CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 36

[スレ主]

千葉ニュータウン、略してCNT。発展著しい東部3駅にスポットをあてました。
前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/575655/

現在購入可能な新築マンションは下記3物件＋ドアシティです。

■ヴェレーナシティ千葉ニュータウン中央（日本綜合地所→大和地所レジデンス　217戸＋206戸）
　公式URL ：http://www.daiwa-r.co.jp/sp/100cnt/index.html

■ガーデンゲート千葉ニュータウン中央（名鉄不動産・大栄不動産・長谷工　468戸）
　公式URL ：http://www.meitetsufudosan.co.jp/sumai/mansion/syuto/sinki/cnt468/

■レーベン千葉ニュータウン中央THE PREMIUM（タカラレーベン　302戸）　
　公式URL ：http://www.leben-style.jp/search/lbn-chibanewtown/

▲サングランデ印西牧の原ドアシティ（京成電鉄→翔和建物株式会社　400戸）
　公式URL ：http://www.door-c.com/index.html

― 最近のできごと －
※ 2010年3月23日 － 印西市・本埜村・印旛村の合併。3駅ともに印西市へ。
※ 2010年7月17日 － 成田スカイアクセス線開通。中央、日医大駅に停車。
※ 2013年7月26日 － コストコ千葉ニュータウン倉庫店 オープン。
※ 2014年7月15日 － 北千葉道路（千葉ニュータウン地区内）掘割部の全面供用。
※ 2015年10月9日 － トイザらス・ベビーザらス 千葉ニュータウン店 オープン。

それぞれのマンションの魅力、駅・地域の魅力、その他関連情報について情報交換しましょう。

[81: 匿名さん]

鹿黒は大森地区であります！

[82: 匿名さん]

解決ですね
これで終わり
決着

[83: 匿名さん]

鹿黒南が中央地区。

[84: 匿名さん]

プロロジスパーク千葉ニュータウン、大和物流千葉ニュータウン物流センターも中央地区に集結！
夜中もトラックバンバン走るで。
中央地区の発展間違いなしや！

[85: 匿名さん]

>>80
仏です。

[86: 匿名さん]

話変わるけど桜台のトヨタの星と時のヴィレッジは４２００万から４７００万くらいで
販売好調だってさ。
あの桜の時期見れば一発だよね。それにヤオコーもできればナリタヤもある。
そこのホームページにカフェ・トトノエがのっていたけど雰囲気ある素敵なカフェだね。
あともう一つ知らないけど良さそうなカフェがのっていた。

[87: 匿名さん]

桜台って白井だろ
興味ナシ

[88: 匿名さん]

同じ中央だよ。印西だけが千葉ニュータウンじゃないし、ここは千葉ニュータウン東部スレ。
桜台はゴージャスな街だよ。
戸建ても良質なものばかりだし。住民がちとこうるさいのが玉に瑕だけど。

十余一公園も水辺の雰囲気ある公園で桜の季節はよくぞ、この町をつくってくれた、ありがとう公団さんと思う。

[89: 匿名さん]

桜台はプロ市民のすくつだよ。

[90: 匿名さん]

そうなんだよ。スーパーもできるまで心配だな。

[91: 匿名さん]

>88
タイトル
CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 36
白井は仲間ハズレ
残念！

[92: 匿名さん]

桜台は千葉ニュータウン中央エリアだけれど？

[93: 匿名さん]

>>91

頭だいじょぶ？

[94: 匿名さん]

[ ]してわざわざエリア書いてあるやん

[95: 匿名さん]

なっ
白井ってすぐ噛み付いてくるだろ

[96: 匿名さん]

中央の住民は白井市民をどのようにお考えでしょうか？

[97: 匿名さん]

だれもまさか桜台が白井だなんて初めは思わないんだ。そしてあそこは白井市とわかってビックリする。
自分も越してくるまで知らなかった。
白井って変則的な土地の形態なんだよね。

[98: 匿名さん]

＞＞９５

自分は印西市民。バリバリの印西ｌｏｖｅ　　てへへ

[99: 匿名さん]

>>96
大変難しい人が多い市ではないでしょうか

[100: 匿名さん]

直訳すると頭が良くて議論好き。理詰め。

[101: 匿名さん]

桜台は良いところだよ。
トヨタの一戸建てができれば、またグレードがあがると思う。

物流センターは工場が立地するよりはましじゃないか。
これからニュータウンのインフラを維持していくには、かなりの財源が
必要になるので、産業誘致は必須事項。店舗だけでは税収に限りがある。
他の街と違い、ここの幹線道路は住宅エリアとは完全に分離されている。
街外者が心配するほど生活に支障はでないから、残念！！（笑）

[102: 匿名さん]

おおいに同感！

[103: 匿名さん]

北環状線はじきに幹線道路。

[104: 匿名さん]

やっぱ桜台ムリだわー
101のレス見て再認識させられた

[105: 匿名さん]

＞１０４
スレ見てではなく、お給与との関係ではないけ？

[106: 匿名さん]

＞１０５
スレではなくレスね。
訂正。

[107: 匿名さん]

＞１０３
中央に物流センターが集中すると街の中を
配送の車が、と言うことに対するコメントだから。
前後の流れは理解してね。

[108: 匿名さん]

>>105
うまい！　座布団３枚

北環状が開通してどこが住宅として迷惑になる？
船カンから桜台小までは家ないし木刈のプラウドの最南端の家一列と木刈交差点までと反対側の桜台最北端の家一列。
あと浦幡新田の家の最南端と大塚の今新築しているあたりだけ。マンションや公団は気密性にすぐれているから
窓しめたりしていればなんの問題もない。

[109: 匿名さん]

桜台って大丈夫？
中学校のHPトップページで「ここがいい所！」ってとこ見て吹いたわ
もっといいとこあるだろーよ
http://www.e-shiroi.jp/skjh/

[110: 匿名さん]

桜台の奴等は一銭も払わずに、
中央のインフラにただ乗りしてる
ただの寄生虫だろw
我が物顔で権利を主張すんなっーの!!

[111: 匿名さん]

>>109
オープンスペースの教室ってかなり良いところだよ。
オープンスペースの学校＝斬新な教育をしているところ
従来の教育体系にこだわらない実験的な教育をしている

と、みなされるから。かなり得点になる。
印西市では小倉台小学校、いには野小学校、原小学校？白井ではあとどこなんだろう？
桜台小学校はどうなんだろう。

[112: 匿名さん]

小倉台小学校はオープンスペースをどんどん潰して教室にしている。

[113: 匿名さん]

子供が多すぎてじゃないか。
来春以降も増えるんだろう。
今は一学年7クラス？

[114: 匿名さん]

でも良い教育してるよ

[115: 匿名さん]

今時あれほどの人数でイキイキ学習できるのは
子供にとって幸せ

[116: 匿名さん]

イキイキ学習できてて子供が幸せなら、1,100人超えても仮設校舎で対応した方が子供にとって良いのかもね。

なんで新設だのという話が出るのだろうか。

[117: 匿名さん]

内部からは出てないよね。外野。今まだ800人台

[118: 匿名さん]

＞１１６
簡単に新設と言っているけど、学校作るのって沢山の
金が掛かるんだよ。今の日本は、ほとんどの地域で
どのように統合しようか、廃校にしようかとしている。
このまま子供の数が維持されれば問題ないが、いつかは
減少していくことが予想されているとなかなか作れない。

そんなところから考えると、ここは日本の絶滅危惧種でも
ある、赤ちゃんや幼児、子供たちを普通にあちこちで
見ることができる幸せな場所だね。
印西市は、子育てや子供たちのための施策や予算をもう少し
増やしてもいいのかな。その点、流山は進歩的だ。

[119: 匿名さん]

将来も継続して子供が増えると予想されるところには印西市も小学校を造りますよ。
牧の原には造りましたね。
出来ない地区は、人口増加は一時的でその後は衰退すると市が判断しているということ。

[120: 匿名さん]

＞１１９
牧の原は元々何もないところだったので小学校が必要になった
から作ったのでしょう。北側はまだ広大な造成地があるからね。
旧地区になるけど、牧の原に隣接した草深小学校は廃校になっ
たんじゃないかな。

地元の人じゃないようだから見当はずれのことを言っている
ようだけど、印西市は自分達の判断ミスを中央地区の小学生の
通学距離と在籍人員に露呈してしまっている。

[121: 匿名さん]

グッドマンだけでも一万人の雇用が
生まれるので、中央地区は
他の地区とは異なり
これからも継続的に
人口は増えていきますよ。

牧の原の北側の広大な空き地は
資材置き場や倉庫街にでもなるんじゃないですかね。
いずれにせよ今後も成長が望めるような
土地ではないでしょうね、

[122: 匿名さん]

119さんの意見が半分正解。牧の原北側街区はもともと住居の予定地だから、小学校も必要だという既定路線のこと。逆に小倉台が人口爆発しそうなのは、中央南口の商業地が住居に変更されたため。内野小に振り分ければいいだけなのに、ま、やれないよね。

[123: 匿名さん]

そうそう、一時的な人口増加に過ぎないよね。
南口駅前がお宝だと温存してたけど、
結局誰にも見向きもされない忘れられた土地状態だったから、処分に困って
安価で処分されて、
安売りマンション叩き売り結果の人口増加ですから。
一時的なものですね。
むしろ頭のいい人なら、この現象が
中央凋落の始まりなのに気づいている。
駅南を小倉台に編入したのは大きな間違い。
児童のの質は明らかに落ちてきてるし
悪貨は良貨を駆逐するって言いますし。
何がイキイキなんだか。

[124: 匿名さん]

>>121
その通り
中央は大発展する一方、牧の原はスラム化するだろう
牧の原住民は中央に家が高くて買えなくてねたんでいるが
これが格差というもの
牧の原の安い家をえらんだつけだ

[125: 匿名さん]

そういえば昨日牧の原に行った野原はそのまんまで無惨な状況。
ビッグホップとモアも空き店舗が多く人もまばら。
中央のイオンやコストコとは大ちがい。
本当に悲惨だ。

[126: 匿名さん]

駅前の一等地でさえ
叩き売りしないと埋まらない中央w
駅前の処分が終わった後は？
さらなる不動産のデフレ競争が待っている。
大手はどこも手を出さず、パワービルダーの乱開発が始まる。
まぁこれからは増える多国籍な物流関係者向けの安価な住宅が必要だしね。
駅南に巨大スラム街登場ですな。
駅南民が駅北に溢れて大暴れwもはや昔日の面影なし。
これが中央地区の未来だよ。

[127: 匿名さん]

>>124
あのな、中央も牧の原も千葉じゃ激安地区だぞ。
流山にすら劣るからな。
南関東でも最安値地区だからな。

[128: 匿名さん]

>>127
底辺の争いと言いたいのですか？失礼ですよ。

[129: 匿名さん]

>>128
でも事実ですよ。

[130: 匿名さん]

印西ってこれだけの財政規模を誇ってるのに市営住宅などの低所得者向け住居を供給してないでしょ。
いずれ県や周辺自治体から圧力がかかるとみている。

ちなみに、今あるUR賃貸は中間所得層向け。