武蔵小杉地区の今後についての92です。
再開発で進化し続ける武蔵小杉。 これからは北口や西側の再開発が進んでいきます。
ネガレスはスルーして、有意義な情報交換しましょう。
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前スレ:http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/587421/
[スムログ 関連記事]
【動画】武蔵小杉のタワーマンション上空を飛ぶ
https://www.sumu-log.com/archives/3456
[スレ作成日時]2016-01-22 19:41:09
武蔵小杉地区の今後について・・・【92】
22312:
匿名さん
[2018-06-03 10:31:19]
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22313:
匿名さん
[2018-06-03 10:33:07]
>>22304 匿名さん
日本語ちゃんと読めますか? >武蔵小杉の新築マンション価格だと、世田谷では中古かミニ戸建という事ですね。 自分の日本語力を棚に上げて卑怯とはまさにあのスポーツ部のHCと同じですね。 |
22314:
匿名さん
[2018-06-03 10:57:29]
>>22313 匿名さん
世田谷のこの新築、武蔵小杉の新築どころか中古も買えない価格なんですけど…。 https://smp.suumo.jp/mansion/tokyo/sc_112/pj_67718134/ |
22315:
匿名さん
[2018-06-03 11:03:04]
ボロボロ見つかるな。所詮世田谷区、間口の幅が広い。
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22316:
匿名さん
[2018-06-03 11:37:15]
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22317:
匿名さん
[2018-06-03 11:52:42]
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22318:
匿名さん
[2018-06-03 12:48:30]
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22319:
匿名さん
[2018-06-03 12:53:30]
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22320:
匿名さん
[2018-06-03 13:02:58]
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22321:
匿名さん
[2018-06-03 13:09:03]
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22322:
匿名さん
[2018-06-03 13:37:59]
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22323:
匿名さん
[2018-06-03 15:09:43]
正直こんな欠陥街区に住んでいられないのはまちがいない。
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22324:
匿名さん
[2018-06-03 15:23:13]
武蔵小杉の住人の方々が否定されたい気持ちはもちろん分かりますが、ここまで色々なメディアが同じ指摘をしていることからすると、火消しも限界になりつつありますね。
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22325:
匿名さん
[2018-06-03 16:01:01]
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22326:
匿名さん
[2018-06-03 16:05:35]
武蔵小杉って単語が大嫌いだ
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22327:
匿名さん
[2018-06-03 16:37:34]
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22328:
匿名さん
[2018-06-03 16:38:43]
駅が混雑しているというだけで、よくここまで盛り上がれるものだな。
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22329:
匿名さん
[2018-06-03 16:39:56]
ここにいる住民は出張してポジってこいよ
我慢できねーだろ? |
22330:
匿名さん
[2018-06-03 16:40:32]
鉄道利便性を売りにしてるから仕方ない
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22331:
匿名さん
[2018-06-03 16:43:59]
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22332:
匿名さん
[2018-06-03 17:23:30]
不動産業界やマスコミはこんな状況でも“住みたい街”ランキング上位で良いところばかり取り上げるのだろうか?
人口密度の高いタワマンの乱立を行政は計画的に指導できないのだろうか? 乗車率200%近い電車に毎日乗らなければいけない街には住みたいと思わない。 |
22333:
匿名さん
[2018-06-03 17:47:28]
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22334:
匿名さん
[2018-06-03 17:59:45]
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22335:
匿名さん
[2018-06-03 18:01:14]
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22336:
匿名さん
[2018-06-03 18:01:25]
朝の横須賀線上り1時間のラッシュアワーでここまで注目される街も珍しいな。
うち、小杉住民の利用は多く見積もっても2割にも満たないと推測されるにも関わらず武蔵小杉が叩かれる。 むしろ多くは周辺駅からの乗り換え客の増加が原因。 メディアは適当だな。 |
22337:
匿名さん
[2018-06-03 18:02:49]
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22338:
匿名さん
[2018-06-03 18:12:01]
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22339:
匿名さん
[2018-06-03 18:14:14]
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22340:
匿名さん
[2018-06-03 18:46:50]
謝った認識を訂正してるだけだ。
何か問題でも? |
22341:
匿名さん
[2018-06-03 18:53:29]
武蔵小杉、タワマンのキーワードで余程アクセス数が伸びることに味を占めたのか、
各紙の三流記者がこぞって同じネタを取り上げてくるところがおもしろい。 世間の声にしては、何が問題点なのかすら分かってない様子。 もう少し騒ぎが大きくなると今度はメディアも誤報が許されなくなるから大いに結構なのじゃないかな? |
22342:
匿名さん
[2018-06-03 19:40:30]
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22343:
匿名さん
[2018-06-03 20:36:49]
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22344:
匿名さん
[2018-06-03 20:46:50]
>>22342 匿名さん
なんとでも言えよ。 メディアが言うことなどどうでも良く、こっちは便利な生活を満喫してるんだよ。 人によっては横須賀線は休日ぐらいしか利用しないしな。 それでもあるとないとでは大違い。 |
22345:
匿名さん
[2018-06-03 20:53:05]
>>22344 匿名さん
そういうことではなく武蔵小杉の良さを真剣に伝えませんか。相手の挑発に乗って冷静さを失うことは良くないと思います。 緑の多い街、お洒落なショップス、勢いある街、武蔵小杉の力強さを訴えましょう。 |
22346:
匿名さん
[2018-06-03 20:53:41]
駅一つ新設されるだけで、これだけの人々に影響を与えかねないという事例ではあるな。
最も深刻な問題は最安ルートを選択させる企業が多いということと大手企業の都心集中だが、その本質的問題にメディアは一切触れていない。 そういう意味ではこのスレの方が遥かに問題点を正確に指摘している。 加えてJR東日本の体質も問題かもしれない。 |
22347:
匿名さん
[2018-06-03 20:56:02]
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22348:
匿名さん
[2018-06-03 21:06:08]
少なくとも武蔵小杉には都内からわざわざ車でやってくる程の商業施設もある街ですよ。
徒歩圏内でその利便性も含め享受される環境があれば当面大丈夫です。 叩きたい連中には問題点を大いに盛り上げてもらって何らかの改善策を待ち、更なる利便性の追加を期待しましょう。住民が動かなくても三流メディアが動いてくれています。 |
22349:
匿名さん
[2018-06-03 21:07:54]
ヤフコメなんて所詮そういう人々。www
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22350:
匿名さん
[2018-06-03 21:11:36]
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22351:
匿名さん
[2018-06-03 21:24:59]
武蔵小杉だから多いと感じるタワマンなのか、現状計画上は15棟までで完了予定。
ちなみに豊洲や港区に至っては既に15棟は超えており、珍しい事例ではなくなっている。 ましてや武蔵小杉は交通網優れた内陸部。 |
22352:
匿名さん
[2018-06-03 21:26:33]
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22353:
匿名さん
[2018-06-03 21:32:01]
ヤフーニュースに取り上げられてましたね。
コメント欄がすごいことになってます。 https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180603-00105312-playboyz-soc... |
22354:
匿名さん
[2018-06-03 21:36:22]
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22355:
匿名さん
[2018-06-03 21:38:19]
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22356:
匿名さん
[2018-06-03 21:42:40]
馬鹿以外が興味をもってくれる街であればそれでいい。
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22357:
匿名さん
[2018-06-03 21:45:19]
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22358:
匿名さん
[2018-06-03 21:46:39]
>>22353 匿名さん
ヤフーニュースにとりあげられてコメント1000もいってないなんて大したこと無い。 芸能ニュースの方が圧倒的に食いつきがよい。 このスレはたった1日でネガが1500程コメント書きまくったことあったな。 ヤフコメ以上じゃないか。w |
22359:
匿名さん
[2018-06-03 21:50:38]
そんな一部に叩かれまくっている武蔵小杉ですが、今日も都内からの買い物客で大いに賑わっておりました。
現実は何よりも正しい。 |
22360:
匿名さん
[2018-06-03 21:54:25]
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22361:
匿名さん
[2018-06-03 21:54:55]
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横須賀線武蔵小杉駅ができ、乗換駅になったのが混雑の1番の原因。次に武蔵小杉駅周辺の人口増加かと思う。
簡単な対策として、鹿島田駅と新川崎駅も乗換駅にしたら武蔵小杉駅は少し混雑解消になる。ただ新川崎駅が混むことになるが。その見返りで新川崎駅にも全列車停車するとか。