パークシティ武蔵小山 ザ タワー

[ﾋﾞｷﾞﾅｰさん]

★総事業費４００億！
鹿島のタワーというのも注目…
パルム商店街アーケードも素敵です
★東京都都市整備局 武蔵小山パルム駅前地区第一種市街地再開発事業（品川区決定）：http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/cpproject/field/musasikoyama/saik...
★日刊建設工業新聞12/17：http://www.decn.co.jp/?p=56322
構造：RC造り（一部S造り）
高層棟階数：地上41階 地下2階
低層棟階数：地上7階 地下2階
総戸数：615戸
着工予定：2016年3月?竣工予定：2019年5月
所在地：東京都品川区小山3の15ほか（地番）区域面積0.9ヘクタール
交通：東急目黒線 武蔵小山駅
事業主：武蔵小山パルム駅前地区市街地再開発組合
施工会社：鹿島建設株式会社
設計・監理：株式会社 日本設計

パークシティ武蔵小山　ザ　タワー
公式URL:https://www.31sumai.com/mfr/X0724/

所在地：東京都品川区小山３丁目１９６－１（地番）
交通：東急目黒線　武蔵小山駅　徒歩１分
総戸数：628戸（地権者住戸137戸含む）
構造、建物階数：鉄筋コンクリート（一部鉄骨造）、地上41階 地下2階建
売主 ：三井不動産レジデンシャル株式会社、旭化成不動産レジデンス株式会社
施工会社：鹿島建設株式会社
管理会社：三井不動産レジデンシャルサービス株式会社

[スムログ 関連記事]
第111回　再開発マンションは高過ぎる。なぜ？
https://www.sumu-log.com/archives/9145/

[8401: 匿名さん]

>>8398 匿名さん

ここのポジのいつもの主張でしょう
聞き飽きた内容でうんざりしてますけどね

[8402: 匿名さん]

>>8396 匿名さん
築浅のそんなマンションあったら今は坪単価370万円で買えないですよね。
どうぞタイムマシーンが開発されるのをお待ち下さい。

[8403: 匿名さん]

>>8397 匿名さん
他のスレに登場していたのは、粘着ネガです。
周知の事実でバレバレです。

[8404: 匿名さん]

>>8399 匿名さん

ホントに相場感あるひとは、今不動産なんて買わんよ。
もっと前に仕込んでる

[8405: 匿名さん]

>>8399 匿名さん
60平米台で億超えとか普通ですよね。
ここはむしろ割安感さえ感じる。

[8406: 匿名さん]

>>8396 匿名さん

最近のタワマンは豪華な設備減らす方向のもの多いですよ
住不有明とか代々木とか
ここはタワマンらしい共有施設が何一つありませんが、将来的に要らないメンテナンスコスト払う必要がないから経済的です

[8407: 匿名さん]

>>8404 匿名さん
それぞれ仕込む時期が自分の自由になるわけではないので仕方ないよ
今買う必要があるヤツだっている

[8408: 匿名さん]

>>8399 匿名さん
山手線内なら坪単価470は納得だが、ここは所詮武蔵小山ですからね、370でも驚きの価格。

[8409: 匿名さん]

>>8403 匿名さん

だって、しつこく主張してた内容と全く同じですよネガがポジの内容なんて広める訳ないじゃないですか

[8410: 匿名さん]

>>8399 匿名さん
高値圏での売買かつ、竣工まで2年もある。その間のリスクは購入者持ち
全力買いは、樹海まっしぐらです。
例え、2年後ゲインしたとしても、それはたまたま

[8411: 匿名さん]

>>8405 匿名さん

ここは三井の良心で仕様を最低レベルにしたお陰で庶民でもなんとか手が届く価格にしてくれていますね
ありがたいです

[8412: 匿名さん]

>>8408 匿名さん
とはいえ坪370万だったら高倍率の抽選だったのは間違いないよね～

[8413: 匿名さん]

>>8410 匿名さん

ほんと短期や過去しか見れないコメントで笑える
過去を見れば高いかもしれないが、未来から逆算してごらん、ここがいかに安かったかわかるよ

[8414: 匿名さん]

>>8412 匿名さん
今だったらね。10年後だと@370で売り出したら、誰も買わないなんて事態もあってもおかしくない。
この時期に売り出したというのさ、決して購入者にとって良い話ではなく、デベと地権者にとって良い話でしかない。

[8415: 匿名さん]

>>8411 匿名さん
今の流れは購入者が変更できる設備仕様はお金をかけない
流れについていけてないわけだ

[8416: 匿名さん]

>>8414 匿名さん
言葉おかしいよ、落ち着いて

[8417: 匿名さん]

>>8412 匿名さん

北仲の二の舞になってましたよね。
そしたら多分買えなかったので、この金額にして、購入者をふるいにかけてくれて良かったと思います。
もう一段高かったら手が届かなかったが、470であればギリギリ手が届いた。
三井の絶妙な値付けに感謝してます。

[8418: 匿名さん]

ここの粘着ポジは人気物件ばかり荒らしてますね。ほんと迷惑。

[8419: 匿名さん]

>>8414 匿名さん
このマンションの中古待ちは多くなるよ。
売れ行き人気具合をみれば一目瞭然。
何かがあってここが下がるときは他も下がるしね。

[8420: 匿名さん]

>>8415 匿名さん

いやいや最近の流れは、ここのように天カセ無しやlowe無しスラブ厚薄くしたりなど購入者が変更出来ない部分もコストカットして、購入者の手が届く価格設定にするそういう流れですよ
その戦法がここではバシッと嵌った
で、既に6割販売する好調ぶり

[8421: 匿名さん]

>>8418 匿名さん

>>8418 匿名さん
なかなか自分の思い通りにならなくて辛いね！

[8422: 匿名さん]

>>8419 匿名さん

他物件のスレでも多数話題になるくらい
パークシティ武蔵小山は人気は相当なものだけど、完成したらその外観の良さと存在感からより人気が湧き出るでしょうね
リセールは確実なものとなりそうでワクワクします

[8423: 匿名さん]

76Aと72A買った人ならわかるが、非抽選の部屋買って強がってる奴なんなの？抽選になってない部屋は残債割れリスクあるから焦ってる？

[8424: 匿名さん]

>>8422 匿名さん
一昨日まで全く話題になってませんでしたけどね。管理人にも怒られてるんだから、いい加減ここのポジが荒らし回るの辞めたらいいのに。反論されてもすぐに反論し返してくるところ見てもここのポジなのは間違いないんだけど。

[8425: 匿名さん]

>>8422 匿名さん

多数話題になってるんじゃなくて、狂ったポジが書き込みまくってるだけだろw

[8426: 匿名さん]

抽選になったのは一部。人気というより、上手くのせて、人気ない部屋を買わせた三井の営業はできるねえ。武蔵小山と言うだけで欲しい層はもう買っちゃってる印象。ここからが正念場だね。それで無理ポジでもしてるのかな？

[8429: 匿名さん]

>>8425 匿名さん

色んな物件で意識されてて、流石今年一番の注目タワーだったなぁと感じました

[8430: 匿名さん]

>>8429 匿名さん

すごいな、その切り替えw
怒られてるんだからやめなさいよ

[8439: マンション検討中さん]

この囲まれ感は凄い。カーテンを閉め続ける生活ってすごいストレスですよ。旦那は毎日入らないホームに満員電車で痛勤。

[8440: 匿名さん]

ありがとうございます、囲まれ感半端ないですね。都内山手線内にします。

[8441: 匿名さん]

囲まれ方が唯一無二の立地ですね。

[8443: 匿名さん]

こんな囲まれマンション高値で買う人の気が知れない

[8445: 匿名さん]

[No.8427～本レスまで、前向きな情報交を阻害する投稿、および、削除されたレスへの返信のため、いくつかの投稿を削除しました。管理担当]

[8446: 匿名さん]

>>8439
囲まれって横のスミフだけじゃん。

[8447: 匿名さん]

>>8444
ポジさんは相変わらず、他の物件が気になっちゃうのね。
管理人さんからも関係ない物件の話を持ち出してはダメって叱られたでしょう。
また、他のスレでポジ活動してはいけませんよ。

[8448: 匿名さん]

>>8446 匿名さん

南と東も塞がれるね
眺望が無いタワーって新しいね。
唯一の西もloweなしで灼熱地獄
これ基本スペックとやらが良くても
買っても大丈夫？

[8449: 匿名さん]

庇で日陰になると思ってるようだけど、太陽の位置が低い時間帯は庇も効果ないからね。日中は遮光カーテン閉めきって眺望楽しめないね。

[8450: マンション検討中さん]

61Cや65Aはギリ大丈夫そうな気がしてる

[8451: 通りがかりさん]

南東の部屋は三菱が立っても眺望は塞がれないって、MRで説明受けました。
西側は三菱タワーですが、南の三菱の予定建造物は8階建程度との事でした。
低層階は地権者住戸がメインなので、普通に購入される10階以上の南東フロアであれば、今のところ囲まれる予定はないという事かと思います。

なお、職場が湾岸タワマン立ちまくりエリアに通勤していますが、オフィスに向かう通勤者数は滅茶苦茶多いですが、湾岸住民が乗ってくる反対側は全然空いてますよ。駅構内を歩いてるとオフィスに向かう=湾岸エリアに働きに来る人の人数が90%、住民は10%程度の割合です。通勤ラッシュ時間に湾岸エリアに来ると良く分かります。巨大なオフィスが立つと来る人でごった返すと思いますが、3棟程度のタワマンレベルだと乗客数って大して増えないんじゃないかって思ってます。

[8452: 匿名さん]

>>8451 通りがかりさん

うちは西ですが、それ以外の方向は塞がれないまでも居室から視界に必ず入るとの説明だったかと思います

[8453: 匿名さん]

>>8451 通りがかりさん

電車に関しては、タワマンがなくても既にかなり混んでるの。プラス、相鉄線乗り入れで更に混む。これでタワマンができたらどうなってしまうんだ？っていうのが目黒線ユーザーの感覚。

[8454: マンション検討中さん]

>>8452 匿名さん
おかしいね、西はもちろん、北東-北-北西はないよね？南東もないよね？
三菱は高層じゃなかった？完成は2030年頃と聞いてます。
武蔵小山のタワーは、当面2棟と考えるのがよろしいかと。

[8455: 匿名さん]

南東は今のところ予定はないということですが、三菱の次が決まれば塞がりますよ。予定地は南東側です。

[8456: 通りがかりさん]

>>8453 匿名さん
①元々混んでる、②相鉄直通は、このタワマン群建設云々とは無関係かと。
実際の経験値から、タワマン3棟レベルだと実は乗客数って大して増えないと思いますよ、という話。

目黒線が元々混んでる(+相鉄直通でさらに混む)のはタワマン建設とは無関係なので、(今まで通り)諦めて我慢するか、或いは目黒線から離れるか、しかないんでは？

[8457: 匿名さん]

>>8453 匿名さん

目黒線の混雑酷すぎます。武蔵小杉から乗ってくる人が多いのでは？
電車の本数も少なく、速達性にも劣る。

武蔵小山の急行停車を実現した武蔵小山商店街の力なら、東急に要望入れて実現できないものかねえ。

[8458: 匿名さん]

>>8456 通りがかりさん

タワマンによって増えることは間違いない。少し増えるだけでも辛いんですよ。

[8459: 通りがかりさん]

>>8458 匿名さん
大変な路線なんですね。お察しします。
目黒線から離れられないのであれば、タワマンに文句を言っても通勤環境にはほぼ影響ないので、東急さんに要望して改善頂くか、相鉄の乗り入れをしないように要望頂く方が宜しいかと思います。
余談ですが、通勤環境であれば勝どきや豊洲は快適ですよ。半分くらいの確率でラッシュ時も座れますから。

[8460: 匿名さん]

>>8459 通りがかりさん
目黒線は8両化すれば輸送力は33パーセントも増えますからね。武蔵小山のタワマンなんて大したインパクトないでしょうね。大江戸線の勝どき駅みたいに駅キャパがパンクしないか心配はあるも。

[8461: 匿名さん]

>>8460 匿名さん

いつ8両化するんですか？

[8462: 評判気になるさん]

>>8461 匿名さん
相鉄直通にあわせて、だからここの入居開始からそう遠くないんじゃないかな

[8463: 匿名さん]

公式では目黒線8両編成化は未定。ただし相鉄直通時に8両化の意向を示している模様。

当然だと思う。その上で朝夕の増発は今すぐにでもして欲しいくらい。

[8464: 匿名さん]

三井のセールスからは、駅ホームの都合で8両化は難しいって聞いているんだけど。

[8465: 匿名さん]

>>8456 通りがかりさん

スポーツ観戦好きなので、目黒線は神。浦和美園の埼玉スタジアム、武蔵小杉の等々力陸上競技場、後楽園/春日東京ドーム、電車一本。横浜スタジアム、神宮球場は、乗り換え1回。もし目黒線が新横浜まで延伸したら日産スタジアムも電車一本！

[8466: 匿名さん]

>>8451 通りがかりさん
「思っています」が多いですが、無責任ではありませんか？
南の三菱の建造物が8階程度と説明を本当に受けたのですか？
三菱の建造物は未定です。三井の営業が知るよしはありません。しかし、1.3ヘクタールの土地を買い取ったのですよ。大方の予想ではタワーとの記事ばかりですよ。
三井の営業による印象操作なのではと思ってしまいます。

[8467: 匿名さん]

>>8451 通りがかりさん
湾岸はもともと人が住んでないでしょ
世田谷目黒品川はもともと人がたくさん住んでるところに追加でタワマンなの
ここより空いてるはずな武蔵小杉ですらあれだけ悲惨なんだから
ここは日本一悲惨になるかもしれない

[8468: 匿名さん]

>>8467 匿名さん
ここより空いてるはずな武蔵小杉？？
南武線なめたらいかんですね。

[8469: 匿名さん]

>>8464 匿名さん

逆に相鉄6両化もなさそうだけどな。

[8470: 匿名さん]

目黒線入線時に相鉄の10両あるいは8両編成を6両に減車したら相鉄にとって東急直通のメリットは薄れるだろうし、東横線目黒線の混雑が増すだけのことになる。

[8471: 匿名さん]

>>8470 匿名さん

まとめると、8両化の目処がたっていない中、相鉄線が乗り入れると、もし6両なら地獄、8両化したとしても今の相鉄線ユーザーがそのまま来るので目黒線はより混雑するってこと？

[8472: 匿名さん]

>>8471 匿名さん
目黒線8両化の準備ができないと相鉄乗り入れはないでしょう。

[8473: 匿名さん]

ネガが憶測で好き放題言ってるけど、誰も信憑性のない思い込みばかりで、全く参考にならないな
武蔵小山愛がないから、8両化の目処が立たないとか思い込んでしまう
どうせ、大井町の契約者なんだろうけどな

[8474: 匿名さん]

相鉄の東急乗り入れが22年だから、8両化もそれに合わせてやると思うよ。

[8475: 匿名さん]

鉄オタ的に採算考えたら、JRの乗入れが東京方面、東急乗入れが渋谷新宿方面の組合せが一番良いから、目黒線は通らないと思う。
ただ少し可能性があるのは、JRが東京乗り入れを嫌がって新宿ライン側に回させてときに、逆に、被ってしまう東横線を避け目黒線が選択されること。線路容量的にはこちらの方が余裕があるし。
なお、分かれてあちこちに行くというのは考えられない。運行管理が難しいし、利用者にとっても分かりにくくなり過ぎます。
長くなりましたが、要するに小山の人が心配するようなことになる可能性は低いということです。

[8476: 匿名さん]

>>8475 匿名さん

ちょっとよくわからない
相鉄の目黒線への乗り入れが無いってこと？

[8477: 匿名さん]

相鉄線の東急乗り入れは、東横線と目黒線の両方に流すよ。
あと、ＪＲ乗り入れ先は、湘南新宿ラインだから東京方面には行かない。

[8478: 匿名さん]

>>8477 匿名さん
いずれにしても決定事項ではないです。

[8479: 匿名さん]

>>8478 匿名さん

事実上決定してるし、覆ることはない

[8480: 匿名さん]

>>8466 匿名さん
まず、勘違いなきように、私は貴兄からお金を頂いてサービスをしているわけでは無いので、いかなる情報であろうと「責任」は持てませんし、持つつもりもありません。

その上で、情報の真贋をここで証明することも不可能ですし、私もMRの販売担当から聞いただけなので(公式な契約書等、販売側が逃げられない情報に基づいているわけではない)、担当者から適当な情報を言われている可能性もゼロではありません。何れにせよ疑わしいとお思いならご自身で調査/取材すべきかと思いますよ。

[8481: 匿名さん]

>>8480 匿名さん

なんだ思い込みのネガ投稿か

[8482: 匿名さん]

>>8478
～相鉄線ＨＰより～
相鉄・ＪＲ直通線は、羽沢横浜国大駅から東海道貨物線に入り、
途中から横須賀線を経由し、その後いわゆる湘南新宿ラインの
ルートを通り、渋谷・新宿方面に向かうルートを基本として想定しています。

相鉄・東急直通線は、羽沢横浜国大駅から新線にて新横浜（仮称）を通り、
日吉より東急東横線にて渋谷に、東急目黒線にて目黒に向かうルートを
基本として想定しています。

[8483: 匿名さん]

それあくまで最初の想定です。その後想定外の状況変化が大きく今はゼロベースで再検討中。
大崎短絡線すら全く目処が立っておらず、到底相鉄線からの増車を新宿ラインに流せる状況にありません。

[8484: 匿名さん]

しかし、ポジは何でもポジティブに考えられて羨ましいね。三井の営業に8両化の目処はたってないと言われ、自分で調べても奥沢の8両化対応の計画も出てないのに、8両になるはずだって。相鉄線乗り入れも8両化が条件なんて聞いたこともない。

[8485: 匿名さん]

JR乗り入れは19年の予定なのに、全く目処が立っていないの?

[8486: マンション検討中さん]

>>8481 匿名さん
「うそはうそであると見抜ける人でないと掲示板を使うのは難しい」ということばをご存知かと思いますが、そういうことです。いちいち他人の投稿にイチャモンつけるのは子供っぽいですよ。

もちろん、エビデンスがあれば反論しても良いとは思いますし、誤った情報や不確定な情報に対しては、その旨説明すれば良いだけです。

[8487: 匿名さん]

>>8484 匿名さん

相鉄が6両に分離分割して乗り入れるなんて話も聞いたことない。

[8489: 匿名さん]

>>8486 マンション検討中さん

不確かな情報を捻じ曲げて提供するのがネガ
当然エビデンスも出せない

[8490: 匿名さん]

奥沢の8両化なんて土地の取得から始めないといけないレベルでしょ？間に合うの？

[8491: 匿名さん]

>>8490 匿名さん

隣接地は東急の社員寮だから問題ないよ
ネガが必死で色んな情報引っ張ってきて笑える
注目度高いからやっかみが多いのもわかる

[8494: 匿名さん]

ネガは、具体的な8両化の青写真が見えていないからできないのではと言っているだけであって、8両化されるという情報を持っているなら具体的にそれを出したら良いんじゃないでしょうか？奥沢の工事はいつから始まるのかとか、いつ終わるのかとか。

[8495: 匿名さん]

ネガさんは目蒲線時代のイメージが抜け切れてないんだと思う
目黒線は十数年前まで4両編成で行き先が蒲田という超ローカル路線だった・・・

[8497: 匿名さん]

>>8494 匿名さん

相鉄の都心直通プロジェクトのサイトに青写真は示されてる。奥沢駅の具体的な工事計画は不明。

[8500: 匿名さん]

>>8496 匿名さん

何故ポジさんは関係のない中央区に噛みついてるの？