プレミスト北千里クラッシィってどうですか？Part5

[物件比較中さん [男性]]

プレミスト北千里クラッシィっのPart5です。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
引き続き、よろしくお願いします。

前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/572734/
公式URL：http://www.daiwahouse.co.jp/mansion/kinki/osaka/kitasenri/index.html

所在地：大阪府吹田市藤白台3丁目119番6（地番）
交通：阪急千里線 「北千里」駅 徒歩3分
間取：3LDK・4LDK
面積：70.73平米～100.33平米
売主・販売代理：大和ハウス工業
売主：住友商事　関西ブロック
販売代理：日本住宅流通 、住商建物　大阪支社
施工会社：株式会社竹中工務店
管理会社：株式会社ダイワサービス

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

[1424: 匿名さん]

>>1419 匿名さん
北千里が夙川、苦楽園！？？
どれだけ飛躍してるの？苦笑
契約者のエリアの誉め上げもここまでくると呆れてしまいます。
甲陽園や苦楽園の戸建住民は間違っても北千里で物件探しなんかしませんよ。

[1425: 匿名さん]

>>1424 匿名さん

文章の主旨を理解できない可哀想な方ですね。マンション中心の街か戸建て中心の街かという話でしょう。やはり教養は大切ですね。

[1426: 通りがかりさん]

>>1419 匿名さん
普通に周りに聞いても、住みたい街に西北、千里中央を挙げる人は多いと思いますけど。
割安かどうかでは疑問が残ると思いますけど。
北千里はベストやベターではないけど、バットでもないと思います。なので上位には名を連ねることがないのでは？
上位にある街でこれだけ駅に近くてこの程度の価格なら、甲陽園や北摂住人クラスが本当に住み替える気になればとっくに完売してますよ！

[1427: 匿名さん]

>>1426 通りがかりさん
ジオレジ売れ残ってる理由説明してみ(笑)

[1428: 匿名さん]

>>1426 通りがかりさん
あなたの知り合いってマンション検討中の庶民の方ばかりなんですね。西北や千中で戸建ては有り得ないと思うのですが。

[1429: 匿名さん]

>>1424 匿名さん
頭悪すぎなコメントはやめようね僕

阪神間住民は北摂で物件探ししないし、その逆も普通は無い。

当たり前の事を何偉そうに語っちゃってるの？

[1430: 匿名さん]

このスレの方って甲陽園や夙川あたりを過大評価しすぎですよ。不動産価格について無知なのをさらけ出してますね。
甲陽園や夙川あたりは千里中央、桃山台、緑地公園、北千里、山田、南千里、千里山あたりと価格はほとんど変わりません。
御影や岡本は北摂の人気地区よりもだいぶ上ですが。

[1431: 匿名さん]

>>1426 通りがかりさん
世の中庶民が大半を占めるので、マンションが多い西北や千里中央が上位にくるだけですよ。

[1432: 通りがかりさん]

千里線って御堂筋線に比べて朝の通勤や帰宅時の本数の発着ってどうなの？御堂筋線は次から次へと来るけど。
所要時間もさることながら、本数が少なければかなり不便さを感じることになる。特に御堂筋線の数の多さを経験してる者からすると。

[1433: マンション検討中さん]

>>1427 匿名さん

ジオレジってそんなに売れ残ってるんですか？
かなり売れ行きが良いって聞いたのはただの噂！？
駅にも程よく近いし、阪急ブランドらしく標準仕様も良かった。

[1434: 匿名さん]

>>1432 通りがかりさん
自分で調べたら？
本数も千里線は御堂筋線北急よりは劣るよ。ただ劣ってない面もある。
運賃、京阪神への乗り換え、御堂筋線北急よりすいててラッシュが楽など。

[1435: 匿名さん]

>>1433 マンション検討中さん

今や北摂で入居前に完売するマンションはありませんがジオレジも同じく厳しい。当初は飛ぶように売れたのですが条件が悪い部屋が残っているよう。

[1436: 匿名さん]

>>1432 通りがかりさん
本数多くて、梅田までの所要時間は短いけど、ラッシュが酷いため、座るためには１、２本見送る必要がある。その待ち時間を考えると所要時間はほぼ同じ。

[1437: 匿名さん]

>>1436 匿名さん
千里中央は始発駅ではなくなるので北千里駅と北急を単純比較はできませんね。

[1438: 匿名さん]

>>1433 マンション検討中さん
駅よりも中国道と中央環状に近い。
売れ行きがいい噂なんてないでしょ。売り出しはじめの頃に飛び付いた人が買っただけ。条件の悪い部屋が残ってるとかは単なる言い訳。そんなのどこのマンションも同じ。
標準設備が良いのはその通り。ただし、その分価格に上乗せしてるだけだから良い設備が不要な人にとっては迷惑。良い設備はオプションで設定して価格を下げてくれる方が買い手としてはありがたい。

[1439: 匿名さん]

>>1438 匿名さん
確かにそうですね。ジオレジは眼中にありません。

[1440: 匿名さん]

このスレを見ると、住民同士の自画自賛マンションに見受けられますね。
残り2邸のマンション検討掲示板で、他のマンションや地域を否定する意味ありますか？

[1441: 匿名さん]

このスレを見ると、住民同士の自画自賛マンションに見受けられますね。

[1442: 匿名さん]

>>1441 匿名さん
2回も書かんでよろしい

[1443: 匿名さん]

>>1440 匿名さん
自画自讃はどこのマンションも同じだろ
なんでこのマンションだけ指摘するんだ？
ジオレジなんてもっと酷いだろ

[1444: 元苦楽園住民]

＞1430
同感です。
私も苦楽園口に何年か住んでいましたが、道は狭く、そのくせ車や人の数が多く、結構危険に感じていました。
さらに、着飾った人や気取った感じの人が多く（主観？）、ちょっと違うかなと思いました。
千里ニュータウンと苦楽園・甲陽園はほぼ同じくらいの価格ですよ。
夙川・芦屋川・御影辺りはもっと高いと思いますが。

[1445: 匿名さん]

>>1444 元苦楽園住民さん

同感です。苦楽園や甲陽園あたりを持ち上げて千里を貶している方って恐らくこのようなアッパーミドル層が購入する地区に縁の無い方かそもそも不動産を購入したことの無い賃貸の方でしょうね。
私も御影、芦屋川、岡本あたりは千里より高いと思います。このあたりは富裕層の方がターゲットでしょうね。

[1446: マンション検討中さん]

>>1436 匿名さん
たかが20分程度の乗車中時間なら座席に座る事より所要時間を重視しますね。
御堂筋線の通勤時間の見送りなんてほんの数分で全く気にならんけど、千里線の本数の少なさは結構キツイ！

[1447: 住人]

>>1446 マンション検討中さん
乗りたい時間の電車に合わせて家を出ています。
駅近なので、10分前に出ても余裕で座れています。
ラッシュ時間帯は本数もまあまあありますし、不便に感じる程ではありません。個人差があるのでしょうが、私は20分満員電車を立つ方が辛いです。

[1448: 匿名さん]

>>1446 マンション検討中さん
所要時間をそんなに重視してるなら緑地公園や桃山台にするでしょ。

[1449: マンション検討中さん]

私は千里中央のラッシュ時の酷さは苦痛です。数本後らせるくらいなら千里線で確実に座る方がいいですね。後らせるなら所要時間はほぼ同じですからね。
あと、千里中央は始発駅では無くなることが確定していますし。

[1450: 匿名さん]

千里中央か北千里どちらを選ぶかは勤務地で決まるでしょ。
梅田 どちらでも
淀屋橋 千里中央
北浜 北千里
本町 千里中央
南森町 北千里
堺筋本町 北千里
難波 千里中央

[1451: 匿名さん]

>>1446 マンション検討中さん

淡路駅の立体交差事業が完成すればダイヤが改善され所要時間も短縮されます。

[1452: 匿名]

北千里から梅田行きは
始発から終点なので
気分的に楽です〔帰り道も〕
本数は逆算して7分前に家を出ます。

必ずすわれるのが魅力です。

京都へ行くのも
堺筋本町へ行くのも
天下茶屋から関空へ行くのも
とても便利です。

駅前はこれからを期待します。

[1453: 50年地元]

設備仕様、価格よりも千里中央は中央環状線の北側か南側側がとても重要です。
現地や地図を俯瞰してご自分にあった住まい選びをなさって下さい。

[1454: 匿名さん]

ちょっと風水的なちょっと風水的な難があって、気にする人は買わない物件だと思うけど、
そこを割り切れば、千里最強の駅である北千里駅ちょい近ということで、とてもお買い得感が高かった。

[1455: 匿名さん]

>>1454 匿名さん
千里最強の駅が北千里って。。。
地方出身者？？
お買い得かどうかなんか今はわからないでしょ？
千里中央ももちろん、郊外のローカル線で持参価値が保てるかどうかなんてなかなか難しいですよ。

[1456: 匿名さん]

持参価値は資産価値の誤りです。
それにしても、御堂筋線の混み具合で千里線を選択するなんて普通じゃ考えれないね。
契約者が千里線を良く思いたい気持ちなんだろうけど。

[1457: 匿名さん]

>>1456 匿名さん
別に北急と張り合うとか北急に勝ってるとかそんなことは誰も思ってないでしょ。みんな負けを認めてる。その上で千里線のメリットを述べてるだけでしょ。ただしこれまでと違うのは、千里中央が始発駅でなくなるから千里ニュータウンでは唯一の始発駅になるわけで、そこはある意味貴重な点かと。淡路駅の立体交差事業も然り。

[1458: 匿名]

千里中央と北千里の大きな違いは、利便性を重視するか、静かな住環境を重視するかの違いだと思います。
それぞれに良さがあるので、自分に合った方を選ぶ、ただそれだけだと思います。資産価値だけで選ふのではなく、個人の価値観の違いです。

[1459: 匿名さん]

>>1458 匿名さん
おっしゃる通りです。みなさん抜群の環境を
得るためにここを選んでらっしゃいますね。感覚ですが、入居者の8割ぐらいが20代30代の方で、入居者の半分ぐらいの方が小学生以下のこども連れのファミリーだと思います。それだけ良質な環境が北千里にはあります。

[1460: マンション比較中さん]

利便性を含めた立地を重視するなら千中のジオレジ（タワーは定借でありながら予算オーバー！？）、比較的静かで自動車の騒音や排ガスの悩みを気にするなら北千里のココを選択するって感じで悩まれる方が多いのでは？
確かに電車通勤ともなると御堂筋線が圧倒的に有名ですけど、車通勤者なら千中とそれほど劣ることはないと思いますよ。

[1461: 匿名さん]

こちらの「プレミスト北千里クラッシィ 」ってそもそもA街区の販売から何年間販売し続けてるの？
売り出し前の宣伝広告に始まりかれこれ長期間販売されてますよね。
駅に近い側のA街区販売時には興味があって時々覗きに来たんですけど、それも数年前。。
総戸数で言えば大規模タワマン1棟分程度ですよね？駅から徒歩２，３分の立地なのに・・・。

[1462: 匿名さん]

>>1461 匿名さん
工事が棟ごとで期間が長かったからね。最終の工事が終わったのは昨年秋頃なのではないでしょうか。

[1463: 匿名さん]

>>1461 匿名さん
それぞれ竣工期間と販売時期が違いますよ。Ａ～Ｃ街区はそれぞれ別の物件と考えるべきです。販売実積は北摂トップです。

[1464: 匿名さん]

>>1449
>>1452
まったく同感です。
しかし、千里線のメリットを宣伝しすぎると、利用者が増えてメリットが薄くなるというジレンマがありますね(笑)。
常にマイナーであってほしいという願望です。

[1465: 匿名さん]

>>1463 匿名さん
いつも思うのですが販売実績北摂トップは、単に総戸数が多いからではないのですか？それとも別の理由があるのでしょうか？

[1466: マンション検討中さん]

販売実績北摂トップさん(笑)、先ずは何年間ここ売り続けているのか答えてね。
都合の良いときだけ、A,B,C街区を分けないで欲しいな。

[1467: 匿名さん]

少なくとも2年前位にはモデルルームがあったような気がします。DM
もかなり長い間、投函されてましたね。
駅から離れる街区画になればなるほど、やはり苦戦してましたよ。
逆に近くて最初に販売されたA街区は結構勢いありましたね。

[1468: 匿名]

>>1466
2013年7月 モデルルームオープン
2013年9月 A街区販売開始
2014年7月 B街区販売開始
2014年9月 A街区引渡し
(この時点でのA街区残2戸)
2014年11月 A街区完売
2015年2月 B街区完売
2015年5月 C街区販売開始
2015年6月及び12月 B街区引渡し
2016年9月 C街区引渡し
(この時点で残9戸)
現在残2戸
という感じでしょうか。

[1469: 匿名さん]

まだDM入ってるんですけど。
いい加減、投函やめてもらえないかな。

[1470: 匿名さん]

ジオも残り2戸みたいですね。ジオは2015年だったと思いますが、どちらが早く完売となりますかね。

[1471: 匿名さん]

>>1466 マンション検討中さん
意味不明。

[1472: 匿名さん]

ジオとファインと0123の営業マンさんばっかですね。

[1473: 匿名さん]

もう、ここって3年以上も販売期間かけて売ってるんですね？驚
駅前物件であれば結構直ぐに売れてる物件が多いと思いますが、やはり北千里という場所がネックなのでしょうかね？
循環器病センターの移転先にも新しい大規模マンションが計画されていますが、あちらはこれからの高齢化社会を見据えたシステムを取り入れるみたいで興味ありです。
わざわざこの地から国立の大病院が移転してしまうというのもこの地の将来性に少し不安を覚えます。