パークシティ中央湊 ザ タワー その２

[購入検討中さん]

パークシティ中央湊 ザ タワーについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
引き続き、よろしくお願いします。

公式URL：http://www.31sumai.com/mfr/X1009/
前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/560348/

所在地：東京都中央区湊2丁目15-1他（地番）
交通：東京メトロ日比谷線 「八丁堀」駅 徒歩6分 、東京メトロ有楽町線 「新富町」駅 徒歩8分
総武本線 「東京」駅 徒歩20分 、京葉線 「東京」駅 徒歩20分
東海道本線 「東京」駅 徒歩20分 、山手線 「東京」駅 徒歩20分
横須賀線 「東京」駅 徒歩20分 、中央本線（JR東日本） 「東京」駅 徒歩20分
間取：1LDK・2LDK・3LDK
面積：40.58平米～116.52平米
売主：三井不動産レジデンシャル
施工会社：大成建設株式会社
管理会社：三井不動産レジデンシャルサービス

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

[スムログ 関連記事]
【湊・八丁堀界隈】モモレジの名作マンション訪問【2018Vol.5】
https://www.sumu-log.com/archives/11309/

[481: 購入検討中さん]

コスパがよいのは低層階か西の高層階ですね。
低層階は330〜、高層階でも西なら400くらいですね。
西は目の前に住友の70mほどのマンションがたちますが、それより上なら眺望もしばらくは保たれそうです。

[482: 匿名さん]

眺望に歴然とした差があるとしても最近の三井にしては珍しく低層と中高層との価格差をつけていますね。特に東向きと北向きは平均坪単価から100近くも安い水準のようで。
二期でも低層階は残っているんでしょうか。

[483: 購入検討中さん]

場所柄、第1期は投資より実需メインで売れたので、低層はまだ残っていたと思いますよ。

[484: 匿名さん]

資産価値だけいえば、眺望がある割に割安な部屋があればそれがお得ということになる。

[485: 購入検討中さん]

低層の北、東は340か50くらいですが、眺望はよくなさそうですね。南は高い建物たたなさそうですが、低層でも400超え。
それなら資産的には西の高層階？

[486: 購入検討中さん]

西の高層階は400少し超えたくらいですし、丸の内方面の眺望が素晴らしそうです。
モデルルームも確か西側でした。
ベランダからの夜景が素敵でした。
かなり狙い目かも。
西陽は若干心配ですが、断熱性能とLOW_Eペアガラスだったら大丈夫でしょうか？

[487: 匿名さん]

>>485
北西角なら確か低層でも鉄砲州公園方面に眺望が抜けていますよ

[488: 購入検討中さん]

北西の角部屋はもう売ってないみたいですが、おいくらくらいでしたか？

[489: 匿名さん]

>>488
坪350～だったかと。陽は恐らく入りませんが、多少は抜け感のある眺望ですし、角部屋の割には安かったですね。

[490: 購入検討中さん]

>>489

ありがとうございます。角部屋なのにだいぶ安いですね。
住友のマンションとのお見合いはしょうがないですが、鉄砲洲公園側は半永久的に保たれそうですし、かなり良い買い物ですね。うらやましい。

[491: 購入検討中さん]

>>486

モデルルームの73Wで9000万切ってるし、西側は狙い目ですよね。
これから東京駅周辺の開発が進んだら、夜景がますます綺麗になると思います。

[492: 匿名さん]

西はやはり東のようなインパクトがある眺望ではなく、かつグロスが高いので、
なかなか躊躇する人多いが、
一番眺望がいい北東角より2割安いので、予算ある人には悪くないと思います。
間取りもいいですし

[493: 契約済みさん]

まさに西の高層階を契約しました。
相対的には安いし、夜景が綺麗そうだし、間取りも良さげだし、いい買い物が出来たかなと思っています。

[494: 不動産購入勉強中さん]

でも、冷静に考えると、湊ですよ。
アクセスも、徒歩6〜8分、夜道は避けたいと思うくらいの暗さ。
JRも京葉線です。東京駅の中でのアクセスの悪さは皆さんご存知ですよね。

[495: 契約済みさん]

豊洲なのに、芝浦なのに、有明なのに

聞き飽きたフレーズですね

まあ湊がそこまで発展するとは思えませんが

[496: 周辺住民さん]

この辺りの治安は決して悪くありませんよ。
住宅街なので夜は閉まっている店舗が多く、暗く感じるかもしれませんが、少し歩けば四六時中賑やかな銀座や東京駅に出れます。
オンオフを区切るにはちょうどいい静かさです。
駅までの距離も住んでしまえば苦のない範囲です。
駅近で柄の悪い環境よりはちょうどいい距離感だと思いますが。

[497: 購入予定]

第2期の販売予定がアップされましたね。

[498: 匿名さん]

>>496
東京、銀座からの距離感を言うなら、それこそ苦の無い範囲ならブリリアの方が良いかなぁ、、、

[499: 匿名さん]

>>496

永住予定の方にはちょうど良いのかな。

リセール前提の方にはちょっと不安な立地かな。

[500: 物件比較中さん]

2期は10戸だけなんですね。
2期で売り切ると思っていましたが、もう少しかかりそうですか。

[501: 匿名さん]

要望書の出された住戸だけ売ってるので10戸ってだけでしょう

竣工前には売れそうなのでは焦ってないだけの事と思います

キャンセル住戸がまた出たんですね。うちには手の届かない東向きプレミアムフロアもありますね。

[502: 匿名さん]

確かに実際行ってみると思いっきり外れの開発が遅れた何もないところで、地権者が多く豪華な共用施設も無い、
でも安いし、銀座や東京駅に近い、水辺が有って静かに暮らしたい向きにはちょうど良いって感じですよ
転売や賑やかなところが好きなDINKSよりも、子育てや年寄り向けの永住物件と考えれば良いだけ
人によって何が良いのかは、違いますからね

[503: 匿名さん]

>>502

おっしゃる通り、この静けさをどう捉えるかで評価が割れますね。

子連れにはこれくらいが良いだろうけど、DINKSには物足りないってのもその通りだと思います。

人によって大きく評価が割れるから、このあとも不毛な言い争いが続きそうですが（笑）

[504: 匿名さん]

>>494
JR京葉線も、東京ー三鷹延伸計画が実現すれば、便利になるのに。

http://s.ameblo.jp/milkyht2/entry-12113872040.html

[505: 匿名さん]

京葉線とりんかい線の話もいつになったら動くのやらって感じですよね。
京葉線自体のポテンシャルは高いんですが、現状ではまだまだですね。

[506: 匿名さん]

京葉線も東京駅行きと思うと遠くて不便ですが、丸の内行きと考えると使い勝手がいい
新宿まで延長してくれるとかなり有り難いのだが

[507: 匿名さん]

>>506
まあまず無理だから妄想してもね。今のままで十分便利。

[508: 匿名さん]

確かにここは何処に行くのでも便利な場所です。

[509: ご近所さん]

水上バスから建設現場を

[510: 契約済みさん]

>>509
お写真ありがとうございます！

[511: 購入予定]

写真ありがとうございます。これを見る限り、南東角の部屋は低層階でも眺めが良さそうですね。

[512: 契約済みさん]

先日撮ったモデルルームからの写真です

[513: 契約済みさん]

写真ありがとうございます！
地権者の方が入るレジデンスの方はだいぶ高くなっていますね！そちらの完成はいつでしたっけ？

[514: 購入予定]

公式Webの物件概要中、備考によれば、今年8月には完成のようですね。

[515: 契約済みさん]

>>514
もうすぐですね！完成したら、見てみたいですねー

[516: 匿名さん]

早期完売の勢いですね。

[517: 匿名さん]

地震も来そうだし、早くここに転居したいのだ。インテリアオプションも楽しみー。わくわく。

[518: 匿名さん]

>>517
契約者さんだかが、クラッシー芝浦に出張してスレ荒し気味のようだね。一般的には、湊より芝浦に住みたいと思う人が多いだろうし、湊は知名度がないんだよな。どこ？ってきかれる。

[519: 匿名さん]

>>518
中央区屈指の廃墟スポットとして一部のマニアには有名ですよ

[520: 匿名さん]

どちらも買えない人が僻んで面白がってるだけじゃないですか。
地域も規模も全然違うのですし、検討者は被らないんじゃないですか。

[521: 匿名さん]

>>519
どういうことですか？

[522: 匿名さん]

確かに芝浦は便利だもんね。湊は地域としてはちょっとしんどい場所ではある。

[523: 匿名さん]

>>521
バブルの時代に地上げにあい、虫食い状態で放置されてた。それで廃虚と呼ばれていた。

それをまとめて再開発したのが今回の三井と隣の住友のマンション。だから廃虚はもうなくなっている。

そんなところなので周辺も含め、雑居ビルや小規模マンションが立ち並び、まだまだ発展の余地はある。
もともと東京駅や銀座、築地などにも近く、もともとのポテンシャルは高め。

ただし、このあとどれくらい再開発が進むかは未定、というかわかってる範囲では八丁堀駅周辺で予定なし。

もともと大通りからはいったところで、隅田川沿いの静かな住宅地というのが今のところの評価だと思います。

ただ、更に開発が進むなら、次の住友はさらなる高値を狙いそう。

[524: 匿名さん]

芝浦ってそんなに便利ですかね？
田町か三田くらいしかまともに使える駅ないし、クラッシィとやらは徒歩10分くらいみたいですけど。

[525: 匿名さん]

芝浦は人気あるでしょ。少なくても湊がどうこういえる立場ではない。

[526: 匿名さん]

ここは八丁堀と新富町じゃ、二つ足しても三田駅の利便性より劣ると思うけど。田町駅なんて比較するのは失礼。

クラッシイは徒歩９分ですよ。地下鉄と違って、駅着いてからホームまですぐ、本数も日比谷線の３倍くらいの本数あるから、部屋から電車乗る平均時間はクラッシイのが全然早いはず。

ここも良い物件とは思うけどね。立地が色々検討余地があるね。

[527: 匿名さん]

芝浦といえば高浜橋、ガチの朝鮮＊＊。
再開発で一掃されたとはいえ、昔から東京に住む人にはアンタッチャブルな場所ですよね。
いつの間にやらおしゃれな場所になってますが。

ここもバラック群を撤去したリバーサイドということで、似た者同士仲良くやりましょうよ。

一応フォローしておくと、日比谷線は地下鉄といえどホームまですぐですよ。

[528: 匿名さん]

日比谷線は地下鉄にしては深くないけど、古いし本数少ないし、終電早いし利便性は微妙な地下鉄。この辺りの駅はいずれも上り方向にしか利用価値のある駅がないよね。その時点で都心立地とは言えないのが残念ではある。

[529: 匿名さん]

湊って下町っていう良さはあるけどもうちょっと綺麗にならないかね。ここの区画だけ綺麗になってもなあ。周辺がもう少しなんとかならんものか。

[530: 匿名さん]

下町の良さっていえばそれまでだが。地上げが結局難しい場所なのかな。ここを一体開発するのでさえ相当大変だったと聞くし。