千葉ニュータウン、略してCNT。発展著しい東部3駅にスポットをあてました。
前スレ:http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/590203/
現在購入可能な新築マンションは下記3物件+ドアシティです。
■ヴェレーナシティ千葉ニュータウン中央(日本綜合地所→大和地所レジデンス 217戸+206戸)
公式URL :http://www.daiwa-r.co.jp/sp/100cnt/index.html
■ガーデンゲート千葉ニュータウン中央(名鉄不動産・大栄不動産・長谷工 468戸)
公式URL :http://www.meitetsufudosan.co.jp/sumai/mansion/syuto/sinki/cnt468/
■レーベン千葉ニュータウン中央THE PREMIUM(タカラレーベン 302戸)
公式URL :http://www.leben-style.jp/search/lbn-chibanewtown/
▲サングランデ印西牧の原ドアシティ(京成電鉄→翔和建物株式会社 400戸)
公式URL :http://www.door-c.com/index.html
― 最近のできごと -
※ 2010年3月23日 - 印西市・本埜村・印旛村の合併。3駅ともに印西市へ。
※ 2010年7月17日 - 成田スカイアクセス線開通。中央、日医大駅に停車。
※ 2013年7月26日 - コストコ千葉ニュータウン倉庫店 オープン。
※ 2014年7月15日 - 北千葉道路(千葉ニュータウン地区内)掘割部の全面供用。
※ 2015年10月9日 - トイザらス・ベビーザらス 千葉ニュータウン店 オープン。
それぞれのマンションの魅力、駅・地域の魅力、その他関連情報について情報交換しましょう。
[スレ作成日時]2016-01-31 19:08:19
CNT東部[千葉ニュータウン中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 37
785:
匿名さん
[2016-04-01 15:56:22]
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786:
匿名さん
[2016-04-01 16:30:44]
>783
超有名校出身の割には論理的思考ができないみたいだね。 君が1時間以上かけて通っていたことは、ドアドア30分が普通だという意見に対して何ら関係がないよ。 日本中に何十万、何百万といる現役高校生のサンプルの一つにもならない。 私自身がドアドア30分が普通という意見に対してどの様に感じているかは全く別問題にして。 |
787:
匿名さん [男性 60代]
[2016-04-01 16:34:38]
常磐、総武線沿線の県立の平均値はドアドア30分ですな。とうかつあたりの生徒は柏、我孫子、野田辺りからだから、電車一本でせいぜい15分。ここは、新鎌の乗り換え時間もあるから高校通学は意外とたいへん。土日は特に本数少ないから20分まちはざら。
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788:
匿名さん
[2016-04-01 16:53:00]
あのね、県立高校は駅近くにはありません。
ほとんど駅から徒歩で最低10分は歩きますから。 また、あなたは駅前にお住みですか?30分、無理ですね |
789:
匿名
[2016-04-01 18:54:34]
日医大からバス一本で佐倉高校。
日医大からひと駅+バスで成田国際。 東葛、芝浦工大柏なら時間をかけても通う価値あるかな。 中堅どころだと鎌ヶ谷かな。 親として悩むのは東葛、佐倉に挑戦するか、 成田国際、鎌ヶ谷で確実にいくか。 ちょうどその中間がないのが我が家的には辛いとこ。 確かに千葉市なんかに比べると 偏差値の刻みが荒いけど、 この長閑な環境でこれだけの選択肢があると 思えば悪くないよ。 地方の県庁所在地よりかはよっぽど選択肢あるんだし。 |
790:
匿名さん
[2016-04-01 21:22:02]
ダイオキシン問題。
今度の市長選でどの候補者が問題意識を持っているか見極めたい。 |
791:
匿名さん
[2016-04-01 21:35:27]
いないよ。だって現在の施設を延命させて、大分後に吉田地区に新設で良いとおもっているんだから。
吉田地区に作るの10年後?いつ?わかる人教えて。 |
792:
匿名さん
[2016-04-01 21:40:05]
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793:
匿名さん
[2016-04-01 21:48:17]
>>792
うざい。 |
794:
匿名さん
[2016-04-01 21:50:10]
またそのネタ出して来るww
いくらエープリールフールだって止めなよ |
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795:
匿名さん
[2016-04-01 22:50:29]
つまらん奴らだな。
分かってても乗ってやる遊び心はないんか? |
796:
匿名さん
[2016-04-01 23:22:59]
ないよ。そのエープリルフールネタが始めて書き込まれたとき、みんな信じてしまってネットとしては
大変なことになって、大騒動になった。 ああいうことはあまりネチケットとしては良くないと皆反省したんだよ。 |
797:
匿名さん [男性 60代]
[2016-04-02 10:22:52]
>>796
心にゆとりを持ちましょう!きっと私生活でも、くだらんとかいつも口にして周囲から煙たがられてる姿が目に浮かびます。 |
798:
匿名さん [男性 60代]
[2016-04-02 10:25:49]
>>789
日医大だと選択肢広がりますね。牧の原だと明誠高校に行ってまったり田舎生活が最高ですね。 |
799:
匿名さん
[2016-04-02 12:04:52]
一駅の差だからどっちも変わらない。
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800:
匿名
[2016-04-02 13:58:50]
成田国際だと牧の原はアク特停まらないし、
中央からだと鎌ヶ谷の方を選ぶだろうし、 日医大以外は選択肢から外れることが多そうだ。 佐倉は牧の原や中央から直通バスあるのかな? 無いなら東葛や船橋を選ぶだろう。 成田国際も佐倉も牧の原や中央からだと 積極に選ぶ理由が乏しそうだ。 |
801:
匿名さん
[2016-04-02 14:15:04]
凄い!路駐。ベレーナ完売したあたりから増え続けて、今日はベレーナの前もひどい路駐。そういうことか。
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803:
匿名さん
[2016-04-02 15:54:32]
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804:
匿名さん
[2016-04-02 17:03:47]
エープリールフールネタを執拗に出す人間のことね。納得。
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805:
匿名さん
[2016-04-02 17:08:53]
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ここで大塚地区の環境悪化を囃している人間は
実際の千葉ニューのことを知っているのか?
グッドマンができあがったので周辺を車で回ってみた。やはり、行政側は住民からクレームがくるような開発はせんわ。出口専用のところの道路を走ると
あの新しい立派な道路に誘導される。61号や
464に自然と誘導されるようになっとる。
大塚のそばを通るときは深い掘り割りになっていて
グッドマンや鹿黒からは住宅街と反対を走る。あの広い道幅の道だ。なんの問題もない