武蔵小杉地区の今後についての92です。
再開発で進化し続ける武蔵小杉。 これからは北口や西側の再開発が進んでいきます。
ネガレスはスルーして、有意義な情報交換しましょう。
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【動画】武蔵小杉のタワーマンション上空を飛ぶ
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[スレ作成日時]2016-01-22 19:41:09
武蔵小杉地区の今後について・・・【92】
75269:
管理担当
[2024-04-30 05:12:39]
[No.75235~本レスまで、情報交換を阻害する投稿、および、削除されたレスへの返信のため、いくつかの投稿を削除しました。管理担当]
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75271:
匿名さん
[2024-04-30 10:59:38]
「事実なら何を投稿してもいいということ」という発言へのレスとして投稿した規約の抜粋も消されてしまった(笑)
一応もう一度投げておくけどどうせ読まない、というより読んでも理解できないのかなあ。 利用規約 https://www.e-mansion.co.jp/information/kiyaku.html 投稿削除基準の一部抜粋 ・当サイトに参加されておられる方が不快に感じられると判断するもの ・マンションの関係者であろうことや特定の投稿者を攻撃するもの ・2ちゃんねるでのやり取りを連想させるような表現、投稿内容 ・個人、又は団体の名誉を著しく毀損しているもの ・倫理的観点から問題があるもの ・公序良俗に反しているもの ・投稿の内容が、事実と著しく異なると判断できるもの ・故意・過失に問わず、各種法令に違反しているもの ・スレッドが荒れてしまうと判断するもの ・物件購入の意志を妨げようとする悪意あるもの ・他の物件を批判するもの |
75274:
マンション検討中さん
[2024-04-30 22:26:45]
馬鹿ネガの虚偽投稿が大量削除されスッキリしましたね。
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75277:
匿名さん
[2024-05-01 08:14:51]
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75278:
匿名さん
[2024-05-01 08:20:33]
>>75275 匿名さん
君が一生懸命書きこんでいるのは主観の塊、単なる感想。 客観的な事実っていうのはエビデンスを伴うものだよ。 主観:武蔵小杉のタワマンは2019年以降誰も買わず資産価値は暴落した 客観:2019年に価格の下落はなく、その後都内と同様に暴騰している エビデンス ↓ |
75279:
匿名さん
[2024-05-01 08:34:47]
ポジ側にも主観的な推測はあるけど、エビデンスがなく客観的な事実関係を指摘できないものに「横須賀線の混雑に与えるタワマン住民数の影響度」がある。
ここのネガだけでなく5ちゃんやツイッターで見かける根強い意見に「横須賀線は武蔵小杉のタワマン住民のせいで混雑している」というものがある。しかし、朝8時頃に綱島街道口改札からコンコースに入れば一目瞭然だが、南武線ホームからつながる膨大な量の行列は基本全て乗り換え客であり、住民はあの混雑した連絡通路をほとんど使わないため上り列車は新川崎側(後ろの方)が空いているのに西大井側(前の方)が大混雑している。 住民からするとバス含めた住民1:東横線乗り換え客3:南武線乗り換え客6という感覚なのだが、エビデンスがないので反論できない。 しかも乗り換え客は「横須賀線ホームが遠い」「ロクな駅ではない」と文句を言う。住民は便利に使ってるんだし、乗り換えがそんなに嫌なら使うなよ…と思う。 |
75280:
匿名さん
[2024-05-01 09:02:59]
武蔵小杉への批判はごもっともだと思います。
エリート臭。若手部長、ベンチャー社長多数 高学歴。確かに大卒ばかり 川向うのくせに都内よりも人気 優先された税金による街造り 周りからちやほやされたからといって住民は謙虚さを失ってはいけないと思います。自戒を込めて。武蔵小杉のタワマンから見る景色は自分へのご褒美であることは認めますが。 |
75281:
匿名さん
[2024-05-01 12:11:20]
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75282:
匿名さん
[2024-05-01 15:54:55]
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75283:
検討板ユーザーさん
[2024-05-01 16:07:43]
>>75279 匿名さん
前から思ってました。乗降客数とタワマン住民の増加数、実際の人の流れ見たら横須賀線の混雑は明らかに乗換客。 南武線の中原→小杉の混雑を小杉のせいにするアホメディアもあった。 嘘を書くな、しっかり現場見ろとメディアに苦情入れることあります。 |
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75284:
匿名さん
[2024-05-01 19:18:56]
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75285:
匿名さん
[2024-05-01 19:20:09]
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75286:
マンション検討中さん
[2024-05-01 19:31:13]
>>75281 匿名さん
私はどこの誰かもわからないあなたより、このサイトのデータの方を信じます。 https://lifullhomes-index.jp/info/areas/kanagawa-pref/00657-st/sale/ma... |
75290:
管理担当
[2024-05-02 09:43:13]
[NO.75287~本レスまで、スレッドの趣旨に反する投稿、及び、削除されたレスへの返信のため、削除しました。管理担当]
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75294:
eマンションさん
[2024-05-02 22:09:50]
馬鹿ネガの虚偽投稿が大量削除されスッキリしましたね。
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75295:
マンション検討中さん
[2024-05-03 22:01:03]
>>75283 検討板ユーザーさん
メディアの書いてることなんて本当に適当。 横須賀線ホーム完成後の武蔵小杉駅の乗車人数はJR東日本の予測を大幅に上回った。 その理由をメディアはよく考えずにタワマン乱立のせいとか書く。 でもタワマンって計画から完成まで10年近くかかるし、増加する人数は計画段階でほぼ正確に予測できるから、タワマンのせいでJR東日本の予測が大幅に外れるなんてあり得ないんだよね。 アホなメディアと違ってJR東日本は、その意味を正確に理解している。 武蔵小杉開発の波及効果がとんでもないことに気づいて、湯水のごとく投資するようになったからね。 駅が混雑すれば鉄道会社が投資して街が益々発展するって、当たり前のことすらメディアは予想できない。 |
75296:
匿名さん
[2024-05-04 03:13:27]
>>75295 マンション検討中さん
最初の予定からホームが一つ増え、改札が二つ増えた。 乗り換えが遠くて混雑している乗り換え民は文句を言うが、住民はとても快適に利用できるようになったからね。 小杉ビルディングのJR東日本買収もサプライズだった。北口の再開発内容の発表も待ち遠しい。 もしNEC北側エリアが再開発されると鉄壁だけど、それは贅沢な話かな(笑) |
75297:
匿名さん
[2024-05-04 03:44:30]
住んでる人間に直接会って強く抗議したいです。
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75299:
マンション検討中さん
[2024-05-04 10:17:05]
みずほ銀行跡地にも注目してる。
小杉ビジネスオフィスとかいう何をやってるのかわからない会社が入っていて、裏の土地は三井の駐輪場になっている。 あの辺り一帯の土地を集約して開発するために動いてるデベロッパーがいるんだろうな。 |
75300:
通りがかりさん
[2024-05-04 15:13:34]
綱島街道改札出来たの良かったけど、ホームの階段手前で人が滞留してなかなかホームから降りられず、でも下降りたらスカスカだったりするので、階段増えないかなと思う。
南武線もホーム途中で外に抜けられるとホーム上の混雑緩和しそうなのだが。スペース的に難しいだろうか。 JRのそれ避けたくて、なるべく東急使いたくなる。 |
75301:
管理担当
[2024-05-04 21:37:16]
[スレッドの趣旨に反する投稿のため、削除しました。管理担当]
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75302:
eマンションさん
[2024-05-04 21:44:36]
ネガが必死に頑張っておりますが武蔵小杉住民に届くことはなく虚しいですねw
今日も武蔵小杉は平和です。 |
75303:
匿名さん
[2024-05-04 22:28:19]
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75304:
匿名さん
[2024-05-04 22:29:30]
>>75299 マンション検討中さん
あのへんの動向も気になるねえ |
75305:
マンション検討中さん
[2024-05-04 23:01:15]
Harp武蔵小杉駅は早くホームドアを整備してもらいたい。これだけの子育て地区で、ホームにも人がいっぱいいるのにこの状態はあり得ないと思う。
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75306:
評判気になるさん
[2024-05-04 23:29:26]
>>75300 通りがかりさん
JR武蔵小杉のホームも通路も階段も掃除が行き届いて折らず、埃だらけで汚い。 夏は冷房が全然効いていないから蒸し暑い。 通路代わりの南武線ホームも相変わらず狭くて危険。 何よりお洒落じゃない。特にJRはダサ過ぎ。 |
75307:
管理担当
[2024-05-04 23:34:53]
[スレッドの趣旨に反する投稿のため、削除しました。管理担当]
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75308:
通りがかりさん
[2024-05-05 00:00:43]
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75309:
eマンションさん
[2024-05-05 00:07:12]
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75310:
匿名さん
[2024-05-05 00:44:04]
通勤電車と踊り子とかの特急が同じホームに停まるから、ホームドアは難しいんだよ。
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75311:
口コミ知りたいさん
[2024-05-05 12:31:39]
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75312:
匿名さん
[2024-05-06 19:59:14]
どんな素性の人間が住んでいるんだろう??
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75313:
匿名さん
[2024-05-06 21:40:09]
>>75312 匿名さん
以下、典型的な武蔵小杉タワマン住民像 ・夫婦のどちらかまたは両方が神奈川県に地縁がある普通の人 ・いい大学を出ていていい会社に勤めている ・言うほど共働きばかりではない ・上層階には資産家のご子息も結構いる |
75314:
評判気になるさん
[2024-05-07 01:58:22]
>>75295 マンション検討中さん
乗換客が増えただけ。あくまでも他の神奈川県民の連絡通路に過ぎない。 タワマン住民の分だけ人口は増えたかもし連が、所詮神奈川。 東京のマンションを買えない田舎者でケチそうだから、町に金は落ちない。 なので小杉には百貨店もブランド専門店もできないし、クラシックコンサートを 開くような文化施設も名所旧跡もない。 増えるのはイトーヨーカ堂とか田舎にありがちなチープなチェーン店くらいだろう。 |
75315:
匿名さん
[2024-05-07 02:31:31]
2023年の近隣市区との年間転出入数
転入超過(川崎市の人口増)は大田区747人、世田谷区632人、目黒区143人、横浜市鶴見区177人。 転出超過(川崎市の人口減)は町田市597人、稲城市299人、横浜市青葉区332人、港北区293人、都筑区140人。 |
75316:
マンコミュファンさん
[2024-05-07 19:53:34]
>>75314 評判気になるさん
いかにも荒らしで無知を晒してるねw イトーヨーカドーは再開発前の遥か昔からあるんだよw 小杉より安い東京のマンションはいくらでもあるよね。東京に住むことに拘る方が田舎者って知らないのか? 百貨店とかブランドとか、バブル期からバス乗って来た人? クラシックコンサートって地元の人が来るために作る物じゃないでしょw サッカーの試合の日街に人がたくさんいるのは全部小杉の人と思ってる? |
75317:
周辺住民さん
[2024-05-07 22:46:34]
>>75314 評判気になるさん
武蔵小杉はちょっと稼ぎがいいファミリーが楽しく便利に暮らすための街だよ。それ以上でもそれ以下でもないのに、逆に何を求めているのやら。 おじいちゃんが好みそうな百貨店やらブランド専門店やらクラシックコンサートを開くような文化施設やらは、必要な時だけちょいと出かければいいだけだから住んでるところには要らない。 それよりも通勤にも通学にも便利で、雨が降っていても小さな子どもが遊ぶ場所がたくさんあって、病院や公共サービスも近くて、ちょっと気の利いた買い物がすぐ出来る方が全然いいな。 今の武蔵小杉には十分満足してるよ。 |
75318:
マンコミュファンさん
[2024-05-08 04:56:27]
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