武蔵小杉地区の今後について・・・【92】

[匿名さん]

武蔵小杉地区の今後についての92です。

再開発で進化し続ける武蔵小杉。 これからは北口や西側の再開発が進んでいきます。
ネガレスはスルーして、有意義な情報交換しましょう。

武蔵小杉ライフ：
http://www.musashikosugilife.com/

武蔵小杉ブログ ：
http://musashikosugi.blog.shinobi.jp/

前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/587421/


[スムログ 関連記事]
【動画】武蔵小杉のタワーマンション上空を飛ぶ
https://www.sumu-log.com/archives/3456

[75182: 戸建て検討中さん]

名スレの予感

武蔵小杉のタワマン住民は自己中のクズ助なのか？
https://pug.5ch.net/test/read.cgi/kana/1571781882/

[75185: 戸建て検討中さん]

出自を明かさない流れ者は出しゃばるな

[75186: 匿名さん]

>>75179 戸建て検討中さん
自分の周りには川崎市内や横浜や都内から引っ越してきた人ばっかりなんだけど、なんでそんなに田舎から来たと思うわけ？
ちなみに>>75716がいう通り、工場跡地に建つタワマンは一部（4/16）。
詳細が分かるように書いておいてあげたよ。

物件名（跡地）
①ザ・コスギタワー（不二サッシ工場）
②リエトコート武蔵小杉クラッシー（不二サッシ工場）
③リエトコート武蔵小杉イースト（不二サッシ工場）
④シティタワー武蔵小杉（東京機械工場）
⑤パークシティ武蔵小杉ミッドスカイ（東京三菱銀行グランド）
⑥パークシティ武蔵小杉スカイフォレスト（東京三菱銀行グランド）
⑦パークシティ武蔵小杉グランドウィング（中小企業会館）
⑧エクラス武蔵小杉（小杉フロム・公園等）
⑨コスギサードアヴェニュー（マルエツ・図書館等）
⑩プラウドタワー武蔵小杉（市民会館等）
⑪パークシティ武蔵小杉ガーデンイースト（日本石油社宅）
⑫パークシティ武蔵小杉ガーデンウェスト（日本石油社宅）
⑬ドレッセタワー武蔵小杉（UR都市機構小杉アパート）
⑭三菱地所の建設中ツインタワー南側（日医大病院）
⑮三菱地所の建設中ツインタワー北側（日医大病院）
⑯三井･URの計画中タワー（ホテル ザ･エルシィ・NEC小杉ビル）

[75187: 匿名さん]

>>75185 戸建て検討中さん
うちは夫婦ともに県内に実家があって、勤務先は都内複数個所、子どもは都内某校。
あなたの出自は？

[75188: 匿名さん]

>>75183 戸建て検討中さん
ちなみに武蔵小杉の現実

[75189: 匿名さん]

>>75178 戸建て検討中さん
実際に住民として駅を使っていれば実感で分かるはずだが、混雑の原因はほとんどの部分が大量に流入する乗り換え客。
本当に住民？

[75199: 管理担当]

[No.75150～本レスまでは、意図的な迷惑行為、および、削除されたレスへの返信のため、いくつかの投稿を削除しました。管理担当]

[75200: 匿名さん]

2023年の近隣市区との年間転出入数
転入超過（川崎市の人口増）は大田区747人、世田谷区632人、目黒区143人、横浜市鶴見区177人。
転出超過（川崎市の人口減）は町田市597人、稲城市299人、横浜市青葉区332人、港北区293人、都筑区140人。

[75202: 通りがかりさん]

>>75201 匿名さん

もらってすぐ売って現金化すればよいのに。

[75203: 匿名さん]

>>75201 匿名さん
あげるって言ってる人いるんですか?
ほしいから紹介してください

[75204: マンション検討中さん]

世田谷や目黒からも大勢の人が武蔵小杉のマンションを買って引っ越してきてますからね

[75205: マンション掲示板さん]

>>75204 マンション検討中さん

川崎市への転入超過データであって、武蔵小杉のマンションとは限りませんが。

[75224: 評判気になるさん]

>>75210 匿名さん
元データはこれね
https://lifullhomes-index.jp/info/areas/kanagawa-pref/00657-st/sale/ma...

[75225: 検討者さん]

タワマンが建つようなところはどこも似たようなもんだ
ローンで金銭的に余裕がないから民度も低くなる
即金で買えるような奴は、こんなところ買ったとしても投機狙いでそもそも自分じゃ住まないからね

[75227: 検討者さん]

武蔵小杉にタワマン立てるかどうかの時代に昔から生まれ育った地元住民として必死に抗議した。昔から住む人の気持ちなんか受け入れてもくれず、デベロッパー、川崎市はインフラ整備が整う前に武蔵小杉開発を押し進めた。
とんでもなく大きいタワマンの林立に日照権も奪われ、南武線は大混雑、移住してきた人たちの態度はでかく、新しい武蔵小杉の人たちは悔しかったら金貯めてタワマン買え！引越せ川崎の貧乏人！と口々にする始末。
今回の台風で被災者には早く元の生活に戻れるようにと願ってやまないが、武蔵小杉のタワマンの被災に関してだけは、救う必要はないと考えてしまう自分が果たして良いのか、悪いのか。
とにかくみんなが幸せに暮らせる街づくりをして欲しい。

[75228: 検討者さん]

データを引用するときは出典を書こうね
武蔵小杉のタワマン住民には常識は通用しないと思うけど

[75229: 周辺住民さん]

>>75228 検討者さん
こちらは毎回ソースを書いてますよ。
コピペを無断引用しているのはそちらでは？

[75230: 匿名さん]

>>75225から>>75227は全てコピペ
いろんなスレから時間かけて一生懸命あれこれ検索した結果が、客観性ゼロの駄文ばかりというのがネガの知能の低さを表しているね。
タワマン民が本当にローンでかつかつならあんなにジャーマン3やポルシェを駐車場の出入口で見ないし（サードやプラウドやガーデンの出入口ではフェラーリやアストンマーティンも出入りしている）、南武線が最も混んでいるのは中原と小杉の間だし（つまり住民が乗る電車は空いている）、商業用途の土地には日照権はない。

何もかもがピント外れで本当にレベルが低く呆れるばかり。

[75233: 匿名さん]

>>75205 マンション掲示板さん
武蔵小杉だけじゃないだろうけど、ちょっと古いが2016年のデータについては、都内から武蔵小杉への転入が多いと分析されていますよ？

横浜市からも人口が流入する川崎市、この15年で何が起きていたのか
https://gendai.media/articles/-/126002?page=3
「川崎市を目指す人々はどこからやって来ているのかといえば、多くは東京23区だ。同市の資料で2016年の転出入の状況を確認すると、23区からは1106人の転入超過となっている。武蔵小杉駅周辺に林立するタワーマンションは、子育て層を中心に人気だ。」

[75238: 周辺住民さん]

>>75232 検討者さん
駅前ってだいたい用途地域は「商業」じゃないでしょうか？
不便だろうが過疎化しようが静かな場所が良い人には一種低専がベストなのでしょうが、都内の一種低専で育った妻は「不変なだけでいいことない」と戸建てには見向きもしませんでした。
我々にとっては子育て含めた利便性が最優先ですし、夜でも明るく広い歩道や駅に近いのに酔っぱらいが近くを通らない今の住まいこそが「いい環境」です。

[75239: 検討者さん]

日照権は用途地域は関係無いよ。
だから低学歴はダメなんだよ

[75243: 匿名さん]

>>75239 検討者さん
はいはい、正確に書きますよ。

日照権そのものは民法で定められた土地の所有者に認められた権利だけど「日照を奪われる側」には判断基準がなく、基本的には受忍限度を超えているかどうかを民事で個別に争わなければ確保できない性質の権利。
しかし都市開発ではいちいちそんなことをやっていられないので、法的には「日照を奪う側」が建築基準法に落とし込まれた日影規制を満たしていればよく、環境アセスでこれを周知したタワマンは周囲の住民の日照権を根拠に建設を止めることができなくなっていることを指して「商業地域に建てられたタワマンの周辺に日照権がない」と簡易的に表現したに過ぎないよ。

面倒くさいからどうでもいいことでつっかからないでくれる？

[75244: 評判気になるさん]

データでも完璧に論破されて、揚げ足取りくらいしかできないんでしょ。

[75252: 匿名さん]

>>75248 検討者さん
後付けやめろっていう前に、削除されるような荒らし行為をやめる方が先だろ。

[75256: 評判気になるさん]

>>75254 検討者さん
書き方としてはそうなるから、別にそれは否定しない。
そんなことより荒らし行為を何とかするほうが先だろ。

[75269: 管理担当]

[No.75235～本レスまで、情報交換を阻害する投稿、および、削除されたレスへの返信のため、いくつかの投稿を削除しました。管理担当]

[75271: 匿名さん]

「事実なら何を投稿してもいいということ」という発言へのレスとして投稿した規約の抜粋も消されてしまった(笑)
一応もう一度投げておくけどどうせ読まない、というより読んでも理解できないのかなあ。

利用規約
https://www.e-mansion.co.jp/information/kiyaku.html
投稿削除基準の一部抜粋
・当サイトに参加されておられる方が不快に感じられると判断するもの
・マンションの関係者であろうことや特定の投稿者を攻撃するもの
・２ちゃんねるでのやり取りを連想させるような表現、投稿内容
・個人、又は団体の名誉を著しく毀損しているもの
・倫理的観点から問題があるもの
・公序良俗に反しているもの
・投稿の内容が、事実と著しく異なると判断できるもの
・故意・過失に問わず、各種法令に違反しているもの
・スレッドが荒れてしまうと判断するもの
・物件購入の意志を妨げようとする悪意あるもの
・他の物件を批判するもの

[75274: マンション検討中さん]

馬鹿ネガの虚偽投稿が大量削除されスッキリしましたね。

[75277: 匿名さん]

>>75276 通りがかりさん
陰謀論とか信じてる社会の底辺なんじゃない？
以前「運営もグルだったか」みたいなこと言ってた気がする。

[75278: 匿名さん]

>>75275 匿名さん
君が一生懸命書きこんでいるのは主観の塊、単なる感想。
客観的な事実っていうのはエビデンスを伴うものだよ。

主観：武蔵小杉のタワマンは2019年以降誰も買わず資産価値は暴落した
客観：2019年に価格の下落はなく、その後都内と同様に暴騰している

エビデンス
↓

[75279: 匿名さん]

ポジ側にも主観的な推測はあるけど、エビデンスがなく客観的な事実関係を指摘できないものに「横須賀線の混雑に与えるタワマン住民数の影響度」がある。
ここのネガだけでなく5ちゃんやツイッターで見かける根強い意見に「横須賀線は武蔵小杉のタワマン住民のせいで混雑している」というものがある。しかし、朝8時頃に綱島街道口改札からコンコースに入れば一目瞭然だが、南武線ホームからつながる膨大な量の行列は基本全て乗り換え客であり、住民はあの混雑した連絡通路をほとんど使わないため上り列車は新川崎側（後ろの方）が空いているのに西大井側（前の方）が大混雑している。
住民からするとバス含めた住民１：東横線乗り換え客３：南武線乗り換え客６という感覚なのだが、エビデンスがないので反論できない。
しかも乗り換え客は「横須賀線ホームが遠い」「ロクな駅ではない」と文句を言う。住民は便利に使ってるんだし、乗り換えがそんなに嫌なら使うなよ…と思う。

[75280: 匿名さん]

武蔵小杉への批判はごもっともだと思います。
エリート臭。若手部長、ベンチャー社長多数
高学歴。確かに大卒ばかり
川向うのくせに都内よりも人気
優先された税金による街造り

周りからちやほやされたからといって住民は謙虚さを失ってはいけないと思います。自戒を込めて。武蔵小杉のタワマンから見る景色は自分へのご褒美であることは認めますが。

[75281: 匿名さん]

>>75278 匿名さん
嘘をエビデンスと言われても、逆に武蔵小杉をバカにしているとしか思えませんが。