パークシティ武蔵小山 ザ タワー

[ﾋﾞｷﾞﾅｰさん]

★総事業費４００億！
鹿島のタワーというのも注目…
パルム商店街アーケードも素敵です
★東京都都市整備局 武蔵小山パルム駅前地区第一種市街地再開発事業（品川区決定）：http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/cpproject/field/musasikoyama/saik...
★日刊建設工業新聞12/17：http://www.decn.co.jp/?p=56322
構造：RC造り（一部S造り）
高層棟階数：地上41階 地下2階
低層棟階数：地上7階 地下2階
総戸数：615戸
着工予定：2016年3月?竣工予定：2019年5月
所在地：東京都品川区小山3の15ほか（地番）区域面積0.9ヘクタール
交通：東急目黒線 武蔵小山駅
事業主：武蔵小山パルム駅前地区市街地再開発組合
施工会社：鹿島建設株式会社
設計・監理：株式会社 日本設計

パークシティ武蔵小山　ザ　タワー
公式URL:https://www.31sumai.com/mfr/X0724/

所在地：東京都品川区小山３丁目１９６－１（地番）
交通：東急目黒線　武蔵小山駅　徒歩１分
総戸数：628戸（地権者住戸137戸含む）
構造、建物階数：鉄筋コンクリート（一部鉄骨造）、地上41階 地下2階建
売主 ：三井不動産レジデンシャル株式会社、旭化成不動産レジデンス株式会社
施工会社：鹿島建設株式会社
管理会社：三井不動産レジデンシャルサービス株式会社

[スムログ 関連記事]
第111回　再開発マンションは高過ぎる。なぜ？
https://www.sumu-log.com/archives/9145/

[4744: 名無しさん]

>>4743 eマンションさん

インフレですから

[4745: マンション検討中さん]

>>4743 eマンションさん
千代田富士見の方が安い部屋多いですよね！
私もビックリしました。
中古で千代田富士見を検討していたので、、、
断然、ここは格下。
三井のタワマンの中でもレベル低いなと個人的に感じています。

[4746: 匿名さん]

>>4743 eマンションさん

マンション直近底値の2012～2013年に販売された物件出されても。。むしろ、当時で既にここ並みの価格だったって方が驚き。当時は絶対に買えなかったなあ。今なら持ち家や株の益があるからここでも買えちゃう。どうしようかな。

[4747: 匿名さん]

>4744

マンション価格だけね。アベノミクスの低金利によるものだけど、異常だよな。

[4748: 匿名さん]

>>4745 マンション検討中さん

飯田橋は線路脇の劣悪環境でしたからね。
景気悪いときは、ああいう物件出やすいですよね。

[4749: eマンションさん]

千代田富士見は前田建設が安く売りすぎたのかも。武蔵小山は地権者が多く、期間が長引いたせいで補償が増え、その分新規購入者の価格に反映されたと思う。

[4750: 名無しさん]

この金額でこの仕様、なぜそうしたのか疑問がのこります。
高いのは仕方ないとしてご時世的に。
仕様あげてくれてもよかったのにと思いました。

[4751: 匿名さん]

>>4738 匿名さん
昔から武蔵小杉に住んでいる知人は、仰るとおり武蔵小杉をコスギ、武蔵新城をシンジョウ、武蔵小山をムサコと言っていたそうです。武蔵小金井住民がムサコといっているのは知りませんでした。

[4752: 匿名さん]

>>4751 匿名さん
個人的にはムサコと言えば武蔵小金井ですね。大学が近かったもので。ちなみにお隣の東小金井はヒガコと言います。(関係ない話で失礼しました)

[4753: 匿名さん]

>>4750 名無しさん

ホント、中々気持ち良く買わせてくれないですよね。

[4754: 通りがかりさん]

大井町の方が安いのに仕様がいいっていうね

[4755: 匿名さん]

大井町は羽田新航路の直下３００ｍ、環境が劣悪過ぎるよ。

[4756: 住民板ユーザーさん1]

大井は昼間の時期帯のみかつ、風向きが一定の場合かつ、通過するのは駅の反対側だけどね。

ここは違うけどむき出しの路線傍よかよっぽどマシ。

[4757: マンション検討中さん]

そりゃ千代田富士見も浜離宮も線路脇だけどそれを感じさせない人気ぶりに加え、抜群の資産価値だしなぁ。
ここがこんな有様になると知っていたなら、無理してでも浜離宮を買っておくんだったと激しく後悔中。

[4758: 購入経験者さん]

>>4754 通りがかりさん
それは無い。
大井町を買った者ですが。

[4759: 匿名さん]

>>4756 住民板ユーザーさん1さん

昼の間だけって、平日はよくても土日どうするの？昼寝したりテレビ見たりできないかもよ。新航路使うの南風時で、1年の4割くらいが南風ですよ。1時間に30本も通過するなんて恐ろしくないですか？
電車もうるさいけど、飛行機の騒音も相当ですよ、たぶん。
武蔵小山は大丈夫ですかね、少し心配です。

[4760: 匿名さん]

メジャーどころ全てににダイレクトアクセスできる駅なんて無いし、他の方仰る「路線が強い」とされる駅でも徒歩1分の物件はそうそう無いでしょう。
ここを選ぶ人はそもそもムサコが好きだったり再開発駅近で選んでる人が多いと思いますので、都心アドレスや路線の強さを最重要視する人はここには来ないのでは。

[4761: マンション検討中さん]

>>4736 匿名さん
だから以前みなさん言ってたけど。
武蔵小山が好きで、そこに駅近いマンションができてたまたまタワーだっただけじゃない?

武蔵小山は豪華な一戸建てって感じじゃないですよ。

[4762: マンション検討中さん]

>>4753 匿名さん
もし抽選になったら、の対策では?
って書くと、また同じこと繰り返し言われちゃうかな(笑)

[4763: マンション比較中さん]

都心で立地の交通利便性を求める場合は、丸ノ内線か銀座線を選びます。何より駅ホームが浅くて朝夕抜群に楽です。本数も多く、改札・ホームも楽々です。このムサコタワマンの金額が出せれば、新築物件は少ないけど（それでも結構ありますよ）選択肢は多いです。もともと割とハイグレードなマンションが多いので、仕様・設備も問題ありません。
4760さんが仰るように、ムサコが好き、駅徒歩1分が良い、と言う方とは住み分けすればいいと思います。