武蔵小杉地区の今後についての92です。
再開発で進化し続ける武蔵小杉。 これからは北口や西側の再開発が進んでいきます。
ネガレスはスルーして、有意義な情報交換しましょう。
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[スムログ 関連記事]
【動画】武蔵小杉のタワーマンション上空を飛ぶ
https://www.sumu-log.com/archives/3456
[スレ作成日時]2016-01-22 19:41:09
武蔵小杉地区の今後について・・・【92】
56561:
匿名
[2020-07-01 19:57:09]
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56562:
匿名さん
[2020-07-01 20:03:31]
武蔵小杉は駅までムズキュン。
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56563:
マンション検討中さん
[2020-07-01 20:41:15]
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56564:
匿名さん
[2020-07-01 20:42:21]
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56565:
匿名さん
[2020-07-01 20:43:39]
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56566:
匿名さん
[2020-07-01 20:57:15]
やはり地価大暴落でしたか?
マイナス付けることなんてあるのかな?? |
56567:
匿名さん
[2020-07-01 21:03:14]
地価上がってましたね
プラスをつけましょう |
56568:
マンコミファンさん
[2020-07-01 21:05:57]
>>56558 匿名さん
タワマンの修繕積立金は大規模修繕用に積み立てているから悪いことではない。タワマンの問題は建替えで高さを高くできないため新規分譲住居ができないこと。よって現在の住民負担が重くなる。 戸建てとの比較なんて意味ない。 |
56569:
匿名さん
[2020-07-01 22:28:18]
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56570:
マンション検討中さん
[2020-07-01 22:29:51]
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56571:
匿名さん
[2020-07-01 22:32:57]
三流記事ばっかり読んでるから情報がそこでストップしたままになるんだよね。
悪材料こそ買い時を狙うチャンスなのに。 |
56572:
匿名さん
[2020-07-01 22:38:04]
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56573:
名無しさん
[2020-07-01 22:48:16]
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56574:
匿名さん
[2020-07-01 23:11:40]
>>56573 名無しさん
まったくだ。 築10年+30年でもまだ40年。 もしタワマンを取り壊すにしてももっと猶予はあるだろう。 仮に取り壊しに1000万円かかっても地権者は+3000万円くらいで新築にしてくれたら美味しいんじゃないか? さらに解体技術も進んで1戸あたり1000万円もかからないかもしれないし、デベも権利放棄物件を二束三文で粛々と集めて行くだろうから結局いつかは再生すると思う。 まあ、その時自分はこの世にはいないだろうけど。 戸建てだって200万で解体して3000万くらいで建て替えたら同じことだなあ。 |
56575:
マンコミファンさん
[2020-07-01 23:13:58]
>>56562 匿名さん
武蔵小杉は駅まではいいんだよ。 駅に入るのが苦労するわけ。 タワマンでエレベータ乗るのに時間かかるのは何処のマンションも同じ。武蔵小杉は駅で電車に乗るのが時間かかるのが難点。 |
56576:
匿名さん
[2020-07-01 23:18:24]
横須賀線は武蔵小杉駅ではなく実質向河原駅だからねぇー。
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56577:
匿名さん
[2020-07-01 23:21:11]
>>56554 匿名さん
> 外壁塗替え・増築もガーデニングも洗車も自由。この25年で修繕なんてガス台をIHに換えてクロスや障子張替た位で全然金がかからない。 だから古家で売れなくなるんですよ。 それ腐動産です。 ちっこい一軒家でもちゃんと維持に金かけてやれば武蔵小杉のタワマンに負けない資産になります。やることやりましょう。 |
56578:
匿名さん
[2020-07-01 23:59:23]
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56579:
匿名さん
[2020-07-02 00:07:10]
なんで武蔵小杉は叩かれているですか
人気の町ではないのですか |
56580:
匿名さん
[2020-07-02 00:53:35]
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56581:
匿名さん
[2020-07-02 04:37:11]
多摩川が決壊して、タワマンが海まで押し流される可能性って何パーセントくらいの確率ですか?それが一番怖い . . .
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56582:
名無しさん
[2020-07-02 05:24:02]
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56583:
匿名さん
[2020-07-02 05:24:33]
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56584:
匿名さん
[2020-07-02 05:27:09]
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56585:
匿名さん
[2020-07-02 05:28:14]
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56586:
匿名さん
[2020-07-02 05:30:41]
>>56579 匿名さん
それはね、人気があるからネガが集まる これはよくあることなのですよ そうでなければ人は集まらないし 人気は出ません。 駅周辺の開発がなかったらここまで人気も出なかっただろうし叩かれもしないでしょう。 |
56587:
匿名さん
[2020-07-02 05:33:16]
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56588:
匿名さん
[2020-07-02 05:34:31]
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56589:
匿名さん
[2020-07-02 05:37:11]
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56590:
匿名さん
[2020-07-02 06:48:07]
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56591:
匿名さん
[2020-07-02 07:26:11]
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56592:
匿名さん
[2020-07-02 08:00:36]
南武線はできる限り乗車は避けたいです。
どんなに空いていても座れないし、吊革・握り棒は触れないし。 |
56593:
匿名
[2020-07-02 08:02:12]
川崎立川間を走っているというだけで、〇〇的にやられますね . . .
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56594:
匿名さん
[2020-07-02 08:03:39]
私は乗らざるを得ない時は、乗車中は立って、〇も止めています。笑
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56595:
匿名さん
[2020-07-02 08:05:33]
武蔵小杉駅に停車・通過する時は、やはり特別なアナウンスが流れるのでしょうか?(^_^;
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56596:
匿名さん
[2020-07-02 08:06:32]
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56597:
匿名さん
[2020-07-02 08:07:36]
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56598:
匿名さん
[2020-07-02 08:08:28]
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56599:
匿名さん
[2020-07-02 08:09:34]
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56600:
匿名さん
[2020-07-02 08:11:07]
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56601:
匿名さん
[2020-07-02 08:12:34]
今年の多摩川花火大会がこの段階で中止になったのは、中原区で大決壊するからなんですか??
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56602:
住民
[2020-07-02 08:17:44]
タワマン住民です。コロナ前から、7時10分に33階の部屋を出て、7時20分の横須賀線に乗ってます。
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56603:
匿名さん
[2020-07-02 08:22:59]
小杉タワマン住民は皆さん南武線で通勤ですか。それとも川崎競輪?
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56604:
匿名さん
[2020-07-02 08:50:47]
タワマンって駅から全部同じ距離に建っているかのような書き込みが笑える。
管理費修繕費もそう。 タワマンも物件によって千差万別ですよ。 マンションとひとくくりで同義。 タワマン嫌いからは全部同じに見えるらしいという噂。 |
56605:
住民板ユーザーさん1
[2020-07-02 08:54:02]
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56606:
匿名さん
[2020-07-02 09:03:47]
昨日のニュースで、水害等で被災した場所を元の形にせず、危険な場所は居住制限する適応復興が報道されていました。
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56607:
評判気になるさん
[2020-07-02 09:33:04]
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56608:
マンション掲示板さん
[2020-07-02 10:14:19]
>>56574 匿名さん
タワマンの取り壊し1000万なんてのは控え目な数字。 タワマンは戸建てや低層マンションみたいに重機で壊せない。 鉄骨一本一本外してクレーンで下ろす。 建築時と大差ないコストがかかると言われてる。 新築で8000万、価格の殆どが建物のタワマンが、+3000万で建て替え出来る訳なかろ。 また、デベにたんまり利益取られるだろうよ。 築30年で比べてこのザマなのに40年で比べてどうするよ。 古くなればなる程、タワマンが不利。 築50年のタワマンなんて誰が住むんだよw それでも、取り壊しの議決は不可能に近い。 ボロいのに管理費、修繕積立金だけ払わされる物件。 タダでも誰も買わないだろうな。 都内戸建て1億5000万なら、土地価格は1億2000万とか。 建物の価値は時間とともに確実に下がる。 土地は更地にできたとしてそのときの相場。 都内の方が地価の下げ率は低い。 価格の殆どが建物のタワマンが勝てる訳なかろ。 |
56609:
匿名さん
[2020-07-02 10:17:00]
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56610:
匿名さん
[2020-07-02 10:17:45]
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エレベーターに乗るまで20分、降りるまで20分、ホームに立つまで20分、こんなにかかるの??