武蔵小杉地区の今後について・・・【92】

[匿名さん]

武蔵小杉地区の今後についての92です。

再開発で進化し続ける武蔵小杉。 これからは北口や西側の再開発が進んでいきます。
ネガレスはスルーして、有意義な情報交換しましょう。

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【動画】武蔵小杉のタワーマンション上空を飛ぶ
https://www.sumu-log.com/archives/3456

[2554: 匿名さん]

>>2553 匿名さん
糞杉が？全然ちがうだろ。

[2555: 匿名さん]

目黒4位で武蔵小杉は9位だが？
並んでないよ。

[2556: 匿名さん]

>>2555 匿名さん
住んでみて良かった街ランキングの方は、目黒も武蔵小杉も3位だが？

[2557: 匿名さん]

内容も見ずにネガってるアホどもはちゃんと中身読め。

概要 https://www.major7.net/contents/trendlabo/research/vol024/
詳細 https://www.major7.net/pdf/trendlabo/research/024.pdf

数ある住みたい街ランキングの中でも、武蔵小杉に対して評価の厳しかったメジャーセブンでとうとう9位か。
PDFの方読むと分かるが、「住みたい街」を選んだ基準のアンケートの回答全体の中での割合が面白いな。

順位 理由 回答数 回答割合
1 交通の便がよいから 1612 45.4%
2 日常の生活に便利だから 1103 31.0%
3 通勤に便利だから 1100 31.0%
4 商業施設が充実しているから 826 23.2%
4 好きな沿線だから 826 23.2%
6 街並みがきれいだから 782 22.0%
7 閑静な街並みだから 732 20.6%
8 飲食店が充実しているから 696 19.6%
9 安全、安心感があるから 650 18.3%
10 自然環境が豊かだから 619 17.4%

言っておくけど、回答全体に占める理由の割合だからね。武蔵小杉を選んだ理由じゃないよ。（笑）
よくネガが「鉄道利便性だけの街」「街自体に魅力がない」とか煽ってるけど、ピント外れなことを言っているのがよく分かる。
選択理由の1位が「交通の便がよいから」45.4%、3位が「通勤に便利だから」31.0%。
つまり日々の移動の便利さがその街自体の評価になっており、何よりも拠点性を優先するのが普通の感覚だということ。
結果として、「住んでみてよかった街」で3位という非常に高い満足度を実現したわけだ。

順位 選択数 選択率
1 吉祥寺 50 1.4%
2 荻窪 39 1.1%
3 目黒 34 1.0%
3 武蔵小杉 34 1.0%

ネガは横須賀線の混雑率を持ち出して「本当に通勤が快適なのか？」って言いそうだけど、何度も言うけど混雑が嫌なら比較的空いてる東急を使えばよい。
丸の内まで20分ってわけにはいかないけど、普通にどこに出るにも便利だから。

[2558: 匿名さん]

実は再開発エリアのあちこちで基準を超えている
土壌汚染の武蔵小杉

[2559: 匿名さん]

>>2546 匿名さん
開発したのはピンポイントのエリアだけ。
周りは昔から変わらない。
府中街道沿いや新丸子に行けば、
ザ川崎だからね。

[2560: 匿名さん]

武蔵小杉はなんだか残念な感じになってしまいましたね。

[2561: 匿名さん]

昔から、色んなところから住みたい街ランキングを引っ張りだしてドヤ顔する輩がいて、いつもながら恥ずかしい。

[2562: 匿名さん]

私も、それに影響されて買ってしまいましたが、それだけに実際に住んでみた実感とのギャップを感じてしまいます。

[2563: 匿名さん]

>>2557 匿名さん
良い街なのは間違いないですよ
注目を浴びてるので皆さんアンチになってんでしょうね
まぁたまに変なエリートさんもいるみたいですが（笑）

今後もデベロッパーや川崎市、東急、JRがこの街に投資していくので
成長していくでしょう

[2564: 匿名さん]

そうですね。もう少し生活水準の向上を実感できるような街づくりを期待したいところです。

[2565: 匿名さん]

>>2557 匿名さん

>>2557 匿名さん
アホが、前提条件が違うもの比較して、意味ないだろ。アンケートなど自分の選択の正当性を維持するために回答しているにすぎない。回答者の主観が反映されていにすぎん。客観的にみれば武蔵小杉などアクセスの利便性だけだろ。

[2566: 匿名さん]

>>2565
多くの人が、その「アクセスの利便性」そのものを街の魅力の一部だと考えているということが、君はこのデータから読み取れないのね。

標準的な生活を送る人にとって通勤時間は無駄な時間であり、それを金額に換算すれば高所得者ほど高額になる。
また先に指摘があったように、共働き世帯や私立小中生のいる家庭ではそのメリットはさらに大きくなる。
武蔵小杉にはそのような傾向を持つ新住民が増えているので、順位を上げつつあるのだろう。

まあ、他のアンケートに比べてメジャーセブンでは武蔵小杉の順位は低いし、まだまだなんだけどね。
鉄道利便性は既に最強クラスなので、今後もっと上を狙うならば街内部の魅力やブランド価値の向上が必要である事は理解している。

あと知らないようだから教えてあげるけど、君の言う「回答者の主観」が統計的に整理されれば、それは客観というんだよ。
首都圏人口3,500万人に対して3,553というサンプル数は統計的に十分信頼できる。(信頼率95%なら、要求精度1.64%)
少なくとも、素性の知れない君たちの主張より信頼できることは確実だ。
噛み付く時は気を付けるように。

[2567: 匿名さん]

エリート君はこういう本性のようです。

[2568: 匿名さん]

>2557
＞回答全体に占める理由の割合だからね。武蔵小杉を選んだ理由じゃないよ。
武蔵小杉を選んだ理由が電車の便と通勤の便のみに集中したからそういう結果になったということ。
他の地区の人は何所でも行けることが重要ではなくて通勤場所に特化した便利さで選んだんだろうし、商業施設や街並みや清閑な環境を選んでいるんだろう。
なぜなら武蔵小杉には選んだ理由になるような商業施設、飲食店の充実、街並、清閑な環境、自然環境、安全などどこにもないので選びようがない。
電車の便だけが唯一の取り柄とういう事実は変えようがない。

[2569: 匿名さん]

武蔵小杉って、やはり残念ですね。

[2570: 匿名さん]

＞首都圏人口3,500万人に対して3,553というサンプル数は統計的に十分信頼できる

もし無作為抽出になっていればね。
でも実際はメジャー７の客に対するアンケートというわけで
その時点でサンプルに偏りがあるな。

[2571: 匿名さん]

住んでいる人にアンケートを取ったら間違いなく満足度ワースト1位になりそうだが
この手のアンケートってどこでやってるんだろう

少なくとも住民間では不満が圧倒的に多いと思う

[2572: 匿名さん]

かえすがえすも、住みたい街(実は売りたい街)ランキングを引っ張り出してきてドヤ顔している人って、本当に恥ずかしい。

[2573: 匿名さん]

>>2570 匿名さん
首都圏の全住民を代表するかどうかといえば、その通りだね。
でも、マンション買う気がある層は代表していそうだな。