武蔵小杉地区の今後についての92です。
再開発で進化し続ける武蔵小杉。 これからは北口や西側の再開発が進んでいきます。
ネガレスはスルーして、有意義な情報交換しましょう。
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【動画】武蔵小杉のタワーマンション上空を飛ぶ
https://www.sumu-log.com/archives/3456
[スレ作成日時]2016-01-22 19:41:09
武蔵小杉地区の今後について・・・【92】
15581:
匿名さん
[2017-10-10 20:55:07]
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15582:
匿名さん
[2017-10-10 21:00:58]
デベやマスコミに洗脳されているのは、
むしろ、ネガの方っていうオチですか? 確かに一番武蔵小杉を勘違いしている人たちかもしれない w |
15583:
eマンションさん
[2017-10-10 21:03:24]
>>15576 匿名さん
新築は、小杉時価上昇分も含んだ価格設定だと思ってますよ。 特に駅近東の黒いタワーは、そういう事かと思います。 北については、駅遠という事で、それよりお安くなりますが、 享受した価格と納得して購入していると思います。 横須賀線貢献前のマンションが、それなり価格だったのは当然です。 ドブに捨てるという発想は、 横須賀線貢献前マンションから見た感覚でしょう。 東や南の統一された新しい街のマンション街は、 道路も街路樹も美しいと思います。 西のゴチャゴチャ感、北住宅街、 色々な顔を持つ、武蔵小杉が面白いのです。 ただし、通勤地獄らしいので、それは大変だ!と思います。 そこだけは、関係無い自分はなんとも言えません。 |
15584:
匿名さん
[2017-10-10 21:14:22]
>>15581 匿名さん
そうですね。デベやマスコミの煽りに載せられない判断力を持つことが重要ですね。武蔵小杉はそこそこの街と割り切って、勘違いしないことが、そこそこの満足を感じられるコツですね。全く同感です。 |
15585:
匿名さん
[2017-10-10 21:14:49]
実は横須賀線を通勤利用想定で購入なさった方は、横須賀線ができる前からの購入者では無いでしょうか?
当時はここまで横須賀線利用者が増えるとは誰も想定していませんでした。 今は自分の通勤事情くらい誰でも体験可能ですので、 そこまで想定外ということは発生しにくい。 私は幸い東横線ユーザーなので横須賀線の恩恵は大きいなと思ってる訳です。 |
15586:
匿名さん
[2017-10-10 21:21:59]
>>15585 匿名さん
横須賀線に過度に期待する訳ではありませんし、そこそこで良いのですが、あの殺人的な過密状態はちょっと異常です。そこそこの利便性をなんとか確保して欲しいというのが切実な希望です。 |
15587:
匿名さん
[2017-10-10 21:23:41]
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15588:
名無しさん
[2017-10-10 21:28:52]
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15589:
匿名さん
[2017-10-10 21:43:20]
お住まいでない方が想像で武蔵小杉を語るのは大変ですね。
一度でも武蔵小杉にいらしてみてはどうですか? マイナス面だけ見たければそれもよし。w 朝早いラッシュ時に合わせて体験するにはリッチモンドホテルでの宿泊をお奨めします。 横須賀線口改札に近くて便利ですよ。 |
15590:
匿名さん
[2017-10-10 21:45:26]
ちびまるこちゃんの新丸子、良いですね。
まるこで思い出したのですが、以前、中丸子は素晴らしいとかおっしゃっていたオバさんは まだいらっしゃるのでしょうか、もうずいぶんと昔のスレでした。 一瞬、武蔵小杉の最新モードとか、そういう表現でゾクゾクしましたけど。。。 武蔵小杉は、NECにお勤めの方々なら便利だと思います。 |
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15591:
匿名さん
[2017-10-10 21:53:07]
せっかく行列が出来るのですから、ラッシュ時限定の出店やコーヒーなどの売り子を配置してはどうでしょうか?
近くの飲食店は行列ポイントを貯められるようにしてサービスを付加。会社帰りに利用してもらいましょう。 ビル風も前々から風力発電に利用できないかと考えています。 ネガティブをポジティブに利用する発想が求められているように思います。 |
15592:
名無しさん
[2017-10-10 21:55:29]
>>15589 匿名さん
武蔵小杉にお住まいでない方は、 武蔵小杉ネガをとてもお喜びになられます。 まあ、それで、スレが伸びてる訳ですが…。 住民は、どうしたら良くなるか? と前向きな感想も入ってくるんですがね。 |
15593:
匿名さん
[2017-10-10 21:56:13]
とりあえず、武蔵小杉は、30代くらいの若いファミリーが増加中らしいですから、
ローンが完済する35年くらいまでは心配ないですね。しばらく繁栄しそうです。 2050年を超えたあたりから、どの街も厳しくなると思いますが、 それまで生きている方々の問題ですね。そのころには、 人口分布も逆ピラミッドから、フラットになっていると思いますので、 年金社会保障問題も解決の見通しがついているでしょう。 問題は、そこまで耐えられるかですけど。 この10年が正念場。団塊の世代は、高度経済成長、 バブリーのブンブン時代、バリバリでしたからね。 |
15594:
匿名さん
[2017-10-10 22:04:05]
祖父母の世代は、戦後の焼け野原の苦労時代、
親の世代は、高度経済成長、バブル時代、 私の世代は、受験戦争、バブル崩壊、就職氷河期、 でも、がんばって武蔵小杉で生活しています。 その下は、ゆとり世代。。。 独身多いんだよね、私の世代は。 独身貴族か、落ち武者か。 |
15595:
マンション検討中さん
[2017-10-10 22:16:53]
>>15591 匿名さん
行列ができるのは、通勤のピーク時に15分ほど、数本の電車に対してだけなので、屋台出しても儲からないかと。ちなみに行列脇のデリドではこだわりのテイクアウトコーヒーを販売しており、同じ着眼点かもですね。 それからグランツリー周辺の電灯には風力発電が利用されていますので、貴方と同様なアイデアがすでに活かされていますよ、お見事です! |
15596:
匿名さん
[2017-10-10 22:26:56]
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15597:
匿名さん
[2017-10-10 22:28:08]
なんだか住民の人たちが不憫になってきました。
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15598:
匿名さん
[2017-10-10 22:28:57]
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15599:
匿名さん
[2017-10-10 22:56:54]
一番貧乏くさいのはどのタワマン?
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15600:
匿名さん
[2017-10-10 23:08:36]
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15601:
匿名さん
[2017-10-10 23:11:27]
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15602:
匿名さん
[2017-10-10 23:13:50]
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15603:
マンション検討中さん
[2017-10-10 23:21:38]
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15604:
匿名さん
[2017-10-10 23:25:42]
>>15595 マンション検討中さん
グランツリーでは、次に撤退する店舗は何処?という恒例イベントを継続し、オッズを付けるなりして商品券を振る舞いましょう。 ただし1口投票するには自分が撤退するであろうと予測する店舗で5000円以上使用したレシートが必要というルールが宜しいかと思われます。 |
15605:
匿名さん
[2017-10-10 23:31:40]
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15606:
匿名さん
[2017-10-11 00:23:12]
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15607:
匿名さん
[2017-10-11 00:27:56]
平和な街で暮らす人々の真ん中で、
この街は残念だ、君たちは勘違いしている、 騙されてるぞって大声で叫んでみなよ。w どういう反応になるか分かりやすいな。 |
15608:
匿名さん
[2017-10-11 00:47:46]
ウジ虫がわくように武蔵小杉に人が集まっているのは事実。
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15609:
匿名さん
[2017-10-11 07:17:57]
匿名スレなのでネガも自由にやればいいですけど、醜いよね。
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15610:
匿名さん
[2017-10-11 08:00:54]
アンチ武蔵小杉のモラル低すぎ。
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15611:
匿名さん
[2017-10-11 08:12:57]
全て、全て因果応報
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15612:
匿名さん
[2017-10-11 08:16:19]
確かに、グランツリーが出来る前あたりに調子に乗り過ぎて勘違いしちゃったね。結局期待外れに終わって、今ではこの有り様。。
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15613:
匿名さん
[2017-10-11 08:21:19]
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15614:
匿名さん
[2017-10-11 08:22:35]
君もその一部ね。w
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15615:
匿名さん
[2017-10-11 08:45:56]
今日も南武線はひどい混雑ですが、武蔵小杉に住もうと思ってる人は考えた方がいいと思います。
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15616:
匿名さん
[2017-10-11 08:58:43]
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15617:
匿名さん
[2017-10-11 09:30:36]
武蔵小杉は南東の先行居住組が最大限メリットを享受できる街に過ぎない。
あとは出がらし。 武蔵小杉が注目されて価格が上がった要素を因数分解していけば、因数を全て含むのが南東でその他は減るだけ。 にもかかわらず、値上がりした分坪単価は南東より割高に買わされる。 それでもいいと割り切れる人々が、今北を買っているのだろう。 武蔵小杉の駅の混雑は鉄道会社が悪いのか、はたまたインフラ能力を勘案せずに売り続けるデベが悪いのか。 武蔵小杉の街は、自分たちさえ儲かればいいというデベの嫌らしい空気が充満しているのを感じるよ。 |
15618:
匿名さん
[2017-10-11 10:01:56]
>>15617 匿名さん
そこでは、いつも住民が最大の被害者となっていることを忘れてはならない。デベはタワマンを売り切ることしか考えていないが、住民には現実の生活がある。武蔵小杉のデベはあまりにも無責任ではないか。 |
15619:
匿名さん
[2017-10-11 11:38:01]
朝早く出て、それも就業時間に含まれるんでしたっけ?
5時過ぎに出て、始発に乗れば、すべてまるこ収まる? |
15620:
匿名さん
[2017-10-11 12:54:50]
>>15618 匿名さん
どのような被害があるというので? 武蔵小杉のデベって。w まあ大手デベが仲良く別けあって再開発されたのが武蔵小杉な訳だし、その影響力で横須賀線駅も商業施設もできた。 犠牲っていうけど、わざわざ犠牲になろうと思って物件買う馬鹿はいませんよ。w |
15621:
匿名さん
[2017-10-11 13:33:00]
朝早く出てって、社畜もいいところだよな。
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15622:
匿名さん
[2017-10-11 15:16:25]
武蔵小杉駅の混雑緩和は、例の働き方改革にも関連してますね。
早くから仕事すれば、どこぞの企業のように、割増、割増。 武蔵小杉サラリーマンもそれなら、分散しますね。 ちゃんと残業代が付いて、給与もアップすれば、 この街の環境は、素晴らしいものになりますね。 リーマンタウン、武蔵小杉。 |
15623:
マンション検討中さん
[2017-10-11 15:33:56]
しかしまぁ、武蔵小杉ほど小馬鹿にされてる場所もないもんだよなぁ・・・。
これだったらまだ海老名やら橋本あたりに家買ったほうがマシなんじゃないだろうか。 |
15624:
マンション比較中さん
[2017-10-11 15:43:00]
15608>湧き出たウジ虫がハエになって どこかへ飛んで行ってほしいです。
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15625:
マンション検討中さん
[2017-10-11 16:12:53]
>>15623 マンション検討中さん
金額的に武蔵小杉が検討に入り、海老名、橋本の立地で通勤・通学が成り立つなら、横浜、みなとみらいを検討すべきでは?ネットでのマウント合戦でも一定のポジションを保てますよ。 |
15626:
匿名さん
[2017-10-11 18:41:03]
>朝早く出てって、社畜もいいところだよな。
それで7000万のタワマン買える収入を稼げるのなら上々ですね。 |
15627:
匿名さん
[2017-10-11 18:41:47]
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15628:
匿名さん
[2017-10-11 18:44:42]
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15629:
匿名さん
[2017-10-11 18:47:02]
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15630:
匿名さん
[2017-10-11 18:49:20]
http://diamond.jp/articles/-/145205
こういう記事が。 うちのマンションもコスト削減に取り組んでいるけどさ。 もうアホくさくて総会資料に記載されている修繕計画を見るの辞めたよ。 初年度か2回目の総会資料で、普通にいずれ赤字の修繕計画が記載されていてあきれた。 もちろん、そのマンション売ったデベのグループが管理会社にいて、総会のサポートしていてそれだもん。 ほんとね、デベの連中異常だよ。 売った後、そのマンションの管理組合が破綻しようが「我々は販売時に説明しました」で終わりだもんね。 ほんと早いとこタワマンから脱出を考えよう。 |
素晴らしく論理的な見解ですね。
私も同意です。
デベの宣伝やランニングに乗せられているのは住民以外の部外者でしかないですね。
通勤は東横線、目黒線利用、休日などたまに横須賀線も利用がはやりベストな選択かと思います。
そこそこ良い街って、なかなか見つからないものでもあります。