福岡で最強の立地はここだ！

[匿名さん]

自分が最強と思うところを理由付きで教えてください。

ちなみに私は、百道浜・百道・愛宕浜あたりかな～と思います。
教育環境と景観が最高と思うからです。

[264: 匿名]

>>263
新人さん？
色々突っ込みどころが・・

[265: 匿名さん]

悪いけど、
福岡の不動産って
投資価値無いでしょう。

最強ってもねえ…。
どこに住んでも利便性も
教育環境も50歩100歩なんだから
気に入った所に住めば良いのでは？

[266: 匿名さん]

>>263の述べていることは
「あくまでも鉄道利用のみにこだわって」
「天神や博多などの都心部へ通勤通学する場合」の
各地域の利便性を述べているに過ぎず、
一般論としては突っ込みどころ満載。

確かに都心部への通勤通学においては、バスや自家用車よりも定時性や速度に勝る鉄道を利用できる地域が
利便性が高いと言える。
しかし、さんざんループしている話題だが、
みんながみんな都心へ通勤通学しているわけでは無いでしょ？

>>263の生活スタイルが、鉄道利用にこだわり駅前だけで完結していることはよく分かった。
志免や那珂川が鉄道インフラが脆弱？だから何？
車社会の歴史が長かった…と、>>263も認めているでしょう？

そんな観点から見ると、まず二日市、九大学研都市、志免、長者原、那珂川は一等地とされてますが、
高速道路と鉄道へのダブルアクセスから考えると利便性で長者原が頭一つ出るでしょう。那珂川も駅前は固い。

郊外なら香椎千早、春日大野城、姪浜の駅前あたりがピンポイントで範囲ぎりぎり。

藤崎、浄水、大濠に到っては各種施設の駐車場インフラが脆弱でさらに劣る。
ざっくり言えばこんな感じでしょう。

[267: 匿名さん]

学生感覚だと今泉や清川が一等地だね

[268: サラリーマンさん]

一般庶民の私からすると>>266さんの意見が一番的を得ていると思います。

[269: 匿名さん]

一般的には地下鉄空港線の大濠～藤崎あたりが人気があるんじゃないですか。福岡に住むにあたって福岡在住の人にいろいろと話を聞いた結果、藤崎にしました。駅まで１０分以内で教育環境を重視してのことでした。

[270: 匿名]

また高取のおばさんが出てきた
いつも張り付いてますね

[271: 匿名]

何か、交通の利便性のみで語り合って最強の立地って決め付けてバカみたいですよ。　
駅前立地しか見えてないんですね。
最強の立地とはそこだけで決めるものじゃないでしょう。　

[272: 匿名はん]

どこも住めば都(^o^)v

[273: 匿名]

駅を基準にするのは賃貸ワンルームを選ぶ学生感覚なんだろう
平丘町とか知らないでしょ？

[274: 匿名さん]

駅前立地はマンション選びの一丁目一番地。
集合住宅なんですからね。原則ですよ。
一戸建てなら話は別ですけどね。
学生は学校のそばに住むでしょう。

[275: 物件比較中さん]

好みはいろいろ。
車をいつも使えるなら少々不便な所でもいいし。
それでも一般論では駅近・利便性の高い所の方が
貸すにも売るにも有利です。それと個人の好みは別。
それから校区は地区によって随分違いますよ。
（特に中学校）

[276: 匿名]

不動産価値の指標変化についていけてない人がたくさん居ますね。高台の閑静な住宅街とか前時代の道楽すよ。

[277: 匿名]

いや駅前マンションこそ昭和のかほり

[278: 匿名さん]

環境破壊力、財政破綻力：人工島最強、自覚のない住民も最強!!!

[279: 匿名]

都心や駅前のマンションに住むお金持ちと高台一軒家に住むお金持ちを比べたら前者の方がスマートに見えます。ただ駅前に住む時点で会社勤めでしょうから不便でもタクシーや運転士付の自家用車をバンバン使える高台一軒家住まいの方がよりリッチなんでしょうね。自営業経営や開業医、資産家ならゆっくり家で過ごせますから一軒家を選ぶでしょう。コストパフォーマンスを考えて駅前マンションを買う金持ちは真の金持ちとは言えないですね。

[280: 匿名さん]

>>274
う～ん　ちょっと納得いかないので解説してもらえますか？
どうしてマンションは駅前でなければならなくて
一戸建ては駅近でなくてもよいんですか？

駅前もしくは駅近に一定の利便性があるとするならば、
その利便性はまさしくその住宅と駅との距離・位置関係によって定まるものであり
その住宅が一戸建てか集合住宅であるかは関係ないでしょう？

[281: マンコミュファンさん]

駅近物件を選ぶ人は電車通勤が必要な人でしょ。
電車に乗らない人は関係ない。

[282: 匿名さん]

>>280
駅近というと普通はマンションや商業施設が建ってますよね。（最近の新宮や鹿部は最初から住宅地として計画されてますが。）
マンションビル群の隙間に、日当たりが悪くて周囲マンションベランダから覗かれるような一戸建て建てて満足ですか？
駅近に200坪くらいの土地をお持ちの方なら別でしょうけどね。

[283: 匿名さん]

＞280

都市計画上、閑静な住宅街という言葉に表されるように、
一戸建ては概して駅や中心街から距離を置いた静かで環境の良い住宅街に
建てるのがふさわしいといえます。大体都心や郊外の駅前は商業地域に指定され、
閑静な駅前というのは原則あり得ない前提上（そうではない田舎の駅は別です）
から駅前の一戸建てというのはその存在は認められても、景観上、防犯上、決して
ふさわしい快適な環境とは言えません。またその多くはファミリー層の居住区である
ため、一般的に子供や主婦にとっても「良い環境」である必要があります。

逆に駅前は利便性が高く、ファミリーだけでなく一人暮らしやディンクス含めた様々な
形態の世帯が混在するエリアである上、限られた土地の希少性や、都市サービスの集積
である故、セキュリティが高く高密度の集合住宅がふさわしいエリアと言えます。

当然例外はあると思いますが、マンションにせよ一戸建てにせよそれぞれに
ふさわしい場所があり、一般論として、駅前の一戸建て、住宅街のマンション
はそれぞれ問題が起こりやすく矛盾をはらんだ住居環境と言えるでしょう。

よってマンション（集合住宅）選びの基本は利便性が高い駅前立地です。

[285: 匿名さん]

>>282-283
それぞれ意見としてはうなずけるとは思いますが、まだ疑問が残っています。
>>282、>>283さんが述べられていることを要約すると
駅前の一戸建て→×
駅前のマンション→○
住宅街の一戸建て→×
住宅街のマンション→？

つまり、「駅や中心街から距離を置いた静かで環境の良い住宅街」に建っているマンションを
買うべきではない理由が述べられていません。
デベや不動産業者の立場としては、そのような物件は売れ残るリスクが高いので建ててはいけない、
もしくは周辺住民の立場としては、中高層マンションによって日照や景観が損なわれるので建ててほしくない、
と言うならまだ分かりますが、
購入者、居住者の立場としては、緑が豊かで静かで環境の良い場所に
日当たりや開放感に優れ（4～5建てであっても）、セキュリティに優れるマンションを求めることが
そんなにおかしなことなのでしょうか？
マンション選びとは、窓を開ければ隣の建物が迫ってくるような場所でしか叶わないのでしょうか？

そんな観点から見ると、（私の勝手なイメージですが）
藤崎は商業地であり、住環境としては騒がしい
浄水って緑が豊かで静かで住環境としては良いが、駅前もしくは駅近とは言えない
→藤崎が良いなら浄水は良くない、浄水が良いなら藤崎は良くないとなって矛盾する？

むしろ利便性と住環境のバランス、さらに価格をも考慮すると、二日市、九大学研都市、志免、長者原、那珂川は一等地とされてますが…
と>>266さんが述べられているのに同意したくなります。

[286: 匿名さん]

ちょっと話がずれてきていますね。

≫「駅や中心街から距離を置いた静かで環境の良い住宅街」に建っているマンションを
買うべきではない理由が述べられていません。

とありますが、買うべきではないとかおかしいとは言っておりません。
駅前の繁華環境の一戸建て同様、ふさわしくないと書きました。
現にそういったマンションもごまんとありますし。
ただお気づきのように、売れ残るリスクはデベのみでなく将来的に居住者にもリスクですし
周辺住民と軋轢を引き起こすという点でも良い環境とは言えません。

緑が豊かで静かで環境の良い場所に 日当たりや開放感に優れ
セキュリティに優れるマンションを求めるなら、そんな回りくどいことをせずに
そういった一戸建てを持つべきです。日当たりや開放感なら、窓やベランダ、庭を自由に設計できる
一戸建ての方が断然有利ですし、画一的な間取りの中で味わう限定的な開放感なんかより
よほどお望みのライフスタイルに合っていると思います。

≫マンション選びとは、窓を開ければ隣の建物が迫ってくるような場所でしか叶わないのでしょうか？

逆に、駅前ではこのような閉鎖的な環境しかないというとそういう訳でもなく、
高層階やルーフバルコニーがある部屋なら駅前でもある程度プライバシーを守り
日当たりや開放感も望めると思いますよ。

そういうことで申し上げると、
浄水のマンションは残念で、
藤崎駅前の一戸建ても無理があります。

浄水なら一戸建て、藤崎駅前ならマンションを選択すれば
そのエリアの良い点を思う存分享受できます。
矛盾はありません。どちらが良いとも言いません。

≫むしろ利便性と住環境のバランス、さらに価格をも考慮すると、
二日市、九大学研都市、志免、長者原、那珂川は一等地とされてますが…
と>>266さんが述べられているのに同意したくなります。

一等地という意味は分かりませんが、
上記の駅前ならある意味においてはバランスが良いと言えるかもしれませんね。
当然、物件にもよりますけど。

[287: 匿名さん]

このご時世の最強の立地ならば一部の金持ちではなく大多数の一般庶民が安定的に稼ぎやすい環境のとこではないでしょうか？
サラリーマンならば通勤可能な職場の位置の選択肢が多いとこでしょうね。それでいうと、空港線＆筑肥線沿いが最強で、東は新宮以東、南は二日市以南は弱いでしょう。

[288: マンコミュファンさん]

まもなく開業の新宮中央駅付近ってどうですか？

[289: 匿名]

筑肥線より鹿児島線新宮以東が何倍もまし

[290: 匿名さん]

新宮以東だと博多からの所要時間が前原以西並みになるから博多にしかいけないよりかは天神と空港にも直で行ける筑肥線の方がマシ。

[291: 匿名]

西区と糸島郡は、公立高校が県下でも最低レベルでしょ

[292: 匿名さん]

九大、西南、福大等のすべり止め三流大学があるのはどこでしたっけ？

[293: 匿名]

西区の偏差値が最低レベルとありましたが、そうでもないですよ。
ずばぬけて良いとも言えませんが、福岡１７７校のうち半分以下の順位が中Ｏ学〇で偏差値４５で96位・177校中。
残りの５校は偏差値６０（29位・177校中）～偏差値４６（84位・177校中）
全国レベルからいっても5403校中755位～2252位なので　もっと偏差値が低い高校は西区以外にもあると思います。医者や弁護士をめざすならともかく、普通のサラリーマンや公務員になってもらえれば・・・というのであれば西区の高校でも十分だと思います。
立地とは直接関係のないコメントでしたがすみません。

[294: 匿名さん]

確かに、レベルの高い高校で　下の方にいるより、ある程度のレベルの学校でそこそこの成績をとっている方が推薦もとりやすのでしょうか？
勉強以外にも学生ライフを楽しんでもらいたいし。うちの子にはその方が合ってそうです。
とは言っても　うちの子はまだ生後6カ月(^・^)とても気の早いはなしでしたね！
ですが、そろそろ持家を・・・と考えているので　いまから自分たちにとっての最強の立地を選びたいと思います。

[295: 匿名さん]

西区（早良区・中央区も？）がいまいちなのは、東や南に比べて県立高校の選択肢が少ないことだと思います。
このスレでも過去にも議論されてますね。

http://www.h3.dion.ne.jp/~nyushif/ind2.htm

[296: 匿名さん]

昨年まで今宿、今は古賀に住んでる者からすればどっちもどっち。
但し個人的に北九州方面にはたまに行くけど唐津方面には滅多に行かないから東のほうがやや便利かなあ。
でも筑肥線は夜間静かだったけど、鹿児島本線は深夜でも長い貨物列車が頻繁に走るんでうるさいです。

[297: いつか買いたいさん]

オレはカキ、好きだし、呼子のイカも好き。
山越えたら、三瀬や佐賀にも近いし、新宮あたりの鹿児島本線より
前原辺りの筑肥線沿いに一票。
天神、博多、空港に乗り換えなしで行けるのもグッド。

ちなみに今は大橋在住だけどね。

[298: 匿名]

博多～北九州間の鹿児島線沿いはどこも教育水準が高いので予算に応じて選べますね｡
新宮あたりは環境もよくて都心に近い。

海産物は原発のある呼子より鐘崎のほうが良いと思います

[299: 匿名さん]

呼子のイカは実際は神湊や鐘崎で獲れたのを陸送してますからね。

[301: 匿名さん]

海産物とかそういう地のものは産直にお出かけすれば手に入る訳で。
それよりも通勤、買い物、学校など日々の生活の利便性を重要視すべきと思いますよ。
筑肥線は確かに評判悪いですね。ダイヤの乱れが日常茶飯で田舎路線のイメージです。
糸島市は自然がいっぱいである種のリゾートですが、市の税制面でも問題ありますから、
今後の発展を望むなら鹿児島本線沿線の街（東区や春日）の方が有利だと思います。
筑肥線の雰囲気は嫌いじゃないですけどね。糸島はお出かけスポットですよね。

[302: 匿名さん]

上府に新しくできる新宮中央駅周辺は便利で生活環境も良さそうですね。注目してます。
また、駅前にMJRが建つのかな？

[303: 匿名さん]

大橋駅の周辺ってどうですかね？

[305: 匿名さん]

大橋駅周辺は普通に便利だと思います。
ただ博多駅までのアクセスが気になりますが
元気があれば自転車でも行けますけどね。

[306: 匿名さん]

やっぱり、街並みがきれいで教育環境が良いところがいいですね。

[307: 匿名]

照り葉？

[308: 匿名さん]

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[309: 匿名さん]

福岡って綺麗な街並みで便利で環境が良い場所少ないですね！。関東関西には結構ありますけど…。個人的には利便性最優先で教育、買い物と続いて綺麗な街並みは最後ですができれば殺風景な新興開発地じゃなくて、散歩圏内で食事や喫茶、質が高い店、緑地公園など豊かな生活が手にはいる成熟した駅の街が好みです。と言っても古めかしいのは避けたい。どっかそんな街ないでしょうか？

[310: 匿名]

東区の照りハのどこが教育環境が良いのか分かりません。ちょっと行くとボクシングしてる有名な三兄弟みたいな人種が沢山いて、怖い印象があります。博多区にも同じ感じですが…

[311: 匿名さん]

東区と久留米は怖いですね。

[312: 匿名さん]

発砲とか多いので流れ弾に注意してください。
あとひき逃げや強盗などにも！

[313: 匿名さん]

デマばっかりですね。
市内では博多区、中央区以外で発泡事件なんて聞いたこと無い。

[314: 匿名さん]

オレも発泡事件なんて聞いたことがない(?_?)

[315: 匿名さん]

309さん
駅を中心に町が発展した関東関西とは福岡は違いますが、西鉄沿線は関東関西のイメージに近いかもしれません。
お書きになっている条件では高宮駅などが割と当てはまるでしょうか。
地下鉄駅で言えば、大濠・黒門（唐人町駅）、桜坂（桜坂駅）、
浄水通・御所ヶ谷（薬院大通駅）などは思い浮かびますがどうでしょうか？
まあ利便性を最優先するなら西新がいいでしょうね。なんでもそろっています。

[316: 匿名さん]

オレも発泡事件なんて聞いたことがない(?_?)
しかしながら福岡の負の部分が集まった地域ではある。

[317: 匿名さん]

309はいつもの釣りだから相手しなくていいよ。

[318: 匿名さん]

負の部分が集まってるのは博多区の一部だね。
百道が暴走族多いのも周知の事実だし。

[319: 匿名さん]

負の部分は博多区の一部から東区にかけてです！！
東区の方の反論の多さはその裏返しだと思っています。

[320: 匿名さん]

じゃ、博多区民が反論しないのは？

[321: 匿名さん]

痛いとこ突かれてるからじゃないの。

[322: 匿名さん]

博多区なんて善かれ悪かれ人は住むからでしょ。東区は必死に同志を勧誘しないと来てくれないし、やっぱりいろいろ問題あるとこなのはわかってるからでは。

[323: 匿名さん]

>>319
東ばかり攻撃されるからでは？
もともと福岡では日頃の会話でもだいたい西と東はお互い非難するから、
そういう意味では東はおとなしいというか、こんなとこで攻撃しない分品がいいとも言える。

[324: 匿名さん]

東は西どころかほぼ全域から叩かれていますよ。やっぱりみんなが憧れる百道・愛宕・西新・藤崎・姪浜等がある西方と比べると博多区から東区にかけての東方エリアは治安が悪かったり生活保護区が多かったりイメージが悪いからではないでしょうか？貨物ターミナルや埠頭が多いのもイメージが悪い原因かと。

[325: 匿名はん]

じゃ、東区以外は品が悪いってことね。

[326: マンコミュファンさん]

一般的イメージの福岡の中心は天神だろうからそこで東西分けられると東はまったくいいとこないですね。大濠は西で諸岡は東。

[327: 匿名さん]

東区に住みたいと親に相談したら、絶対ダメ、頭金も出さないし、縁を切るとまで言われました。上司や同僚にも悪いことは言わないから東は止めておけ、と強く言われました。実話です。

[328: 匿名]

とにかく東区がダサいのは事実！

[329: 匿名さん]

東西戦争勃発。

[330: 匿名さん]

>>327さん
うちもみんなからほぼ同じこと言われました！しかも東区の人からも言われました。何かあるのは間違いなさそうです。

[331: 匿名]

>>324
愛宕と姪浜はないわ（笑）

[332: 匿名さん]

東区を考えてた時まわりのみんなから東区は行きにくいと言われてやめました。逆に東区から他の地域へ行くにも行きにくいってのもありますね。

[333: 匿名さん]

東区って言っても市内では一番人口多いし、広いからね。
多々良川の手前と向こう側では全然違うよ。

[334: 匿名さん]

ダサいとかイメージが悪いとかではなくて、はっきりとした理由が、その歴史があると思います。
でないと、年配の方々のあの拒否反応は、また東区に住む後ろめたい気持ちも説明がつきません。

[335: 匿名]

早良区の原から南や城南区・西区全般より東区のほうがいいかな。

[336: 匿名さん]

百道があそこに勤務する人たちに超評判悪いのと一緒だね。

[337: 匿名さん]

現在中央区に住んでいますが、
西新、姪浜には住みたくないと思いました。
西新は学生街という感じでごちゃごちゃしててうるさい。
姪浜は自分の中では田舎です。

[338: 匿名]

>>334
確かに博多区から東区の箱崎にかけては、終戦で大陸から日本人が多く帰還した頃の名残があり、
決して良いイメージはなくそもそも港湾ですから綺麗な町並みとも言えませんね。

一方、早良区や西区には明治の炭鉱や江戸時代以前からの問題も残っており、
転勤族は気にしないようですが古くからの福岡の人は避けるようです。

個人的にはやはり中央区・南区の駅前以外の住宅エリアがいいかな。
坂があるしバスになるけど。

[339: 匿名]

博多区や東区は仕事するには問題ないと思いますが、新居を検討するにはバスしたいですね。理由は博多区や東区で働いてるとつくづく感じます

[340: 匿名さん]

人それぞれ好みはあるけど、とりあえず東区は嫌いとか合わないって人が他の地域より圧倒的に多いということではないでしょうか。

[341: 匿名]

>>340
いやそれは早良区・西区でしょう
人口・地価をみれば一目瞭然です。

[342: 匿名さん]

>>341
東区は公団を乱立して所得の低い世帯をたくさん集めてるから人口も多く地価も安いんですよ。

[343: 匿名さん]

341に同感。

[344: 匿名]

341 東区は工場地帯なんで地価は多少高いだけよ。勘違いしてますね。人口も団地が多いからやし。

[345: 匿名さん]

工業地帯って普通、地価安くない？

[346: 匿名]

鉱業地帯だった早良区・西区の地価は安いね

[347: 匿名さん]

今現在工場地帯って空気悪そうで嫌です。これからも工場地帯としてはすごく発展が期待できるし、人工島もそういう利用法もあるし。

[348: 匿名さん]

っていうか、具体的に東区のどこが工業地帯なのか聞きたいです。
ここでいう工業地帯って煙突から煙上がってるようなとこね。

[349: 匿名さん]

東区は港も貨物ターミナルもあるし福岡インターや空港にも近いので福岡を代表する工業地帯として発展してもらいたいです！
そこで働いてる人たちが暮らす分に良いんじゃないですか。

[350: 匿名さん]

工業地帯といえば新宮や古賀あたりも工場多いですね。物流の観点からも古賀インターもあって都合がいいし、あの辺はほどよく田舎だし東区同様に工場で働いてる人たちが暮らす分には良いとこだと思います。

[351: 匿名]

アイルランドシティはJAL・ANAのパイロットやCAに人気だよ

[352: 匿名さん]

私の知る限りでは福岡（というか九州？）を代表する企業のお偉方も東区近郊に住んでますね。

[353: 匿名さん]

東西戦争中。

西が最強に１票。

[354: 匿名さん]

もう工場は東、住居は西ってことでいいんじゃないか！？

[355: 匿名さん]

>>354
お互いそれぞれ良いとこはあるってことで長所をのばしていけばいいよ。

東西対決は引き分けってことで！

完

[356: 匿名]

>>354
なんで西から東に通うんだよ
雇用のある東の圧勝じゃん

[357: 匿名さん]

どうやら東区ってのは箱崎埠頭付近限定みたいですね。

[358: 匿名さん]

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[359: 匿名]

東区に購入してるお偉方は半分は投資だったり、セカンドハウスだったり、付き合いでの購入でしょう。永住目的でお偉方は買いませんよ。営業マン焦って適当な事書くのは駄目よ〜 地元民には嘘がバレバレです。

[360: 匿名さん]

千代、箱崎、吉塚は確かにあんまり住みたくない場所が、
そこピンポイントで東区って呼ぶのは視野が狭いね。
東区に住んではないからいいとも言えないけど、西区は所詮市のはずれって感じがするな。
ファミリーがうようよしてるだけの住宅街。

[361: 匿名さん]

>>359
残念ながらご実家です。
勤めてた会社だからわかるし、あとは新聞だね。

[362: 匿名さん]

>>360
確かに香椎くらいまでっていうか鹿児島本線沿いはごちゃごちゃしてて住みにくいのは認めるが、宇美線沿いとか静かな住宅地があるよね！

[363: 匿名]

東にも西にも住んだ経験からいうと、スーパーで買い物している人達の感じは明らかに違いますよね。
箱崎や香椎浜のモールは荒い感じがします。
あくまでも個人の感想ですが。
東京でいうと北区や荒川区などの下町にあるスーパーで受けた感じと全く同じでした。
でも姪浜も確かに同じ感じがしますが、若干マシな気がします。
あくまでも個人の感想です。