プレミスト北千里クラッシィってどうですか？Part5

[物件比較中さん [男性]]

プレミスト北千里クラッシィっのPart5です。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
引き続き、よろしくお願いします。

前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/572734/
公式URL：http://www.daiwahouse.co.jp/mansion/kinki/osaka/kitasenri/index.html

所在地：大阪府吹田市藤白台3丁目119番6（地番）
交通：阪急千里線 「北千里」駅 徒歩3分
間取：3LDK・4LDK
面積：70.73平米～100.33平米
売主・販売代理：大和ハウス工業
売主：住友商事　関西ブロック
販売代理：日本住宅流通 、住商建物　大阪支社
施工会社：株式会社竹中工務店
管理会社：株式会社ダイワサービス

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

[479: 藤浪賃太郎]

>>478
どのマンションにも低俗な方はいますよ。
そこは住むまで分からないので仕方ないですよ。
子供が事故しないように祈ります。

[480: 匿名さん]

>>479
自宅近くで誰が見てるかわからないのに、怒鳴り散らしたり煽り運転って…
どこにでもいるような方ではないですね。

[481: 周辺住民さん [男性 40代]]

>>410
知りませんでした。情報有り難う！

[482: 匿名さん]

ついに最終期なんですね。

[483: 匿名]

普通の方が購入することを願っています。

[484: 不動産購入勉強中さん]

熊本の地震では活断層から2kmのところにある街が壊滅しました。
北千里付近は、小野原の活断層からさらに近くて1.5kmしかないですが、大丈夫でしょうか。

[485: 匿名さん]

>>484
西暦1600年頃に最後の活動があって発生周期が2600年と推定されてるのでおそらく大丈夫でしょう。下記の国立研究所のデータによると今後30年以内の将来活動確率は0〜1%とのこと。

https://gbank.gsj.jp/activefault/cgi-bin/segment_param.cgi?SearchTYPE=...

[486: 不動産購入勉強中さん]

ありがとうございます。数字から考えると一応許容範囲内ですね。
緑の多さにひかれて検討しています。

[487: 入居済み住民さん]

繁華街から帰ってきたら
ホッとします。
夜の静けさは値打ちありだと
感じています。

[488: 匿名さん]

梅田から30から40分電車に乗りますからね。ホッとできますね。

[491: 入居済み住民さん]

>>488
梅田からではないのですが。
近場のエキスポシティや千里中央からの帰り道です。

[492: 匿名さん]

>>488
なぜか削除されたので再投稿しますが、阪急梅田〜北千里の所要時間は最短27分、最長でも32分です。

[493: 匿名]

大阪～京都、梅田～三宮、難波～泉佐野、天王寺～奈良、本町～生駒、京橋～中書島、
30分だと色々行けそうですね。

[494: 匿名さん]

>>493
特急や急行でなく普通電車で30分なら距離的には近い方だと思います。万一終電乗り過ごしタクシーに乗ることになっても安心感があります。

[495: 匿名さん]

>>493
対抗意識でてますね。

[496: 匿名]

そうですね。普通電車で30分かかっても、二本に一本は乗り換えがあってもいいじゃないですか。

[497: 匿名さん]

>>493
北摂は新御堂という無料の高速道路（信号が無い一般道という意味）で梅田と接続してるのが魅力のひとつ。通勤時間帯を除けば北千里から梅田は車だと20〜25分だからね。気分や目的に応じて電車と車の使い分けができるんだよね。あと始発駅ってのもある。

[498: 匿名さん]

それでいて千里ニュータウンの緑と公園に溢れた住環境とくれば吹田市が人気なのも納得というもの。国勢調査の結果では大阪府下の人口増は大阪市に次いで二番目。大阪市とはそもそも人口規模が違うので増加率で見ると、吹田市は府内トップですから。

[499: 匿名]

そういう意味で吹田はいいですね。中でも江坂は一番人気です。

[500: 匿名さん]

>>499
江坂は夜も繁華街で遊びたい若くて元気な単身者に人気ですね。ファミリー世帯が好む駅近・緑・公園が揃う閑静な住宅街となると千里線沿いのニュータウン地域かな。

[501: 匿名さん]

最終期の申し込み受付はゴールデンウイークに合わせて開催されるんですね。
全16戸全てが完売する事はないと予想すると、残った数戸は先着順（現在15戸）に
回り、全てが売り切れるまでにはもう少し時間がかかりそうですね。
竣工までには完売しそうかな？

[502: 物件比較中さん]

まだいい部屋はのこってますか？

[503: 入居済み住民さん]

昨日の三色彩道です。
新緑が鮮やかで思わずシャッター切ってました。
緑豊かな環境の有り難さを何度も実感しています。

[504: 匿名]

緑豊かな環境なら、箕面がいいですね。

[505: 匿名さん]

楽しみ

[506: 周辺住民]

20分で梅田ですか？それは凄いですね～

[507: 匿名さん]

箕面も素敵ですね。
駅近くならこちらも良いですね。

[508: 買い換え検討中]

こちらのマンションを検討中ですが、北千里は戸建ての価格が下がって4000万前後で新築が購入できそうで悩んでます。立地はこちらが圧倒的にいいのですが、駐車場代などを考えると戸建てがいい気がして、悩ましいです。

[509: 匿名さん]

我が家も最後まで戸建てと悩みました。
固定資産税や修繕費が高くなりそうなのと
子どもがいるのでセキュリティーなどで
こちらに決めました。
駅近に慣れましたら本当に便利です。
戸建ても本当に捨てがたいですね。

[510: 匿名]

4000万の戸建って、地場業者の木造建て売りですか？

[511: 買い換え検討中]

510さん
地場業者かは分かりませんが、木造新築で数件回りました。広さは戸建て、設備はプレミストといった感じでしょうか？立地もプレミストですね。

[512: 入居済み住民さん]

A棟南向きの70平米の中古が売りに出ているようですね。4060万円で。買値相当っぽいですが、今の相場からするとリーズナブルかもしれないですね。

[513: 匿名]

大和のマンション3L70平米で4000万。高いか安いか。

[514: 匿名さん]

＞512

売り主さん自ら宣伝のような書き方ですね

[515: 契約済みさん]

北千里の相場は下がってますよ。船場、新箕面の影響をもろに受けてます。それでも北千里の物件を購入したことに後悔はありません。

[516: 匿名さん]

>>515
北千里にも延伸の影響ありますか？
千里中央はたしかに始発でなくなるので多少影響あるのでしょうが…。
今後は千里NT内唯一の始発駅というメリットもあるかと思うのですが。

[517: 評判気になるさん]

A棟・E棟からそれぞれ中古物件が出ているようですね。
築浅なので気に入れば、中古も選択肢のひとつでしょうかね。

[518: 匿名]

516さん
北九が延伸されたことで北千里の利用客は確実に減ります。さらに、数十年後でしょうが、阪大はキャンパスを箕面に集約させる計画もしているようです(ソースなし。伝聞)。そうなると、北千里は始発駅ですらなくなるのではないでしょうか。2wayアクセス可能な山田が始発、北千里は車庫。まぁそうなるとしても子供や孫の世代の話でしょうけど。

[519: 匿名さん]

早くも中古物件が出ているということは、住まないと分からない何らかの問題があるということですか？
環境がよく検討中なので気になります。

[520: 匿名さん]

>>518
北千里に何か恨みでもあるのかな（笑）北急延伸で北千里駅の利用客は確かに減るかもしれないが、問題はその量（減少する人数）です。>>184でデータに基づいて詳しく考察されているように、大きな影響を与えるレベルではないし、千里中央が受ける影響に比べれば微々たるものです。ちなみに阪大が箕面にキャンパスを集約するなどあり得ません。莫大な土地と移転の費用は一体誰が出すのでしょう？ 箕面キャンパスと吹田キャンパスの土地の広さや施設の規模を比べたことありますか？

[521: 匿名さん]

>>518
そもそも北千里駅とその周辺は、市や関連団体が協議しながら今後50年を見据えた再開発の計画を進めようとしている段階です。

北千里駅周辺活性化ビジョンの策定
http://www.city.suita.osaka.jp/home/soshiki/div-toshikeikaku/keikakuty...

[522: 住民]

>>518
北千里は車庫に爆笑しました。
住んでいて特に問題点はないと思いますが。

[523: 匿名さん]

北千里車庫説とはおもしろい。冗談でも初めて聞きました。笑
再開発計画してるのにさすがにそれはないでしょうね。
100年後とかならわかりませんが。それはどこでも同じでしょう。

[524: 匿名]

まぁまぁ、皆さん必死にならなくても。

[525: 匿名さん]

必死というか、面白すぎて突っ込まずにはいられない感じね

[526: 匿名]

再開発するのは府や市でなく、民間ですよ。阪急が買ってくれるならいいですけど、買い手次第では阪急本数の大幅減、撤退もありえるんじゃないでしょうか？また、バスの便数に関してですが、府は識者会議で本数維持は困難だろうと言ってますよ。ロータリー廃止の可能性にも言及してます。

[527: 匿名さん]

>>526
再開発は民間だからこそ期待できる。>>184と違ってデータに基づかない可能性の話なら何とでも言えるよね。阪急撤退って、本気で言ってるとしたら呆れるほかないな。

[528: 匿名]

527さん
データに基づくとは？阪急は民間企業です。公共性が求められるとはいえ、ボランティアではありません。利用客が１%減ると、どれだけ減収益になりますか？184のデータを微々たるものと言ってしまう感覚が分かりません。私は北千里で生まれ育ちました。実家に近いところをと思い、こちらも見に行きました。目を覚ませと言いたい。数年前に四千万クラスだった部屋が四千五百万クラスになってます。業者の北千里は再開発されます！という謳い文句に踊らされてませんか？北千里の未来はそんなに明るくありませんよ。