【徹底】いちばん良い私鉄はどこ？【比較】

[匿名さん]

山手線に接続する私鉄各電車、先入観は捨てて比較検討しましょう。

車両が綺麗なのは東急、西武、京成。車両が汚いのは小田急、東武。
ラッシュ時の混み具合が緩いのは東横、西武池袋。酷いのは田園都市線、小田急線すべて。
複々線化されているのは小田急、西武池袋、東武本線。
駅の立ち食い蕎麦が旨いのは小田急。

[41: 匿名さん]

日本の鉄道なんて、文字さえ読めれば
予備知識ゼロでも利用できる。
ご丁寧に放送案内付きだし。
それこそ、田舎から出て来た人とか
ジジババなら迷いもするかも知れんが…

23区内に住んでて文句言ってるヤツぁ只の無能。

[42: 匿名さん]

いなかっぺのこと、東京弁です。

[43: 匿名さん]

↑それがメンドクサイわけだが…

[44: 匿名さん]

>>43
同意。
案内板（もしくはWeb）を見に行き、この電車でここまで行って、それでこの電車に乗り換えて…
そんな面倒臭いことやれるかって。
（せめて２種類に纏められないものかねー）

こういう細かいことをやる人間が、一駅戻って座って通勤とかやってるんだろうな。
電車に乗っている時間なんて10分弱だから、寝ることも本を読むことも時間が足りず出来ません。

[45: 匿名さん]

電車に乗ること自体メンドクサイわけだが…

[46: 匿名さん]

東京の電車は、ホームの至る所にサインが掲示されてますよ。
電車を降りて見上げれば、乗り換え番線や出口の場所は
イヤでも目に入ります。
…もしかして乗り換えそのものが面倒？
私の知る限り、昔から東京で生活してきた人が
そんな台詞吐いてるのは聞いた事がない（笑）
子供の頃から運転手付きの送迎に慣れたボンボンか
ろくに外出した事のないヒッキー（死語）か
それこそ鉄道移動とは縁の無い地方出身者ってとこかと。

[47: 匿名さん]

来た電車に乗るだけがいい
これは乗らないで次のに乗った方がetc

通勤時間が長い方は色々と大変ですねぇ
しかも混んでいるみたいですし…
毎日頑張ってください（＾−＾）

[48: 匿名さん]

乗り換えがメンド臭いという人は間違いなく地方出身者だろうね。

[49: 匿名さん]

乗りかえがわからないのを面倒くさいでごまかしてるんだな・・・
長年都心に住んでいれば、そんなこと思わないよ。

[50: 匿名さん]

自家発電持ってるのはJRだけなんですか？
私鉄も停電時のバックアップってもってるんですか？

[51: 匿名さん]

>>48-49
都心に住んでる人間が私鉄を使うわけねーじゃん。
現に使っても月に１回あるかないか。
そんな電車の乗り換えを理解する意味はねーよ。

都心に住んでる？
カッペは黙ってろってｗ

[52: 匿名さん]

乗り換えが面倒臭くないなんて変わった思考の持ち主だと思ったら、夏厨の季節かぁ
乗り換えや電車の種類が多いと楽しいよね〜

[53: 匿名さん]

ヒント・営団地下鉄も私鉄

[54: 匿名さん]

月に1回しか乗り換えをしない人生なんて、ある意味うらやましいです。

というか、ここは乗り換えをめんどくさくないと思ってる人のスレでは？
スレ違いのレス書き込む方が余程めんどくさいと思うんだが。

[55: 匿名さん]

じゃあ、東京メトロが最高ということで決定。

[56: 匿名さん]

>>53-55
非常に興味深い内容だなぁ

カッペの呼び名は営団地下鉄
都心在住者の呼び名は東京メトロ

[57: 匿名さん]

>>51

地下鉄には乗り換えが無いとでも？w

[58: 匿名さん]

>>54
>>スレ違いのレス書き込む方が余程めんどくさいと思うんだが。

その通りだな。（笑）

[59: 匿名さん]

山手線内に限っても中央線は快速あるし、京浜東北も日中は快速運転だよね。
都営新宿線も快速（急行だっけか？）あるし、東西線は都内は各駅停車？
まあ常に各駅乗ってても大差ないから上記路線は関係無いかもしらんが。

>29
そもそも大井町線は山手線に接続してないからスレの趣旨から外れるし。
大井町線入れるなら東急世田谷線や東武亀戸線も入れてあげたら？

ちなみに俺も東急多摩川線と池上線の間だから来た電車に乗るだけだ。
（でも渋谷行くときは多摩川から急行は意識するけどね）

俺が好きなのはやはり京急だな。あの駅通過のときの全速っぷりは気持ちよいよな。
まあ東急ののんびりした感じも悪くはないが。

[60: 匿名さん]

JRも本当は私鉄なんだよね。慣例上、そうは呼ばないけど。

[61: 匿名さん]

私鉄のダイヤを理解するより地下鉄を乗りこなせた方が何十倍も役に立つね。
郊外住民だと駅名が変わると乗り換えが出来なさそうだし。

[62: 匿名さん]

近畿日本鉄道株式会社が１番だと思う。
一般車両の座席にまでこだわりの高級ビロード生地を使ったこだわりの車輌。
まさに日本も私鉄の草分け、伝統の正当な継承者！

[63: 匿名さん]

先日新宿から‘都営新宿線’という地下鉄に乗りました。小川町で千代田線に
乗りかえる予定で、方向だけは確認して来た電車に乗ったんです。その電車は
小川町に止まりませんでした。
とんでもない時間の無駄をしてしまったのですが、都心だからといって来た
電車を選ばない、乗換えをしなくて良いなんて思っている人は間違いです。

「都心住人は都営地下鉄など乗らない！」とか「都営地下鉄は私鉄だ！」とか
言い出すんだろうか？

[64: 匿名さん]

恥ずかしい51はどっかに逃げちゃったか？

[65: 匿名さん]

>56

かなり田舎っぽい発言ですね。

[66: 匿名さん]

↑田舎っぽいって何語よ、カッペくん

[67: 匿名さん]

>>63
何か作り話っぽいなぁ
新宿までは何線で着たわけ？

[68: ６３]

作り話？ 行きは山手線ですよ。新宿で用を済ませて
ぶらぶら歩いていたら都営新宿線があったのでそれに
乗ったんです。小川町で千代田線に乗り換えることが
出来るのは知っていたけど、地下鉄なんでまさか停車
しない駅があるなんて知らなかった。途中しっかり外を
見ていれば通過駅をわかったと思うのですが、気が
つかなかったのが間抜けだった。

都心は電車を選ばなくても良いなんて言っている連中は
都心生活に憧れを持っている上京組なんじゃない？

[69: 匿名さん]

山手線は少し狭いよ
西武線に乗るとわかる

[70: 匿名さん]

阪神電気鉄道最高！
♪黄色〜と黒〜は阪神のハッピ〜〜♪
かっ飛ばせ〜カッケッフ！！

[71: 匿名さん]

中央線高円寺、吉祥寺。
西武新宿線上石神井。
京王線仙川、調布。
に住んだことがあります。

単純に利便性で評価すると、
中央線がやはり何事にもストレスが無く、
以下、小田急=京王、西武新宿はやや落ちるかな、
という印象を個人的には持っています。

しかし、利便性以外の側面も考慮すると、
私鉄沿線も悪くないですよ。

そこそこ治安も良く、雰囲気も良い地域の、
駅徒歩10分圏の閑静な戸建て街が、庶民にも手が届く範囲なのはやはり魅力です。

吉祥寺や三鷹などの徒歩圏にまともな戸建てを建てようと思うと、
最低でも8000万以上はしますから、庶民には高嶺の花ですよね。

新宿までのアクセスが似ている京王線の調布や仙川、千歳烏山ならば、
5000万代でもなんとかなりますから、やはり魅力あります。

東急や小田急は価格が手頃になってくる地域は、
多摩川周辺から川向こうになってしまうのが、難点でしょうね。

京王線は川を超えないというメリットがありますね。
これは車での移動の利便性に大きく寄与します。

[72: 匿名さん]

>>68
それだと中央線で御茶ノ水まで行って新御茶ノ水で千代田線に乗るか、
丸ノ内線に乗って国会議事堂で千代田線に乗り換えるのが普通なんだけどね。
それをわざわざ新宿ではアクセスが悪い都営新宿線に乗ったかぁ…

まぁ、オマエが地下鉄を乗りこなせないカッペだということは分かったよ。

[73: 匿名さん]

>>68
都心居住者は都営新宿線利用がマスト？
それにしても唯一急行の設定がある（しかも日中だけ）ミニマムな例を持ち出すなんて、
63が哀れに見えて仕方がありません。

[74: 匿名さん]

ずいぶん短期間で乗り換えに詳しくなったものだ…

[75: 匿名さん]

乗り換え案内で調べて調べて、連投…

[76: 匿名さん]

>>73
無い頭を使って考えたわけで…

>>74-75
頑張って地下鉄の乗り換えを覚えろよ、カッペ！

[77: 匿名さん]

反応したのは図星だったからであろう。

[78: 匿名さん]

>気がつかなかったのが間抜けだった。

一応自覚症状はあるみたいですね。

[79: 匿名さん]

都営新宿、都営浅草、メトロ東西線は快速運行がある。
わざわざ運賃の高い都営を使うのは珍しいね。

[80: ６３]

>>73
＞それにしても唯一急行の設定がある（しかも日中だけ）ミニマムな
＞例を持ち出すなんて、63が哀れに見えて仕方がありません。

都心を走る地下鉄でも急行が全くないわけではないということを
申し上げたんだけどね。一部の「電車は選ぶ必要のない」と声高に
騒いでいる方への反例を述べただけ。判例があるからには「都心は
電車を選ぶ必要がない」はもう言えないよね。

>>72
そうだね。でもそこに都営新宿線があったんだよ。目の前にある
路線に乗ってなぜ悪い？ 別に急いで帰る必要もなかったしね。

＞まぁ、オマエが地下鉄を乗りこなせないカッペだということは
＞分かったよ。

妙な都心自慢派は反論が出来なくなるとこれだからね。
都営新宿線を知らなかったと言えばいいのに。

[81: 匿名さん]

>途中しっかり外を見ていれば通過駅をわかったと思うのですが

私鉄利用者は地下鉄でも見分けがつくんですか、流石ですね。
地下鉄利用者は耳で判断することしか出来ませんよ。

[82: 匿名さん]

あとミニマムじゃなくてレアーって言いたかったんだろうね。

[83: 匿名さん]

地下鉄は景色がないのでアウト

[84: 匿名さん]

>>80
44ですが、「せめて２種類に纏められないものかねー」としか言っていません。
もう少し落ち付いてね（＾−＾）
それに72に突っ込まれたら目の前にあるだとか、急いで帰る必要がないだとかいい訳ばかり。
そもそも山手線接続の私鉄のスレなのにどこに帰んだよ。

ちなみに市ヶ谷在住なんで都営新宿線は良く知ってるよん。

[85: 匿名さん]

田舎者ほどすぐ他人をカッペとか田舎モンよばわりするというな。何せ憧れの東京住まいと
はいえ、出自は隠せないわｗｗｗ

[86: 匿名さん]

>>83
そんな貴方には丸ノ内線をオススメいたします。

[87: 匿名さん]

>>85
スンマセン、正真正銘の江戸っ子です。

[88: 匿名さん]

やっぱ景色のいい電車がいい
私鉄で景色のいいのは西武線の練馬池袋間

[89: 匿名さん]

景色よりオヤジがいない電車がいい

[90: 匿名さん]

駅舎のレベルで言えば西武池袋はレベル高い
しょぼいのは地下鉄
京王の新宿駅は地下の深いところにあって駅舎が狭いけスカン