武蔵小杉地区の今後について・・・【92】

[匿名さん]

武蔵小杉地区の今後についての92です。

再開発で進化し続ける武蔵小杉。 これからは北口や西側の再開発が進んでいきます。
ネガレスはスルーして、有意義な情報交換しましょう。

武蔵小杉ライフ：
http://www.musashikosugilife.com/

武蔵小杉ブログ ：
http://musashikosugi.blog.shinobi.jp/

前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/587421/


[スムログ 関連記事]
【動画】武蔵小杉のタワーマンション上空を飛ぶ
https://www.sumu-log.com/archives/3456

[21621: 匿名さん]

>>21619 匿名さん
答えはひとつ、
武蔵小杉は不便だから

[21622: 匿名さん]

>>21617 匿名さん

なぜ不便な地に好き好んで住んでいるのか知ろうとも思わないし、そこに住むメリットがどれだけあったのか真剣に問いたい。
教育が文化が環境がとか、そこに住まないと手に入らないものなのか？
どれだけそれを求めて自分で行動したかだと思っているが違うのかい？

[21623: 匿名さん]

>21619
武蔵小杉に富裕層が全然住んでいないことからも
住環境としてレベルの低い場所という事を分かって議論して欲しいな。
まず醜悪なタワマンが10本以上も建つ景観からしてあり得ないから。
住んでいて気が滅入るのが目に見えている。

[21624: 匿名さん]

>>21621 匿名さん

ひねりがないな。
つまらん。

[21625: 匿名さん]

みんな早すぎるって夕方チラ見したら三鷹とかやってたが、今見たら話についていけん
スクロ〜ル

[21626: 匿名さん]

>>21624 匿名さん
健三クネリ

[21627: 匿名さん]

>>21623 匿名さん
俺は超高層団地に見えてしまう
老眼だろうか

[21628: 匿名さん]

>>21621 匿名さん
駅使わず武蔵小杉内で生活する分には
コンパクトシティだと思う。

[21629: 匿名さん]

>>21623 匿名さん

あなたが富裕層でそれなりの場所に住んでいるなら、このスレで武蔵小杉を貶す理由はない。
富裕層でないにも関わらず、富裕層が多く住んでいる地区だから自分の住んでいるところはすごいという理論はちょっと気持ちが悪い。

[21630: 匿名さん]

>>21619 匿名さん
まともな思考なら、武蔵小杉など選択肢にも上がらない

[21631: 匿名さん]

>>21627 匿名さん

ボケだろう。

[21632: 匿名さん]

>>21630 匿名さん

まともな思考とは？

[21633: 匿名さん]

スクロ〜ルしてみると20時を境に書きっぷりが変わった。お仕事終了したようです。明日は水曜日。
休みテー

[21634: 匿名さん]

なんだろ、武蔵小杉って響きがダサいし、大嫌いだ

[21635: 匿名さん]

>>21631 匿名さん
乱視だった。
ごめんごめん
バベルの塔にも見えてくるんだ

[21636: 匿名さん]

>>21634 匿名さん
武蔵がつながるエリア

[21637: 匿名さん]

>>21631 匿名さん
そうか
カメラのライカみたいにボケ具合がいいんだね
おとボケじゃなくてよかった

[21638: 匿名さん]

>>21630 匿名さん

いやまともな思考な武蔵小杉ですよ。
交通の利便性を重視すると武蔵小杉です。
不便な世田谷や横浜や三鷹は論外ですよ。
ブランドとか文化とか教育とか、そんなもののために不便な所に住むなんてどうかしてますね。

[21639: 匿名さん]

>>21634 匿名さん

ダサくて結構。
便利ならばそれだけで価値があるのです。
交通網の発達していない街が、響きやらブランドやら文化やらで煽ってきますが、そんなものどうでもいいものですよ。
要は電車一本でどこへ行けるかです。

[21640: 匿名さん]

だからあの混雑で便利は無いっての。
いい加減気づけよ。

[21641: 匿名さん]

私は、ドア　To　ホーム
が何分か!
が重要と考えていましたが、
武蔵小杉は
ドア　TO　電車IN
が重要ですね。

[21642: 匿名さん]

>>21638 匿名さん
本当武蔵小杉の連中は電車のことばっかり
まああの路線数が無かったらゴミみたいな街だからな

[21643: 匿名さん]

>>21641 匿名さん

下り線余裕。
都心に向かう必要が無いとさらに武蔵小杉住まいは便利です。
都心に向かうばかりが武蔵小杉ではないという位置付けが理解できない人も多い。
実際に横浜、川崎勤務の住民は結構いる。

[21644: 匿名さん]

>>21642 匿名さん

まず頭の中整理してから来てくれないかな？
路線数が無かったら…って実際にあるし。
大丈夫？

[21645: 匿名さん]

＞＞21643さん

そうですね、私も下りで爆睡しています。
でも、通勤利便性の概念が個々で違うので、
会話がかみ合わないでしようね。
私は、客観的に武蔵小杉駅は不便だと思います。

[21646: 匿名さん]

利便性のことばっかり言ってるけど、
それ以外のデメリットが多すぎるんだよな。
一見物件が安いことがメリットに見えるが、そのおかげで住民レベルも低くなってるし。

[21647: 匿名さん]

>>21644 匿名さん

大丈夫ってオタクは大丈夫？

[21648: 匿名さん]

武蔵小杉にはこれだけいい所があるんだぞ！

無秩序に増え続けるタワマン
開けた眺望が突如新しいタワマンの壁に変わる
利便性ところが疲労困憊の駅
改札通るだけで長蛇の列
人混みで溢れる駅構内
増え続ける待機児童問題
慢性的な学校不足
増え続ける修繕費
高層階から物を落とす住民レベル
無機質な街づくり
川崎市とデベに踊らされてる街づくり
頑張っても川崎アドレス

[21649: 匿名さん]

>>21647 匿名さん
文脈が読めない人間なんだよ。
文化レベルが低いから、書物とかも読まないから。

[21650: 匿名さん]

>>21646 匿名さん

個人的には地盤が悪いのが一番のデメリットかと。
このご時世、地盤の悪い土地は怖い。
直下型地震はいずれ来るだろうし、液状化でアウト。
どれだけ建物が頑丈でも地盤が悪ければ意味がない。

[21651: 匿名さん]

>>21648 匿名さん
最後でいつも笑うw

[21652: 匿名さん]

>>21649 匿名さん

愛読書は少年ジャンプ

[21653: 匿名さん]

>>21651 匿名さん

という自演にいつも笑う。

[21654: 匿名さん]

なんで横浜や世田谷や三鷹に喧嘩売ってるの？
比べられるレベルじゃないだろ
身の程を知れ
土俵自体が違うから

[21655: 匿名さん]

>>21645 匿名さん

客観的に不便ではなく、主観的に不便だと思うのですよね？
だから話が噛み合わないんです。

[21656: 匿名さん]

>>21652 匿名さん
しかも立ち読みな

[21657: 匿名さん]

>>21654 匿名さん
もう営業終わってるんじゃないのか？
明日は定休日だ。
こんな夜まで頑張らなくていいよ。

[21658: 匿名さん]

>>21650 匿名さん
これだな。
http://www.city.kawasaki.jp/170/cmsfiles/contents/0000046/46739/ekijyo...

[21659: 匿名さん]

都合悪い書き込みは全部業者か自演にするんだね。

[21660: 匿名さん]

>>21658 匿名さん

また出たよ、液状化くん。

[21661: 匿名さん]

>>21659 匿名さん

事実じゃん。
明日はカモフラージュのため休日返上で炎上させるか？

[21662: 匿名さん]

>>21658 匿名さん
やば。
このご時世液状化リスク無視して家買うってよっぽど勇気あるんだね。
すごい。

[21663: 匿名さん]

>>21654 匿名さん

いや彼らとしては路線の数は多いから、それだけで街としての価値があると思ってんだよ。
電車が全てだから。

[21664: 匿名さん]

>>21662 匿名さん

まあな。
液状化気にして不便なところには暮らしたくないからね。

[21665: 匿名さん]

やっぱ便利な駅ですね！

[21666: 匿名さん]

>>21665 匿名さん

みんな楽しそうだな。

[21667: 匿名さん]

>>21639 匿名さん
行かないくせに

[21668: 匿名さん]

>>21666 匿名さん
毎日がアトラクションだな

[21669: 匿名さん]

加計学園みたいな四流学校っていらないよ

[21670: 匿名さん]

>>21642 匿名さん
電車が砦なんですから