パークコート浜離宮ザ タワー［旧：浜松町一丁目地区第一種市街地再開発事業］ってどうですか？

[匿名さん]

売主：三井不動産レジデンシャル
施工会社：清水建設
階数：37階建
所在地：港区浜松町一丁目
交通：山手線『浜松町』駅徒歩５分


パークコート浜離宮ザタワー
所在地：東京都港区浜松町一丁目3、4、5番地（地番）
交通：山手線 「浜松町」駅 徒歩5分 、都営大江戸線 「大門」駅 徒歩5分
都営浅草線 「大門」駅 徒歩5分 、都営三田線 「御成門」駅 徒歩8分
間取：1R～3LDK
面積：30.02平米～124.56平米
売主：三井不動産レジデンシャル
施工会社：清水建設
管理会社：三井不動産レジデンシャルサービス

【物件名を修正し、物件情報を追加しました 2016.2.24　管理担当】


[スムログ 関連記事]
【パークコート浜離宮ザタワー】現地レポ！三井不動産 × 港区浜松町 × 37階建てタワマンの浜離宮ビュー
https://www.sumu-log.com/archives/2528
【浜松町汐留界隈】モモレジの名作マンション訪問【2016Vol.12】
https://www.sumu-log.com/archives/2636

[1802: 匿名さん]

ここのスレがやけに進むときはかならず港南さんのGFTへの書き込み。
坪５５０から６００の物件になりそうだから価格帯が違うけど、近所の三井タワマンだからたまにGFTの話がでるのは普通なんだけどね。
坪420程度で中古取引がされているのがよっぽど気に食わないようで（420なんて大した額じゃないけどね）、年初は坪330でも成約しないと言っていたが、結局420平均で取引される現在、中古成約が下落中など嘘と虚偽でこんな港南4丁目とは縁もゆかりもない物件でネガを続けるという異常性。

三井の新築物件のスレを荒らさないでください。

[1803: マンション掲示板さん]

ツインパークスの坪420が信じられない方は近くの不動産屋さん行って確かめてきなさい。

親切で教えて下さった方には感謝です。

[1804: 匿名さん]

港南の駅遠物件なんてどうでもいい。
GFTとドングリだろ。

坪単価500未満の安マンションの住人は、ここを検討してもいないくせに書き込まないでほしい。

[1805: 匿名さん]

WCTもGFTも、山手線駅徒歩10分以上では資産価値の維持は難しいでしょうね。

[1806: 匿名さん]

BY　WCT住民

GFTは田町9分、三田駅8分だから。残念だったね。

ここは浜松町駅近だし資産価値は盤石でしょう。

[1807: 匿名さん]

ファクトシート　
平成28年路線価（㎡）
ツインパ　278万
パークコート　169万
GFT　114万
後、建物価格
勝負ついたね

[1808: 検討中]

1776さん
私も悩んでいます。

現在の眺望という意味もありますが、将来的なことも含めてということですよね？
浜離宮や東京タワーが見えるのはひとつのプレミアムではありますが、何かが建つ可能性については今はわからないですし、一方でせっかく買うなら魅力的な住戸を選びたいっていう気持ち。

私の場合は予算もあまり高くないためさらに検討できる住戸が限られてしまいそうです。
動き始めるのが遅かったため、まだモデルルームへの案内すら頂いておらずあまり情報がない状況です。

[1812: 匿名さん]

浜松町自体に魅力はないけど、銀座新橋虎ノ門汐留と徒歩圏内に色々とあるのが嬉しい。

[1813: 匿名さん]

>>1807 匿名さん

GFTをたくさん買って良かったです。
相続税対策に有利なんですよね。

[1814: 周辺住民さん]

野村の再開発（芝浦1丁目）は浜松町駅直結事業となりそうです。

記事のコピーですが

世界貿易センタービルディング（港区）とＪＲ東日本（渋谷区）の２者が施行者となり、浜松町駅と旧芝離宮恩賜公園の間にあるＪＲ東日本の所有地に汐留方面と芝浦方面をつなぐ歩行者専用道路を新設する。８月中に港区から施行認可を得て事業着手する見通しだ。総事業費は約25億円。
　浜松町駅周辺地区は、都内や国内外を結ぶ交通結節の拠点。周辺市街地とつながる歩行者空間が不足しており、駅前としての利便性・安全性が確保されていないといった課題を抱えている。このため同地区は、都市再生特別区域に位置付けられ、交通結節機能の強化や、景観に配慮し多様な機能を備えた国際競争力のある市街地整備が求められている。
　今回の土地区画整理事業では「周辺地域との円滑なつながり」に配慮した歩行者空間の整備を進める。同事業を通じて安全で快適な歩行者ネットワークを形成し、土地の合理的・健全な高度利用と魅力ある複合市街地の形成を目指す。施行地区は浜松町２丁目と海岸１丁目の各一部。２０２７年３月末の事業完了を予定している。
　公共施設として整備するのは、地区東側に新設する歩行者専用道路。延長約３７２㍍、幅員12・４～28㍍の道路で、汐留方面と芝浦方面を南北につなぐ。同事業と合わせて行う駅西口地区の再開発事業で「北口東西自由通路」や「広場」「歩道上空地」などを一体的に整備することで駅周辺の歩行者空間の充実を図る。

[1815: 匿名さん]

>>1814 周辺住民さん
芝浦一丁目と浜松町は直結しないんじゃないかな。浜松町と直結するのは駅西口再開発でここじゃない。

[1816: 匿名さん]

[NO.1809～当レスまでの一部を当掲示板の趣旨に反する不適切な発言であると判断し、削除しました。管理担当]

[1817: 匿名さん]

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160727-00010000-newspicks-bus_all&...

再開発しても、つまらないままの街は少なくない。線路脇という大きなデメリットも、オフィスとの関係では、あまりマイナスにはならない（他方、六本木ヒルズやミッドタウンのような施設にはなり得ない）。かくして、つまらないオフィスビルが乱立した、つまらない街ができる。

[1818: 匿名さん]

[当掲示板の趣旨に反する不適切な発言であると判断し、削除しました。管理担当]

[1819: 匿名さん]

>>1795
>GFTって何？

芝浦のグローバルフロントタワーってマンションのことらしい
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594441/
こことは縁もゆかりもないけど、ここやツインパークスと比べたがるGFTの関係者が若干名
GFTの住民も迷惑に思ってるだろうね

[1820: 購入検討中さん]

>>1819 匿名さん
私、ここの購入を検討しており、何回か投稿しているGFT住人ですが、これまで一度もGFTとここやツインパークスを比較対照にしたことはありません。
住人の立場から見ると、明らかに書いているのは、前出ですが、GFTスレにも頻出していた某WCT住民。
そう思って見てもらえれば、合点がいくかと思います。

[1821: 評判気になるさん]

>>1820 購入検討中さん

違うでしょ、もうその話はいいって。さようなら。

[1822: 匿名さん]

>>1820 購入検討中さん
本当に鬱陶しいので、あなたが消えてもらえるとありがたい。

[1823: 匿名さん]

浜松町、大門、御成門、新橋、汐留の５駅が使えると都心方面も神奈川埼玉千葉方面もほぼ全て網羅できるよね。
成田に行くにも羽田行くにも電車で一本。

立地はあれだけど、利便性は抜群だと思う。

[1824: 匿名さん]

そうですよね。
ここと青山で迷ってます。利便性、眺望なら浜松町、質や雰囲気なら青山。
ここの問題はまだ発表されてない他の間取りですね。
広い間取りがあるなら私にとっては青山より魅力的です。