湾岸タワーマンション総合スレ（ドゥ・トゥール、勝どきザ・タワー、パークホームズ豊洲、クレヴィア豊洲 他）part12

[匿名さん]

前スレッド1000件を超えていたので、part12です。

湾岸エリアのタワーマンションについて話し合うスレッドです。
購入を検討していないけれど、湾岸のタワーマンションについて物申したい！という方のためのスレッドです。
エリアや地域相場、周辺物件の話題…もちろん都心湾岸エリアのタワーマンションであればタイトル以外の物件の話題もOK！！
有意義な情報交換しましょう。


DEUX TOURS CANAL＆SPA （ドゥ・トゥール）
本スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/search/DEUX%20TOURS%20CANAL%EF%BC%86SPA...

KACHIDOKI THE TOWER（勝どきザ・タワー）
本スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/search/KACHIDOKI%20THE%20TOWER/

パークホームズ豊洲ザ レジデンス
本スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/search/%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%8...

BAYZ TOWER＆GARDEN(ベイズ タワー&ガーデン)
本スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/search/BAYZ%20TOWER%EF%BC%86GARDEN/

クレヴィア豊洲
本スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/search/%E3%82%AF%E3%83%AC%E3%83%B4%E3%8...

[237: 匿名さん]

>>234
記事の中にさりげなくマンションの買い煽りが入っている。こういうのを提灯記事という。純粋に再開発を紹介する記事ならいいが。それに、豊洲は絶好の場所と書かれているだけで、何が出来るか具体的には何も書かれていないに等しい。こういう記事は鵜呑みにしない方が良いよ。

[238: 匿名さん]

そろそろ手打ちしましょうよ。

[239: 匿名さん]

選手村の人が皆ららぽーと？
近くに商業施設できるし、銀座、丸の内も近いし、
新豊洲や有明にも商業施設できるし、お台場もあるし、分散するでしょ。

[240: 匿名さん]

グローバルフロントタワーって電車の利便性としてはアイランドより上？
徒歩１０分だけど浜松町と田町両方使えるよね。

[241: 匿名さん]

GFTの交通：
JR山手線・京浜東北線「田町」駅 徒歩10分 、JR山手線・京浜東北線 「浜松町」駅 徒歩11分
東京モノレール「モノレール浜松町」駅 徒歩11分 、都営浅草線・都営三田線「三田」駅 徒歩8分
都営浅草線・都営大江戸線「大門」駅 徒歩14分 、新交通ゆりかもめ「日の出」駅 徒歩8分

[242: 匿名さん]

都心のタワマンに住んで10分も歩きたくない。8分すら微妙。

[243: 匿名]

>>222
資材の価格は確実に上がってますよ。
あなたこそ何のお仕事ですか？？

ただの予想屋？
ギャンブラーですかね？

[244: 匿名さん]

＞243
良く調べもしないで、よくそんな口汚く人のことを言えますね。いま、中国経済の減速から今年に入ってから毎月の建材価格は明らかに下落基調です。まもなく、分譲マンション価格にも影響が表れて新規分譲価格は下落基調に転ずると予想されます。

[245: 匿名さん]

>>242
豊洲から会社まで行くのに、乗り換えを繰り返す方が苦痛でしよ。

[246: 匿名さん]

＞227
＞ＷＣＴさん、大丈夫かい？情報弱者すぎて話にならない。
だから駅遠のコンテナ地区を買ってしまうんだろうな



あなたが推奨した公正正当な評価を提供しているサイトで豊洲のランドマークPCTよりも
WCTの住環境評価が高いということを、あなた自身が強調してくれたわけだから、いまさら
何言ってもダメ



＞No.144
＞by 匿名さん　2015-12-15 13:13:58

＞いやいや、正当な評価ですよ。
＞豊洲の物件も千差万別ですから。



と正当な評価であると豊洲君が強く主張した評価サイトによるPCTとWCTの正当な住環境評価
比較表でPCTはWCTより住環境が劣ると証明されました。
http://www.mansion-hyoka.com/

[247: 匿名さん]

豊洲で特に問題なのが、

マンション前を通る晴海道路は、比較的トラックの交通量が多い道路です。騒音対策として、晴海通り沿い住戸には防音効果の高い(T-3基準)サッシが採用されています。

用途地域は工業地域です。建設できる建物の規制が低いため、将来にわたる住環境の維持といった面ではあまり期待が持てません。

[248: 匿名さん]

続いて、豊洲民が駅遠不便と連呼する最も重要な「交通アクセスの便利度」「生活施設の充実度」
「街の発生性」において、

生活施設の充実度　　：　ＷＣＴ＞ＰＣＴ
交通アクセス便利度　：　ＷＣＴ＝ＰＣＴ
街の発展性　　　　　：　ＷＣＴ＞ＰＣＴ

将来の環境変化については、

ＷＣＴ　生活施設の充実度改善　　街の発展性改善

ＰＣＴ　生活施設の充実度悪化　　街の発展性悪化

というわけで、公正、正当な評価では10年後は格差がさらに広がりWCT（港南）＞＞＞PCT（豊洲）
だそうです。ちなみに、私はサウスゲート住民ですがＷＣＴ住民ではありません。
あなたが、公正な評価だと言い切ったのですから、これ以上の問答は無用。いくら誹謗中傷しても
もうレスを返さずに黙って削除依頼するので、以後よろしくお願いします。

[250: 匿名さん]

>>242
＞都心のタワマンに住んで10分も歩きたくない。8分すら微妙。



>>242
＞豊洲から会社まで行くのに、乗り換えを繰り返す方が苦痛でしよ。



＞245
そうですね。豊洲からビジネス拠点の丸の内（東京）は直線距離は近いですが、
有楽町で乗り換えが必要です。もう一つの拠点、日本橋までは２回も乗り換えが
必要です。乗り換えがいるので駅距離にしたら２駅分くらいですが１７分もかかります。
いくら駅が近くても目的地までの直線距離が近いだけに逆にこれはストレスかも
しれませんね。

[251: 匿名さん]

現地に行かなくても写真を見れば一目瞭然。決して環境抜群とは言いませんが劣悪という
言葉が当てはまらないことは間違いありません。

[254: 匿名さん]

>>245
まぁそれ以前に豊洲は都心じゃないから関係ないよね(笑)

[257: 匿名さん]

豊洲から勤務地丸の内までは乗り越えなんてしませんよ

有楽町線有楽町駅下車　地下道からオフィスビル直接入れます

雨にも濡れません

玄関出てから30分もかからないです

有楽町線も空いてる

なんでストレスなの(?_?)

[258: 匿名さん]

豊洲から丸の内勤務なら有楽町で乗り換えないですよ。有楽町線有楽町駅は丸の内アドレスですから。

[260: 匿名さん]

豊洲は五輪後の暴落候補ランキング一位だしなー。

[261: 匿名さん]

>>260
二位以下の紹介を

[262: 匿名さん]

>>259
えっ？ 導線から外れた地域が何だって？
新豊洲を素通りされるだけでしょ？

[263: 匿名さん]

ＷＣＴじゃないけどアフターオリンピック効果って何さ？笑
そんな言葉聞いたことないから、どんな効果なのか教えて欲しいな？

[264: 匿名さん]

俺も聞いたことないな。アフターオリンピック効果？

[266: 匿名さん]

2020年東京オリンピック・レガシー
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/2020年東京オリンピック・レガシー

こういうのもあるけど負の遺産になる懸念もある。豊洲は施設がないから負の遺産を抱えるリスクがなく相乗効果だけ頂けるかもって感じ？

[267: 匿名さん]

＞そのサイトの比較データーは、一度書かれてから更新されないんだよ。
＞つまり五輪開催が決定される前の物件は、その当時の評価。


自分で正当な評価だと言っておいてよく言うわ。書き方の特徴でもろバレ。


＞No.144
＞by 匿名さん　2015-12-15 13:13:58

＞いやいや、正当な評価ですよ。
＞豊洲の物件も千差万別ですから。

[269: 匿名さん]

カジノも千客万来、花火も全部なくなってる。

オリンピックもまだ分からんけど、主軸は内陸や地方になってるし。

ぜんぶ、騙されたような憤慨が、湾岸の荒れのもとっすね。

[270: 匿名さん]

それと、海面がどんどん上昇してるから早くしないと。

[271: 匿名さん]

>>243
今年に入って何度も一般記事になっていたのに知らなかったのか、、アンテナ低い人なんですね。
他人を罵る前にニュース位は見ておこうね。

[273: 匿名さん]

オリンピックは消費を底上げするかもしれませんが、不動産市況への効果は限定的でしょう。特に、豊洲は地図で見る限りオリンピック会場の真ん中にあるかもしれませんが、晴海や勝どき、有明と違い、直接の影響は限定的。オリンピック会場と都心を結ぶ主要ラインは環状２号線ですから。むしろ、国はオリンピックを契機に海外からの観光客が一層増えることを期待しているので、海外からの玄関口であるサウスゲート開発が一層脚光を浴びることになると思います。前回、ユニバーシアード東京大会が行われた際も多くの選手が宿泊したり食事したのは品川エリアでした。

[274: 匿名さん]

暴落でしょうね。。。。

[275: 匿名さん]

＞273
もしも、晴海や勝どきの選手村跡地が分譲マンションでもなったら、晴海、勝どきは環状２号線は経由で銀座どころか赤坂にタクシーで５分から１０分のマンションになるね。そうなると湾岸東でも豊洲マンションなんかの位置づけは大きく後退、有明以下になるかも。2号線が完成すると湾岸で最も不便な立地は豊洲になる可能性。

[276: 匿名さん]

山梨から品川駅まで、リニアで１５分かー。　最強だな。

おまえ達ってｗｗ　

[277: 匿名さん]

275　

東京に市場があるって記憶も頭から消えたし、

豊洲とか、誰も地名を知らないんじゃない？

[278: 匿名さん]

どんどん都心へシフトしてるよね。新宿御苑が坪３００！　

昔じゃ考えられない。　実質、大暴落してるだろ。東京って。

[279: 匿名さん]

銀座のど真ん中にマンションとか、中野駅前や高田馬場前とか。もう 日本、ぶん投げ状態じゃん。

[280: 匿名さん]

勝どきとか、月島とか、そっこう駅上にマンション建ったし。　完全に開発する気なし。　ぶん投げ。

[282: 匿名さん]

しかし、上のほうでオリンピック万歳！豊洲資産価値上昇万歳！的な書き込みがあるけど、
ずーっと違和感があるな。

オリンピックによる経済効果の第一はインフラ整備なんだけど、選手村ができる勝どき、晴海の
整備は進むだろうけど、豊洲は関係ないっしょ？オリンピックに関係して豊洲に何か投資計画
ってあったっけ？ららぽーとにお客さんが増えたって豊洲の価値は上がらないし、都心により
近い晴海エリアに大量に住宅が供給されればむしろ豊洲は地盤沈下する話。

第二は大型TVの買い替えなど消費が刺激されることだけど、これは不動産には直接は関係ない話

第三はオリンピックの観客による観光客の増加、終了後も持続的に海外からの観光客が増える
ことで、これがアフター効果なんだけど、これも豊洲は関係ない。むしろ、海外からのお客さん
の受け入れという意味では品川田町サウスゲートの出番。

第四にスポーツブームが起こって関連産業が潤うということなんだけど、これも不動産には
直接関係ない話。


結局は、不動産に関係してくるのは海外観光客の増加に伴う宿泊施設増加や新たな海外企業進出
に対応する街づくりってことで、豊洲なんかは関係ない話でサウスゲートエリアの経済波及効果
のほうがはるかに大きいな。豊洲の人には申し訳ないが。

[283: 匿名さん]

こりゃ

豊洲の１人勝ちが現実的になってきたな

[284: 匿名さん]

日本は表参道だけで十分。すごく綺麗だよ。憧れるでしょ。

[285: 匿名さん]

>>277
資産価値、利便性はともかく知名度に限れば豊洲＞港南。港南は駅名でもないから東京人でも知らない人多い。港南台やホームセンターのコーナンのほうが有名。この先知名度が上がっていくのだろうが。

[286: 匿名さん]

選手村って、6000戸以上だよ。あんな小さな土地に見渡す限りびっしりと玄関のドア。誰も住みたくないでしょう。