武蔵小杉地区の今後について・・・【92】

[匿名さん]

武蔵小杉地区の今後についての92です。

再開発で進化し続ける武蔵小杉。 これからは北口や西側の再開発が進んでいきます。
ネガレスはスルーして、有意義な情報交換しましょう。

武蔵小杉ライフ：
http://www.musashikosugilife.com/

武蔵小杉ブログ ：
http://musashikosugi.blog.shinobi.jp/

前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/587421/


[スムログ 関連記事]
【動画】武蔵小杉のタワーマンション上空を飛ぶ
https://www.sumu-log.com/archives/3456

[18951: 匿名さん]

てっきり東急スクエアはららとグランツリーに押されて不調かと思っていたけど違ったんだ。
あの広さのキャンドゥでも集客効果があるのだから参考になる。
グランツリーはヨーカドーのダイソーの手前セリアを呼べないかもしれないけど、どこかにセリアも欲しいわ。
ららは広さ的に難しいかな。
どこぞに入ってもらえるとありがたい。

[18952: 匿名さん]

武蔵小杉のタワマンが駐車場運営で困っているのは住民が車を持たなくなり駐者城稼働率が低下していること。
こういう話は武蔵小杉住民であれば知っていること。
車もないので車のナンバーなんぞ興味がない。

[18953: 匿名さん]

武蔵小杉3トップのSCには100均は不要です。
庶民のヨーカドーで十分です。

[18954: 匿名さん]

株主としてはヨーカドーの方が良くないですか？

[18955: 匿名さん]

>18950
マルエツの跡地の100均も大盛況だったし
武蔵小杉は100均大好きな街だよ！
そもそも武蔵小杉のタワマンにハイソな人なんてほとんどいないのだから。
タワマン住民の多くはただのサラリーマン家庭。

[18956: 匿名さん]

武蔵小杉くらいで勘違いできる人のセンスが羨ましい。
人生で挫折とか味わったなく、失敗なんかも少ないんでしょうな。
妻が南武線沿線のママ友からは少し妬みが入ったような言われ方をされると言ってますが、都心に住んでいる人からしたら目くそ鼻くそですからね。
百均重宝しています。
子供が欲しがる折り紙、自宅や仕事場で使うケースや収納袋などは100均で十分。

[18957: 匿名さん]

庶民的な暮らしがしたいならわざわざ武蔵小杉のタワマンにしなくてもいいのにな〜

[18958: 匿名さん]

>>18957 匿名さん

では何処なら良いというので？
そこに住もうと思うには人それぞれの価値観が存在するのですよ。
わざわざそれを否定したり貶したりするような発言に何の意味があるのかな？

[18959: 匿名さん]

ドエムなんだろうね。あらゆるシーンで搾取されまくるのが好きなダサシセコスギの人

[18960: 匿名さん]

ドエスなんだろうね。搾取という発想が貧困。

[18961: 匿名さん]

武蔵小杉なんかに住む奴をあのハニトラやった記者のように絶対に許してはいけない
日本の敵は徹底的に潰すべき

[18962: 匿名さん]

お久しぶりです！武蔵小杉の北口のマンションは完売だそうです！高級志向のお店ができました！
憧れの街として、これからまだこれからの評価を期待しています

[18963: 匿名さん]

オシャレだけど、夜は暗くて人通りも少なく閑散としてるので
厳しいかもしれないねえ。

[18964: 匿名さん]

>>18963 匿名さん

これから3000人ぐらい人口増えるのに？じゃあ日本全国どこも厳しいっすねー。

[18965: 匿名さん]

百均は武蔵小杉住民の一部が対抗心を燃やしていた二子玉のライズの中にもありますね。
ハイソなイメージの白金高輪にもあります。

武蔵小杉住民で百均は庶民のものと言っている人はなぜ武蔵小杉に住んでいるんでしょうね。

[18966: 匿名さん]

>18965
このスレで二子玉川の4文字はご法度。
多分、嫉妬とかを悟られないように昔ほどは荒れないだろうけど
武蔵小杉の人達のストレスを高めちゃダメ！

[18967: 匿名さん]

夜は暗くて人通りも少なく閑散としてるので厳しいかもしれないねえ。グランツリーと同じ。1年以内に撤退ってならなきゃいいけど。ここテナント料めちゃ高そう。

[18968: 匿名さん]

>>18967 匿名さん
またあんたか。。再開発初期ですからね。あと5年もすれば人口3000人、10年スパンなら5000人は増えますし、駅前のビルも生まれ変わるでしょうから心配しなくて大丈夫だよ。

[18969: 匿名さん]

>>18967 匿名さん

いやー、北口は住宅街ですからね。どこかの商業エリアと勘違いされてません？大丈夫ですか？

[18970: 匿名さん]

>>18969 匿名さん

ええ大丈夫です。夜歩いたことがありますか？
ここは夜は暗くて人通りも少なく閑散としてますよ。もっと賑わってると勝手に勘違いしてました。
オシャレ過ぎると、ムサコでは引くよね。

[18971: 匿名さん]

>>18968 匿名さん

正確に言うとあと2万人増える。JRの駅はパンクどころでは済まなくなるね。
電車混雑率ナンバーワンですわ。皆さまご愁傷様。

[18972: 匿名さん]

>>18970 匿名さん

ここは　ってあなた北口の住民すかね？ん？最近引っ越してきたんですか？ジムの横に出来てる新しいマンションですかね？ガーデンの辺りはイルミネーション綺麗じゃないですか？ウェストも完成したらさらにキラキラすると思いますよ。違いますかね？　あと、普通一本裏道入ればどこも暗くて人通りは少ないですよ。ミッドタウンの辺りでさえそうですよ？明るくて人通りが好きなら歌舞伎町にでも行ってください。

[18973: 匿名さん]

>>18972 匿名さん

裏道ちゃうでしょ。武蔵小杉の表通りはじゃあどこよ。
府中街道？
元々、南武線と府中街道の街だからね。
センター オブ 川崎。

[18974: 匿名さん]

>>18973 匿名さん

効いてるw

[18975: 匿名さん]

>>18974 匿名さん

wのワームホール。

[18976: 匿名さん]

肉体労働地域が再開発されると小杉みたいに人の感性のバランスが食い違う良いサンプル

[18977: 匿名さん]

>>18976 匿名さん

だから何？
言いたいことがよく分からない。

住みやすいよ。

[18978: 匿名さん]

もともと工業地帯って言う意味では、東京湾岸、たとえば豊洲とかも同じだよね。

[18979: 匿名さん]

住めば都だからみんな住みやすいっていうね。
でも元工場地帯の高層団地街に住むというのは無いな。

[18980: 匿名さん]

元工場地帯や湾岸低地は安く住めるのが魅力。のはずだったが・・

[18981: 匿名さん]

感覚が古いな。

[18982: 匿名さん]

>>18979 匿名さん

なら由緒ある世田谷の戸建てに住んでらっしゃるんですね？　それとも都心三区の高級レジですか？あ、そんなところに住める方がこの掲示板に書き込みなんてしないですよね。すみません。。

[18983: 匿名さん]

>>18982 匿名さん

無いのにわざわざ来てるんですから、
アリなんですよ。(笑)

[18984: 匿名さん]

いきなりステーキがとても食べたい。

[18985: 匿名さん]

>18983
その程度の文章読解の能力だから川崎から抜けられないのですよ。

[18986: 匿名さん]

>>18985 匿名さん

そんなことで悦に入って気持ちいいですか？

[18987: 匿名さん]

マンションを資産ととらえたり、マンション購入を将来理由ができて売らなければなった際になるべく高く売れるようにとの投資ととらえきれなければ、北側でもいいのですよ。

武蔵小杉の三駅からの便利なアクセスが武蔵小杉のうりで、それは南側を指します。
南側が武蔵小杉のマンション価格を牽引し、それのおかげで情弱たちとマンション購入を消費と捉えている人々が北側のマンションを買ったのです。

三駅からのアクセスの良さがない北側のマンションを買った人は、便乗値上げに乗っかって買ってしまい将来転売しにくいマンションを買ったということになるだけです。
永住目的で投資でも資産でもない人には北側でもいいのです。
三駅にアクセスが便利でなくてもそれなりのアクセスで横須賀線は使わないからいい、と強気の発言をできる小金持ちならいいのです。

武蔵小杉のことが知れ渡るにつれて、北側のマンションは転売しにくいことが広まり、家族の状況が変わったり転勤になったという時に速やかに希望の金額で売れない、というだけのことです。

それでいいのです。
そういう北側を買ったのですから。

[18988: 匿名]

>>18987 匿名さん
それで良くないし、
北のマンション検討版に書き込む話では？

[18989: 匿名さん]

>>18987 匿名さん

長文ご苦労様。でも、あんた書き込む所間違ってるよ。

[18990: 匿名さん]

長文なのに中身は、余計なお世話ってやつだな。

[18991: 匿名さん]

>>18987 匿名さん

長い！けど的は得てるね！
でも、もっと短く書く工夫して。

[18992: 匿名さん]

>18987
南側のマンションを買って悦に入っている小人物かな？
南も北も目糞鼻糞だからあまり細かいこと気にするなよ！

[18993: 名無しさん]

どのみちさいたま以下のダサイとこだからね

[18994: 匿名さん]

いや、埼玉以下は言い過ぎ。
でも、街自体や住民に魅力はなく
交通利便性とチェーン店だらけの商業施設が
売りというキャラ設定はそっくり。

[18995: マンション検討中さん]

>>18987 匿名さん
北は元からの住宅街で、新丸子も生活圏に出来て住みやすいと思いますけどね。
線路に囲まれた工場跡地のニュータウンを好まない人もいますよ。

[18996: 匿名さん]

北と南の対決煽りおつ

[18997: 匿名さん]

下手な煽りだ。

[18998: 名無しさん]

浦和のが上だな

[18999: 匿名さん]

>>18994 匿名さん

うわ～オレって魅力ある街に住んでるわ～って実感してるヤツもだいぶキモいな。
どこの街ならそんな勘違いができるのだろうか？

[19000: 匿名さん]

マンション買って引っ越したばっかりの頃はそんな感じ。
1年経つと醒める。
で、今は売って都内に戻ろうと中古が売れるのを待ってる。

[19001: マンション検討中さん]

>>18999 匿名さん
北仲買った人達がまさにそういう感じですよ。

[19002: 匿名さん]

>>19000 匿名さん

ほんま、一年たったらまあ周りがうるさいこと、すごい街に住んでるとか、嫉妬だらけ。覚めました。武蔵小杉なんて住みたい街人気ベスト定連だが普通の街。

[19003: 匿名さん]

武蔵小杉の今後。

北側はエルシィのところの２区画の三井の再開発と遅れている印象の三菱の再開発とJRの小杉ビルディングと駅ビル開発が頼みの綱。
小杉ビルディングと駅ビルの再開発次第だろう。
三井も三菱もそんな広さを確保できないだろうし、北側に圧倒的に足りないスーパーでもできれば万々歳のレベルだろう。
どこまで需要を引き出せるかわからないが、場合によっては東急の線路沿いの古い商業ビルも建て替えがあるかもしれないが不明。

南側は府中街道の拡幅に伴う周辺ビルの再開発。
北側に比べて建物の建て替え需要が出やすいので、さらに様々な店が増えて賑やかになるだろう。

あとはどの駅を日ごろ使うかで選ぶ中古タワマンも変わってくるだろうが、アクセスのしやすさで南側の中古マンションの方が購入時からの下落率の幅は少ないと思われる。
現在の南側のマンションは購入時より値上がりしているけどそれもオリンピックくらいまで。

[19004: 匿名さん]

転売する気がなければ問題ない。
いずれ転売したいと思っていれば、評価や価格は他人の評価の総合で決まる。
個人の主観であれこれ言ってもしかないが、一般的には駅へのアクセス時間と周囲の施設が大きく関わっているので、アクセスは変えにくい要素として街がどう変わるかだね。

[19005: 匿名さん]

>>19001 マンション検討中さん

横浜近辺の勤めじゃないと買い難い場所だね。

[19006: 匿名さん]

川こえるのがなあ

[19007: 匿名さん]

武蔵小杉って電車利便性が唯一のメリットですが、
綱島街道、府中街道に囲まれて、排気ガスや騒音が結構凄い。

[19008: 匿名さん]

>>19001 マンション検討中さん
実際、武蔵小杉に比べたら魅力あるからなー
＊＊＊っぽくなるのでやめてくれませんか？

[19009: 匿名さん]

>>19008 匿名さん

人に寄るんじゃないですか？
魅力があっても通勤できる距離じゃなかったり。
人生において通勤時間ほど無駄な出費は無いですからね。

[19010: 匿名さん]

>>19009 匿名さん
そうだといいけどね

[19011: 匿名さん]

>>19010 匿名さん

北仲買えれば目黒だって買える。
投資物件としては適してると思う。

[19012: 匿名さん]

小杉町３丁目東地区第一種市街地再開発事業（施設名称：Kosugi 3rd Avenue）
更新されたようで

https://www.31sumai.com/mfr/F1108/

武蔵小杉ブログ
http://musashikosugi.blog.shinobi.jp/Entry/4177/
2018年10月下旬販売開始、2020年8月下旬入居

[19013: 匿名さん]

1億ぐらいしちゃうのかな？
武蔵小杉最高値マンション？

[19014: 匿名さん]

このスレは武蔵小杉ブログ絡みなの？

[19015: 匿名さん]

通勤が便利なのが～とか言うなら　
文京区あたりに住めばいいのに

[19016: 匿名さん]

文京区って坂多くない？
住みたいイメージが湧かない

[19017: 匿名さん]

>>19016 匿名さん

坂だらけですね。

[19018: マンション掲示板さん]

>>19009 匿名さん
通勤に拘る人たちがなぜNHKまでが取り上げる、いつ事故が起きてもおかしくない駅やワースト混雑の路線を選ぶのでしょう？

[19019: 口コミ知りたいさん]

>>19018 マンション掲示板さん

武蔵小杉がいいから。

と、ポジは、このスレでは、異端児だよね。叩いてちょ！

でも、好きなんだから、しょうがないさ。

[19020: 匿名さん]

>>19013 匿名さん

駅近ですし、南向き中階層で坪350万越えて60～80辺りを予想してみる。

[19021: 匿名さん]

買っちゃえ！

[19022: 匿名さん]

とりあえずこの街はブームに乗っているのだから買っちゃえば？
そして老人になる頃にニュータウンの末路として紹介されればいい。
昔から繰り返しだよね。
ブームの時は普通の人には先が見えなくなってる。
でも、それが普通の人の人生。

[19023: 匿名さん]

>>19022 匿名さん

賛同。
別にニュータウンになろうが自分と共に老朽化していくのだから苦では無いな。
それまでこの利便性が続くのであれば何の問題も無い。
そして、その頃には日本も進歩して多くのタワマンが安価で修繕、あるいは建て替えられるようになっているさ。

[19024: 匿名さん]

買うよー
あと2こぐらい。ブームに乗ってある？！

[19025: 匿名さん]

このマンションは西口利用？

[19026: 匿名さん]

>>19022 匿名さん

武蔵小杉が廃れてるならどこも廃れてるんだよなー。

[19027: 匿名さん]

>>19026 匿名さん

武蔵小杉は廃れません。
住民が生き生きしているからです。
周りを見ていても常に目標に向かって挑戦し続こうという人たちばかりだと思います。

[19028: 匿名さん]

>>19027 匿名さん

いや、俺じゃなくて22に言ってくれない？

[19029: 匿名さん]

武蔵小杉は廃れないね
ただ、色々な施設が混む問題はヒドくなっていくね
でも、この理由では廃れない

[19030: 匿名さん]

>>19028 匿名さん

自分の書いたことには責任感じるべきだと思います。武蔵小杉で成功してる人たちは仕事に責任持って取り組んでいる人ばかりだと思います。だから武蔵小杉は廃れません。

[19031: 匿名さん]

>>19030 匿名さん
いや、もう一度声を出して19026を読んでみなさいよ
武蔵小杉が廃れるなら、他も廃れるって書いてありますよ
あなたと同じ意見の人ですよ

[19032: 匿名さん]

鉄道で皆が生活している以上、鉄道利便性がいい武蔵小杉は生き残る。
武蔵小杉が廃れるのなら、それはもう人口減少後期～末期くらい。
無駄に開発された鉄道路線が１つしかないような超郊外から廃れていくよ。

[19033: 匿名さん]

>>19032 匿名さん

完全な自動運転車が普及すれば、
電車なんて誰も使わなくなるよ。

[19034: 匿名さん]

何年後？100年後？

[19035: 名無しさん]

通勤する人が住むとこだからね

[19036: 匿名さん]

自動運転になったら自動車通勤が増えるのか（笑）
こりゃたまげた。
そんな思考ができるのか。

[19037: 匿名さん]

>>19036 匿名さん

びっくりするほど単純に浅はかな思考はどこにでもいるもんだね。

[19038: 匿名さん]

>>19033 匿名さん
どこに駐車するんですか？
空？地下？ (笑)
完全自動になっても渋滞で身動きが取れなくなるというオチ。ただの便利な小屋。

[19039: マンション掲示板さん]

>>19038 匿名さん
＞どこに駐車するんですか？
自動運転なら会社に送ってから自動で自宅に戻るってことになるでしょう。
＞完全自動になっても渋滞で身動きが取れなくなるというオチ。
完全自動になると渋滞が減ると言われてますね。
今の開発スピードなら決して夢の話って訳ではなさそうです。

[19040: 匿名さん]

いや2049年には自動運転どころか空中浮上しています。
ブレードランナーですよ。タワマンのベランダに横付けです。
なんて世界が来る頃には武蔵小杉は廃墟です。

[19041: 匿名さん]

>>19038 匿名さん

車はシェアするたも個人の駐車場いりません。

自動運転車ばかりだから渋滞するわけないでしょ。技術知らないのですか。人間が運転するんじゃないんですよ。

[19042: 匿名さん]

タワマンの車庫ほぼ使ってないけど区分保有してないと売るとき支障でそうだから払ってるわ

[19043: 匿名さん]

>>19041 匿名さん

なんだ中学生が書いてるのか。

[19044: 匿名さん]

あさくまとか入っているビルも建て替えて、大きくしてもっと多くの店舗が入るようにしてくれないかな。

[19045: 住民板ユーザーさん1]

>>19044 匿名さん
あそこ、大泉学園みたいな小型で良いから、シネコンにならないかな…。

[19046: 匿名さん]

横須賀線口にエスカレーターが新設されたね。
メディアの馬鹿騒ぎのおかげで、またひとつ利便性が増した。

[19047: マンション掲示板さん]

>>19046 匿名さん
今でもホームはいつ事故が起きてもおかしくない状況なのに、エスカレーターで送り込める量を増やせば更に危険性が増しますが、利便性が増すことにはなりません。

[19048: 住民板ユーザーさん1]

>>19047 マンション掲示板さん

利用者の書き込みを見ると、今までホーム中央に人が溜まっていたのをホーム南側に人が分散し、ホーム上の混雑も多少緩和されたと有ります。

[19049: 匿名さん]

またこの先、1万5千人も増えるのに、
焼け石に水。瞬間蒸発。

[19050: 匿名さん]

>>19048 住民板ユーザーさん1さん
いつ事故が起きてもおかしくない状況が多少緩和されたとしても、それを利便性が増すとは言わないのではないでしょうか。
いつ事故が起きてもおかしくない状況からやっと解放されて乗車したと思ったら、混雑率ワースト。
電車の利便性を求める方々が選ぶものとは思えません。