パークコート浜離宮ザ タワー［旧：浜松町一丁目地区第一種市街地再開発事業］ってどうですか？

[匿名さん]

売主：三井不動産レジデンシャル
施工会社：清水建設
階数：37階建
所在地：港区浜松町一丁目
交通：山手線『浜松町』駅徒歩５分


パークコート浜離宮ザタワー
所在地：東京都港区浜松町一丁目3、4、5番地（地番）
交通：山手線 「浜松町」駅 徒歩5分 、都営大江戸線 「大門」駅 徒歩5分
都営浅草線 「大門」駅 徒歩5分 、都営三田線 「御成門」駅 徒歩8分
間取：1R～3LDK
面積：30.02平米～124.56平米
売主：三井不動産レジデンシャル
施工会社：清水建設
管理会社：三井不動産レジデンシャルサービス

【物件名を修正し、物件情報を追加しました 2016.2.24　管理担当】


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【パークコート浜離宮ザタワー】現地レポ！三井不動産 × 港区浜松町 × 37階建てタワマンの浜離宮ビュー
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【浜松町汐留界隈】モモレジの名作マンション訪問【2016Vol.12】
https://www.sumu-log.com/archives/2636

[1021: 購入検討中さん]

君が言わなきゃ一切誰も触れないよ。
泡沫物件なんかに(笑)

[1022: 匿名さん]

真面目に議論しましょう、ここは真の免震になりますか？下は耐震、その耐震の上に免震ですよ！

[1023: 購入検討中さん]

巷間言われているように、建物の安全性に関しては、今の基準であれば単なる耐震構造で特に問題ないわけですよ。
免震構造は、それに加えて、中に居る人や家具の安全を確保するためのもの。

ここが中間免震にする理由は、あくまで想像ですが、地盤が悪いこと、地下水位が浅いことが関係しているのではないかなと思っているわけです。
要するに、ショップの入るフロアを基礎と一体化、巨大基礎とすることにより、一層の安定性を確保しようとしているのではないか？と。
ある意味、ショップの皆さんには「万一のときはごめんなさい。建物は残りますので。」ということですかね。

あくまで想像です。

[1024: 匿名さん]

中間免震って本当ですか？電話では基礎免震と言っていましたが・・・

[1025: 買い換え検討中]

安全性を求めるなら免震と制震と組み合わせた構造だと思います。檜町もそうですし。
ただ免震と制震を組み合わせるとそれなりに費用がかかるわけで檜町のように費用をかけても高く売れる立地ではないと判断したのだと思っています。
浜松町の再開発が進んだとしても駅直結ならともかく山手線の線路脇、小さな雑居ビルが立ち並んでる地域ですから。
価格とのバランスでしょうか。
永住向けというより利便性を追求するかたにはいいのではないですか。

[1026: 匿名さん]

免振以外の話題にしたくないみたいね。強引。

[1027: 匿名さん]

免震ネタはスルー

[1028: 匿名さん]

現地見てきましたけど環境は良くないですね。この立地にパークコートが出来るなんて想像出来ませんでした。

[1029: 購入検討中さん]

北側がJRの変電所なんです。
ここが退いてイタリア街とのつながりが出ると、もう少しいい感じになるんですが、９９％無理ですもんね。
あとは格安期待で。

[1030: 匿名さん]

イタリア街もホテルばかりですることない

[1031: 匿名さん]

立地的にいったらパークタワーでいいかと。
現地をみたんですが変電所には気づかなかったです。
通りを挟んでイタリア街のはいいと思ったんですけど。
マンションの周りの歩道もきれいにしてくれるといいんですけどね。

[1032: 匿名さん]

ここを賃貸で借りる人は隣に建築予定のオフィスビルか羽田空港勤務の人がメインになるのかしら。

汐留勤務の電通や日テレ社員の人はツインパークスやラトゥールを借りるよね？
ここから徒歩で行くのにはちょっと辛かったし、雨の日なら尚更面倒。
自分が汐留勤務でもそうするだろうし、ここ借りるなら竹芝再開発の住居の方が良さそう。

それか富士通本社やANA本社勤務辺りの人も借りるのかな。
今一この場所の賃貸向けターゲットが分からない。

[1033: 匿名さん]

というかここ周辺の賃貸相場そこまで高くないんですね。
平米単価4000〜5000円くらいか。

パークコート千代田富士見が6000円前後ですから全く勝負にならないですね。

[1034: 匿名さん]

浜離宮がなかったらマンションは建ない場所だからね
セカンドハウス需要しかないんじゃないの

[1035: 匿名さん]

浜離宮ビューも良いと思いますが、私は東京タワービューの方が気になります。
日中は仕事なので浜離宮ビューを楽しめる時間がないのと、線路側なので騒音も気になります。
貿易センタービルや現地から見ましたが、夜は真っ暗なのと湾岸ビューもラトゥールで塞がれていますね。

しかし、東京タワービューの方向は雑居ビル郡が沢山あるため、
将来タワーマンションが建築された場合は塞がれる可能性もありますね。
慎重に検討していきたいと思います。

[1036: 購入検討中さん]

私もその点確認してみたんですが、西方向、第一京浜とタワーの間はほぼ陣取りが確定してる感じで、心配は要らなそうでした。
可能性があるとすると、まさにここの西隣の敷地。
よく調べてみようと思ってます。

[1037: 匿名さん]

線路と高速が東側・浜離宮側なので騒音と空気が離宮側はネック、タワー側は騒音なく、空気もより綺麗ということでしょう。やっぱり角部屋住みたいなあ。高そう。

[1038: 匿名さん]

>>1037

騒音は、線路側でなくても、それなりにあると思いますよ。

[1039: 匿名さん]

線路沿いでもマンションの逆サイドは聞こえないものですよ。

[1040: 匿名さん]

>>1039

建物や騒音度合い等にもよるのでしょうが、飯田橋の某タワマンは、線路の反対側でも、中古の内覧時に、結構音が気になりました。

[1041: 購入検討中さん]

>>1019
みんな仲良くしましょうよ。なんで言葉遣いがこんなに悪いんですか？同じ検討者として不安です。

[1042: 匿名さん]

窓を開けると電車の音は反対側でもかなりきこえると思います。
現地に行きましたがイタリア街を歩いていても気になりました。
東京タワー側は西側になってしまいますしね。
どちら側でも空気が綺麗ということはないですね。
千代田富士見はお堀の下ですし、高速もないのでまだこちらよりは気にならないのでは。
パークコートの立地ではないですよね。

[1043: 匿名さん]

>>1042
私も現地に行って体感しましたが、線路側でなくとも騒音が建物に反響&増幅していました。どの方向でも二重窓が必須ではないでしょうか。

[1044: 匿名さん]

マンションって、外気を取り込むための開口部が部屋にあるので、どんなに窓の防音性を高めても、限界が有りますよね。

それに、窓開けない暮らしも、ちょっと窮屈ですし。

[1045: 匿名さん]

>>1043
全部二重サッシだと思いますし、開口部も締めれば気にならないと思います。
でも窓を開けたら山手線なので早朝から夜遅くまで電車の音はどちら側でも気になると思います。
駅直結なら利便性、資産性が高いと思いますが、徒歩５分の線路脇はどうなんでしょうか、、、。

[1050: 匿名さん]

ここはベランダで夜風に当たりながら一杯という贅沢ができないパークコートなんですね。

[1051: 匿名さん]

タワー側はできると思う。本当に線路沿いだから浜離宮側はちょいきついかもね。

[1052: 匿名さん]

想定眺望が１０１２、１０１３の嫌悪施設島にあるマンションだろ。ここ検討してる人が買うかと可能性ゼロ。あんなとこ恥ずかしくて住んでるとかいえないし、人も呼べないでしょ、ここクラスの人は。

[1053: 匿名さん]

ベランダ出れないならせめてダイレクトウィンドウにして欲しかった。

[1057: 買い替え検討中さん]

間取り見ると寝室は床暖房入ってないですね。
せめて主寝室には入れてほしかったけど。
電子コンベックはオプションだとしても仕様もあまりよくないですかね？

[1058: 匿名さん]

順梁だからカウンターはなく、檜町のようなダイレクトウィンドウに近い感じになるのでは？

[1059: 匿名さん]

＞１０４５
千代田富士見もまさに線路沿いだが、資産価値高いままだから２重サッシ・遮音等級さえしっかりしてれば問題にならないよ。

ハイパー人気物件・バブリアだって線路沿いだし。

[1060: 匿名さん]

近くのツインタワーから買い替えを検討してます。今よりいくつの部分でダウングレードしそうですが、いくつかはアップグレードかな。一番は免震構造の部分ですね。実際に中間免震なのかどうか早く知りたいです。災害対策が買い替え理由の一番大きな要素の一つなので。

[1061: 購入検討中さん]

>>1060
住民は免震装置より上に住むんだから、どうでもいいのでは？

[1062: 匿名さん]

もし本当に中間免震なら耐震で低層が地震で損傷ウケたら資産価値に響く可能性があるからちょっと考えるかな。免震というのが買い替えの最低条件にしているので。あと騒音がある離宮側にバルコニーつけるのかどうなのか。タワー側と迷うね。

[1063: 購入検討中さん]

>>1062
そんなこと言い出したら、基礎だって損傷受ける可能性があるって話になってしまうのでは？
ムチャクチャ頑丈に造ると思いますよ(笑)

[1064: 匿名さん]

基礎と上物の頑丈さはレベルが違いますから、基礎が損傷受けるまで話を大げさにする必要はないと思います。ただ地上から一番目に付く耐震部分がひび割れや外観で損傷がわかるよな状態になると住宅部分が無傷でも資産価値に影響はでるでしょうから。

[1065: 匿名さん]

>>1059

千代田富士見とバブリア目黒は駅前だけど、ここは駅から少し距離があるから、線路沿いの意味合いが違いますね。

[1066: 匿名さん]

バブリアは徒歩１分だから別格だけど、千代田富士見は３分ですよ、しかもJR飯田橋駅。３分と５分に資産価値的違いは大きくない。

駅の利便性・格としては浜松町のがだいぶ上。

[1067: 匿名さん]

>>1066
浜松町が格上？
飯田橋は有楽町線、南北線、東西線、大江戸線が乗り入れてるのに？
徒歩５分と３分は大分違うと思いますよ。

[1068: 匿名さん]

飯田橋>>目黒>>>>>>>>浜松町

[1069: 匿名さん]

飯田橋駅より利便性あるかというと、、、
区内在住、在勤ですがJRほとんど利用しないので浜松町駅にはそんなに魅力を感じません。
羽田に行くとき浜松町までタクシーでモノレールに乗るぐらいで。
貿易センタービルが解体されて再開発が進めば周辺の商業施設は利用したいと思いますが。
千代田富士見のような人気はないのでは。
大門、御成門のが利用すると思います。

[1070: 匿名さん]

飯田橋が上って受けるな。目黒よりもダバシより確実に上だと思うよ。