DEUX TOURS CANAL＆SPA （ドゥ・トゥール）ってどうですか？ その30

[物件比較中さん [男性]]

DEUX TOURS CANAL＆SPA （ドゥ・トゥール）についてのその30です。
引き続き、物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

公式URL：http://www.sumitomo-rd-mansion.jp/shuto/harumi/

所在地：東京都中央区晴海三丁目102番（地番）
交通：都営大江戸線 「勝どき」駅 徒歩9分 、山手線 「東京」駅 バス19分 バス停から 徒歩5分
間取：1LDK～4LDK
面積：55.77平米～123.77平米
売主：住友不動産
施工会社：三井住友建設株式会社
管理会社：住友不動産建物サービス株式会社　

前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/579886/

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

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[332: 匿名さん]

もう4期ですでに完成しているから、インテリア以外の変更は難しいのでしょうか？
入居までまだけっこう期間があるので、何とかなりそうな気もしますが。

改めて物件概要のその他特記事項というところを読んでみたのですが、建築中、建築予定がかなりあって、周辺の状況が今後かなり変化していくのだなとは思うものの、想像力がついていきませんでした。

[333: 匿名]

WCTからDTに移る人は極少数でしょう。
WCTの方が住居仕様、共用部ともに上ですし、気にする人は少数かもしれませんがWCTは一応港区です。

[334: 匿名さん]

>>329
天カセがないのは確かに痛いです。階高とか、スラブ厚、天井高は他とそんなに変わらない印象ですが、そんなに違いますか。

[335: 匿名]

>>325
今がもし賃貸ならってゆうてるやん。
もし！ってゆうてるねんからちゃんと文脈理解しようね！

[336: 匿名]

>>326
付加価値の意味わかってる？？
駅遠のマンションはすべてにシャトルバスありますか？？

基本的にはないでしょ？？
だから付加価値なんだよ！

[337: 匿名さん]

なんか一年前の書き込みとおんなじ話し蒸し返してますな、笑。
駅遠って…最寄り駅は徒歩圏ですよ。
新橋まで直通専用シャトルを運行するんですが。まるで田舎の不便な場所みたいに印象つけるのはちょっと無理ありすぎかと。
バスないと何処にも行けないみたいなアホなレスはいい加減やめたら。

[338: 匿名さん]

銀座も徒歩圏内だしね。環状2号線開通したら、新橋汐留も余裕で歩けますよ。
乗り物に依存せずに、都心アクセスも可能。
そこに公共交通機関のみならず住人専用シャトルがあるんだから、付加価値以上の何物でもないんですよ！分かる(笑)

[339: 匿名さん]

BRT出来れば、汐留、新橋、虎ノ門の勤務者は相当便利だから、ここに辺りに勤める年収1200〜1500万円の会社員層もターゲットのボリュームゾーンになりそう。
深夜に飲んで帰ってもタクシーで1000円ちょっとだろうしね。

[340: 匿名さん]

>>334
今、天カセですが、掃除は大変だし、故障したら修理にすごく費用かさむし、いいこと何にもありませんよ。
今度故障したら、ぜったい普通のエアコンに替えるつもりです。ずっと安くて自動お掃除機能もついてる機種がいっぱいあるし･･･

[341: 匿名さん]

>>336
WCT, クロノ、ティアロ、BAC、結構ありますよ。

>>337
駅徒歩9分は湾岸タワマンでは駅遠部類です。
新橋行きのシャトルバスってどこに停車するのでしょう？
専用路線走るわけではないので、停車する場所によっては、
大江戸線で汐留まで行って徒歩で新橋の方が早いかもです。

>>338
銀座徒歩圏って何分まで徒歩圏なんですか？^^;
銀座4丁目交差点まで2.5キロあります。徒歩だと40分近く掛かる計算。
信号待ちを含めると45分とか。徒歩圏とは言い難い。
シャトルバスなんて使わず普通にタクシー使えばよくないですか？

[342: 匿名さん]

>>339
BRTはここの近くには停留所できないと思いますよ。
一番近くて晴海地区を回る線で、晴海3丁目交差点付近か。クロノからの方が近い。

[343: 匿名さん]

＞＞３３４さん

既出ですが、湾岸再開発新聞というブログに詳しいです。
DT以外は完売ｗｗｗ

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標準階階高

KTT　　　３.２５m 　
DT 　　　３.１８m
ティアロ ３.２５m
BAYZ　　　３.３０m
BAC　　　３.３１m

天井高　

KTT　250(～31階) 255(32～52階) 400(最上階)
DT 250 265(最上階)
ティアロ　270
BAYZ　　　250
BAC　265 280(最上階)


ボイドスラブ厚

KTT 330㎜
DT 290㎜
ティアロ 300㎜
BAYZ 330㎜
BAC 300㎜

戸境壁

KTT 138㎜
DT 136㎜
ティアロ 136㎜
BAYZ 136㎜
BAC 136㎜

[344: 匿名さん]

>>342
TTTあたりで停留場がありそうじゃないですか、橋を渡れば。

[345: 匿名さん]

>>343
データありがとうございます。マニア級ですね。数字の意味は良くわかりませんが、、、

[346: 契約済みさん]

>>343
で、貴方は何処を買ったの？

[347: 匿名さん]

>>343
階高　DT３＊３６では？

[348: 契約済みさん]

>>343
なんだ、全然どこも変わらないじゃん笑
こんなの住み比べてみてもわからないよ。うるささは周りの住戸の家族構成にもよるし、デベやブロガーの数字に踊らされ過ぎ。
10000円のワインと9000円のワインの差がわかりますかって話よ。それよりドトールが痛いのはエアコン、食器棚、食洗機、釣り戸棚等何もついていないことだよ。こういうところをけちっている。

[349: 匿名さん]

>>348
え！？何もついてないんですか？
オプションで全部つけるといくらくらいなのでしょうか？ 最低限のオプション代も含めて考えないといけないから、さらに100万以上は割高と考えなければならないんですね、ないなー

[350: 匿名さん]

>>349
オプションだと200位ですよ〜
でもほぼ完売なので買えないですよ
中古を狙いましょう！

[351: 匿名さん]

>>347
こちらに標準階高が記載してあり、3.18mとなっています。
http://www7.kankyo.metro.tokyo.jp/building/detail/120205_011.html

他の物件もこちらの値を参照しているので確かです。と思ったらティアロは階高3.30mで湾岸再開発新聞さんが誤ってますね。DTは中間免震と基礎免震の併用構造ですので、地上部分に免震層がありそのため階高が少し削られる結果となったのだと思います。