう。

[809: 匿名さん]

>>801
今日はすごかったですね！
何台も繋がっていて、対向車とすれ違うのが大変でした。

[810: 匿名さん]

今日の千葉ニューの来客車数は凄い。
いつもの土日にも増して多い。
桜効果かな。桜台もかなり開いて、のんびり散歩しながら桜見る人多い

[811: 匿名さん]

それにしても皆コストコ好きだよな。各地から集まってくる。同じような安売りやがたくさんあってもコストコ。コストコ攻略本なんてあるから、おなじように攻略本のあるIKEAも人寄せになるかもね。
市長さん、誘致攻勢かけてよ。ますますすみやすい町度があがるよ

[812: 匿名さん]

>801
ベレーナは２街区が引っ越し始まっているみたい
ですから、引っ越しのための路駐ではないでしょうか？

[813: 匿名さん]

引っ越しだったらなおさら邪魔だろうに。
止まっていたのがトラックならなっとくするが。

[814: 匿名さん]

>>812
普通車だから、おそらく新居お披露目のお客様の車かと。
1ヶ月もすれば落ち着くかな。

[815: 匿名さん]

アミューズメントのパーキングを招待主負担で使うべき。
隣を批判できない。

[816: 匿名さん]

お客様用駐車場はないの？

[817: 匿名さん]

>>814
落ち着けばいいですが、住人自身が路駐が迷惑行為という自覚を持たない限り、無くならないと思います。
車庫代わりに常駐しているのは更に酷いです。

[818: 入居済み住民さん [男性 60代]]

30年も前の話だけど
引越しの手伝いに行って路駐したら切符を切られた。
路駐しても残った空間は６ｍはあり、2台がゆうに擦れ違いできるんだけど
お巡りさんにはそんな理屈は通じなかった。

引越し手伝いの場合はもう少し柔軟な気持ちで、片目をつぶってほしいなあ

[819: 匿名さん]

>>815

駅側の駐車場は借りやすくなりましたね。
http://www.navipark1.com/search/parkingDetail.php?cd=N03952

[820: 匿名さん]

あれだけ並んでいると車がすれ違うのに苦労する。それにあの公園はこのそばの子たちが良く遊んでいる。
そこに路駐があれば危険度もます。
あそこが駐車違反地区でないという人間は子供が下校したあとの時間に見にいくべきだ。
また、あれだけ警察の警告や警告書を貼られてもしらっと駐車を継続できる人間はどういう種類の人間だ？

[821: 匿名さん]

>>818
今はどうか知らないけど、昔はおまわりさんもキップのノルマがありましたからね。しかも締めは年度末だから引越しピークと重なります。

[822: 匿名さん]

特定の道路の路上駐車の話は別のスレでやってほしい。同じ話を何度も繰り返すのは荒らしと同じですよ。

[823: 匿名さん]

千葉ニュータウンのスレだから良いのでは？
路駐問題のあるのは千葉ニュータウン全体であそこだけという現実は重い。
今まで住民が必死に守ってきた規律を壊す行為

[824: 匿名さん]

住民はみんな怒っているのだよ。
だから、自治会名でも立て看をたてて注意している。でも一握りの住人が警察からの勧告にも
耳をかさない。不思議な連中だ。

[825: 匿名さん]

やれやれ。。

[828: 匿名さん]

スレ違い。
いい加減にしなさいよ。

[829: 匿名さん]

＞８２８
路駐の話題を繰り返している人は面白がってやっているから駄目だね。
たぶん路駐している人と同じ類に属する人間だろう。

[832: 匿名さん]

提案！！

桜祭りを印西市として盛大にやらないか？
こんなにさくらの名所がたくさんあるのに生かされていない。
あの中央桜台のサクラ並木の凄さ。と、はたと考えた。あそこは白井市だわ　汗
白井市は市役所のところで桜まつりをやるから、桜台はやらないよね。
小林牧場、北総花の丘公園は市の持ち物じゃないし。
印西市独自の公園や場所で桜の名所ってある？

[833: 匿名さん]

桜は日本全国市町村いろんなとこに名所あって、とりわけ印西の桜がいいとは思わない
地元の桜が一番って思ってる人多いよね
特に年配の方

[834: 匿名さん]

なんでもいいんじゃないの。ただ東京出身の自分から考えると町の中にこんなに生活に密着して櫻があるのは珍しい。さくらは見に行くものという感覚だから。だからこの季節まわりの市町村から車が　列なして買い物がてら見に来るよね。さくらの下でピクニックしている家族もいるし。４６４の白井からの桜並木も凄い

[835: 入居済み住民さん [男性 60代]]

白井に住んでいるけど白井の桜はすごいと思う。
いろんなところに桜がある。
今井の堤、桜台、市役所、464、七次台、
住宅地の中もあちこち。

[836: 匿名さん]

今おれが書き込みしようとしてスレ違いと思い書き込みしなかったことを>835が書いてくれた。
でもやっぱり835は印材市民じゃなかったのか。
今までのレスみてそんな気はしていた。

[838: 匿名さん]

＞８３５
言われてみればそうだね。
街なかを歩いていると桜が満開なんて場所そうあるものではないね。
内野団地は、敷地の真横の公園でお花見の宴会しているもんね。

[839: 匿名さん]

＞＞８３７

もうやめなさいよ、良い大人が。年をたくさんとってるんだろうに。
住民スレ見たらかなり内部に問題ある。
そこいら辺をきちんとしないと解決しそうもないよ。
外部には無関係だね。
でも日付見て驚いたよ。３年前も警察が車庫法違反で摘発している。
それでもなくならないのは根が深い。
あとはマンション内の管理組合の問題だと思う。

[840: 匿名さん]

連投ごめん。
あとは問題のないベレーナが真似して路駐しないように管理組合できちんと
周知徹底すれば良いと思う

[841: 匿名さん]

ニュータウンにも837みたいな書き込みをするマナーの悪い人がまだまだ多いんですな。
残念なことに結構な年配者に多い。

[842: 匿名さん]

年配者は暇だから。印西市に昔あったような
シニア大学を復活希望します。
シニアを集めて、色々時事問題だの古典だの、体操だのと１日遊んでくれます。
そこでできた友人と旅行や、食事会したり、
お稽古に通ったりとひまができません。
うちの親はたのしそうに過ごしていました。
知的欲求も満たせるし

[843: 匿名さん]

年配というよりは個人的な資質の問題のような気がします。
面白くもないところで「笑」と書いてみたり。
本当に年配者だとしたら気持ちが悪い。

[844: 匿名さん [男性 60代]]

年配=小うるさい、ではない。若いときからうるさい輩が年配になってパワーアップするのです。年配になって突然小うるさいじじいになる人あんまり見たことない。楽しいおっさんは、楽しいじいさんになる。友達いないおっさんは、引きこもりじいさんになる。

[846: 匿名さん]

まあ、そういわずに。

昨日グッドマンの竣工式があったらしい。森田県知事も出席したそうだ。
グッドマンについては以前ここで熱い議論があったので割愛するけれど、送迎バスを見かけたという知人情報が
ある。北総線と成田線木下に送迎バスがいくのだけれど、もし成功してたくさんの従業員が通勤するようになるには
北総線の運賃は高すぎる。開業時の債務が足かせになっているということだけれど、どこかがそれをどうにかしてくれて
北総線の運賃が安くならないかなと夢想してみる。進出企業にもパートにも負担の大きい運賃だよね。

[847: 匿名さん]

竣工しても半分も空箱だからね。
ビジネスパーク構想もどこえやら。
どうすんだろ。

[848: 匿名さん]

グッドマン、次のステージに進むらしい

[849: 匿名さん [男性 60代]]

845はつぶやきシローさんかな？
森田知事の臨席は、千葉県の力の入れ方が伝わってくる。県議さんの力かな。市長が主賓じゃ、ショボすぎただろう。グッドマンは需要創造ですな。ジョイフルがここに来たときも、あんなでかいの作ってどうすんの？って物知顔に言う人いたな。

[850: 匿名さん]

早寝早起き

[851: 匿名さん]

健康に良い。

[852: 匿名さん [男性 60代]]

５時に帰宅して、めし風呂朝ドラみて、今から寝る。12時間ずれの早寝早起きですな。

[853: 匿名さん]

>>849
たきた県議はよくやってくれている。
実績ある人はちがう。

[854: 匿名さん]

やりました！

国土交通省が国際競争力を強化するため、羽田空港へのアクセスが向上する新しい路線など８つの路線を重要事業に決めたことがわかった。
国土交通省は、２０３０年をメドに整備する東京圏の新しい鉄道計画を検討していたが、国際競争力の強化が課題だとしてビジネスや観光客の利便性を向上させる８つの鉄道の路線を、重要な鉄道事業に選んだ。
８つの路線には、押上駅と泉岳寺駅をつなぐことで都心から成田と羽田空港への移動時間が短縮できる「都心直結線」や、羽田から都心の田町や大井町駅付近をつなぐ「羽田空港アクセス線」。
さらに東急蒲田駅と京急蒲田駅をつなぐことで羽田空港と新宿や埼玉県などのアクセスが改善される「新空港線・蒲蒲線」などがある。
この他、リニア中央新幹線の始発駅となる品川駅に地下鉄を新設する事業などが選ばれた。

[855: 契約済みさん]

どうなりますか？