武蔵小杉地区の今後について・・・【92】

[匿名さん]

武蔵小杉地区の今後についての92です。

再開発で進化し続ける武蔵小杉。 これからは北口や西側の再開発が進んでいきます。
ネガレスはスルーして、有意義な情報交換しましょう。

武蔵小杉ライフ：
http://www.musashikosugilife.com/

武蔵小杉ブログ ：
http://musashikosugi.blog.shinobi.jp/

前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/587421/


[スムログ 関連記事]
【動画】武蔵小杉のタワーマンション上空を飛ぶ
https://www.sumu-log.com/archives/3456

[18241: 検討板ユーザーさん]

>>18239 匿名さん
検索で出てくる一般的には最新の平均値データでは、まだ東西線が凌駕しているようですが…。

https://1manken.hatenablog.com/entry/2017/07/27/congestion-rate-rankin...

発表前のデータに触れる事が出来る方ですか？

[18242: 通りがかりさん]

>>18241 検討板ユーザーさん

実態は違うかもね。ってことでは

乗車率の測定方法も検索したら？

[18243: 匿名さん]

>>18241 検討板ユーザーさん

ネット掲示板のコメントで見ただけです。
実際のユーザーさんはどうかなと思いまして、、、

[18244: 検討板ユーザーさん]

実態に関して主観的な話しがしたいのであれば、しかるべき書き込み方があると思います。客観を装うように印象を書き込まれていたので、データを提示した次第です。

1本電車が違ったり車両が違えば印象が変わるし、慣れの問題もあるので、実態を知るには経験するしか無いと思いますけどね…。毎朝、路線を問わず「今日の通勤電車は地獄だ」みたいなツイートは溢れていますが、同時にその何百倍もの乗客がツイートするほどの事でもないと受け流す訳ですから。

[18245: 匿名さん]

>>18240 匿名さん

ええその通りです。老舗が消えて残念と言ったのは鰻屋の事です。
でもこれからさらに古いお店が消えていくのではないでしょうか。

[18246: 匿名さん]

東急の駅構内の店舗が次々と閉店になってますね。
いずれ戻ってくるのでしょうか？
それともこのままなんでしょうか。

[18247: 匿名さん]

高架の耐震補修工事のためなので、数年単位の時間がかかり、全く見通しが立っていません。
24時間営業のスーパーがなくなったのはとても残念です。

[18248: 匿名さん]

>>18222

横須賀線と湘南新宿ラインホームの大半が乗り換え客？
どんな感性してるんだか。

だったら、なんで新南口改札があんなに混むんだ？
連絡通路通って北口改札に向かう人々があれだけいるんだ？

本当に住んでますかー？

[18249: 匿名さん]

どう見てもキャパ不足。

[18250: 名無しさん]

さいたまのがゆったり人間的

こんなとこ住むぐらいなら浦和で優雅に暮らす

[18251: 検討板ユーザーさん]

では、埼玉にお帰り下さい

[18252: 匿名さん]

排他的だねぇ

そんなに余裕がないのか、、、

[18253: 検討板ユーザーさん]

埼玉の住人が無関係なスレにきて、こんなとこって貶すほうが心に余裕がなかろう？

このスレにくる部外者は、他人を不愉快にさせる事を軽く考え過ぎ。

[18254: 匿名さん]

>>18248 匿名さん
東横線から横須賀線への乗り換えだと、外歩いて横須賀線口を目指した方がJR連絡通路を利用するより早いと感じます。
幾分かそのような方々もおられることを住民なので知ってますが。

[18255: 匿名さん]

>>18253 検討板ユーザーさん

そこは余裕を見せて欲しかったね。
匿名掲示板なんだから多少の煽りぐらい当たり前だし、軽くあしらわないと。

[18256: 匿名さん]

>>18254 匿名さん
へーそうなんですね。知らなかった。
ありがとうございます。

[18257: 匿名さん]

>>18256 匿名さん

朝の混雑時はJR横須賀線連絡通路は大変混雑します。南武線の電車到着にぶつかると降車客で連絡通路が塞がれてまともに進めません。JR乗り換え客はその混雑イメージで武蔵小杉を語ります。
武蔵小杉住民よりも、朝の混雑度合いをド派手に感じているという訳です。

[18258: 匿名さん]

>>18248 匿名さん
あの細いエスカレーターから上がった人数だけでホームがあそこまで混むわけないでしょう。
>>18241さんが示してくれたとおり、混雑率5位(188%)の南武線の上りからの乗り換え客の数は、武蔵小杉までは殺人ラッシュ状態だった車内が一旦新聞を広げて読める程度にまで空くほどに大量に吐き出され、ほとんどが北側の広い階段から新駅ホームに上がります。

細いエスカレーターからゆっくりと上がってきた人数よりも遥かに多くの人が北から押し寄せてくるのは、横須賀線口利用者なら実感として分かっているはずですが？

[18259: 匿名さん]

>>18220みたいなエセ住民が北と南の対立を煽ってきたのがバレたね。
フルボッコで可哀想なくらい(笑)

[18260: 匿名さん]

武蔵小杉も一枚岩ではないのですね。

[18261: 匿名さん]

北と南の対立を煽っているのは基本的に北の人間だよ。
元々北の開発が出るまでそんなことなかった。

[18262: 匿名さん]

そんなこたーない

[18269: 匿名さん]

[No.18263～本レスまで、他の利用者様に対する暴言、および、削除されたレスへの返信のため、削除しました。管理担当]

[18270: 匿名さん]

平日昼間とか、東急の改札からグランツリーまでベビーカーが数珠繋ぎになるほどの人気で、一般客が気後れするって意味でまあ状況は似てなくもないか。

[18271: 匿名さん]

実際グランツリーはヤンママの溜まり場じゃない？
あそこで夕食を食べさせられる子供達が不憫でならない。
あれが武蔵小杉で1番の商業施設なんでしょう？
どれだけ小売業界から武蔵小杉は軽くみられているんだ？

[18272: 匿名さん]

ヤンママは2,000円のランチなんて食べられないよ(笑)
来たこともないくせに何言ってんの。

[18273: 匿名さん]

電車でグランツリーに来る外部の住民は、フードコートで席の取り合いしながら餃子の王将で昼飯。
徒歩で来るタワマン住民は、ボッチャーノやブッシュウィックで優雅にママ会ランチ。

[18274: 匿名さん]

18248って、本当に南側の住民なんだけど、北側から来る乗客が全て北側の住民だと思ってたんじゃないの。
だから北を目の敵にしてたのね。

頭が悪いって大変だねえ。

[18275: 通りがかりさん]

グランみたいにハイハイできたりする広いスペースがあるのって結構貴重

子育てしてない人には、全くわからないんだろうけど

[18276: 匿名さん]

>>18272 匿名さん

フードコートはそんなにしない。

[18277: 匿名さん]

>>18271 匿名さん

ヤンママって何ですか？

[18278: 匿名さん]

>>18274 匿名さん

違うと思うよ。

武蔵小杉に来たことが無いから駅の混雑はタワマン増に寄るものだとメディアにつられて勘違いしている人でしょうね。

要するに部外者の冷やかしです。

[18279: 匿名さん]

>>18277 匿名さん

ヤングなママ

[18280: 匿名さん]

>>18278 匿名さん

外部の冷やかしが来るから成り立ってる部分もある。

[18281: 匿名さん]

>18273
武蔵小杉でランチしている時点で優雅にはなり得ないというところから一般常識を学ぼうか？（笑）

[18282: 匿名さん]

>>18281 匿名さん

あなたの一般常識がよく分からない。(笑)

[18283: 匿名さん]

私も普通に考えて武蔵小杉でランチをしたら優雅にはならないんじゃないかと思います。しかもグランツリーなら尚更。

[18284: 匿名さん]

小杉のヤンママは美人が多い。

[18285: 匿名さん]

>>18283 匿名さん
まあそう言わずにボッチャーノで2,000円ランチの行列に並んでみなよ。

[18286: 匿名さん]

>>18283 匿名さん

そうですか。
あなたはどうなったら優雅と感じるのですか？
武蔵小杉と何の関係が？

[18287: 匿名さん]

武蔵小杉でのランチが優雅でないってどういう方だろう。武蔵小杉の都会的雰囲気、フレンチから和風までの料理、躾けられたウエイター。一流を知るには一流の人間にならないといけないとは紳士道良く言ったもんです。

[18288: 匿名さん]

>>18283 匿名さん

普通に考えて。w

[18289: 匿名さん]

>>18281 匿名さん

どこでも優雅なランチができない人だと自ら暴露で墓穴。
自分で優雅だと思える場所じゃないと優雅になれないらしい。

[18290: 匿名さん]

まあいいんじゃない？
武蔵小杉で優雅なランチを楽しむ人が行列作るほどたくさんいるんだから、武蔵小杉じゃ楽しめないって人が少しくらいいても何も問題ない。
自宅の4畳半で卵かけご飯をかきこむのが一番の幸せなんでしょう。