住民専用 ブリリア有明シティタワー Brillia Ariake City Tower Part13

[ソルティーキャット]

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住民専用 ブリリア有明シティタワー Brillia Ariake City Tower Part12
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[1958: 匿名さん]

コンビニはできる、できない？

[1959: 匿名]

>>1958 匿名さん

できる＝便利になって良かった。
できない＝族の溜り場が出来なくて良かった。

個人的にはどっちでも良いんだよね！
むしろ電柱抜けることの方が嬉しいニュース。
コンビニネタで良くも此処まで盛り上がれるなと！笑

[1960: 匿名さん]

>>1955
都バスが全部燃料電池車になってもこんなところで水素補充するわけないじゃん
ガソリンスタンドに都バスが並んでるとこなんて見たことある？

[1961: 匿名さん]

BRTが入らないので水素ステーション拡張工事したんだけど。
わざわざ水素ステーション拡張した意味が無い。

[1962: マンション住民さん]

バスが入る拡張工事と書いてあったよ。
別にコンビニのためでは無い。

[1963: 匿名さん]

東京ガスの跡地 豊洲市場の問題に学び
水素ステーションの問題点は理事会で把握してるのかな。
2-30年先、水素ステーション跡地に何が起こるかみんなで考えよう。

[1964: 住民板ユーザーさん1]

結局ただの嫌悪施設

[1965: 匿名さん]

>>1963 匿名さん

なんで敷地外の事を理事会で把握するんだよ（笑）
頭悪いね

[1966: 匿名さん]

セブンイレブンできないの？

[1967: 匿名さん]

災害時に問題起こったら水素放出されるんじゃなかったっけ。
理事会や防災センターで把握してるでしょそんなこと。
高圧縮タンクを扱う施設だから気にしておいて損は無い。

[1968: 匿名さん]

水素は何か害があるのでしょうか？

[1969: 匿名さん]

>>1968 匿名さん

水素は人体に無害です。利用車も少ないし水素車限定なので排ガスの影響もほとんど無し。
生産場も別なとこなので生成過程で化学物質がとか気にする必要も無し。
ネガが嫌悪施設ということにしたいみたいですがかなり無理があるね。

[1970: 住民板ユーザーさん1]

>>1969 匿名さん

ネガティブな人の思考法は、水素エネルギーはイヤ、埋め立て地はイヤ、高層タワーはイヤ、など新しい事象に柔軟に対応できないのが特徴。

そのくせ、内心気になるから、スレに執着する。まあダメな小学生が気になる子をイジメるようなものだけど、大人の行動としては不様極まる。

[1971: マンション住民さん]

そういえば、数年前にコストコを東京湾岸エリアに出店する計画あった気がするんだけどどうなったんだろう。

[1972: マンション住民さん]

おそらく中学の理科の授業でやったことを多くの人は忘却の彼方へ追いやってしまったのだろうが、水素は空気に比べて比重が軽いため、大気中に漏れ出した場合ほとんど一瞬で拡散するため爆発するほどの濃度にはならないし、水素自体は人体に影響を与えない。また、おそらく漏出事故の際に滞留して濃度を上げないために、今回屋根なしの部分を設けているのではないかと思われる。

（福島で吹っ飛んだのは漏出した水素ガスが建物内に充満したのが原因なので、今回のような屋外施設ならまず問題ない）

[1973: マンション住民さん]

参考　ゆりかもめダイヤ改正　
http://www.yurikamome.co.jp/topics/2418/

[1974: 匿名さん]

水素というより高圧縮タンクの安全性が懸念されるんだよね。
火災時など高圧縮タンクは一定期間はを超える場合どうなるか未知なんです。
もっと言うと水素カーは高圧縮タンクを搭載されていて
仮にBACの様に建物の密閉中央部に車庫があると何かあった場合
建物への影響が懸念される。

[1975: マンション住民さん]

コンビニに売っている
水素水と酸素水を混ぜるとどうなるの？？

[1976: マンション住民さん]

>>1974

科学に詳しそうなので、ガソリンタンクを積んだ車との危険性の比較を求む。

[1977: 匿名さん]

圧縮とは無縁のガソリンタンクと何故比較するのか理解出来ないが
多分、世の中に当たり前にある物と比較して
いちゃもん付けたがりやさんだろうミエミエだ。
いずれにしても、BACの建物内部に車庫がある形態がどの様になるかわからないので
高圧縮タンク搭載の水素カーはBAC機械式駐車場はとりあえず禁止しておいたほうがいい。