田園都市線沿線に暮らそう Part 6

[マンション住民さん]

田園都市線沿線で・・・Part1
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/9052/
田園都市線沿線で・・・Part2
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/8893/
田園都市線に暮らそう Part 3
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/8747/
田園都市線に暮らそう Part 4
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/8382/
田園都市線に暮らそう Part 5
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/53030/

早くも第６弾に突入。2009年の主な変化は・・・
2009年夏：大井町線溝の口延伸
2009年秋：「たまプラーザテラスゲートプラザⅡ」（たまプラーザ駅リニューアル）等。
最新物件はもちろんのこと、この沿線ならではの愉しみ方などをどしどし情報交換しましょう！
渋谷～二子玉川、つくし野～南町田は東京都になります、念のため。

[501: 匿名さん]

>>497
湘南新宿ラインで横浜－渋谷間は乗車時間だけで26分も掛かりますよ。
さすが田舎の人は時間の感覚が違いますね。

[502: 匿名さん]

中野区の鷺宮とか江古田って何気に道路がきれいに区画整理されてて大きい家が多い所なんで驚いた。
いい感じに成熟しているお屋敷町が東急のちんけな分譲プロジェクトによって荒らされるのか。気の毒だな。

[503: 匿名さん]

数年前に渋谷から湘南新宿ライン使って通勤してたけど、しょっちゅう止まったり、遅延したりして困らされました・・・今はどうなの？

[504: 匿名さん]

新宿ラインは最近は止まらないし遅れ無いよ
昔は揺れたり、スピードを極端に落とす区間があったね

[505: 匿名さん]

湘南新宿ラインは早いよ
渋谷横浜が26分、東横は朝のラッシュ時には特急無いしね。

[506: 匿名さん]

ありますが。

[507: 匿名さん]

>>500
湘南新宿ラインは本数増やせんだろう。
横須賀線、埼京線、高崎線の線路を間借りしてて、それらの隙間に走らせてんだから。

でも、田園都市線の有効本数が１時間に４本だから同じ程度か。

[508: 匿名さん]

ラッシュ時の東横も特急は無いに等しい。
副都心線に相乗り時には増便かな

[509: 匿名さん]

渋谷ー横浜間が２６分で本数が将来にわたって少ないんじゃ、大したアドバンテージにならないね。
>>496
に同意。

[510: 匿名さん]

503さん、渋谷からって
あの不便な新宿ライン渋谷駅ホームへ、田都から乗換えてた？

[511: 匿名さん]

湘南新宿ラインの心配をする前に
田園都市線のラッシュ時の遅さと遅延をどうにかしないと
ダイヤ通りでたまプラーザから渋谷まで29分、これは所沢から池袋とほぼ同じ。

[512: 503]

>>510
その時は下北に住んでたから、井の頭線から、毎朝人を避けながら数百ｍ走ってました。
おかげで持久力つきました。

いまも改札口から異常に遠いのかな？

[513: 匿名さん]

将来的に湘南新宿ラインは東横の駅に移るらしい

[514: 匿名さん]

>511
田都のラッシュはデメリットとして、すでに既出。
そこを突く形で湘南新宿ラインを押す人がいるから、それほどのことでもないと言っただけ。
痛いとこ突かれたからって、微妙に話をすり替えないでくれる？

[515: 匿名さん]

田園都市線と湘南新宿ラインは競合しないのに、なぜ比べる？

[516: 匿名さん]

湘南新宿ラインのライバルは東横線と京急でＯＫ？

[517: 匿名さん]

>>508
田園都市線にも特急が欲しいですね。仕方の無いことでしょうが、急行は停車駅が多すぎる気がします。

[518: 匿名さん]

中央林間の自分としては、特急があれば便利でいいし是非欲しいけど、
沿線の看板駅の青葉台・あざみ野・たまプラ・鷺沼のうち、いずれかの駅が通過になると思う。
東急としてはそれはなかなか出来ないと思うのでやらないのでは？
それより混雑が落ち着いたら準急を急行に戻して欲しいね。

[519: 匿名さん]

>>518
田園都市線には競合がいないからだよ。
東横線は湘南新宿ラインができたとたんに特急を設けて、みんなすっ飛ばして走らせてる。
田園都市線は孤立路線だから営業努力はされないし、何かあったときの迂回路線もない。
田園都市線の運命だからあきらめるしかありません。

[520: 匿名さん]

おー、
なるほど～
資本主義の競争の原理だぁ
田園都市線、とのさま商売。。。