購入するならマンション？それとも一戸建て？【PART107】

[匿名さん]

暴言禁止、中傷だけの発言禁止、相手の主張に反論するときは客観的意見を。
都心や郊外に拘るかたは別スレへお願いします。

[482: 匿名さん]

マンション車無しなんて不便だよね。
買い物の荷物持って3分と歩きたくないよ。
病院もスーパーも郊外でも車で行くほうが楽。
車も乗れないような老後は駅近でも買い物も億劫だよね、そうなれば施設に入るかネットスーパーで十分だね。

[483: 匿名さん]

マンション、今の水準から3割落ちても全く問題ないな
10年前買った時から7割上がっているので

落ちてこい～、買い増しますｗ
待ってます

[484: 匿名さん]

<445,446
マンション派ですが

>葛飾、江戸川、江東、墨田、北、足立、荒川、台東
都心、城南の人が住むにはちょっと抵抗ありますよね
戸建もマンションも関係なく、山手と下町の超え難いギャップではないでしょうか

[485: 匿名さん]

マンション永住が快適な暮らしと思えない以上、戸建て一択です。

30代にマンションを買い、40代50代で売ってまた新たな住宅ローンを組む、とか簡単にお考えのようですが、思ってるよりハードル高いと思います。

[486: 匿名さん]

俺んちマンション９９年に４０００万で買ったのが今４７００万になっててびっくりしてる。
新築で同じくらいの広さのが６５００万で近所で売ってるのに売り切ってるし凄いよな。

[487: 匿名さん]

486には証拠がない。

耐震性能が劣る中古マンションの価格は、値下がり中。
耐震診断や強化工事、修繕積立金の不足、管理組合機能不全など、中古マンションにはいいところがない。
空き部屋も増えていて、仲介業者が必死にガセ情報でPRしてるだけ。

わずかに値上がりしてるのは、チャイナ爆買い物件。
中国景気の失速で、早晩投資資金の回収すらできなくなるだろう。
日本人は値上がりした中古マンションなんか買わない。

[488: 匿名さん]

30年は住むつもりだから、今や5年後が上がっていても下がっててもいい。
子どもが巣立った後、住み替えを考える際に値が保たれやすいのは土地持ってる戸建てかと思う。

[489: 匿名さん]

マンションは暮らすことも可能な売り物で商品。 戸建ては暮す為の家。

商品なのだから都心三区以外は、大半が商品価値もなく負債にしかならない
戸建ては日本全国に存在、これは住むための家であって対外的価値は皆無。

[490: 匿名]

>>482

マンションは車あっても降りてから部屋まで3分くらいは歩かないといけませんよ。

[491: 匿名さん]

まあ、快適な生活は周囲にある施設や受けられるサービスにもよるからね。マンションのパンフレットを見ると、そういったものも含めて考えられパッケージ化されていることが分かります。

[492: 匿名さん]

建て売りは基本どれも同じ売り方ですね。

[493: 匿名さん]

値上がり中のマンションは、
まだ値上がりすると言う期待と、転売しやすいというプレミアム価格が
本来の暮らしだけの価値にプラスされて高い訳だ。

[494: 匿名さん]

>>486
２００８年に１５０万で株を始めて、今年全部売却して１億５０００万。
半分で自宅購入、もう半分は現金。

自宅が値上がりして凄いとかアホかって。

[495: 匿名さん]

>>494
中古で流通されている以上は不動産を資産と捉えているか耐久消費財と捉えてるかの違いでしょうね
株の例を持ち出して否定する輩のほうがアホなのは言うまでもありませんが。

[496: 匿名さん]

>>484
戸建のなりすまし？
タワマン推してたのは否定ですか？

[497: 匿名さん]

マンションは10年住めば充分でしょ。価格が上昇してるうちに売ればいいのに。
暴落したら後悔しか残らないよ？
レスを見る限りは同じ立地に買うにはローンが増えそうだけど。

[498: 匿名さん]

湾岸タワマン族の足はBRTらしいぞ。
どこが立地優先、便利快適なんだろうか・・・。

五輪前までに運行開始へ　東京都が基幹交通に位置づける「BRT」構想とは
http://blogos.com/article/145913/

[499: 匿名さん]

ＢＲＴって便利だよね。
いちいちホーム行くのに地下潜らなくて済むし、
渋滞関係ないし。
都市部の理想的な交通インフラだと思う。
田舎はスピード勝負で電車が良いのかもしれないけどね。

[500: 匿名さん]

BRTっていい方変えたただのバスじゃねーか・・・。
>>499
現在BRTが重宝されてんのは、田舎しかないんだがな。ご都合よろしくて。

[501: 匿名さん]

BRTって左車線を専用車線にするなら時間的に問題無さそう。
晴海通りとマッカーサー通りがスムーズに流れるのならかなり使えそうです。
武蔵小杉のように電車しか頼れない地域だと連日の満員電車や不通時に帰宅難民になるリスク考えたら湾岸は悪く無いのでは。