シティテラス品川イースト PART3

[購入検討中さん [男性]]

シティテラス品川イーストについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
引き続きよろしくお願いします。


物件URL：http://www.sumitomo-rd-mansion.jp/shuto/tennoz/index.html
前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/569044/

所在地：東京都品川区東品川五丁目9-3他（地番）
交通：山手線 「品川」駅 バス4分 バス停から 徒歩5分 、東京モノレール 「天王洲アイル」駅 徒歩3分
東京臨海高速鉄道りんかい線 「天王洲アイル」駅 徒歩4分
間取：2LDK＋S～3LDK　※Sはサービスルーム（納戸）です。
面積：67.02平米～71.11平米
売主：住友不動産
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：住友不動産建物サービス

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

[162: 匿名さん]

>>161

タワーはやはり時間がかかるんですね。出来上りが楽しみですね。
ありがとうございます。

[163: ご近所さん]

久々に覗きましたら賑わっていてびっくりです。
>>153
住民版で聞くまでもなく、全く臭いません。
又、入居前に懸念していました室外機の塩害や
海からの強風は、高層階でも不思議なほど感じられません。

>>140
今はセントラルスポーツのプールとなっていますが
バブル期には高額会員制クラブだったそう、
サウナ、大浴場、岩盤浴、屋上のジャグジーなど残っています
一日お試しプランなど、よく新聞のチラシで紹介していますよ。

[164: 匿名さん]

>>156

そうなんですよー（笑）主人は天王洲勤務なので徒歩、私は品川勤務なので、自転車の予定なんです。お天気がいい日はとても気持ちよさそうですね。

[165: 匿名さん]

殺伐とした環境なんだよな。トラックも多いし、倉庫ばっかだし、価格分の価値があるかと言われれれば微妙

[166: 匿名さん]

天王洲ってJRへの乗換え不便じゃない？
りんかい線で大井町乗換えはホームが深くて不便。
品川までバスで行ってJR乗り換えるのもコンコース長くて不便。

[167: 匿名さん]

>>164品川までなら歩けますよ。港南口に企業だったら20分くらいですね。品川駅から、毎朝、天王洲に歩いて出勤している人をいっぱいみます。
会社に自転車ポートがあれば自転車がいいですよね。うらやましい。

[168: 匿名さん]

>>166
浜松町は乗り換え楽ですけどね

[169: 匿名さん]

＞＞167
朝夕歩いている人、多いですね。164さんのように逆の流れの人もおられるし、これからも賑やかになりそうですね。
自転車の方も、品川駅前にあるサイクルポート(こうなん星の公園)を利用している人が結構いるみたいですよ。

[170: 購入検討中さん]

東京モノレール天王洲駅において東京臨海高速鉄道臨海副都心線との乗り継ぎ円滑化を確保することが計画されてますよ。
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/kanko/ksk/03-4.pdf

駅前で複数路線利用できるのはいいですね。品川までも徒歩圏なのでどこに行くにも便利かなとは思っています。

[171: 匿名さん]

>>170

これは最近の情報ですか？
記事を読むと結構昔に発行されたような記述がありますが。

[172: 匿名さん]

＞＞170
思えば15年前の18号答申において、既に天王洲アイル駅乗り換え円滑化がテーマ化されていたのですね。

現在の状況は「乗り換えはできる、けど円滑にはほど遠い」のが実情、ただこれからオリンピックに向けて鋭意整備されてゆくと思います。

[173: 購入検討中さん]

こちらもどうぞ
http://www.jterc.or.jp/topics/josei_shinpo3.14/7_kuuko_access.pdf

[174: 購入検討中さん]

間取りがあまりプライバシーに配慮されてない感じですね。玄関から一直線ですし、長谷工らしいといえばらしいのかもしれませんが

[175: 匿名さん]

元々モノレールの南口はなくて中央口のみでした。１８号答申で言う所の円滑な乗り換えのために南口が整備されたという経緯がありますが、中途半端ですね。

[176: 匿名さん]

＞＞172
オリンピックは既存のモノレール＋京急で十分乗り切れる、つまり新線など当面不要、不都合な箇所があれば改良対応というのが国交省の方針。京急は蒲田駅の大規模改造が終わっているので、残る課題はモノレールの天王洲アイルの接続改良という事になる。

[177: 購入検討中さん]

便利にはなるが羽田の新飛行ルートでこの辺も騒音に悩まされることになりそうだから迷うとこだね

[178: 匿名さん]

どういうルートになるのでしょう？　事情通の方とお見受けしましたので、177さん詳しく教えて頂けますか・

[179: 匿名さん]

>>178
177ではありませんが、国交省のHPに詳しくありますよ

羽田空港のこれから
http://www.mlit.go.jp/koku/haneda/index.html

[180: 匿名さん]

経路はこの辺
http://www.mlit.go.jp/koku/haneda/international/new.html

[181: 匿名さん]

CTE検討者ならその程度の情報はググっていますよ。
177さんにもっと突っ込んだ話を聞きたいのです、事情通の方とお見受けしましたから。