武蔵小杉地区の今後について・・・【92】

[匿名さん]

武蔵小杉地区の今後についての92です。

再開発で進化し続ける武蔵小杉。 これからは北口や西側の再開発が進んでいきます。
ネガレスはスルーして、有意義な情報交換しましょう。

武蔵小杉ライフ：
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武蔵小杉ブログ ：
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前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/587421/


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【動画】武蔵小杉のタワーマンション上空を飛ぶ
https://www.sumu-log.com/archives/3456

[6822: 匿名さん]

一つ訂正したいと思います。

東大卒でも適材適所でした。使えるところあります。区役所とかですね。小杉行政サービスコーナー窓口とかはきっちりやってくれると思います。

生英語できもせず英語試験成績だけいいからと東大卒に国際ビジネスやらせて下手打つのはちやほやする周りの責任ですよ。

[6831: 匿名さん]

会社の顔である営業担当者が代わったら、取り引きの継続が難しくなるようなものは「ビジネス」とは言いません。「個人的なおつきあい」です。
会社が信用出来ないのにお前を信用するから取引すると。サラリーマン金太郎でも読んでたんですかね。

この人は個人事業者くらいの感覚でものを言っているようだし、小杉新住民の典型である「大手勤務だけど経営層にまでは食い込めないくらいの管理職」とは対極にある存在ですな。
もし本当に小杉在住だとしたら、雑貨でも輸入している自営業の旧住民でしょう。（それを揶揄する意図はないですよ）

[6840: 匿名さん]

長年賃貸に出してた物件を売ろうとしたら想定外の値が付いて驚いた。

[6859: 匿名さん]

[No.6785～本レスまで一部を、スレッドの趣旨に反する投稿、および、削除レスへの返信のため、削除しました。管理担当]

[6861: 匿名さん]

朝のラッシュを体験すれば、毎日住んだ後悔を感じるだろう。
まだまだ増える。

子供も電車通学するようになれば、親を恨むようになるだろう。

週末の外出で電車の利便性を享受。
なんとなく小洒落てきた街でも所詮は東京都の商業都市や横浜、川崎などの下位互換。

程々に並より上な街で、ずば抜けて上なのは電車の混み具合。
これが今の武蔵小杉。

あと10年しても、所得帯が高い人々が残れば、駅周辺はもう少し魅力が増すだろう。
あとは、南武線が高架化して、街の一体感が増さないとそれ以上の成長はないと思う。

[6862: 匿名さん]

じゃあ乗車時間が短くて、かつ空いてるのってどこ？
検討するから教えて。
都心は小杉よりずっと高いからなし。

[6863: 評判気になるさん]

武蔵小杉っておしゃれな店が無くて驚いた。
本当にタワーしか無いんだね。
それも建ち方が統一感なくてなんだか残念だ。

[6864: 匿名さん]

>>6863 評判気になるさん
北と同じような街だよ。

[6865: 匿名さん]

街全体を計画的に作ったわけじゃないから統一感がないのは仕方がない。
深みや面白味にも欠けるけど、これも急ごしらえの街だから仕方がない。

[6866: 口コミ知りたいさん]

これからの北口開発はタワー乱立感が出ちゃうかもね。
西口は間に三角タワーが立って三連タワーになるんだけど、後ろの北口と一体化してしまうとかなりの摩天楼感覚だろうなあ。
空地率50%でも東口のような緑地は望むべくもないしね。

[6867: 口コミ知りたいさん]

全ては小杉ビルヂングが立ち退いたあとのロータリー次第かな。
溝の口みたいになったらジ・エンド。

[6868: 匿名さん]

林立するとお見合い物件だろうな。

[6869: 匿名さん]

>>6862 匿名さん
改札前の長蛇の列が見慣れた光景の駅なんてそうはない。

[6870: 口コミ知りたいさん]

府中街道の拡幅が進めば街道沿いの古い店が消えて、
ある程度は見栄えが良くなる。
ただ跡に出来ている狭小3階建住居は下町の新たな顔に
なりつつあり、あれ？と思う。

[6871: 口コミ知りたいさん]

>>6869 匿名さん

武蔵小杉駅はすでにジ・エンド。

[6872: 匿名さん]

>>6866 口コミ知りたいさん

武蔵小杉摩天楼は皆さん言いますね。

摩天楼はタワーが集まりクールな雰囲気が受ける人と嫌がる人に別れます。街が発展するには避けられないジレンマではあります。解決法はあります。人です。新住民と法政通りの旧住民が連帯感持てはJRや東急は武蔵小杉を応援すると思います。

[6873: 匿名さん]

電車から見る武蔵小杉って目の前に巨大ビルが
覆いかぶさって圧迫感がすごい。
この駅で降りたことがないんだけれど
潤いも文化もかんじられない。
下車して歩いてみたい気にもならない。

[6874: 匿名さん]

いわゆる摩天楼はこの倍以上の高さが林立している。
地震国の日本だと武蔵小杉くらいが限界。
摩天楼もどきだな。

[6875: 匿名さん]

朝のラッシュさえなければ、大した不満はない。

店もだいぶマシになってきたし、地代が安い新丸子側にもいい店が増えた。
今後さらに、淘汰されていく。

いずれにしても、問題はラッシュ。

ちなみに、今のタワマンは、立地では先行組が断然に優勢。
新築だの、築浅だので、立地を犠牲にしたら、いずれ後悔するだろう。
三駅と府中、綱島街道に囲まれたエリアが絶対的に資産性維持エリアになる。

西側や北口はいずれ下がるだろう。

[6876: 匿名さん]

>>6873 匿名さん

是非一度歩かれてください。
最初圧迫感がすごいと言ってました知人は一度冷やかしがてん
法政通りからタワマンエリアを歩いたそうです。歩き終え、彼は
もう一回歩いたそうです。街のセンス、歩く人の垢抜けさ、
街の香り、歩いた後に彼は武蔵小杉のイチオシになりました。
この連休中は毎日行くと言ってました。

是非一度歩かれてください。後悔しないと思います。

[6879: 口コミ知りたいさん]

[個人を批判する投稿のため、削除しました。管理担当]

[6880: 匿名さん]

「三駅と府中、綱島街道に囲まれたエリア」って前も書いていたの見たことあるけど、物理的にそんな条件を満たすエリアは存在し得ない。

[6881: 住民板ユーザーさん6]

ジ、エンドって最初から何も始まってませんよ。
ジ、エンドも何もないです(笑)

[6882: 住民板ユーザーさん6]

>>6873 匿名さん
一度下車して歩いて見てください。
電線がなくて、抜け感がありますよ(笑)
好き嫌いは別として。

[6883: 匿名さん]

3兄弟、リエトコスタのことなんだろうけど築年数も目だって来るし東側は厳しいよ
開発が北口にシフトしてるし府中街道整備と3角タワーのある西側は今後10年安泰
北口駅ビルという大型案件も出てきたし北口も価値が高まって行く
東は回り回ってNEC玉川事業場が動き出すまで逆に落ち込んで行くだろうな

[6884: 匿名さん]

>>6873 匿名さん
降りなくてけっこうですよ。武蔵小杉を通過して、久地あたりまでお帰りですか？

[6885: 匿名さん]

>>6863 評判気になるさん

ドンキでもお望みでしたか？ごめんなさいね。ここは東横線沿線なんで…

[6886: 匿名さん]

>>6680

地図見れない人ですか？
細かい定義したい人ですか？
つまらない人。

[6887: 住民板ユーザーさん6]

>>6883 匿名さん

リエト、コスタは兄弟ではなく、全くの他人ですよ(笑)

[6888: 口コミ知りたいさん]

6884とか6885は武蔵小杉買った失敗感が隠せない人？
住んだことない人は住みたいと思う人が多いけど、実際住んでみると…

[6889: 口コミ知りたいさん]

>>6888 口コミ知りたいさん

マジ便利。

[6890: 匿名さん]

15年ほど前から中型マンションに住んでますが、実際住んでみると離れられませんね。
うちのマンションも1～2年に1件程度中古が出ますが、購入時よりも2割増しで瞬殺です。

[6891: 匿名さん]

>>6888 口コミ知りたいさん

今までなかなか認めたくなかったのですか、はっきり言って期待が大きかっただけに、落胆も大きかったというのが実感です。営業に騙されたとまでは言いたくありませんが。

[6892: 匿名さん]

連休に入りネガさんが押されまくっていて気の毒に思います。
ただこれを機会に一度武蔵小杉で降りて気のむくままに歩かれてみるのも良さげかもしれません。そこにはタワマンから取り残された古い小杉が残っているとこもあるでしょう。気に入ったところ、気に入らないところ、包み隠さずそれをレポーターしてもらうとまたスレが盛り上がると思います。

[6893: 匿名さん]

>>6891 匿名さん

お気持ちお察し致します。私の場合は、やはり駅の過密の問題が想像を超えていました。電車の車内の混雑は他の路線でもあるでしょうが、駅の構内があれほど酷いのは驚きです。実際に電車に乗れるまでにかなり時間がかかりますので、メリットであったはずの交通の利便性が実感出来ません。

[6894: 検討板ユーザーさん]

>>6893 匿名さん
東横線ですか?各駅停車乗るなら、隣の駅に歩いて行って乗る方が早く乗れそうでしょうか?

[6895: 匿名さん]

>>6891 匿名さん

私の場合の期待外れはやはり商業施設ですね。グランツリーには期待していたのですが。。でも、これからは北口に期待したいです。

[6896: 匿名さん]

北口に何ができる可能性があるの？（笑）
ショボイテナントが三井のタワーに入り、あとは小杉ビルディング後にJRが作るビルもアトレ系だったらたかが知れている。
あとは、三菱タワーのにぎわい施設なる、これまたショボイテナントが入ることが見えている施設くらい。
北口にいい店は増えないよ。
駅前は、すでに雑居ビルが乱立しているし、魅力を増せる余地は皆無。
新丸子の商店街が近いように、どちらかというと下町的な雰囲気。

残念ながら、武蔵小杉の賑わいレベルは、グランツリーができたまでが大概マックスで、
あとは西側にできる三角タワーの下の施設ができてもう少しマシになるかもしれない程度。
現在の商店街の店がそのまま収容されれば、三角タワーの下層施設はショボイこと確定。

武蔵小杉は住むこと優先の街なのだから、商業施設に期待してはならない。

[6897: 匿名さん]

買えなくて残念なネガの投稿が残念。

[6898: 匿名さん]

武蔵小杉は本当に残念な感じになってしまいました。

[6899: 匿名さん]

>>6896 匿名さん

ご存知ないようですね。
GAP、バナナリパブリック、ハングリータイガー、今をときめくブランドショップがグランツリーに入ってますが。これからJRビル、三菱系ビルに何が来るのか皆さんわくわくしてます。

[6900: 匿名さん]

相手しないのが一番。スルー。

[6901: 匿名さん]

今からむさこを買うつもりにはならないなあ。。
今だったら豊洲か港区内陸でしょうね。街がきれいで明るいし、将来性も抜群。

[6902: 匿名さん]

豊洲はあり得ないでしょう・・

[6903: 評判気になるさん]

>>6899 匿名さん
安物のGAPや、潰れ損なったハングリータイガーと過去の遺物みたいのしかないのか。なんか微妙。

[6904: ご近所さん]

武蔵小杉でおしゃれな人見かけないからそれでいいんじゃない。

[6905: 匿名さん]

買えないと残念だね。
今年こそは彼女彼氏作ってね。

[6906: 匿名さん]

むさこも豊洲も、全然買う気にはなりませんよ。今や居住地としては、工場跡地の開発エリアは敬遠されますからね。。。

[6907: 匿名さん]

たまプラのマンションが2億越えなのには驚き。
古くからの裕福な層がいるからシニア向けなのかな。
武蔵小杉のタワマンはそれに比べるとお安いし、
鉄道便利と若いファミリー向けの店とチェーン店
は一通りあるので適材適所でいいんじゃない。

[6908: 匿名さん]

>>6903 評判気になるさん

え、
サマンサ タバサ、ザラもありますが。
今モール作ったら一番来てもらいたいショップNo.1のBEAMSもあります。
おしゃれを知る人は武蔵小杉の評価高いです。

[6909: 匿名さん]

サマンサタバサは閉店してませんか？まだ2年なのに入れ替えが激しい。
変わるたびにアリオに生まれ変わってる。

[6910: 匿名さん]

>>6907
武蔵小杉あたりで高級品の店を出しても流行りませんから仕方ありません。

[6911: 匿名さん]

>>6909 匿名さん

サマンサはdeluxe & chouette galleryでありますよ！

[6912: 匿名さん]

今ならギンザ6でしょうね。武蔵小杉からだと新橋で乗換え。

[6913: 匿名さん]

>>6910 匿名さん

サマンサはコーデにはかかせませんね。
確かに高級店がもう少し増えても良いかと思います。
個人的にはルイヴィトン、ピエールカルダン、チャイハネあると嬉しいですけど。

[6914: 匿名さん]

>>6913 匿名さん

武蔵小杉には、いわゆるファストブランドしか来ないだろうな。もう少し質の高いブティック系にも来て欲しいところながら、客筋と購買層の水準が追いついていない。いくら希望しても、最終的には商業施設側の判断となるしな。

[6915: 匿名さん]

>>6907 匿名さん
武蔵小杉は事務労働者の街だからな。
職場へのアクセス良く、効率よく労働させるのに都合が良い街だ。
そこそこの生活させて満足感持たせときゃ文句も言わない。
歯車どもを飼いならすには絶好の街。

[6916: 匿名さん]

>>6915匿名さん

ゴールデンウィークの武蔵小杉一度ゆっくり歩かれてみてください。法政通り、グランツリー、スクエア、プラザ、事務労働者の街だからこそ最新ファション、カルチャー、アムューズメント、イベントが程よくコラボしています。きっと気に入ってもらえると思います。

[6917: 口コミ知りたいさん]

>>6916 匿名さん

この人、自分がどれほど恥ずかしいか、未だに気づいていないみたいですね。これ以上武蔵小杉のイメージを悪くしないために、お願いだからもう消えて欲しい。

[6918: 口コミ知りたいさん]

>>6916 匿名さん

武蔵小杉は確かにお洒落じゃないし、垢抜けていないけど、いいじゃないですか。もうほっといて欲しい。そんなに貶めて何が楽しいの？

[6919: 匿名さん]

>>6917
そこまで思い込める人がいるから、武蔵小杉でマンションを買ってくれる人がいるっていうことです。そういう意味では、とっても大切な存在です。有難いことじゃないですか・・・

[6920: 匿名さん]

哀れな労働者の街、武蔵小杉。
労働し、陳腐な街に誇り持ち、一生を終えて行く。

[6921: 匿名さん]

なるほど高学歴の人やはり多いんですねー
なるほどSAPIXですか。
>>高学歴層が集まる東急沿線
　こういった場所のよさがあるせいか、東急沿線、それも東横線や田園都市線は高学歴層の住民が多い。特に田園都市線の青葉区は、大卒・大学院卒の住民が48％を占めている。
　そのせいか、東急沿線では中学受験がさかんだ。難関中学受験対策で断トツの実績を誇るSAPIX小学部も、東急沿線に多くの校舎を開いている。東横線沿線では自由が丘、武蔵小杉、日吉、横浜にあり、田園都市線沿線では用賀、宮前平、たまプラーザ、青葉台にある。他の路線よりも、SAPIXが充実している。
　沿線に高学歴層が多く、その層によいサービスを提供しているのが東急の強みだ。結果、地価も上昇していく。地域全体が、好循環の中にあるといえるだろう。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170502-00000016-zdn_mkt-bus_all