武蔵小杉地区の今後について・・・【92】

[匿名さん]

武蔵小杉地区の今後についての92です。

再開発で進化し続ける武蔵小杉。 これからは北口や西側の再開発が進んでいきます。
ネガレスはスルーして、有意義な情報交換しましょう。

武蔵小杉ライフ：
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【動画】武蔵小杉のタワーマンション上空を飛ぶ
https://www.sumu-log.com/archives/3456

[21751: 匿名さん]

人ないところにタワマン建たず。

[21752: 匿名さん]

>>21742 匿名さん
しかもここから1万人も増えるんだぜ
もう正気じゃない

[21753: 職人さん]

>21747

さいたまはもうダサく無い。
小杉がダサさ日本一を引き受けてくれたからね。

[21754: 匿名さん]

>>21744 匿名さん

毎回最後ので笑うわ

[21755: 匿名さん]

>>21752 匿名さん

川崎市はまじで鬼畜。
文句を言わない住人もどうかと思うが。

[21756: 匿名さん]

>>21755 匿名さん

通勤で混雑に混ざったことがないから何の問題もない。
ここで頑張ってるアンチさんは武蔵小杉駅に行列ができたら嬉しいの？
というか、嬉しそう。鬼畜の所業。

[21757: 匿名さん]

>>21749 匿名さん

必ずしも中間が不便とは限らない。
1つの街が目的であれば中途半端となるが多方面で出掛ける場合は中間が圧倒的に便利。
1つの目的地で人生満足できるか否か。
また家族であればそれぞれの目的地が違う。

[21758: 匿名さん]

>>21756 匿名さん

あなたが何も問題がなくても、自分の住んでる所の最寄り駅がこんなことになってても何も思わないの？
自分が良ければいいの？
報道にあるように混雑で通勤を憂鬱に思ってる人もいるわけでしょうに。

[21759: 匿名さん]

>>21756 匿名さん
ポジティブだなぁ
あなただけの問題じゃない
しかもまだ1万人も増えるんだろ
やばいよ

[21760: 匿名さん]

>>21758 匿名さん

通勤は、自分で選択した、あるいは勤め先に強制させられてると解釈しているので、自業自得か致し方かのどちらか。
混雑が嫌なら避ければ良い。
JRはお得意様をミスミス逃さないだろう。
武蔵小杉駅が時間帯によって不便との主張だが、私にとっては便利この上ない環境だ。

[21761: 匿名さん]

>>21759 匿名さん

こんな便利な街があと1万人増で済むわけがないだろ。
ちゃんと普段の生活をシミュレーションしてから武蔵小杉には住むべし。

[21762: 匿名さん]

人が増えるから不便とは、本来ネガティブな発想だ。
人が集まるからこそ街が発展する。
どちらにせよ日本の人口は減っている。

[21763: 匿名さん]

利便性が悪くても武蔵小杉にはこれだけいい所があります 無秩序に増え続けるタワマン 開けた眺望が突如新しいタワマンの壁に変わる 利便性ところが疲労困憊の駅 改札通るだけで長蛇の列 人混みで溢れる駅構内 増え続ける待機児童問題 慢性的な学校不足 増え続ける修繕費 高層階から物を落とす住民レベル 液状化、浸水リスク高 無機質な街づくり 川崎市とデベに踊らされてる街づくり 頑張っても川崎アドレス

[21764: 匿名さん]

>>21758 匿名さん

この人は一体どうしろと言っているの？？
混雑緩和のために武蔵小杉から出て行って1人でも多く人口を減らせと？笑

[21765: 匿名さん]

>>21764 匿名さん
住民がポジティブすぎるからじゃないですか？
ちゃんと不満を市に意見した方がいいってことでしょ。

[21766: 匿名さん]

不便な街の嫉妬が酷いな。
また世田谷か？横浜か？
混雑なんて一過性のもの。
路線数が多いことが優秀なんだよ。
世田谷の奴とか電車一本でどこまで行けるんですか？w

[21767: 匿名さん]

世田谷の奴とかまじで可哀想。
ブランドのみで住んでしまって、不便すぎて後悔してるんだろ？
嫉妬は辞めてね。
電車の路線数がすべてなんだよ。

[21768: 匿名さん]

>>21765 匿名さん

不満なんてないよ。
利便性良すぎて最高なんだが。
ブランドとか何の意味があるんだよ。
いらねーよ、そんなの。

[21769: 匿名さん]

>>21763 匿名さん

これだけデメリットあっても武蔵小杉は利便性が良いので問題ありません。
不便な街の僻みって怖いな。
アドレスとかどうでもいいわ。w
世田谷はしねよ。w

[21770: 匿名さん]

>>21766 匿名さん
電車一本でどこまで行けるかを競ってどうなる？
世田谷と武蔵小杉じゃ、勝負にならないよ？
相撲で言えば大関と十両位の違いがある。
頭どうかしてるのかい？

[21771: 匿名さん]

>>21768 匿名さん
利便性が悪くても武蔵小杉にはこれだけいい所があります 無秩序に増え続けるタワマン 開けた眺望が突如新しいタワマンの壁に変わる 利便性ところが疲労困憊の駅 改札通るだけで長蛇の列 人混みで溢れる駅構内 増え続ける待機児童問題 慢性的な学校不足 増え続ける修繕費 高層階から物を落とす住民レベル 液状化、浸水リスク高 無機質な街づくり 川崎市とデベに踊らされてる街づくり 頑張っても川崎アドレス

上記全ての項目に客観的なデータをつけた上で反論してくれないか？

[21772: 匿名さん]

なんか発狂してる人がいるね。
頭おかしくなったか？
なぜすぐ世田谷や横浜を出してくる？
どう転んでも勝ち目ないだろ。
街としてのランクが違いすぎ。

[21773: 匿名さん]

>>21770 匿名さん

交通の利便性こそ価値を決めるものだろうが。
電車一本で行ける所がどれだけあるかが重要。
ブランドやイメージが価値があると思ってる世田谷や横浜は馬鹿なのかな？

[21774: 匿名さん]

北側のタワマン住んだ連中が実は武蔵小杉をけなしてるんじゃないの（笑）
横浜か世田谷から引っ越してきたやつを特定すれば、誰が書いているかわかるかもね。

[21775: 匿名さん]

>>21772 匿名さん

世田谷や横浜の方が勝ち目ないだろうが。
不便すぎるんだよ。
あんな所住むなんてドMかよ。w

[21776: 匿名さん]

これに並んで毎日通勤してる方がドMだわ笑

[21777: 匿名さん]

>>21776 匿名さん
確かに笑

[21778: 匿名さん]

>>21775 匿名さん
横浜、世田谷を舐めすぎ。
武蔵小杉なんて格下すぎだよ。

利便性が悪くても武蔵小杉にはこれだけいい所があります 無秩序に増え続けるタワマン 開けた眺望が突如新しいタワマンの壁に変わる 利便性ところが疲労困憊の駅 改札通るだけで長蛇の列 人混みで溢れる駅構内 増え続ける待機児童問題 慢性的な学校不足 増え続ける修繕費 高層階から物を落とす住民レベル 液状化、浸水リスク高 無機質な街づくり 川崎市とデベに踊らされてる街づくり 頑張っても川崎アドレス

はやく、論理的に反論してくれ。
それと草はもう飽きた

[21779: 匿名さん]

>>21776 匿名さん
真ん中のハゲのおっさん「もう無理だ。会社サボろう。」

[21780: 匿名さん]

>>21779 匿名さん

悲壮感すごいね
武蔵小杉住民はだいたいこういう顔して歩いてる

[21781: 匿名さん]

>>21778 匿名さん

・無秩序に増え続けるタワマン
無秩序ではなくあと5棟

・開けた眺望が突如新しいタワマンの壁に変わる
あるかもしれないが、計画を知って買っているならどうでもいいこと。

・利便性ところが疲労困憊の駅 改札通るだけで長蛇の列
どこの改札でどこの時間帯だか定かではない。長蛇の列は既に無い。

・人混みで溢れる駅構内
どこのどの時間帯だか分からない。

・増え続ける待機児童問題
保育園も増えている。6年もすれば小学生。

・慢性的な学校不足
根拠が分からない。1クラスの生徒数クラス数は都内と大差ない。

・増え続ける修繕費
最初から分かっていることで何が問題なのか分からない。

・高層階から物を落とす住民レベル
残念ながら特定の住民が引き起こした事件ではあるが、住民レベルとするには無理がある。

・液状化、浸水リスク高
推測であって実際に誰も確認できていない。

・無機質な街づくり
主観的感想に過ぎない。

・川崎市とデベに踊らされてる街づくり
再開発のプロセスであり、踊らせれてるの意味は不明。

・頑張っても川崎アドレス
頑張らなくても川崎市である。

どれも何が言いたいのかよく分からない項目ばかり。

[21782: 匿名さん]

>>21781 匿名さん
確認できてないとのことなので、
川崎市の資料貼っときますね^_^
http://www.city.kawasaki.jp/170/cmsfiles/contents/0000046/46739/ekijyo...

[21783: 匿名さん]

>>21781 匿名さん

ほぼほぼ主観的な意見で反論になっていませんけど…
これでOKということでいいですか？

[21784: 匿名さん]

>>21783 匿名さん

そもそもの書き方が主観的ですね。

[21785: 匿名さん]

>>21782 匿名さん

だから、これが推測データなのでは？

[21786: 匿名さん]

・増え続ける待機児童問題
保育園も増えている。6年もすれば小学生。

今日一で笑わせてもろたわ笑
６年もすれば小学生って笑
これは武蔵小杉に限らんぜよ

[21787: 匿名さん]

>>21778 匿名さん

不便だから舐めてるよ、そりゃ。

[21788: 匿名さん]

>>21786 匿名さん

楽しんでもらえてなにより。
沸点が低くて助かる。

武蔵小杉の待機児童がなぜ増えるのかご存知？

[21789: 匿名さん]

>>21785 匿名さん

なんで行政で発行してる液状化マップが推測なんだよ
馬鹿なのかな？

[21790: 匿名さん]

>>21786 匿名さん
論理的とは真逆の反論ですね笑っ

[21791: 匿名さん]

>>21788 匿名さん
知らねーよ、興味もねーし。

[21792: 匿名さん]

>>21791 匿名さん

興味がないのにここへいらしてるのですね。
何がしたいのですか？

[21793: 匿名さん]

川崎市の財力で本腰入れてますよ。
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO30044050R00C18A5L82000

[21794: 匿名さん]

ま、待機児童は街の人気バロメーターでもあるからな。
世田谷区なんてすげーぞ、川崎市の比じゃないくらい待機児童がわんさかいるみたいだ。
まあ待機児童を気にする世帯って結局待機じゃ困るってことだろ？
別に保育園入れなきゃ子育てに専念すりゃいいじゃん。

[21795: 匿名さん]

世田谷区なのに待機って。イメージ無いですよね。

[21796: 匿名さん]

>>21794 匿名さん
このご時世にそんなこと言ってる奴いるんだ？
おまえ独身だろ？

[21797: 匿名さん]

混雑混雑ってうるさいバカが多いな。
わざわざ混雑に自ら突入しておいてさらに混雑に拍車をかけておきながら混雑を誰かのせいにしたがるって、どんだけ迷惑な話だよ。。
武蔵小杉で乗り換えるのはいいが、そんな混雑中に突入しなきゃならない通勤を強要する会社なんて辞めちまえよ。
実力がありゃそれぐらい簡単だろ？ん？

[21798: 匿名さん]

無秩序に増え続けるタワマン
開けた眺望が突如新しいタワマンの壁に変わる
利便性ところが疲労困憊の駅
改札通るだけで長蛇の列
人混みで溢れる駅構内
増え続ける待機児童問題
慢性的な学校不足
増え続ける修繕費
高層階から物を落とす住民レベル
液状化、浸水リスク高
無機質な街づくり
川崎市とデベに踊らされてる街づくり
頑張っても川崎アドレス

早くこれの論理的な反論して下さいよ。
武蔵小杉愛に溢れるみなさんならできるでしょう。

[21799: 匿名さん]

>>21796 匿名さん
いやいや、結婚もしてるし子供もいる。
奥さんは専業主婦でママ友と仲良く毎日やっとるわ。羨ましくてならん。
まあ、家族が楽しく健康で暮らしてればそれでいい。武蔵小杉はそういう意味で本当にいいよ。

[21800: 匿名さん]

>>21798 匿名さん

ウザい。
おまえの小杉愛には勝てそうにない。