武蔵小杉地区の今後について・・・【92】

[匿名さん]

武蔵小杉地区の今後についての92です。

再開発で進化し続ける武蔵小杉。 これからは北口や西側の再開発が進んでいきます。
ネガレスはスルーして、有意義な情報交換しましょう。

武蔵小杉ライフ：
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武蔵小杉ブログ ：
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前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/587421/


[スムログ 関連記事]
【動画】武蔵小杉のタワーマンション上空を飛ぶ
https://www.sumu-log.com/archives/3456

[41613: 名無しさん]

>>41607 匿名さん
香港郊外の光景よりも高層マンション少なく高さが低いですね。
羽田が近いため高さ制限あるから仕方がないか

[41614: 匿名さん]

>>41589 匿名さん
神津島にタワマン建てて貰い、そこで乗り回せばよい。

[41615: 名無しさん]

>>41612 匿名さん
もっと以前に埼玉にタワマンが建ちました。
当時、なぜあの場所に？って思いましたが完売。
数年前に大規模修繕で多額の費用がかかりましたが住民の意識と団結が住民合意ですんなりと行ったようです。
さて、武蔵小杉はこれから続々と問題山積にならんことを願います

[41616: 匿名さん]

>>41615
タワマンの長期修繕はゴンドラでやるわけだから、変な形をしてるマンションは難しいらしい。
まっすぐなマンションならゴンドラ費用はそんなに高くなく難易度も低い。
最近出来たタワマンが長期修繕を向かえる頃には、効率的なやり方も確立されているだろうから、更に費用も抑えられるだろう。

[41617: 匿名さん]

>>41612 匿名さん
＞「神奈川のマイナーな場所」

これだけは納得できませんね。
武蔵小杉といえば関東はおろか全国でも屈指の知名度を誇っていると自負しておりますから。

[41618: 匿名]

>>41616 匿名さん
一品生産。旨味がないからゼネコンは受けない。
メンテ業者相手に定価のないものを相手にするのは大変だよ。
いくらぐらいか想像つくの？
安くないですよー

[41619: 匿名]

>>41617 匿名さん
それは正しい。
メディアに取り上げられることもあり関東ではタワマンのまちというイメージ。マイナーは違う意味でしょう

[41620: 匿名]

>>41612 匿名さん
上から目線のようなコメントですね。
ところであなたのお住まいは？
自分が住んでいるところをアレコレ悪口言われるのは読んで気持ちいいものではありません。

人として問題なことだと思います。

[41621: 匿名さん]

>>41617
その通りです。
中目黒や自由が丘と並び東横線の特急が止まる駅である武蔵小杉を過小評価しすぎです。

[41622: 匿名]

>>41612 匿名さん
武蔵小杉駅前で演説してください。
勇気ないか

[41623: 匿名]

>>41621 匿名さん
特急が止まること。もちろん乗降客が多いからだが電鉄も重要な駅として認識している。
もちろん人が多ければビジネスチャンスを狙ってその他の業種も参入してくる。
人が集まるところにビジネスあり。
ある程度完成形なのでこれから持続性のことを考える時期に来ました。

[41624: 匿名さん]

>>41623
北口の再開発はあと10年は続きます。
まだまだ発展途上でこれからの街です。

[41625: 匿名さん]

>>41561 匿名さん

結局、中身じゃなく親のブランドでマウント取りたいだけたよな。大人になっても親に口ごたえとかできないタイプ。

[41626: 匿名さん]

>>41573 匿名さん

いつのまにかパッチワークで勝手に変なイメージ作りあげて、攻撃を続けるは何故？新たな都会人とやらの習性？

[41627: 匿名さん]

>>41612 匿名さん

こじつけ。単に変な方向で都民などの外野が騒ぎ過ぎだけ。そこに高層マンションが集まったんだからその事実を元に町での生活を営んでいけばいい。離合集散は世の常だ。

[41628: 匿名さん]

>>41598 匿名さん

イメージ論はどうでもいい。
レッテルと同義

[41629: 匿名さん]

>>41612 匿名さん

浸水したら困るからタワマンなんだし、トラブル起こしたのは上下水道局だし。
まあ、順当な再開発。

[41630: 匿名]

結婚してなくて独り者ならその生活もありなのかもしれない。

[41631: 匿名]

>>41624 匿名さん
10年だと計画の見直しがあるかも知れませんね

[41632: 匿名]

>>41629 匿名さん
困るからタワマン？イミフ
トラブルねえ
言い方マイルドになりましたね。
再開発自体は良いことだとは思うが乱開発にも見えます。

[41633: 匿名さん]

>>41632 匿名さん

都内の乱開発に比べたらおとなしいもんでしょう。武蔵小杉のタワマンは15棟で終わり。川口よりも少ないのですから。

[41634: 匿名さん]

>>41632 匿名さん

水没しても住戸は無事で1週間程度で機能が復旧。
タワマンは災害に強いと判断せざるを得ない。
災害に弱いと判断することが不思議。

[41635: 周辺住民さん]

臭いのはもう諦めようよ

[41636: 匿名さん]

>>41635 周辺住民さん

耳鼻咽喉科へ行ってきなよ。

[41637: 匿名さん]

>>41633 匿名さん
密度はどうでしょう

[41638: 匿名さん]

>>41634 匿名さん
お金のことがかかれていませんね。
地下に車や電源関係があればかなりの被害額。
まあ、月々の積立があるから賄えるか。
長期修繕計画の見直しが必要。、

[41639: 匿名さん]

>>41635 周辺住民さん
すまない。
夕食、アーリオ　オーリオだったんだ。
臭かったか？美味しかったよ

[41640: 職人さん]

騙されても汚れても頑張って生きるのが人なんですね
良い仕事をしました

[41641: 販売関係者さん]

ムサコ在住です。（やべえどっちだろう大汗）

[41642: 匿名さん]

ある意味で災い転じて福と成すと言えるかも知れないです。
これから駅改良工事が始まるし教訓も生かされるでしょう。
JR東が近郊地域にこれだけのお金を出すのは異例。
正確な金額は発表されていませんが100億以上にはなるか。
基本的にJR東は山手線周辺と内側に投資していれば最も効率が言い訳なんで。

[41643: 匿名さん]

>>41637 匿名さん

密度？気になります？
生活の密度は濃いです。

[41644: 匿名さん]

抜本的解決になるといいですね。
計画の具体がわかりませんので評価はできません。

[41645: 匿名さん]

>>41640 職人さん
まさに匠の技
おかぶ奪っちゃってごめん

[41646: 匿名さん]

>>41643 匿名さん
数が多いか少ないかなら、どんぐり
狭いエリアに何棟ものマンションがニョキニョキしているかは調べるまでもない。

生活の密度。人によりけり
オレは濃厚なコーヒーでまったり生活。

[41647: eマンションさん]

駅の拡張ももちろん重要だけど本数増やしてくれよ
南武線はバンバン来るのに横須賀線全然こねー

[41648: 匿名さん]

>>41647 eマンションさん
東海道と東横とだぶる駅があるし過密ダイヤのなか電車本数の問題があるので無理っぽい。

アクセスいいんじゃないの武蔵小杉

[41649: 匿名]

小杉の仲間と話し合ってます。
そろそろ何かの街イベントやりたいねと。みんなが参加できるフラッシュモブなんかいいかなと話してます。

[41650: 通りがかりさん]

教訓を無駄にしない強靱なムサコの未来を楽しみに。
再び悪い意味でここがネタ元にされない事を願う。

[41651: eマンションさん]

>>41648 匿名さん
東横線はそこまでじゃないし南武線は快適
横須賀線さえなんとかなればアクセス良いんだけどね

[41652: 匿名さん]

11月30日
楽しみです

[41653: 販売関係者さん]

工業地帯を開発した不動産屋は儲かったってさ

[41654: 消去法]

武蔵小杉ばかりがメディア露出していますが、何処のタワーマンションも同じ弱点を含んでいるってことですよね。
地理環境が住宅地には向いていないから工場のまま残され宅地開発をしていなかっただけですよね。
今回みたいな大規模災害はイレギュラーなだけですから、次回の為に対策をしておけば良いだけですよ。
下町在住で自宅の建て替えでいっぱいいっぱいなサラリーマンから見たら、やはり新築タワマンに住めるのは勝ち組ですよ。

[41655: 匿名]

このスレでおすすめの他のエリアを紹介すると文句を言うレスが多い
たぶん、それ武蔵小杉のタワマンを主に扱う不動産屋や開発業者だね

そんなことしてないで武蔵小杉を勧める（扱う）不動産屋はきちんと武蔵小杉に向き合ってほしい
武蔵小杉のいい所も悪い所もちゃんと理解して客に説明しなきゃダメなんだよ
都合のいい所だけ言っているようじゃダメだ

武蔵小杉のタワマンを客に勧めるなら、「毎年台風の時期には浸水でこの辺一帯はうんこまみれのリスクがあります」ときちんと説明しなければだめ
それをいう事で客から信頼されるんだよ

[41656: 匿名さん]

>>41654 消去法さん
あまり勝ち負け言わない方が良いかと。
人により予算も違えば家族構成も違うし。
書籍でもタワーマンションに関するネガティブ本が売られてます。駅のフリーペーパーではタワマン特集など。
どれも読みましたがお金を出した本の方が宣伝がなく結論が明確に書かれていました。
いろいろ健康リスク、災害リスクあるのがわかりました。
わたしは平屋建ての戸建住宅に絞ります。

[41657: 匿名さん]

>>41655 匿名さん
このスレじゃないでしょ物件スレだ

[41658: 匿名さん]

>>41653 販売関係者さん
会社儲かった。販売員のボーナスは反映されずってことも。会社はいろんな物件押し並べる。
ボーナスいくらでした？
派遣はインセンティブありましたか？

[41659: 購入経験者さん]

まあまあ、臭いからしょうがないよ

[41660: 匿名さん]

>>41654 消去法さん
単にお金があるかどうか。
もっと言えば貸してくれる信用があるかないか。
都内に自宅があり建て替えなら家だけだから木造だとタワマンの半分以下で建てられる。
自己資金は頑張ればキャッシュで買えることも。
あるパワービルダーは基本プランで1000万円とさ。
ちとせまいけど

[41661: 匿名さん]

>>41659 購入経験者さん
ごめん電車内で、すかしっぺしちゃった。
あまりにも臭くて自分でもむせたよ

[41662: 匿名さん]

「武蔵小杉はマイナーな街」神奈川の最近の事を知らない年配者の認識ですね。
１０年～１５年前以上はみんなそういうような認識だったと思います。

「みんなが東京にあこがれて、東京に住めない人は横浜に。川崎なんかは当然にスルー。横浜エリアが無理なら千葉県に・・・。埼玉はダ埼玉だから恥ずかしいのでパス」
そんな時代がかつてありました。
その当時、南武線はギャンブル電車で南武線沿線は貧民街という認識でしたね。武蔵小杉は単なる乗換駅でした。
武蔵小杉に横須賀線が止まるなんて想像もできませんでした。あんなとこに止めてどうすんだ？

かつてはそんな街だったんですよね。かつてはマイナーだったんです
そして今でもメディアの流行に敏感ではないマイペースな人たちにはそういう認識の人も大勢います