武蔵小杉地区の今後について・・・【92】

[匿名さん]

武蔵小杉地区の今後についての92です。

再開発で進化し続ける武蔵小杉。 これからは北口や西側の再開発が進んでいきます。
ネガレスはスルーして、有意義な情報交換しましょう。

武蔵小杉ライフ：
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【動画】武蔵小杉のタワーマンション上空を飛ぶ
https://www.sumu-log.com/archives/3456

[6822: 匿名さん]

一つ訂正したいと思います。

東大卒でも適材適所でした。使えるところあります。区役所とかですね。小杉行政サービスコーナー窓口とかはきっちりやってくれると思います。

生英語できもせず英語試験成績だけいいからと東大卒に国際ビジネスやらせて下手打つのはちやほやする周りの責任ですよ。

[6831: 匿名さん]

会社の顔である営業担当者が代わったら、取り引きの継続が難しくなるようなものは「ビジネス」とは言いません。「個人的なおつきあい」です。
会社が信用出来ないのにお前を信用するから取引すると。サラリーマン金太郎でも読んでたんですかね。

この人は個人事業者くらいの感覚でものを言っているようだし、小杉新住民の典型である「大手勤務だけど経営層にまでは食い込めないくらいの管理職」とは対極にある存在ですな。
もし本当に小杉在住だとしたら、雑貨でも輸入している自営業の旧住民でしょう。（それを揶揄する意図はないですよ）

[6840: 匿名さん]

長年賃貸に出してた物件を売ろうとしたら想定外の値が付いて驚いた。

[6859: 匿名さん]

[No.6785～本レスまで一部を、スレッドの趣旨に反する投稿、および、削除レスへの返信のため、削除しました。管理担当]

[6861: 匿名さん]

朝のラッシュを体験すれば、毎日住んだ後悔を感じるだろう。
まだまだ増える。

子供も電車通学するようになれば、親を恨むようになるだろう。

週末の外出で電車の利便性を享受。
なんとなく小洒落てきた街でも所詮は東京都の商業都市や横浜、川崎などの下位互換。

程々に並より上な街で、ずば抜けて上なのは電車の混み具合。
これが今の武蔵小杉。

あと10年しても、所得帯が高い人々が残れば、駅周辺はもう少し魅力が増すだろう。
あとは、南武線が高架化して、街の一体感が増さないとそれ以上の成長はないと思う。

[6862: 匿名さん]

じゃあ乗車時間が短くて、かつ空いてるのってどこ？
検討するから教えて。
都心は小杉よりずっと高いからなし。

[6863: 評判気になるさん]

武蔵小杉っておしゃれな店が無くて驚いた。
本当にタワーしか無いんだね。
それも建ち方が統一感なくてなんだか残念だ。

[6864: 匿名さん]

>>6863 評判気になるさん
北と同じような街だよ。

[6865: 匿名さん]

街全体を計画的に作ったわけじゃないから統一感がないのは仕方がない。
深みや面白味にも欠けるけど、これも急ごしらえの街だから仕方がない。

[6866: 口コミ知りたいさん]

これからの北口開発はタワー乱立感が出ちゃうかもね。
西口は間に三角タワーが立って三連タワーになるんだけど、後ろの北口と一体化してしまうとかなりの摩天楼感覚だろうなあ。
空地率50%でも東口のような緑地は望むべくもないしね。

[6867: 口コミ知りたいさん]

全ては小杉ビルヂングが立ち退いたあとのロータリー次第かな。
溝の口みたいになったらジ・エンド。

[6868: 匿名さん]

林立するとお見合い物件だろうな。

[6869: 匿名さん]

>>6862 匿名さん
改札前の長蛇の列が見慣れた光景の駅なんてそうはない。

[6870: 口コミ知りたいさん]

府中街道の拡幅が進めば街道沿いの古い店が消えて、
ある程度は見栄えが良くなる。
ただ跡に出来ている狭小3階建住居は下町の新たな顔に
なりつつあり、あれ？と思う。

[6871: 口コミ知りたいさん]

>>6869 匿名さん

武蔵小杉駅はすでにジ・エンド。