グランドメゾン江古田の杜

[物件比較中さん [ 30代]]

グランドメゾン江古田の杜についての情報を希望しています。
複合開発の街ですね。便利になるといいですね。
子育て施設が充実していそうでいいなと思ってます。

物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

所在地：東京都中野区江古田３丁目1101番24（地番）
交通：都営大江戸線「新江古田」駅徒歩10分、西武池袋線「江古田」駅徒歩14分
売主：積水ハウス
施工会社：長谷工コーポレーション
管理会社：積和管理

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

[424: マンション検討中さん]

>>423 マンション検討中さん

山手通りから内側を防災地区として位置付けている。首都直下型地震では、環七より内側を流入制限する計画。

[425: 匿名さん]

>>423 マンション検討中さん

池袋は副都心。大崎は副都心だっけ？
錦糸町や亀戸も副都心らしい。

[426: 匿名さん]

どっちにしろ江古田は郊外。

定説です！

[427: 匿名さん]

新江古田駅の北側(練馬区)は郊外。
南側(中野区)は都心って聞いたことがあります。
江古田の森公園を挟んで反対側は練馬区ですが、練馬区側は急激に資産価値が落ちるそうです。
豊玉なんたらという地名には要注意。そこは練馬区です。

[428: 匿名さん]

練馬区のほうが中野区より財政的には豊かで、子供に対する補助とかも手厚いんですけどね……。

[429: 購入検討中さん]

杉並区と練馬区は典型的な住宅街
渋谷区と新宿区はターミナルを抱える都心部
中野区はそれらに隣接しててその中間ってイメージ

[430: 匿名さん]

>429

中野区って多面的すぎて、ひと言で性格付けできないのでは？

北は西武池袋線から南は京王線近くまで。
中野坂上のようなオフィス街もあれば中野駅周辺のような繁華街もある。
上ノ原や桃園、上鷺宮のような邸宅街もあるし。

江古田のここは純然たる郊外住宅地だと思いますよ。

[431: 匿名さん]

渋谷区、新宿区、豊島区、杉並区、練馬区という隣接自治体が、中野区の特色に影響を及ぼしているでしょう。
江古田はもちろん練馬区の影響下にある一帯です。

[432: 匿名さん]

>>427 匿名さん

総合東京病院の裏の川の橋を渡ると豊玉南ですね。徒歩1分で練馬区とは。くわばらくわばら。

[433: 匿名さん]

>>431 匿名さん

えこだ駅があるのは　は練馬区旭ヶ丘ですが、
中野区のえごたは沼袋の影響が強い気がします。

[434: 匿名さん]

新宿区の落合南長崎あたりも練馬区の影響が甚大ですよね。

[435: 匿名さん]

大規模マンションだけあって共用部がかなり充実しているなと思います。
でも基本的にあまりランニングコストがかからないようなもののが多いのかしら。
カフェラウンジ自体はどういう感じなの？と思います。
ベンダーがあって、そこでお茶を。。。なのか、それとも担当者がいるのか。
それによってもランニングコストが変わってくるように感じました。

[436: 匿名さん]

江古田に住もうかと考えてる人間が練馬を馬鹿にするって滑稽極まりないですね。
どちらも目くそ鼻くそといっては言い方が悪いですが、庶民の街でしょう。
私はどちらも好きですがね。

[437: 匿名さん]

遂に来週販売開始ですね。
７０平米　3LDK　６５００万の狭小激安プランしか売りに出ないのが残念。もっと広い部屋が出てきたら検討します。

[438: 匿名さん]

>>437 匿名さん

待てばもっと安くなるよ。

[439: 匿名さん]

>438

安くなるわけないじゃん
金利も低いまま、景気も悪くないし、下がる要素が全くない。

[440: 匿名さん]

>>439
待てば下がると思いますけどね。
下がる要素？江古田でこの価格が十分下がる要素かと。現に販売予定価格より安くなっています。事前説明会での顧客の反応が予想以上に悪かったことの裏返しでしょう。第1期の販売が一部の棟なのも自信のなさの表れかと思います。景気も良くはないですよ。

[441: 匿名さん]

>>439 匿名さん

なんでそんな断言できるの？

[442: 匿名さん]

逆になんで下がると断言できるか聞きたいよ。
不動産が強気の状況で下がる要素がある理由がわからん。

現に、今の市況で大幅に値引いてる物件なんて東京じゃほとんどないでしょ
（ラス１などの特殊な状況を除くと・・・）

[443: 匿名さん]

都庁勤務のエリートセレブ方も多数入居されるのでしょうかね。
都営大江戸線の朝の通勤ラッシュの惨状を体感すれば、大江戸線延伸の話は立ち消えとなるでしょうね。