パークシティ武蔵小山 ザ タワー

[ﾋﾞｷﾞﾅｰさん]

★総事業費４００億！
鹿島のタワーというのも注目…
パルム商店街アーケードも素敵です
★東京都都市整備局 武蔵小山パルム駅前地区第一種市街地再開発事業（品川区決定）：http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/cpproject/field/musasikoyama/saik...
★日刊建設工業新聞12/17：http://www.decn.co.jp/?p=56322
構造：RC造り（一部S造り）
高層棟階数：地上41階 地下2階
低層棟階数：地上7階 地下2階
総戸数：615戸
着工予定：2016年3月?竣工予定：2019年5月
所在地：東京都品川区小山3の15ほか（地番）区域面積0.9ヘクタール
交通：東急目黒線 武蔵小山駅
事業主：武蔵小山パルム駅前地区市街地再開発組合
施工会社：鹿島建設株式会社
設計・監理：株式会社 日本設計

パークシティ武蔵小山　ザ　タワー
公式URL:https://www.31sumai.com/mfr/X0724/

所在地：東京都品川区小山３丁目１９６－１（地番）
交通：東急目黒線　武蔵小山駅　徒歩１分
総戸数：628戸（地権者住戸137戸含む）
構造、建物階数：鉄筋コンクリート（一部鉄骨造）、地上41階 地下2階建
売主 ：三井不動産レジデンシャル株式会社、旭化成不動産レジデンス株式会社
施工会社：鹿島建設株式会社
管理会社：三井不動産レジデンシャルサービス株式会社

[スムログ 関連記事]
第111回　再開発マンションは高過ぎる。なぜ？
https://www.sumu-log.com/archives/9145/

[19528: 匿名さん]

[住宅購入検討を目的とした情報交換を阻害するため、削除しました。管理担当]

[19529: 匿名さん]

>>19528 匿名さん
都心に出るには便利だし、食事してタクシー使ってすぐ帰れる距離だからいいと思う。毎日ミシュランで食べたければ赤坂、青山あたりに住めばいいのでは。

[19530: 匿名さん]

>>19529 匿名さん

武蔵小山から都心に出るのは不便だよ。
タクシーなんて片道5千円はかかる。
都心から気軽にタクシーなんて拾えない。笑

[19531: 匿名さん]

>>19530 匿名さん
使いますよ。

[19532: 匿名さん]

>>19531 匿名さん
よく、ミシュラン店利用する方ならいくらでもないでしょ。

[19533: 匿名さん]

ミシュラン評価の名店たちと比較されるくらいになるとは。
ただの下町住宅街だった小山も、ずいぶん質が高くなったものです。
ネガさんありがとう。

[19534: 匿名さん]

>>19533 匿名さん
ちょこっと、気軽に利用出来る。小さなレストランやカフェがあります。それで十分。たまに、都心でお食事、タクシーで帰ればいいし。

[19535: 検討板ユーザーさん]

>>19533 匿名さん

マンション価格だけはミシュラン名店のある街と変わらない現実。
でも、マンションの仕様構造は下町安普請を踏襲してますからご安心を。

[19536: 匿名さん]

>>19534 匿名さん

気軽に利用できるお店は多いんですが、気が利いてなくて、どこも味がイマイチなんですよね。そこが武蔵小山らしいというか。とりあえず質は置いておいて、量集めました的な感じです。

[19537: 匿名さん]

初心者マークのネガと、それに同調するネガ。
間を空けずに連投されるいつものパターン。
安定の自作自演ですな。

[19538: 匿名さん]

>>19537 匿名さん
お約束ですね。

[19539: 匿名さん]

第5期1次ですね
残戸数は40戸きったんですかね？

[19540: 名無しさん]

>>19538 匿名さん

>>19537と>>19538の自作自演がお約束ですね笑

[19541: 匿名さん]

>>19540 名無しさん

いえ、>>19535 と >>19536 の間違いですよ^_^

[19542: 匿名さん]

>>19541 匿名さん

19535 もうほとんど売れてるんだから安普請なんて言わない方がいいですよ。そういう貴方は青山の坪800以上のマンションにお住まいですか？

[19543: 匿名さん]

>>19542 匿名さん
いやいや、虎ノ門の坪1200に住んでる？

[19544: 匿名さん]

武蔵小山って、日高屋が一番美味しくないですか？

[19554: 匿名さん]

[No.19545から本レスまで、住宅購入検討を目的とした情報交換を阻害する投稿、および削除されたレスへの返信の為、削除しました。管理担当］

[19555: 匿名さん]

ここ、新航路の影響モロに受けそうですが、ちゃんとT3等級以上のサッシでしょうね？

[19556: 匿名さん]

こちらのマンションは随所でコストカットしておりますので、当然T3以上ではなりません。
新航路による騒音ショーをお楽しみ下さい。

[19557: 匿名さん]

内廊下幅140センチらしいですね。三井標準でしょうか？

[19558: 匿名さん]

>>19556 匿名さん

サッシはT2。十分でしょうね。

[19559: 匿名さん]

>>19558 匿名さん

それマズいですよ。日中の騒音は新航路だけでは無くて、商店街側と高校側も来ますから、部屋には居られないレベルかもです

[19560: 匿名さん]

>>19559 匿名さん
また、懲りずにネガ連投。

[19561: 匿名さん]

千代田区？

[19562: 匿名さん]

>>19559 匿名さん

いえ、十分だと思います。
少なくとも、匿名掲示板での適当な主張よりは、こちらの記載の方が信用できます。

[19563: 匿名さん]

>>19562 匿名さん

とても良くわかる資料ですね。
T2等級でも航路影響により、うるさいレベルの騒音になるということですね。
これにさらに商店街騒音、高校部活動騒音が加わると極めてうるさいレベルまでいく可能性が高いということですね。
やはりT2じゃ不十分でしたか。ありがとうございました。

[19564: 匿名さん]

T2つーのはやっぱり騒音が防げないんですね。
それに内廊下幅140も懸念ですね。
うーん。考え直そうかな。

[19565: 匿名さん]

せめてT3にして欲しかった。泣

[19566: 匿名さん]

内廊下幅140cmて、さすがにそれは無いでしょう。
専有部廊下幅の間違いでは??

[19567: 匿名さん]

>>19566 匿名さん

それが三井標準じゃないんですか？

[19568: 匿名さん]

>>19566 匿名さん
これ、大分前にも出たネタ、同じこと､同じやり方繰り返してる。新しいネタは？

[19569: 匿名さん]

>>19568 匿名さん

晴海スレでも内廊下が140で、一方通行にした方が良いのではとの問題提起がされていました。こちらも同じように一方通行にしませんか？

[19570: 匿名さん]

廊下幅が140だと、ベビーカーがすれ違えないですよね。窮屈な造りなんですね。

[19571: eマンションさん]

[スレッドの趣旨に反する投稿のため、削除しました。管理担当]

[19572: 匿名さん]

>>19562 匿名さん

なるほど、この資料はわかりやすいです。つまりT2サッシであれば、飛行機が通過する瞬間であっても図書館内程度の騒音（騒音というほどのでもないけど）レベルになるということですね。T2サッシで十分ということが分かりました。
資料再掲しておきます。

[19573: 匿名さん]

>>19572 匿名さん

成る程、T2等級でも航路影響により、うるさいレベルの騒音になるということですね。
他の方の指摘があるように、それに加えて商店街騒音、高校部活動騒音もあり、極めてうるさいレベルまでいくことがわかりました。
解説ありがとうございました。

[19574: 匿名さん]

>>19573 匿名さん

いいえ、違います。
T2サッシであれば、屋外で飛行機が飛ぶ＝「うるさい」レベルであっても、屋内では「静か」もしくは「気にならない」レベルに遮音できるということです。正しく理解をお願いします。

[19576: マンコミュファンさん]

>>19574 匿名さん

とてもそのように読み取れませんね。
バイアスがかかった見方をされているからでしょうか。購入してからこんなはずじゃなかったとならないと良いですね。

[19577: 匿名さん]

>>19575 匿名さん

本当ですね。その妄想が様々なトラブルを引き起こしているんですね。

[19579: 匿名さん]

>>19576 マンコミュファンさん

黄色マーキング部分をご確認ください。「T2等級冊子では、室外の75dBの騒音が室内では45dBに軽減」と書いてありますよね。これでも分かりませんか？

[19588: 匿名さん]

こちらの物件を検討しています。

端的にお聞きしますがこちらの内廊下は140ミリですか？

答えにくい質問だとは思いますので、ご返答がない場合は、『沈黙=yes』とさせて頂きます。

健全な情報交換にご協力をお願いします。

[19589: マンション掲示板さん]

>>19588 匿名さん
センチじゃない？

[19590: 通りがかりさん]

[No.19575～本レスまで、 以下の理由により一部の投稿を削除しました。管理担当]
・スレッドの趣旨に反する投稿
・住宅購入検討を目的とした情報交換を阻害する投稿
・削除されたレスへの返信

[19591: 匿名さん]

どうやら内廊下幅140㎝は事実だったようですね

[19592: 名無しさん]

>>19588 匿名さん

答えはNoです。

[19593: 匿名さん]

>>19591 匿名さん

ただし、140cmでも全く問題はないですけどね。本当のところはどうなのか知らんけど。

[19594: マンション検討中さん]

>>19579 匿名さん

それなら安心ですね。しかも飛行機が通るときに図書館並みの静かさになるってことですもんね。であれば普段はそれ以上に静かなわけで、全く気にならないでしょう。

[19595: 匿名さん]

>>19592 名無しさん

では正しくは何センチでしょうか？
それが答えられないと、ここの内廊下幅は140センチで確定してしまいます。

[19596: マンション検討中さん]

>>19595 匿名さん

確定してしまいますてw
正しくはモデルルームなりに聞けばいいのでは？

[19597: 匿名さん]

>>19595 匿名さん

面白いことを言いますね笑

[19598: 匿名さん]

>>19596 マンション検討中さん

あれま。
まさかの140㎝未満の可能性を示す投稿ですね。140㎝以上であるならばモデルルーム誘導なんてしないで答えれば良いだけのこと。それが出来ないとは140㎝未満の可能性が濃厚となりました。まさかそこまでとは、、。

[19599: 匿名さん]

>>19597 匿名さん

的確な指摘ですよね。笑

[19600: マンションは検討中さん]

>>19598 匿名さん

だって私も知りませんからw
答えられないと確定！というのが可笑しくてつい反応しちゃいました。
それに対して140cm未満を示唆！というのもさらに可笑しいですねw

[19601: 匿名さん]

>>19600 マンションは検討中さん

知らないのにシャシャリ出てきて煽るんですね。笑

[19602: 匿名さん]

内廊下幅、さすがに消防法の基準は守られているのでしょうか。大変不安になりました。

[19603: 匿名さん]

本当の検討者はモデルルームに行く。
ねたみちゃんがどんなに屁理屈並べて騒ごうが、もうすぐ完売。
急いだ方が良いよ。

[19604: 匿名さん]

>>19603 匿名さん

どうやら内廊下幅140センチ未満が事実だったようですね。悲しいことですが、そのファクトを受け入れて我々はどう暮らして行くべきか前向きに議論しようではありませんか。
差し当たって一方通行にすべきとの提案について、私も違和感はありません。140センチ未満となるとベビーカーはすれ違うのが困難です。幼子の安全を第一に考えましょう。

[19605: 検討板ユーザーさん]

城南地区で地盤が良いエリアにマンション買いたいと思ってるのですが、一足遅かったようです。もう1LDKは売ってないですよね？

[19606: 匿名さん]

>>19605 検討板ユーザーさん

ありますよ。それに引渡し後に地権者が一斉に売り出すので買い叩くチャンスがあります。

[19607: 匿名さん]

>>19604 匿名さん

ハイハイ。
好きに暮らしていけば？

[19608: マンション検討中さん]

>>19604 匿名さん

おいおい、契約者なら自分で図面とか見れるでしょ笑 営業に聞いてもいいし。なぜ分からないの？この掲示板で決めつけて判断するの？

[19609: 匿名さん]

[住宅購入検討を目的とした情報交換を阻害するため、削除しました。管理担当]

[19610: 検討板ユーザーさん]

>>19606 匿名さん
教えていただきありがとうございます。

[19611: 匿名さん]

内輪揉めですか。攻撃的な住民が多いと苦労しそうです。

[19612: 匿名さん]

>>19611 匿名さん
管理者またネガが暴れてますよ。

[19613: 匿名さん]

>>19612 匿名さん
モデルルームに行った時にもらった平面図を見ると、内廊下、2メートルですね。余裕がありますが、140ってどこから出てきました？

[19614: 名無しさん]

>>19613 匿名さん

ファクトベースでお話ししましょう。
各階平面図で確認していますが、内廊下幅は140センチからで最大200センチになっています。140センチ幅も相当な割合を占めている状況です。

[19615: 匿名さん]

>>19614 名無しさん
相当ではなく、基本は2メートルですね。

[19616: 匿名さん]

>>19615 匿名さん

自分も図面見ましたが、柱、TR、MB、PS等との兼ね合いで140幅は相当ありました。
すれ違うのに苦労しそうです。

[19617: 匿名さん]

>>19613 匿名さん

なんやまた契約者が嘘で検討者を欺こうとしてたんか。情報交換を邪魔するだけじゃなくて、こういう嘘を入れ込んでくるから悪質だよね。

[19618: マンション掲示板さん]

>>19616 匿名さん
基本200ならそこまで大したデメリットでないでしょ。今住んでる賃貸と同じ感じだと思えば気にすることないです。

[19619: 匿名さん]

>>19618 マンション掲示板さん

今住んでる賃貸でも140センチは無いな
賃貸以下の仕様ですよ

[19620: 匿名さん]

>>19619 匿名さん
今同じクラスのタワマンにすんでいます。
1フロア
10から15件だと本当静かですれ違いもまれ。なにが困るのですか？

[19621: 匿名さん]

>>19620 匿名さん

生活時間帯って重なりますからすれ違いが稀だなんてことはありえません。
内廊下幅の狭さはやはり気になるところです。
この狭さの場合、一方通行にするという案はなかなか良いなと感じました。

[19622: 検討板ユーザーさん]

私が住んでる賃貸でも最低160ですね。
なんでこんな大手の物件でこんな仕様にしたのか疑問です。

ただそんな滅多にすれ違いもないので、日常使いで不安になる事はないですよ。
ただ大柄な人からすると、廊下を通る際に窮屈に感じるでしょう。

[19623: マンション検討中さん]

シティタワー武蔵小山も同じような内廊下幅なのかな？

[19624: 匿名さん]

>>19623 マンション検討中さん

あちらはここと違って高級仕様だから、ここよりも全てスペック上だと思います

[19625: 匿名さん]

内廊下幅140センチって空前絶後かも
それも坪単価500万近いタワマン物件というのが衝撃的

[19626: 匿名さん]

>>19625 匿名さん
トランクルームのとこだけ、少し狭いだけ。あとは200ですよ。また、異常ネガの新ネタに煽られないように。

[19627: 匿名さん]

>>19626 匿名さん

自分にとって都合の悪い投稿をする人物をなんでも異常ネガとなじられますが、ファクトベースで話をしましょう。
少しってレベルじゃないですよ。
平面図見ています？柱と被る部分など相当な範囲で140センチとなっています。