横浜・神奈川の新築分譲マンション掲示板「武蔵小杉地区の今後について・・・【92】」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2025-01-14 15:54:51
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【地域スレ】武蔵小杉の住環境| 全画像 関連スレ RSS

武蔵小杉地区の今後についての92です。

再開発で進化し続ける武蔵小杉。 これからは北口や西側の再開発が進んでいきます。
ネガレスはスルーして、有意義な情報交換しましょう。

武蔵小杉ライフ:
http://www.musashikosugilife.com/

武蔵小杉ブログ :
http://musashikosugi.blog.shinobi.jp/

前スレ:http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/587421/


[スムログ 関連記事]
【動画】武蔵小杉のタワーマンション上空を飛ぶ
https://www.sumu-log.com/archives/3456

[スレ作成日時]2016-01-22 19:41:09

 
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武蔵小杉地区の今後について・・・【92】

26419: 匿名さん 
[2019-04-25 00:24:54]
https://www.heya-monogatari.com/information/968/
固定観念打破のために。
26420: 匿名 
[2019-04-25 07:58:48]
武蔵小杉そんなにいい街ですか。
私は武蔵小杉の街だけを見るから、二子玉や世田谷に比べどうだという話しになるのだと思います。私は武蔵小杉は街だけでなくそこに住む人とセットで見るべきと思います。

仕事できるビジネスマンが多く、彼らが住まいとして好む武蔵小杉。つまり生きざまの中で武蔵小杉が似合うのでしょう。エリートと街、セットで見ると武蔵小杉という街の輝きの理由がわかる気がします。
26421: 匿名さん 
[2019-04-25 19:06:11]
武蔵小杉も二子玉川も、地下にあれこれ秘密を持つ仲間じゃないですかー
仲良くやりましょうよ。

最近なぜJRの羽田アクセス線の話が出て来たか。
そのうち、蒲蒲線も具体化しますよきっと。
それが、多摩川線がグイッと多摩川に曲がっている理由だから。
羽田空港の過去を考えれば、羽田~蒲田~二子玉川付近~池尻大橋・渋谷、というルートは存在したはずなので。
同じくJRの羽田アクセス線もね。
再利用。
26422: 匿名さん 
[2019-04-25 20:12:36]
>>26414 匿名さん

ん?
ペナルティはどこ?
何を物語っているのですか?
26423: 匿名さん 
[2019-04-25 22:24:43]
こんなの見つけました。
https://oooni.net/chian-kawasaki/

川崎市と東京23区の治安比較。

都民が触れない不都合な真実と現実。
26424: 匿名さん 
[2019-04-25 22:26:36]
>>26421 匿名さん
軍オタさんいらっしゃい。
26425: 匿名さん 
[2019-04-25 22:45:44]
>>26423 匿名さん
私も住むまでは川崎市の印象=工場でしたが、今や中核駅と住宅街です(臨海地区は流石に工場)。都心・横浜へのアクセスに加えてこの治安のよさなら無敵。でも固定概念はなかなか消えんのでうまく利用することを考えるべきですなあ。
26426: 匿名さん 
[2019-04-25 22:54:36]
>>26425 匿名さん

間違った知識とイメージを持った固定観念は真実を知ることであっという間に変化します。うまく利用したいですね。
26427: 匿名さん 
[2019-04-25 23:05:37]
川崎区 ーー 幸区 ーー 中原区 ーー 高津区 ーー宮前区
危険 >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>安全
26428: 匿名さん 
[2019-04-25 23:17:21]
この掲示板でその内容を書くセンス・・・
話がつまらないとか、何言ってるか分からないとか、空気が読めないとか、よく言われてるだろ?

ここにも居場所は無いから読むだけにしとけ
26429: 匿名さん 
[2019-04-25 23:18:48]
川崎区 ーー 幸区 ーー 中原区 ーー 高津区 ーー宮前区
強>>>>>>>>>>>>>>>>>>>中>>>>>>>>>弱>>>>>>>無
川崎イメージ分布
26430: 匿名さん 
[2019-04-25 23:22:54]
川崎 治安の良い場所 悪い場所
https://matome.naver.jp/odai/2142558399570026401
26431: 匿名 
[2019-04-25 23:35:31]
もう治安抜群な武蔵小杉のゴールデンウイークですね。
武蔵小杉は海外で過ごす豊かな住民も多くかえって街は空いてるかもしれません。でも出かけず、武蔵小杉のパブでファンキーなナイトを過ごしたるとか思う住民もいるかもしれません。
皆さんはどちらですか。
26432: 匿名さん 
[2019-04-25 23:45:03]
>>26429 匿名さん

イメージなんてどうでもいいわ。
数字見りゃ良いじゃん。
26433: 匿名さん 
[2019-04-25 23:47:20]
>>26423 匿名さん

これはなかなか分かりやすいデータですね。
東京はやっぱり恐い。
犯罪率もさることながら、件数の多さに驚きました。
26434: 匿名さん 
[2019-04-25 23:58:44]
ムサコより治安いい地域からの批判は甘んじて受けるが、そうでない地域からの批判に意味なし(相手に出来ない)。ムサコを治安の悪さで批判するなら、まず己の町を表明してからにすべし。
26435: 匿名さん 
[2019-04-26 00:04:51]
治安の優劣より、間違った情報やイメージを流布する方々が不憫というか、安全な場所を求めるならそっちじゃないですよ、って一言助言できると良いかなって。
何を求めるかは人それぞれで良いとは思いますがね。
26436: 匿名さん 
[2019-04-26 05:55:25]
なんかここで必死に連投しても川崎のレッテルは簡単には剥がれない。ムダムダ。お疲れ。
川崎人なら誰でも分かってる。数字のマジックに騙されてはダメですな。
発砲事件とか殺人事件、強盗などの凶悪犯罪でやっぱり目立ってしまうのが川崎。
川崎で貴金属店に車で突っ込む強盗があったばかり。
26437: 匿名さん 
[2019-04-26 07:00:21]
>>26436 匿名さん

メディアのマジックに騙されてはダメですな。

東京の凶悪犯罪件数はこちらが参考になりますね。
https://mansionmarket-lab.com/tokyo-security

26438: 匿名さん 
[2019-04-26 07:56:34]
>>26436 匿名さん

川崎市は大都市の割には治安の良い街ですよ。
レッテルを貼るより事実を貼りましょう。
26439: 匿名 
[2019-04-26 21:09:19]
新しい時代の幕開けですね。

昭和の街 蒲田、平間、川崎大師
平成の街 二子玉、たまプラーザ
令和の街 武蔵小杉、品川

ではないでしょうか。
26440: 匿名さん 
[2019-04-27 09:49:15]
川崎といえば工場地帯・風俗、南武線といえばギャンブルを思い浮かべるという人が多いのでは・・・
26441: 匿名 
[2019-04-27 10:22:39]
>>26440 匿名さん

古いですね。
それは川崎区のイメージです。
品川には新幹線止まらないだろと言ってるようなもんですw

南武線は富士通とかNECあるから半導体線と呼ばれ、今はトヨタの進出からもAI線とも呼ばれるようななりました。

そのエリート社員の住む武蔵小杉ですね。


26442: 匿名さん 
[2019-04-27 13:13:17]
>>26440 匿名さん

情報脆弱者はそれで良いのでは?
恥をかくだけですのでね。

26443: 匿名 
[2019-04-27 13:34:49]
>>26442 匿名さん

それは気の毒だと思います。
武蔵小杉の住民に
「川崎といえば工場地帯・風俗、南武線といえばギャンブルを思い浮かべるのですが・・・」
とか>>26440匿名さんが言ったら、恥かくどころか鼻つまみもんですよ。
26444: 匿名さん 
[2019-04-27 22:49:43]
まあ1990年頃のNECは理系新卒者就職人気ランキング1位だったし
当時の南武線は時代の最先端を行くハイテク企業だらけの路線だったもんな
でもそれが今やNEC?それ何やっている会社ですか?と若者から言われてしまう始末だもんな
今や南武線ってリストラ路線じゃないのー?
26445: 匿名さん 
[2019-04-27 23:16:13]
マジで言ってるなら、ヤバすぎる知識だな。
26446: 匿名 
[2019-04-28 12:16:51]
昔の南武線
ナンボロ線と言われた田舎線

以前の南武線
富士通、NECなど有名企業だらけの路線

現在の南武線
AIなどハイテク企業だらけの路線で、キャッチセールスよりヘッドハンターの数が多い。

今のところの子供はたくさん勉強して南武線の会社に勤めて武蔵小杉に住むのが夢だそうです。
26447: 匿名さん 
[2019-04-28 14:47:54]
日米半導体協定でレーガンに屈服した中曽根のせいだな
26448: 匿名さん 
[2019-04-28 14:58:26]
>>26447 匿名さん
今100歳越えです。

26449: 匿名さん 
[2019-04-28 18:01:06]
>>26439 匿名さん
んなわけ無い。
既に武蔵小杉ブームは去っただろ。
中古の回転率は一気に下がった。
26450: 匿名さん 
[2019-04-29 07:53:58]
平成のアダ花・・
26451: 検討板ユーザーさん 
[2019-04-29 10:33:49]
次に脚光をあびるのは、駅と小杉ビルディングの一体再開発が始まる頃だろう。しばらくは武蔵小杉は停滞ですね。
26452: 匿名さん 
[2019-04-29 18:04:21]
脚光は
浴びなくてもいいですよ
お父さん
26453: 匿名さん 
[2019-04-29 19:26:09]
どうもエビデンス不足のやり取りが多いですね。
マンションマニアさんによると実際のエビデンスはこんな感じのようです。

>>・パークシティ武蔵小杉ザ・ガーデンタワーズウエスト 2018年12月竣工

4600万円台(新築販売時) → 5300万円台(中古成約時) 約15%上昇
26454: 匿名さん 
[2019-04-29 19:37:08]
嘘の華
26455: 匿名 
[2019-04-29 20:27:16]
>>26453 匿名さん

エビデンスで人を納得させてしまうあなたのやり方こそが武蔵小杉のアジエンダです。
ビジネスのベースにエビデンスあり、勝ち続ける武蔵小杉の男です。
26456: 匿名さん 
[2019-04-30 21:39:55]
私もムサコ住民ですが、なんだかややこしい人がいらっしゃいますな。
26457: 匿名 
[2019-04-30 22:27:21]
武蔵小杉のタワマン住民を見ていればわかります。
ややこしい人こそ出世します。

厳しいビジネスでは金太郎飴、
つまりフツーのリーマンは係長止りです。
様々な啓蒙セミナーに出席して自分を磨き知識をリッチにして人とは違うややこしい男になること。成功の王道です。
26458: ご近所さん 
[2019-05-01 11:27:47]
高層階からものを投げつける人がいるなど、平成の団地の負の側面も明らかになってきました。。
26459: マンション検討中さん 
[2019-05-01 15:11:41]
小杉は便利で惹かれますが、川崎市政がイマイチ。税金の納め甲斐がない。
中原区が川崎市から独立したら、中原区の価値は上がりそう。
26460: 匿名 
[2019-05-01 15:57:24]
>>26458 ご近所さん

平成の団地はやはりそれなりの方が住んでますので非常識な方もいらっしゃいますね。武蔵小杉タワマンのようにお金に余裕しゃくしゃくの方たちだとその心配はまれだと思います。
26461: 匿名さん 
[2019-05-01 17:31:46]
>>26457 匿名さん
こういうのがややこしいな。笑
26462: 匿名 
[2019-05-01 22:03:43]
令和にふさわしい街、武蔵小杉。
美しい調和、武蔵小杉のイメージにぴったりかと思います。

古い住民と新しい住民の調和
法政通りとタワマンの調和
盆おどりとラッパーの調和
一流会社とベンチャー業との調和

自分なりに武蔵小杉の調和を伝えてみました。
26463: 匿名さん 
[2019-05-03 12:41:03]
GWも終盤ですよw
26464: 通りがかりさん 
[2019-05-04 07:15:14]
ガーデン ウエストのキャンセル住戸販売やってるみたいですね。
価格は前と変わってるんでしょうか。。

https://www.co-sugi.com/shinchiku/F1471001/
26465: 匿名 
[2019-05-04 11:43:39]
>>26463 匿名さん

GWはめいっぱい遊んで食ってご満喫ですよ。鎌倉のチョコクレープ、二時間待ったかいありましたね。口の周りがチョコだらけになりましたが(笑)。オフでのリア充あればこそ連休明けのビジネスの戦場で戦えます。
26466: 匿名さん 
[2019-05-04 15:02:08]
>>26462 匿名
古い住民と新しい住民の調和は全く無い。
反対運動で軋轢は深まるばかりだろ。
武蔵小杉に限っては、調和と言うよりは
格差と言う言葉のほうが合ってるかもしれない。

古い住民と新しい住民の格差
交通の便が良いと言われるが実情との格差
ろくなショッピングモールもできず、広がる都内との格差
26467: 匿名さん 
[2019-05-04 15:58:14]
そんなに言うほどですかね。
格差がひどいのは、むしろ市レベルでしょう。
武蔵小杉の住民の税金が川崎区の生活保護で使われていますよ。年間160億円くらい。
26468: eマンションさん 
[2019-05-05 10:20:42]
世間では交通の便が良いと言われるが、住んでみると対して良くない。駅の中も結構歩くし、乗り換え時も人が多く疲れる。
また都心まで物理距離があるので、乗ってる時間の割に疲れる。東京箱根の2時間より、東京大阪の2時間の方が圧倒的に疲れるのと同じ原理。
今後いろいろ頑張っても、郊外という事実は変わらず都内には敵わないと思う。

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