ザ・パークハウス 杉並上井草についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。
公式URL:http://www.mecsumai.com/tph-kamiigusa/
所在地:東京都杉並区上井草3丁目48番1(地番)
交通:西武新宿線 「上井草」駅 徒歩5分 (南口)
間取:3LDK・4LDK
面積:66.62平米~85.40平米
売主:三菱地所レジデンス
施工会社:東レ建設株式会社
管理会社:三菱地所コミュニティ株式会社
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
(子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。)
[スレ作成日時]2016-01-20 12:43:27
ザ・パークハウス 杉並上井草ってどうですか?
272:
匿名さん
[2016-06-11 09:33:02]
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273:
匿名さん
[2016-06-11 09:43:29]
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274:
匿名さん
[2016-06-11 09:50:09]
>>273 匿名さん
私はあまり長々レスしたくないので。 不便さの中身については、このスレでほぼ上がっているネガ内容の通りです。全部読み返してください。 高い、不便というのは非常に重要なネガティブポイントです。他のメリットでなかなかカバーできるものではありません。 逆に安い、便利というのは他のデメリットを容易にカバーできます。資産性も強いです。マンションの基本って、そういうものではないですか? |
275:
匿名さん
[2016-06-11 11:03:46]
>>274
ほらね、結局あなたが言いたいのって、その不便、高い。本当にそれだけなんですよね。 どう不便なのか、どう高いのか、何と比べて?どういう観点でっていうのはまったくないんですよね。 しかも悪質なのがそれをただ連呼する そういうのを、「荒らし」と呼びます。ネガでもいいのですよ。ただ、不便、高いってだけを 連呼するのはこれはネガではなく荒らしです。 高い高いといいますが、すべてのものの価値は相対価値であり絶対価値はありません。 高い高いというならば何を基準として高いといっているのか説明する必要があります。 同時に不便もまた相対的表現にすぎません。そもそも大勢の人が利便性が高いと思えば価値 はあがるわけでそれは価格に転嫁されるから高いとなりますし、逆もそうですね。 安くて便利なんてそんな都合の良いものはありません。あるならどうぞここは検討板なのですから 対抗馬として提示してくださいませ。そのほうがここを検討なさっている人にとってもとても有益情報でしょう。 比較することは大事ですからね。どこでしょう?具体的な物件名をあげていただけますか? 逆にそういうのもなしに、また根拠も見解も示さず「ここは高い、不便」ってだけをいって挙げ句の果てに、 >逆に安い、便利というのは他のデメリットを容易にカバーできます。資産性も強いです。マンションの基本 って言われましてもね。笑ってしまいますよ。 |
276:
匿名さん
[2016-06-11 12:01:18]
>>275
物件や場所や基準挙げたら挙げたで、ここは上井草のスレです何たらで炎上するだけだからイチイチ挙げません。どうせそういう矛盾反論を別の匿名でやるだけでしよ。デべに断り入れるときだって、高いと告げてもイチイチその根拠は言わないよ。 別にこのスレで上井草の位置付けを結論づけろというんでなく、各々でやりたい人はやればいいし、ここでコメントしたい人はすればいい。 相対的な意見を言って何がおかしい?基本を無視してでもこの物件を検討したければすればいい。 このスレあんたの思い通りでなければならないなんてどこにもない。 それよりさ、個人コメント反論非難で荒らすの止めてくんない?不快でめんどくさいんだよ。 |
277:
匿名さん
[2016-06-11 12:07:55]
>>275
>安くて便利なんてそんな都合の良いものはありません。 買い物を経験したことがないのですか?自分は金持ちではないので、ちゃんと比較検討し、得だと納得したものにお金をだしているのですが。羨ましいですね、損得も市場の存在すらも考える必要のないお金持ちさんは。 |
278:
匿名さん
[2016-06-11 12:15:18]
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279:
匿名さん
[2016-06-11 12:17:55]
>>276 匿名さん
また話のすり替えですか? 相対意見を言っておかしいとも批判もしていません。高い、不便とだけ言っていても何をもってそう判断してるかわからないので聞いてるんですよ。位置づけと言い出したのも私ではありませんよ。 それに荒らしているのはあなたです。デベにどう断りを入れるかなんて事を誰も話題にしていません。ここは検討板であり、またあなた個人所有物の掲示版ではありません。個人意見で全く問題ありませんが、ネガにしろポジにしろ読んでる方がわかるようお書きください。私はわからないので聞いてるんですよ、どう不便で高いのか。便所の落書きじゃ無いんだしいい大人なんでしょ?それぐらい言わなくてもわかるのではありませんか? それともこの掲示版をただただ「高い、不便 」の言葉で埋め尽くすのがあなたのやりたいことですか? |
280:
匿名さん
[2016-06-11 12:20:57]
>>277 匿名さん
なんの話をされてるんでしょう? マンションの話をしていますがここの物件に対してそういうのがあるなら是非比較したいので物件名上げてください。 精神論みたいなのは個人それぞれ持ってるので不要ですよ |
281:
匿名さん
[2016-06-11 12:23:28]
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282:
匿名さん
[2016-06-11 12:44:49]
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283:
匿名さん
[2016-06-11 12:52:21]
>>280
あんた(275=280)に反応しているのにその返事はないだろう。自分で精神論言い出したくせに。 検索と読解の基本くらい身につけなよ。 安くて便利なのは探せばいくらでもあるし、いちいち教えないよ。上井草は残念ながらそうでない。根拠はこのスレで出尽くしている。スレを3回読み直して、他の不動産サイトも調べあげろ。 同価格帯で少し便利なマンションをいくつか見つければ充分。 |
284:
匿名さん
[2016-06-11 13:06:18]
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285:
匿名さん
[2016-06-11 13:07:32]
>>283
はい、なんで結局は具体的な対抗馬があるのであればだして?と聞いたら自分で調べろってことですもんね。 ほんとひどい荒らしですよ、それって。ヤジとも言いますね。よく国会でもされてるように。 根拠も出さず、誰も納得しない状態でただただ否定を投げ捨てるだけ。 否定的意見でもよいですがちゃんと責任持って発言していただきたいものですね。 |
286:
匿名さん
[2016-06-11 13:10:16]
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287:
匿名さん
[2016-06-11 13:16:35]
>>284
今は北区がちょっと注目かな。 赤羽なら、東京駅(地上部限定)、上野、池袋、新宿、渋谷、品川、横浜、全部乗り換えなしで行けるし。 上品な地域ではないが、過小評価されているような。王子や十条もどんどん分譲されてますね。 |
288:
匿名さん
[2016-06-11 13:33:46]
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289:
匿名さん
[2016-06-11 15:28:48]
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290:
匿名さん
[2016-06-11 16:03:29]
>>289
優越感?(笑)北区に? |
291:
匿名さん
[2016-06-12 17:04:53]
たとえば今売り出し中の東十条5分の大規模とココだったら比較の対象になる。
てか、あっちのほうが通勤がはるかに便利。 上井草と北区っていい勝負だと思いますけど。 |
292:
匿名さん
[2016-06-12 17:27:29]
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293:
匿名さん
[2016-06-12 18:21:56]
比較対象のことを勝負と表現しているだけだろ、つまらん揚げ足取ってないで意見言えよ。確かにいい比較対象だ。
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294:
匿名さん
[2016-06-12 18:48:21]
>>293
全然違うエリアでなにが良い比較対象なの?そこんところ説明よろしく |
295:
匿名さん
[2016-06-12 19:01:30]
>>294
広いエリアで検討する人も多いからね。複数物件を価格と入居時期で絞って、エリアは安全性のネガティブチェックと利便性を点数つけて順位づけ、という具合で。比較の仕方は人それぞれ。 東十条のアレは地縁のあまりない人に反響が大きく、地元民には高く映るらしい。それだけ利便性と大規模な街作りのコンセプトに注目が集まっているのでしょう。いい物件だと思いますよ。 |
296:
匿名さん
[2016-06-12 19:11:13]
>>295
路線も違えば環境も全然違う。大規模高層と小規模低層とマンション性質も違うし 比較対象とはおもえないけど何が比較対象なの? 最近なにかにつけて北区推しの人が出てくるけど、例の昔住んでていま北区に買いました的な人かな?(笑) 北区行きたい人は素直にいってると思うんだけど |
297:
匿名さん
[2016-06-12 19:25:49]
>>294
利便性と価格の安さ(それでも上がり気味)では東十条の方がずっといい。そのハンデをこの上井草がどれだけ埋めているのか、というのがテーマでしょ。かなり端折ったけど。 幼少の頃過ごした西武新宿線、年に何回か訪れるが正直沿線の将来が不安だ。かつての友人の家、アパートや建て替えになってるならいいが、駅近なのに更地も結構あるのに驚く。行くたびに商店街の活気も減っている印象だ。都心へのアクセス、大江戸線開通を含めても便利さが増してない。各駅停車の本数は減って、高架化も複複線も実現していない。なんとかならないものか。 |
298:
匿名さん
[2016-06-12 19:32:03]
>>296
北区よりもっと便利なとこに越したので。 離れてみると、西武新宿線の不便さって相当異質だったのに気づく。 一時期西武鉄道の大株主が秩父線を売れとか騒いでいたが、新宿線への真剣な投資を優先すべき。 |
299:
匿名さん
[2016-06-12 19:33:02]
>>297
うん、だから北区に満足してる君は北区にいたらいいじゃない(笑) 京浜東北線や埼京線沿線がいいなって思ってる人はそちらにいく人もいるでしょう。 価格の安さでいえば大まかな傾向として城西より城北城東が安いんだからさ。 単なる都心までの距離であとは安ければ良いという人は君が提案してるようにみんないってるよ(笑) |
300:
匿名さん
[2016-06-12 19:34:04]
>>298
へぇ、どこなの?そんな良い場所だったら是非教えて |
301:
匿名さん
[2016-06-12 19:45:19]
>>296
よく読んでよ、価格と入居時期って書いてあるでしょ。性質が違ってもマンション市場での買い物なのは一緒でしょ。 複数エリアの比較となると、頭の中で当然それぞれ序列をつけざるを得ない。上井草は都心まで結構時間かかるから、安くて広いのかと期待したら、外れているというのが現状。 逆に上井草の高さに驚いて、予算そのままでもっと良さげな物件を探したら、色々見つかった、他の地域に目が向いた、よくあることでしょ? |
302:
匿名さん
[2016-06-12 19:46:23]
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303:
匿名さん
[2016-06-12 19:52:53]
>>299
だから西武新宿線は選ばない。インパクトのある値下がりや駅直結タワマン等の計画があったら注目する。 更に井荻の通過待ちと上井草駅の二分割ホーム踏切、この存在は受け入れられんな。西武側は全く改善しようとしないし。西武は上井草を見捨てているんだろ、そうとしか思えない。 |
304:
匿名さん
[2016-06-12 19:57:12]
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305:
匿名さん
[2016-06-12 19:59:54]
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306:
匿名さん
[2016-06-12 20:04:37]
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307:
匿名さん
[2016-06-12 20:07:46]
|
308:
匿名さん
[2016-06-12 20:09:08]
|
309:
匿名さん
[2016-06-12 20:12:06]
|
310:
匿名さん
[2016-06-12 20:14:44]
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311:
匿名さん
[2016-06-12 20:15:28]
>>301
だよね。いい街って高いからしょうないよね。お金がないと買えないわけだから最後はそうやって言い聞かせるしか無くなる。 最近は工場街にいけば不景気になった工場跡地がマンションになってるからそういう人はそこがお買い得でしょう。 東十条も川崎と同じ感じだよね。工場街と都営団地が多く並ぶ。お買い得感であれば間違いなくそっちだろうね。 原発自身が起きたときも風評被害で福島県産の商品がえらく値下がってた。あれも完全な風評被害でしょ?放射能とか調べもせずにワーワーいってて。でも君みたいに賢い人はわかってるんだよね。そういうところをお買い得ということで狙い撃ち!良い買い物したね、って思うよ。まぁそう思わない人もいるからそこは人それぞれだけどねぇ。事故物件と同じような感じかな。お買い得ととるか、ありえないってとるか。 |
312:
匿名さん
[2016-06-12 20:17:39]
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313:
匿名さん
[2016-06-12 20:23:08]
>>311
原発の事例は極端すぎ。儲けている人もいるらしいが。交通便利な工場や倉庫や社宅の跡地が結構立派なマンションに生まれ変わっているのが最近の傾向ですねん。上井草のココも社宅でしょ。上井草自体は便利から程遠いけど。 |
314:
匿名さん
[2016-06-12 20:23:42]
>>309
西武新宿ファンなんていないとおもうなぁ。前も言ったんだけど上井草はもちろん西武新宿沿線はここを希望して買ってる人は地元民以外いないんだとおもうから。単に中央線沿線希望者からの逃げてきた人が価格の問題で買うだけでしょ。そういう存在だという理解。 >>310 緩急が同じ線路をシェアしてるような私鉄では普通にある話でしょ?各駅停車で急行や準急の待ち合わせ。 踏切も同様。鉄道主体でやるとお金がかかるけど都市計画整備の一環でやれば都と国が事業主体としてやるから 率先してやることもない。ましてや西武新宿沿線なんて自費で開発しても回収できる見込みなどないからね。 そんなもんでしょ。なのに「なんでこんなに高いんだ!北区のほうが安いだろ!」ってか?(笑) そりゃ、安いのは北区だからで、杉並区だから高いの。残念だったね。 個人それぞれがどう思うかそれは自由だけど市場がそうなんだからしょうがない。 いずれ北区や城東もみんなが認めれば市場もそう反応するでしょう。 |
315:
匿名さん
[2016-06-12 20:31:01]
>>313
極端?そうはおもわないけど。工業地帯や準工業地帯って人が住まうためではなく、その名の通り工場作ってもらうエリアなんで。川崎なり湾岸タワーで盛り上がってる勝どきやら晴海あたりも同じじゃん(笑)だから安いんだよね、特に土地が。 人が住んでなかったから文化も街としての機能もまだまだ未成熟だけどそのかわり住民説明会とか関係なしにガンガン作っていけるからその開発スピードがなによりも魅力だわね。立派かどうかはしらんけど(笑) 十条、王子も工場か都営団地しかなかったからねぇ。いいんじゃないかしら。王子製紙なりの跡地でガンガン立てちゃって。 土壌汚染はきになるけれども、そんなのは風評被害。ちゃんと事前チェックで問題なし!ってなってるから大丈夫! 近くの学校、保育園大丈夫かしら?大丈夫!ちゃんと各工場が排ガス、有害物規制をチェック済み!お得に買いましょう! あと、ここは社宅の跡地で工場ではないから。(笑) 社宅ってのは、会社の社員を住まわせるだけでただの住宅です。 |
316:
匿名さん
[2016-06-12 20:36:54]
>>314
結局西武新宿線は中央線や西武池袋線の下位互換路線だが、東十条よりはずっといいとお考えなのですね。 そういう妥協の仕方はキツいなあ。少なくともリセールで期待できない。 城東や城北、実は過小評価だったんでは、というのが最近の動きで、値段も人気も上がっているようです。得に駅近は。 |
317:
匿名さん
[2016-06-12 20:43:29]
>>315
紙や印刷関係はネットやモバイルで相当やられているから、マンション転嫁が目につきますねえ。 王子とか十条とか江戸川橋とか神楽坂とか。 江戸川橋、まだ坪400以内で手が届くかな? 物流のネット集約化で人形町や馬喰町周辺の倉庫やビルもかなりマンション転嫁が進んでますねえ。 |
318:
匿名さん
[2016-06-12 20:54:18]
>>316
ん?文章が読めない人かな? > 結局西武新宿線は中央線や西武池袋線の下位互換路線だが、 だれが下位互換と書いた?少なくとも私はいっていない。 中央線を狙っていたが価格的に購入できずに逃げてきた人、と言っている。 西部池袋線から逃げてきた人は聞いたことないしそうは思わない。あれはまた別だろ。 > 東十条よりはずっといいとお考えなのですね。 それもいっていないけど。東十条とはここは比較に値しないといっているだけ。 その理由は属性が違いすぎるから。 > 城東や城北、実は過小評価だったんでは、というのが最近の動きで、値段も人気も上がっているようです。得に駅近は。 うん、だから何度も言ってるんだけど?(笑)工場街だった安いエリアをラッピングし直して再出発だろ? いいんじゃない?俺はそこを否定してないんだけど? 未成熟なエリアは安いし開発スピード、つまり若さが魅力だが、 逆に先行きが不透明なのと安定性にかける。ついでにいえば開発も継続するかどうかはそれに住民がついてこれるかどうか による。まぁある意味賭けでもある。投資家層が利ざやを目指して買いあさりがちなのはそれが理由だし、外国人が多く 住みつきやすいのもそういう住民基盤がまだできていないために日本人の対外国人に対する「迫害・偏見」に遭いにくいため。 だから外人も多いね。 なので、もともとが住宅地ではなかったのだから「過小評価もクソもない」。工業街であり、住宅地としての価値はこれから定まっていくってことだろう。今上がっているかもしれないが結局もっと下がるかもしれない。そこはわからん。 一方城西エリアはもう成熟してるから面白みはないし価格もずっと高止まりをしてる。ただ、安定だ。ここ、上井草も古くから住んでる人も多く面白みはないけど、リスクも少ない。そういうエリアは昔から値が高い。そこをどう判断するのかはその人次第だよ。 君がここは高すぎっていうのは別にいいのだよ。お金がないんだから買えないのは仕方がない。だから素直に城東、城北にいけばいいのだよ。そちらのほうが安い。コスパはそっちがよいのだろ?俺はそうは思わないけど(笑) |
319:
匿名さん
[2016-06-12 20:55:09]
倉庫やビルよりも、マンションの方が売れ行きが良いんですね。
でも倉庫やビルが有るってことは商業施設の多い地区になるのかな。 でも「ザ・パークハウス 杉並上井草」の直ぐ目の前?裏手?は学校があるみたいですね。 小さな子供のいる家族にはちょうど良い具合ですね。 |
320:
匿名さん
[2016-06-12 21:07:41]
>>318
>コスパはそっちがよいのだろ?俺はそうは思わないけど(笑) 正直凄くコスパ良くて、外出が楽しい!更地が増えている状況も含めて、もう西武新宿線には戻れませんわ。余程目を引く再開発や路線強化でもない限りは。 中古の値落ちも小さく上がっているのも結構あって、安心できますわ。 面白味がなく高齢化が進んでいくだけの街に、貧乏な自分はお金を落とせましぇん。 |
321:
匿名さん
[2016-06-12 21:10:36]
|
322:
匿名さん
[2016-06-12 21:14:04]
>>319 匿名さん
悪く言えば、新しいオフィスビル建てたりテナント集めるのが難しく、駅近マンションの方が売りやすく確実に回収できる状況なんですね。 ビジネス需要というかビジネスのチカラが落ちているというか。 便利なマンションが増えるのはウェルカムですが、日本全体の景気の勢いと引き換えである、という構図に見えるんです。 |
323:
匿名さん
[2016-06-12 21:17:00]
|
324:
匿名さん
[2016-06-12 21:22:29]
>>319
>倉庫やビルよりも、マンションの方が売れ行きが良いんですね。 > でも倉庫やビルが有るってことは商業施設の多い地区になるのかな。 商業施設と一緒に開発してることが多いですよ。大手デベが街づくりとして開発してるから。 特に湾岸とかはね。東十条なんかは印刷工場が大手だけではなく中小も多いから最近はマンション化が 進んでますね。北区は主力の印刷工場の法人税が減り、都営や生保受給者が多くて収入がなくてね。 今後はマンション誘致を応援して人を増やさないとやっていけないんでしょう。 しかし、スーパーや飲食店など商業施設は人さえいればすぐにでもできますが病院や保育園・幼稚園、 学校などはそう簡単にはいかないのでその増加にちゃんと対応できていくのかが見所でしょうね。 そういうのは単純に箱だけできればいいものではありませんし、地域の連携、経験などが効いてきますから。 > でも「ザ・パークハウス 杉並上井草」の直ぐ目の前?裏手?は学校があるみたいですね。 > 小さな子供のいる家族にはちょうど良い具合ですね。 井草中学校ですね。割と最近綺麗に立て直しがなされましたね。目の前のスポーツセンターは良いと思いますよ。 ジム、プールもありますしいろいろなプログラムが充実していて区営だから安いです。平日も夜10:20まで やってるのでここはマンション目の前なので利用しやすいのではないですかね。 西部新宿線沿線は田舎のしょぼい路線なので駅前には急行停車駅も含めて大したものがありませんし、 コナミやエスフォルタみたいなスポーツセンターもないのでここは便利に利用できるんじゃないですかね〜 |
325:
匿名さん
[2016-06-12 21:24:02]
>>323
ん?故郷?(笑)まぁどうでもいいですけど戻ってこれるお金が貯まるといいですね。 |
326:
匿名さん
[2016-06-12 21:31:30]
北区を気にするより、石神井公園や大泉学園が結構良くなったんだよね。再開発は一段落したようだけど。
ああいうインパクトがほしいねえ。 |
327:
匿名さん
[2016-06-12 21:34:23]
|
328:
匿名さん
[2016-06-12 21:44:21]
>今のところパス。
お金がない場合は、「おあずけ」と言いますよ。また一つ学びましたね > 西武新宿線沿線を盛り上げて頑張ってください。 いえ、盛り上がらないって言ってるでしょ?安定してるんですよ、もう。 成熟して安定してるの。あれでね。良くも悪くも。それがこの街の特徴です。 西部新宿線はどこもそうだけど駅徒歩1分歩けば一種低層が広がる住宅街。一種低層だから制限も厳しくて 今後もそういうエリア。そういうのが好む人が住むエリア。変化を求める人、商業施設がいい人、工業地帯での コスパがいい人はどうぞ城北なり湾岸エリアへどうぞ。この辺りで住む人は誰も湾岸エリアとなんて比較しないから。 それは属性が違うからよ。 |
329:
匿名さん
[2016-06-12 21:58:13]
>>328
>この辺りで住む人は誰も湾岸エリアとなんて比較しないから。 >それは属性が違うからよ。 その考えが衰退の一因なんだよ。成城や田園調布も例外ではない。新しく生まれ変わろうとする他のエリアに人もカネも活気もどんどん吸い上げられちゃうの。俺も吸い上げられたので。だから故郷はコインパーキングにすらならない更地と割れガラスの空き家だらけなんだよ。 ダメだよ、西武新宿線。ガンダムモニュメントなんてヌル過ぎ。再開発仕掛けなきゃ。 |
330:
匿名さん
[2016-06-12 22:03:12]
|
331:
匿名さん
[2016-06-12 22:22:50]
|
332:
匿名さん
[2016-06-12 22:37:10]
>>331
5,6クラスあると何にかある? |
333:
匿名さん
[2016-06-12 22:44:43]
|
334:
匿名さん
[2016-06-12 22:48:35]
あと、三菱って抽選煽りもするけど、最終期にそれなりに値下げしてくるから、階数拘りなければこの物件は慌てる必要はないでしょう。
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335:
匿名さん
[2016-06-12 23:12:50]
この地区って、連続立体交差事業の早期着手に向けて都にも要望書出したんですよね?街は変わらないとして、踏切はいつか良くなるのでは。
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337:
匿名さん
[2016-06-12 23:35:19]
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338:
匿名さん
[2016-06-12 23:45:05]
>>337 匿名さん
それだけで朝は全然違いますよね。昔この辺りに住んでて、環境は好きなんで、せめてあの不便な踏切だけでも何とかなってくれたら。。。 |
339:
匿名さん
[2016-06-12 23:54:45]
Wikipedia 井荻駅より
>1963年10月21日から1998年3月13日までは1面2線の島式ホーム(上り)と1面1線の単式ホーム(下り)を有する構造で、上りホームから駅舎(現在の南口)へは構内踏切を通行する必要があった。このため、駅の北側から上り電車に乗車するには、一旦東京都道311号環状八号線(環八通り)の踏切を渡って駅の南側に出てから改札を通り、今度は構内踏切を渡って線路の北側へ戻るといった不便を強いられていた。 お隣の井荻駅も昔は相当アホみたいなレイアウトで、危なっかしかったよな。 西武新宿線は基本的に改札口が貧相で不便で、ようやくいくつかの駅で改善に着手し始めたが、上井草は相変わらず危険と不便が放置されたままであると。 |
340:
匿名さん
[2016-06-13 00:47:29]
ここは、外食が充実してないのが残念。西武新宿線の限界か。
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341:
匿名さん
[2016-06-13 09:37:30]
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342:
匿名さん
[2016-06-13 09:51:36]
>>341
南北サクッと行けないから地下通路が必要なんだよ。それもわからんのか、田舎者。 上り電車がやってきて、踏切が鳴って南側から慌てて潜る。次の電車は10分後。なんて不便で危険なんでしょう!そんな田舎で坪300万もするのがおかしい。 |
343:
匿名さん
[2016-06-13 10:50:59]
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344:
匿名さん
[2016-06-13 12:08:12]
>>343
自分が守っても他の急いでいる人の事故に巻き込まれて遅れたり不便を被るのは嫌でしょ。そういう駅設備の充実を含めての利便性評価ですよ。 都立家政も下井草も井荻もそうやって改善していったし、昔に戻りたい人は誰もいません。 |
345:
匿名さん
[2016-06-13 12:45:19]
|
346:
匿名さん
[2016-06-13 17:08:05]
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347:
匿名さん
[2016-06-13 17:12:24]
>>344 匿名さん
話を混ぜないで(笑) 上井草駅が利便性が悪く駅力も無いことは知ってるしそれに対して誰も何も言ってないかと。 ただそれが現実だしそれを受け入れてしぶしぶでも使ってる人がいる。ただそれだけ。 君みたいにしつこくこれにこだわってる人は最初から検討対象外にするだけ。 お疲れさん |
348:
匿名さん
[2016-06-13 17:45:21]
チャットなら他でやってください
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349:
匿名さん
[2016-06-13 17:52:54]
まあ、あの踏切と井荻の通過待ちで坪単価40万の価値マイナスだな。
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350:
匿名さん
[2016-06-13 17:58:55]
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351:
匿名さん
[2016-06-13 18:24:28]
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352:
匿名さん
[2016-06-13 20:46:36]
>>342
情報ありがとうございます! 上井草ってやはり不便で坪300とかありえないですよね。 私もここはパスしました。 っていうレスを期待してるんかね?そんなにしつこくここでネガってるところを見ると。 |
353:
匿名さん
[2016-06-13 20:49:13]
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354:
匿名さん
[2016-06-13 20:49:30]
ここで高いって言ってる人は
ここより明らかに安い坪単価260万ぐらいの物件でよりお勧めのものを挙げたらいいのに。 それが「坪300万は高い」っていう明らかな証明になりますよ。 |
355:
匿名さん
[2016-06-13 20:52:45]
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356:
匿名さん
[2016-06-13 20:55:45]
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357:
匿名さん
[2016-06-13 20:56:15]
つまり坪300万が平均的なクラスと思えば良いのかなぁ。
でも高いとか安いとかは、立地的なところから考えてみないと分からないですよね。 田舎と都会では差が有りすぎだから比べようがありません。 その地域で考えてみないとですよね。 |
358:
匿名さん
[2016-06-13 21:01:26]
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359:
匿名さん
[2016-06-13 21:10:16]
>>355
根拠もなにも、不動産は基本全てが一点もの。 値付けは売り手が自由につけられるし買い手は選ぶ自由がある、ただそれだけじゃん。 相場ってのはあくまでも取引結果があったことに対する積み重ねにすぎないわけで、 大体の参考にはなっても個別物件、ここの部屋に対しては役に立たない。 君はずっとここで高い高いと言い続けてよほど今の住まいが不満たっぷりでこのあたりのエリアが 買えないことをフラストレーションになっているようだが、現実問題値付けされているからしょうがない。 |
360:
匿名さん
[2016-06-13 21:12:44]
>>353
いや、そこまで不便じゃないから(笑) 上井草みたいに駅舎が2F建じゃないと電車の乗り降りが超絶楽なんだよね〜 バスみたいにね。むしろ上石神井とかのようにわざわざ登って降りるほうが無駄だなぁ。 上井草駅はむしろ効率が良い |
361:
匿名さん
[2016-06-13 21:16:07]
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362:
匿名さん
[2016-06-13 21:19:50]
パークハウス上石神井がまだ売れ残ってるがこちらは線路沿いx練馬区x駅遠ってことでずいぶん売れ残りが激しい
さて、ここはどうなるのかはちょっと興味があるなぁ。 本命は戸建街だけど |
363:
匿名さん
[2016-06-13 22:10:55]
ファインコートで6500万払うのか、ここで6000万払うかってところかな。
なかなか悩ましい |
364:
匿名さん
[2016-06-13 22:38:25]
パークハウスの戸建がほしい!7500なら買い!
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365:
匿名さん
[2016-06-13 23:32:15]
>>360 匿名さん
8両の電車がホームからはみ出しちゃって、一向に改善しないから、西武鉄道が怠慢か駅周辺地権がややこしいのか。 少なくとも前者だな。もしくは両方。 人も電車も少ないからあの踏切でいいのかもしれんが、怠慢と放置のようにも取れる。まあ、モダンからは程遠いな。単線江ノ電の方がマシ。 |
366:
匿名さん
[2016-06-13 23:33:59]
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367:
匿名さん
[2016-06-13 23:36:04]
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368:
匿名さん
[2016-06-13 23:38:03]
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369:
匿名さん
[2016-06-13 23:45:03]
>>360 匿名さん
かつての下井草北側や井荻北側よりはずっとマシだけど、改善がないぶん上井草の取り残され感がハンパない。 西武新宿線自体取り残されているんで、上井草は取り残されキングですよ! 取り残されに喜んで何千万のキャッシュ出したりローン組むほど、余裕ないなあ。別荘にしてもレジャーや自然が充実しているわけではないし。 |
370:
匿名さん
[2016-06-14 00:08:19]
>>369
さっきから頑張ってまた投稿してるみたいだけど、君が言ってるのは上井草駅だけの話だね(笑) そんで、改善だの取り残されてると言ってるけど具体的になにが?地下通路がない? 必死なのはわかるけど少しは頭つかってほしい |
371:
匿名さん
[2016-06-14 00:09:59]
>>367
上井草しかしらないっていうけど君が語ってるのは上井草駅だけだよね?(笑) このスレさ、「西部新宿線上井草駅ってどうですか?」じゃないよ。 そろそろいい加減にしたほうがよいよ。一応通報はしておいたけど。 |
匿名で何度も同様に書いてますが、上井草は単純に不便な割に高いですねえ。過大評価に見えます。その不便さも相当異質です。環境はちょっといい、というくらいでしょうか。