武蔵小杉地区の今後について・・・【92】

[匿名さん]

武蔵小杉地区の今後についての92です。

再開発で進化し続ける武蔵小杉。 これからは北口や西側の再開発が進んでいきます。
ネガレスはスルーして、有意義な情報交換しましょう。

武蔵小杉ライフ：
http://www.musashikosugilife.com/

武蔵小杉ブログ ：
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[スムログ 関連記事]
【動画】武蔵小杉のタワーマンション上空を飛ぶ
https://www.sumu-log.com/archives/3456

[23869: 匿名さん]

>>23861 匿名さん

どのように叩かれたというの？
駅の行列を面白がって取り上げた記事は見たことがありますが。

[23870: 匿名さん]

>>23866 匿名さん

気持ちは分かるけど、残念ながら武蔵小杉に蔦屋家電を誘致するのはさすがに無理だと思うよ。

[23871: 匿名さん]

武蔵小杉に住めない、或いは、住みたくない住民が武蔵中原に何万人もいる。
その人々が横須賀線に雪崩れ込んでくる。電車混雑の主要因はこの人々。

[23872: 匿名さん]

南武線の混雑も武蔵小杉と武蔵中原の間がピーク。そこを過ぎればだいぶ楽になる。

[23873: 匿名さん]

>>23870 匿名さん

来ると思います。入居物件探しだけじゃないですか。

蔦屋家電の進出条件は
1 人出が多い街
2 流行文化を発信する街
3 パソコン片手に仕事が似合う都会人が多い街

すべて武蔵小杉は満たしてます。

[23874: 匿名さん]

>>23873 匿名さん
満たしていない。来るはずがない。
武蔵小杉は二子玉川に比べ個人消費単価が低い。
駐車場の外車率を見れば明らか。
ビジネスの世界はシビアに判断する。
駅ビルにアトレが来るのがせいぜい。

[23875: 匿名さん]

>>23874 匿名さん

だからといって二子玉川に住みたいかと言えば、そうでもない。
買い物にすら行かないし。

[23876: 匿名さん]

>>23871 匿名さん

武蔵小杉での乗り換え組はもっと範囲が広い。
東京方面へ向かうには田園都市線よりも武蔵小杉で横須賀線へ乗り換えた方が早いし安い。
ようするに都心勤務先の定期券購入条件の問題なのだよ。

[23877: 匿名さん]

>>23875 匿名さ
みんな分かってますよ。
それ以上言うと自分がみじめになるのでやめた方がいいです。

[23878: 匿名さん]

>>23874 匿名さん

武蔵小杉と二子玉川を比較するのは意味が無い。街のセグメントも客層も全く異なる。二子玉川のようなコミュニティと生活の質を求めるのであればそれなりの金を出して住めば良い。武蔵小杉のようなリーズナブルでそこそこの生活が良ければ住めば良い。要は選択の問題。

[23879: 匿名さん]

>>23874 匿名さん

妙に納得しました。
確かに二子玉には外車多いですね。フォルクスワーゲンが多いと思います。ゴルフとか。その点、武蔵小杉はレクサスですかね。

[23880: 匿名さん]

都内にこだわるなら二子玉川よりもっと都心寄りで選択した方が良いと思うけど。

[23881: 匿名さん]

>>23879 匿名さん
武蔵小杉の人たちは車持ってる人少ないよね。
月極の駐車場けっこう空いてる。

[23882: 匿名さん]

戸建てて鎌倉辺りに住みたい。
老後は。

[23883: 匿名さん]

>>23881 匿名さん

マンションの駐車場もあんなに少ないのにな

[23884: 匿名さん]

>>23879 匿名さん

マンハッタンくん、チンチクリンのA1、ドンマイ‼︎

[23885: 匿名さん]

>>23881 匿名さん

今の若者はまったく車の話に乗ってこないし、必要なんですか？と聞かれる始末で、時代も変わったなって思いますよ。
ライフスタイルの多様性ってことですかね。

[23886: eマンションさん]

>>23873 匿名さん
相変わらずだなぁ、今どきの営業マンは地回りの訪問販売員だってパソコンぐらい持ってる事を知らないのか？

あんたイッタイゼンタイいつの時代の人なんだ？

[23887: eマンションさん]

>>23880 匿名さん
鶏頭になるも牛後になるなかれ、東京の端っこよりは神奈川の頭だな。

[23888: 匿名さん]

>>23887

「鶏口となるも牛後となるなかれ」
微妙に間違ってるのが、あんたの人生そのものかもね。

[23889: 匿名さん]

>>23887 eマンションさん
うん、間違ってるし、川崎市だしね。笑
横浜の人が言うなら分かるけど。

[23890: 匿名さん]

やっぱ川崎民国の方は頭が弱いんだなぁ

[23891: 匿名さん]

わざとらしい芝居だなあ。

[23892: 通りがかりさん]

>>23841 匿名さん
23831もあなた？
ーーだろうが、って高圧的な物言いはよろしくないですよ。

だいたい、田園都市線を使うことだって十分あるでしょ。視野が狭すぎです。

[23893: 通りがかりさん]

お金持ちは100円の使い方にこだわる。
小金持ちから、お金のない人は、散財する。
これ、世の常なり。

二子玉の人、たくさん買い物して経済回してくださいまし。

[23894: 評判気になるさん]

>>23893 通りがかりさん

ZOZOの社長は使い切ると言ってた。考え方は人それぞれ。
武蔵小杉のジジイは何かと決めつけたがる。
昭和オヤジの証拠である。

[23895: 匿名さん]

武蔵小杉のタワマンも最初は坪単価200万前後でスタートしてるからねー
二子玉云々言わない。
わざわざ二子玉のスレまで行って荒らしていたアホがいたけどね。
今は逆に二子玉様が遠征してきてくれるなんてありがたいじゃないの。

言わせておけ。

[23896: 匿名さん]

>>23893 通りがかりさん
武蔵小杉の人ってお金無いから武蔵小杉に住んでるんじゃないの？
お金あったら都内や横浜に住むよね？
もっと便利な所他にもあるよね？

[23897: 匿名さん]

>>23896 匿名さん

勤務地が都心じゃなく横浜方面。
横浜駅周辺の混雑がきらい。会社が近いのも嫌。
みなとみらいは都心へ出にくい。
結果、武蔵小杉が調度良い。
ちなみにみなとみらいは余裕で買える資金があるが温存して投資に回している。

[23898: 評判気になるさん]

>>23897 匿名さん

言わせておこう。

[23899: 匿名さん]

あ、この横浜方面さん必ず出てくるので無視していいよ。
ほとんどの人間が都内勤務でその視点でみな話をしているのに、武蔵小杉居住を否定される際に必ず俺は横浜方面が重要と主張する困ったちゃんです。

[23900: 匿名さん]

>>23899 匿名さん

君の方が困ったちゃんだな。

武蔵小杉は本当に都心方面だけでは語れない場所であるのは確か。

[23901: 匿名さん]

>>23896: 匿名さん　

もっと便利な所って、たとえばどこですか？？

[23902: 匿名さん]

>>23899 匿名さん

あなたも必ず都心勤務限定で価値観を押し付けてくる常連さんですね。

[23903: 匿名さん]

>>23896 匿名さん

> 武蔵小杉の人ってお金無いから武蔵小杉に住んでるんじゃないの？

正直お金はあります。都心に住むことも可能ですが武蔵小杉を選んでます。武蔵小杉には男を惹きつける魅力があります。なかなか口では説明できませんが、立ち止まることのない息吹でしょうか、自分の成長を実感できる街です。

[23904: 匿名さん]

お金がないので武蔵小杉のタワマンを2戸買いました。
都内で不便な場所に二世帯住宅を建てるよりは、だいぶ便利な生活を安く手に入れられたと家族は皆満足しています。

[23905: マンコミュファンさん]

うちもタワマン内に二戸買いました。
味噌汁の冷めない距離、同じコンシェルジュさん、駐車場代もタワー住民だと税金ゼロだから1万円台だし。
都内で三階建の二世帯を建てた知り合いの話だと一階の親の部屋はほぼ素通り、近くて遠いんだって。
都心部でマンションだと駐車場代だけで3万だからね。

[23906: 通りがかりさん]

>>23894 評判気になるさん

ま、極端な例を持ちだすと、議論があらぬ方向にそれますね。

[23907: 通りがかりさん]

>>23896 匿名さん
こうやって見当違いなコメントをして引っ掻き回すのはアラシの常套手段ですね。

[23908: 匿名さん]

武蔵小杉は余りにも残念な感じになってしまいましたね。

[23909: 匿名さん]

所詮、南武線沿線の武蔵小杉w

[23910: 匿名さん]

未来沿線(JR、東横)と呼びませんか。

[23911: 匿名さん]

>>23909 匿名さん

所詮、東横線 特急停車駅の武蔵小杉w

[23912: 匿名]

>>23911 匿名さん

所詮、成田エクスプレス、踊り子号停車駅の武蔵小杉ww

[23913: 匿名さん]

湘南ライナーが停車しないのは勲章

[23914: 匿名さん]

>>23912 匿名さん

国内でしょぼくれているリーマンなら成田空港は無縁w
せいぜい飛行機乗るなら京急で羽田行ってくださいw

[23915: 匿名さん]

どの電車へ飛び乗っても必ず停車する駅という安心感。

[23916: 匿名さん]

連日の猛暑ですが、何故かじめじめした他の街に比べ武蔵小杉の街はさほど蒸し暑く感じません。新しい街で道や街並みが整備されているからでしょうか。

[23917: 匿名さん]

横須賀線ホームの増設計画が発表されたけど、現状ホームの幅は変わらず、また朝はほとんどが上りの人なので混雑はあまり変わらないような気がする。下り側に手すりなどできるだろうから、現状より安全にはなると思うけど。そこが狙いですかね。
本当は横浜駅みたいに広いホームになるといいなと思います。工事が大変だろうけど。

[23918: 匿名さん]

>>23917 匿名さん

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