【徹底】いちばん良い私鉄はどこ？【比較】

[匿名さん]

山手線に接続する私鉄各電車、先入観は捨てて比較検討しましょう。

車両が綺麗なのは東急、西武、京成。車両が汚いのは小田急、東武。
ラッシュ時の混み具合が緩いのは東横、西武池袋。酷いのは田園都市線、小田急線すべて。
複々線化されているのは小田急、西武池袋、東武本線。
駅の立ち食い蕎麦が旨いのは小田急。

[101: 匿名さん]

西武線がベスト

[102: 匿名さん]

つ110
池袋線限定

[103: 匿名さん]

つ101
池袋線限定

[104: 匿名さん]

京阪線最高！！
車掌の社内アナウンスの色っぽさは日本一。

[105: 匿名さん]

埼玉にある東上線の駅って臭くないですか？あれはなんのにおいなんでしょうか。
自然のものではないような・・・。

[106: 匿名さん]

小手指いいよ

[107: 匿名さん]

雰囲気のよさで言えば
私鉄≧ＪＲ＞＞地下鉄

地下鉄は景色ないし駅舎ぼろいし
構内の移動が面倒なので却下で

[108: 匿名さん]

ＪＲの駅は大体において私鉄駅より街が大きいが、ややゴミゴミしている所が
多いよね。地下鉄は駅前商店街がないに等しいケースが多い。
私鉄駅は程よい発展振りのところが多いですね。特に東横線、小田急線、東武東上線、
西武池袋線なんかが駅前の雰囲気が良いかな。
田園都市線は二子玉川やたまぷらなどを除くと駅前何もない。京王も寂しい駅が多いな。

[109: 匿名さん]

京王、小田急は郊外に行くと乗客のマナーがちょっと悪くなる。
若い学生が足を広げて座ったり、飲酒おじさんとかをたまに見る。

[110: 匿名さん]

京王は新宿駅の若造駅員の対応が極めて悪いねぇ
西武線は練馬の駅構内に西友らしき綺麗なスーパーがあるのには驚いた
小田急は下北や町田は賑わってるね

[111: 匿名さん]

西武線の最終電車では、乗客の最後の一人が乗ったかまで
駅員が確認をやってくれる。　乗り過ごしがないようにと

[112: 匿名さん]

ラッシュ時の西武線の池袋駅はあまり混まない。

でも改札機の前に数人のバイトを立たせて
機械トラブルなんかに備えている。

これは他の鉄道会社（特にJR）も見習って欲しい。
Suicaのトラブル多いし。。。

[113: 匿名さん]

西武線の評価が意外に高い・・・・・・。
沿線住民としては驚く反面、ようやくここまで成長したかと嬉しさもある。
昔はウ○コ電車と呼ばれて、正直コンプレックスあったからなぁ。
でもホント便利になったと思う。（池袋線は特に）

[114: 匿名さん]

電鉄の評価と人気が直結しないのが難しいところですね。

[115: 匿名さん]

西武に関しては、ネームバリュー無い方がありがたい。
安い・ダサいと言われていた方が、先住民としては好都合っす。

[116: 匿名さん]

115さんと同じく、京王線先住民としては、
京王線の評価がぱっとしないのはむしろ好都合。
吉祥寺、三鷹や成城、二子玉と比べて、仙川、調布の地価は圧倒的に低いけど、
暮らしやすさ、街の利便性では、地価ほどの差は無いのが魅力。

街の利便性

吉祥寺＞＞三鷹=調布＞仙川＞＞成城

住宅地の成熟度

成城=吉祥寺＞三鷹＞調布=仙川

地価

吉祥寺=成城＞三鷹＞＞仙川＞調布

[117: 匿名さん]

西武線はケンタッキーと深い関係があるからいいよね

[118: 匿名さん]

深い関係てw

[119: 匿名さん]

食べ放題らしい

[120: 匿名さん]

東急とミスタードーナツの関係はどうなった？

[121: 匿名さん]

小田急とレストランジロー。
箱根そばはレストランジロー。

[122: 匿名さん]

西武線は所沢あたりは
マックにモス　ミスドにケンタ　全てがあったりする
快適すぎるよ

[123: 匿名さん]

電車の発車音は西武線は柔らかくて割と好きだね
中央線もなかなかメロディアス

景色がいいのは東京モノレール
西武池袋線の練馬から中村橋あたりも高架でよろしい

[124: 匿名さん]

>>116
調布あたりは確かに利便性の割に割安感あるね。仙川は駅周辺はいいんだけど各停しか停まらないのが痛いな。

[125: 匿名さん]

利便性って、電車のことだけ？
それに朝は急行しか走っていないから50歩100歩でしょ。

[126: 匿名さん]

うる星やつら、みゆき、エスパー魔美、となりのトトロ、シャルウィーダンス・・・
好きな漫画や映画がことごとく西武池袋線沿線が舞台なのでどうしても西武線に
惹かれてしまう。

[127: 匿名さん]

「となりのトトロ」の「さつきとメイの家」がある松郷、これは所沢の実在の地名だね。

[128: 匿名さん]

京王も調布市内までは結構好き。
府中から先も勿論良い街だけど、南部線的な理系の匂いがちょっと。

[129: 匿名さん]

理系じゃなくてブルーカラー系の匂いでしょ

[130: 匿名さん]

府中とか多摩川の近くは工場街だね、府中は環境はいいほうだよ。
有名どころはキューピー、サントリー、ＮＥＣ。
近くに競馬に競輪、ボートもあるのは評価の分かれるところ。

[131: 匿名さん]

ギャンブルと風俗は「文化のタネ」だと思うけどな。
上野・浅草・新橋・川崎etc....
一見下卑た様に見える街には、旨い店や面白い店が隠れているもんだ。

[132: 匿名さん]

>>131
上野浅草新橋川崎には面白い所も確かにあるが、競馬場や競輪場の近くに
面白い店はないと思う。

[133: 匿名さん]

>>132
美味い店はあるけどね。ガラ悪いけど。

[134: 匿名さん]

京王線はむしろ府中と多摩がキーポイント
ネックは新宿駅の駅舎

[135: 匿名さん]

西武新宿線の改善点は多い。
・高架になっていない（地下化が頓挫した）
・地下鉄との相互乗り入れが実現されていない（東西線との話が出ている）
・駅舎が古いものが多い。
・始発が歌舞伎町（がんばって新宿まで伸ばして欲しい）

良く考えればこういうデメリットがあるから
のんびりした環境が維持できているのかもしれないね。

池袋線に関しては練馬区の資金が投入されていることもあり
高架複々線化され駅舎も新しい。

新宿線は中野区、杉並区あたりが音頭を取る必要があるのかもしれない。

[136: 135]

とはいえ新宿線の中井、鷺宮、上石神井、武蔵関は大好きな街だね。

[137: 匿名さん]

小平がいいよ

[138: 匿名さん]

西武新宿線で中一から今まで（54歳）通勤通学してます。
41年間！！！
電車が止まったとか、遅れたった経験数えるほどしかない。
ラッシュでもそんなに混まないし未だにのんびりしてるかな(＾ー＾)
おしゃれじゃないけど、大好き！西武新宿線！

[139: 匿名さん]

西武線、嫌いじゃないですが、
駅の色とか造りにセンスがない。
わけの分からない原色使ったり、安っぽい駅校舎だったり。
東横線沿線でしたが、その点、東横線は最高でした。
そもそも乗っている人も品があるし、駅もおしゃれ。
けど、来年の夏から西武線沿線に住むのですが・・・。
がんばれ！西武線！！

[140: 匿名さん]

ご自身が沿線に住むようになれば
不思議と駅も車両も「おしゃれ」に見えるものですよ・・・。
乗っている人の品、というのも結局は自分が基準です。
誰だってそうだと思いますよ。

[141: 匿名さん]

西武線は気品が高い。

[142: 匿名さん]

ＴＸがいちばん快適だな。

[143: 匿名さん]

西武新宿線
他の私鉄に比べて格段に空いている。
ほとんど遅れない。
この２点につきるね。

乗ってる人が少なくても山手線並の頻度で運行する気概には脱帽する。
始発駅（新宿）で並ばなくても座れることが多いとかもメリット。

[144: 匿名さん]

西武線、ストもなくて休校できずつまらなかった。でも、地上をのんびり走るのどかな線です。

[145: 匿名さん]

遠足路線のイメージ＜西武線

[146: 匿名さん]

タマも乗れる

[147: 匿名さん]

東横線、田園都市線、井の頭線の3つが頭一つ出ているね。
利用客のレベルが比較的高い。

その点京急、京成、東武は沿線利用客のレベルが比較的低い。

もちろん都内部分の話だけどね。

地価や賃料が示しているんじゃないかい。

[148: 匿名さん]

利用客だと西武が一番いいだろうね
痴漢も聞いたことない

[149: 匿名さん]

関東鉄道常総線

[150: 匿名さん]

埼玉高速鉄道
http://s-rail.co.jp/index.html