武蔵小杉地区の今後について・・・【92】

[匿名さん]

武蔵小杉地区の今後についての92です。

再開発で進化し続ける武蔵小杉。 これからは北口や西側の再開発が進んでいきます。
ネガレスはスルーして、有意義な情報交換しましょう。

武蔵小杉ライフ：
http://www.musashikosugilife.com/

武蔵小杉ブログ ：
http://musashikosugi.blog.shinobi.jp/

前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/587421/


[スムログ 関連記事]
【動画】武蔵小杉のタワーマンション上空を飛ぶ
https://www.sumu-log.com/archives/3456

[41731: 岸辺のアルバムさん]

>>41726 匿名さん
既に｢この地域に｣疫病が発生しているというわけではないのですね？

[41732: 匿名]

>>41730 岸辺のアルバムさん
何十年に一度とか今まで経験したことのないような。とかの言葉を使った注意喚起がありましたね。
そうですと、
毎年恒例の。という言葉に変わるのですか？
それなら気象庁や気象ニュース業者は非難の嵐でしょうね。
たぶん傘が売り切れたコンビニ前でひとり寂しく雨乞いしてそう。

[41733: 匿名さん]

>>41731 岸辺のアルバムさん
この地域には発生していませんが、このスレには厄病の神が詣でているようです。

[41734: 岸辺のアルバムさん]

来年も間違いなく大台風が東京を直撃します。
その日は多摩川でドラマロケを敢行します。
｢岸辺のアルバム～濁流に消された命乞い｣

[41735: 匿名さん]

>>41734 岸辺のアルバムさん
エキストラのギャラをお知らせください。
告知はいつですか？
ロードショーはいつ頃予定されていますか？
主演は謙さんならいいのですが

[41736: 岸辺のアルバムさん]

>>41732 匿名さん
当然ですが、｢何十年に一度とか、今まで経験したことのないような｣なんて言葉は使われないでしょう。｢例年の｣という表現に変わります。今後、毎年襲来することはもう間違いないのですから。

[41737: 匿名さん]

分かりました。
今日から毎日、命乞いのお祈りをします。
ありがとうございました。

[41738: 通りがかりさん]

>>41695 匿名　さん

交通便利というキャッチフレースが曲者。　
まず、神奈川では希少な３路線ターミナル駅をデベが売りにしたこと。
もう一つは千葉や埼玉直通をアピールしたこと。
この２つのセールストークに土地勘のない人たち（地方とは限らない）はコロッと騙されたんだ。

３路線なんて、都内じゃウジャウジャある。地下鉄もあるしね。
千葉方面直通といっても、行って何するの。　浦和美園？　飯能？どこそれ。高島平？
そうか、団地住民、埼玉・千葉住民に売込む作戦か。
９９％通勤にしか使わないなら、１路線でも十分だよね。乗換した方が早い場合も多いし。
大体なんだ、駅の異常混雑ぶりは。

それでも安かった頃、棟数が少ない頃は許せる。希少性・もの珍しさもあったし周囲も一望できた。
でも今は周り中建物だらけ、まさか視界も日当たりも悪くなろうとは。
その上、まだ５棟も建つんでしょ？　知らない人に高値で売るおつもり？
本来重要事項にあたる、低地のリスクとかは一切説明なしでしょ。下水も知らん顔？

デベ・不動産業者の高笑いになぜ、皆気づかないんだろう。
住人の皆さんをどうこう言える立場ではない（お気の毒とは思う）
が、この業者供には憤りすら覚える。

ネガ発言というのもいろいろあるが、これが問題の本質ではなかろうか。

[41739: 匿名さん]

>>41736 岸辺のアルバムさん
そうですか。
パソコンのワードにレス番とコメントをコピペして保存、整理をしましたので来年の検証の際には出典元を記載の上、紹介させていただきます。

ハッケ

[41740: 岸辺のアルバムさん]

>>41735 匿名さん
人生を悔やんでいるのですか？

[41741: 匿名さん]

>>41737 匿名さん
信者がひとり

[41742: 岸辺のアルバムさん]

>>41739 匿名さん
川辺りにお住いなのですか？
残念ですね . . .

[41743: 匿名さん]

>>41738 通りがかりさん
言いたいことは、わからないでもないのですが
発信がここじゃあねぇ
フォロワー何百万？
いや3人か？

[41744: 匿名さん]

>>41742 岸辺のアルバムさん

丘を超えー行こうよー

[41745: 匿名さん]

>>41730 岸辺のアルバムさん
うん。
爆笑問題おもしれー
今やってるぞ

[41746: 通りがかりさん]

>>41742 岸辺のアルバムさん
岸辺なのに川辺りとは？これいかに

[41747: 通りがかりさん]

>>41743 匿名さん

そうか、ここは８割方不動産業者のサロンでしたね。
とんだ邪魔ものでした（Ｗ）。

[41748: 気になるさん]

>>41738 通りがかりさん
タワマンまだ売れると判断しているから計画してるのでしょう。景気などで計画の見直しや延期、中止も考えられます。

[41749: 匿名さん]

>>41738 通りがかりさん

相鉄直通も加わります。
どうぞご期待ください。

[41750: 匿名さん]

>>41748 気になるさん

今後のタワマン計画中止なら既存物件の価値が上がりますね。

[41751: 気になるさん]

>>41747 通りがかりさん
そうなんです。
3人の8割方だと、オレは違うからあなたともうお一人。誰なんだろう。悩むー

[41752: 気になるさん]

>>41749 匿名さん
11・30

[41753: 匿名さん]

>>41750 匿名さん

その判断は時期そうそう

[41754: 匿名さん]

>>41725 2020年秋、多摩川大決壊さん

大氾濫と大決壊は同じ人？
いずれにしても、川が決壊しておおくの人が死ぬのを望んでいるのかを聞きたい。

[41755: 匿名さん]

>>41754 匿名さん
名前変更前の
あ、な、た

[41756: 匿名さん]

>>41730 岸辺のアルバムさん

これもまた人が災害に遭うのを望むさもしい人か。

[41757: 匿名さん]

>>41754 匿名さん
非常ににヤバい

これを不謹慎という。
日本人でないプロの人がよく使う

[41758: 匿名さん]

>>41756 匿名さん
おそらく岸部さんと五輪さんは双子

[41759: 匿名さん]

>>41755 匿名さん

？

[41760: 匿名さん]

>>41757 匿名さん

？

[41761: 匿名さん]

ウンコ水に浸かった車、もう乗る気しないよね

[41762: 匿名さん]

>>41761 匿名さん
テレビのニュースで見ました。
福島は震災と水害のダブル。
前向きに

[41763: 匿名さん]

>>41760 匿名さん
動機のさくら

[41764: 匿名さん]

>>41761 匿名さん

そもそも動かないじゃん
新車、程度の良い車だとそこそこの金額で引き取る会社があるそうですよ

[41765: マンション検討中さん]

武蔵小杉物件は大量に売り出し中。しかし成約はほとんど0件です。来年の秋くらい、爆下落するよ。

[41766: 通りがかりさん]

>>41749 匿名さん

やったー。相鉄線、一度乗ってみたかったんです。

[41767: マンコミュファンさん]

>>41680 匿名さん
いろんな意味でどちらも微妙に違いますね。
30年前というかバブル期には様々な再開発構想があちらこちらで上がってましたね。
その時は見事に中折れし法政通りに続く南口界隈をレンガ敷きにしただけで綺麗になったと言われたものです。

川崎市議会に新百合ヶ丘、溝の口に続く第三の拠点作りとして高層タワーによる再開発構想が提出されたのは府中街道の拡幅が遅々として進まない事に業を煮やした溝の口あたりの土建屋が癒着している自民党系議員に働きかけたものです。

理由は駅前が消防車両が入れないのに木造アパート群や古い建物が密集する液状化リスク地帯
だったからというものです。
なので今やってる三角タワーが完成し南武線に沿って消防署から区役所まで道路が完成したら武蔵小杉の再開発は終了する予定でした。
しかし西口商店会に取り残されたくない北口商店会が三井からコレド日本橋を視察させてもらったりして前向きになり北口再開発が追加で決定しました。
これに対して北口は共産党員や在日コリアンの人が多かったため反対運動が起こり武蔵小杉再開発に対立構造ができました。
なので初期開発を知る人はなんでこんなに叩かれなきゃいけないのか訳がわからないというのが本音です。

三井と住友はトムとジェリーみたいな関係で三井が街作りとか割と人気取りな美辞麗句で開発し住友が高額タワーを建てて地価を上げるという構図です。大崎や豊洲もまったく同じ流れです。
で東口再開発のラストに住友がバカっ高いタワーを建てたあとに三井が北口タワーをそこそこ高値で出してます。
見事な二社の連携なんですがよくよく考えたらどっちも開発にあたり三井住友銀行から融資を受けてますから大規模再開発はデベというより
銀行が主導してます。

[41768: 匿名さん]

大量ってどのくらい
ネットの総数でいいから

それがわかってりゃ苦労しない
株FX、ロトもしかり

[41769: マンション検討中さん]

今週土曜いよいよですね。
基本的に増便と。
湘南ライナーは減るようですが。

>>これらの対策を施したことによりJR線における相鉄・JR直通電車は、ほぼすべて純増として盛り込まれた。他の列車の減少は、ただ1本、朝ラッシュ時の「湘南ライナー10号」が8号に統合されたのみである。

■考慮すべき武蔵小杉駅の乗り換え

　一方、武蔵小杉駅も考慮しなければならない要所とされた。相鉄からの直通電車利用は、狙いの渋谷・新宿方面だけでなく、東京方面や総武線へ向かう利用者も横浜での距離と上下移動を伴う乗り換えを避け、同じホームで楽に乗り継げる武蔵小杉に移ると考えられている。大荷物を携えた成田エクスプレス利用者もいる。
　そこでラッシュ時は、新宿方面行きを2本立て続けにしないダイヤを組んだ。連続すると、今でも利用が多い東京方面の乗客がホームに滞留してしまい混雑に拍車がかかってしまうからだ。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191024-00310182-toyo-bus_all

[41770: 匿名さん]

>>41767 マンコミュファンさん
違うような？
少なくとも再開発のキーマンだった人の記事の方が信憑性は高い。
https://www.google.co.jp/amp/s/sre-realestate.com/column/amp/market/20...

[41771: 匿名さん]

>>41769 マンション検討中さん
利用を考えてる人にはいいこと。
わたしにはメリットは無い。

[41772: 住民]

>>41708 匿名さん
ヨミが甘すぎる

[41773: 匿名さん]

>>41769
どんどん便利になっていきますね。
楽しみで仕方ないです。

[41774: 匿名さん]

>>41767 マンコミュファンさん
面白い作文。
フィクションとして読み応えあります。
もう少し脚色して長編にできれば
「武蔵小杉再開発の闇」と題し自費出版できますよ

融資元の件は企業グループの核となる銀行がたまたま同じだった。銀行も合併して名称変更の繰り返し。
財閥グループの求心力は以前ほど強いものではなくなりました。
再開発に関与した銀行、デベ、建設会社を列記してみるとよくわかります。

[41775: 38655]

都市開発、道路整備に関して川崎市は無能なんだと思います。小杉駅自体はそこそこ便利とは思うけど、、、
物件選びは街選びとも言われてましたが、やはりまともな自治体の街はしっかり手が行き届いてますよ。街路樹や舗装を見れば一目瞭然です。

[41776: 匿名さん]

>>41772 住民さん
辛い読みはどうか

[41777: 匿名さん]

>>41773 匿名さん
便利はいいのですが便利すぎると人はもっと集まる。
そして便利とは言えなくなる。
モールなど何百ものお店が入っているけどかれこれ買うのには半日、1日かかる。
欲しいものがあってもネットと比較したら高いものも多い。結局行ったはいいがフードコートでタコ焼き食べて帰るみたいな。

[41778: 匿名さん]

>>41775 38655さん

そりゃ再開発したところ。はね
小杉エリアでもちょっと行くと細く狭い道路など。
いろいろ区画整理できない事情があるからね。

[41779: 匿名さん]

>>41777
人気の街はそんなもんですよ。
渋谷なんて、てんやでも行列できてます。

[41780: 匿名さん]

今や武蔵小杉民がバカにしてる赤羽のほうが人々には愛されてますよ。