名古屋・東海の新築分譲マンション掲示板「名古屋で将来性のある場所はどこですか?【Part5】」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2016-06-20 23:46:32
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【地域スレ】名古屋市の住環境| 全画像 関連スレ RSS

前スレが1000レスを超えたので立てました。
引き続きよろしくお願いします。

将来、住環境として発展が見込めるような場所はどこでしょうか。

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Part1:http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/25472/

[スレ作成日時]2015-09-21 14:37:18

 
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名古屋で将来性のある場所はどこですか?【Part5】

361: 匿名さん 
[2016-02-13 14:46:20]
>>360
御園座の購入層をご存知の上ですか?
362: 匿名さん 
[2016-02-13 14:57:18]
やはり名古屋の人たちが行きたい繁華街は名駅伏見ではなく栄界隈です。落ち着きと風格が有ります。
363: 匿名さん 
[2016-02-13 15:06:28]
名駅と共に栄エリアもテレビ塔北側などで開発整備計画が有るようで楽しみです。中区の丸の内とか東区の住宅地が良くなりますね。
364: 匿名さん 
[2016-02-13 15:53:10]
>>362
栄に落ち着きと風格とはなかなかの独特なセンスの持ち主ですね。
365: 匿名さん 
[2016-02-13 18:55:04]
名古屋人の感覚は独特ですからね。
自分も元名古屋人ですが、名古屋を出ると「偉大なる田舎」の独特さがよく分かります。
366: 匿名さん 
[2016-02-13 19:48:29]
人のセンスは千差万別、栄にも色んなとこがあるし色んな人が歩いとる。人それぞれでええがね。東京人のセンスがどこでも通用するとは思えんしねえ。名古屋は栄なんだわ。
367: 匿名さん 
[2016-02-14 01:50:37]
兄様、ええこというね。
栄は東の人のもん、名駅は西&岐阜・三重の人のもん。
それでええね。
368: 匿名さん 
[2016-02-14 02:03:53]
そうだね。
栄に風情を感じられるセンスが求められるね。
それでこそ、真の名古屋人足り得る訳だ。
西は男。東は漢よ。
369: 匿名さん 
[2016-02-14 02:25:11]
くだらない、あほくさ
370: 匿名さん 
[2016-02-14 12:22:22]
買い物や飲み食いは栄が落ち着く。名駅はなんかあわただしい。駅のせいかもしれませんが。
371: 匿名さん 
[2016-02-14 22:21:19]
>>370
駅のせいではない。
名古屋の。いや尾張の血がそうさせる。
栄で落ち着くのなら、歌舞伎町も居心地が良いはず。
それでこそ名古屋人。
372: 匿名さん 
[2016-02-15 02:12:42]
>>371
フフフ、煽り方が毎回ちょっとずつ古いとうか年齢を感じる。
具体的にどこがって説明できないけど40代後半の私がそう感じる位だから
結構な先輩なんだろうな、となんとなく思いながら見てます。
373: 匿名さん 
[2016-02-17 07:33:30]
名古屋城の時代から名古屋の一等地は丸の内です。熱田台地の真ん中を南に延びる本町筋も一等地です。
374: 匿名さん 
[2016-02-17 08:08:49]
>>373
たまに昔話をする人がいますが、丸の内や本町通り沿いに住みたいとは思えません(笑)
375: 匿名さん 
[2016-02-17 08:15:22]
野村や積水がタワーを建てる栄一丁目は、商業地から名駅の後背地の住宅街へ再開発されて将来性があると思います。
376: 匿名さん 
[2016-02-17 16:20:00]
上部活用で可能性調査/民間ビル建設も視野/名古屋市営地下鉄駅併設バスターミナル
http://www.kensetsunews.com/?p=58966

 名古屋市交通局は、市営地下鉄駅に併設するバスターミナルの敷地上部空間を
ビル建設用地として活用する可能性を探る。
2016年度予算案に300万円の調査費を計上する見通し。業務発注時期は未定。
16年度内に検討結果をまとめるため、早期に選定手続きを開始する意向だ。
 同局はこれまで上部空間の利活用方法を検討してきたが、
工期中の交通機能確保や柱設置位置の問題などで実現性が低いとしていた。
15年度11月定例会で議員から質問を受け、
民間事業者の知恵を借りて改めて検討することに決め、予算を要求した。
委託業務では市場性、民間需要、開発手法などを調査する見込み。
 バスターミナル(市有地)を併設している駅は14カ所ある。
このうち、原、上社、黒川の3駅でビルを建設してきた。いずれも市が事業主体。
今後は資産利活用の観点から、民間ビルの建設も視野に議論を深める。
調査対象となる駅は未定だが、なるべく多くの駅を対象に検討する考えだ。

 ビル未整備の併設駅は次の11駅。
 ▽一社▽新瑞橋▽星ヶ丘▽植田▽平針▽中村公園▽藤が丘▽本郷▽本陣▽名古屋港▽六番町
377: 匿名さん 
[2016-02-17 16:32:16]
高層駅ビルか市営URタワマン来ますね
今後発展する11駅
この辺で購入考えてる人はしばらく待ってもいいかも
378: 匿名さん 
[2016-02-17 16:38:09]
いずれも郊外の駅で都心再開発ではなく話にならんな。
そんなところにタワマン作っても無駄な投資で終わるだろう。
379: 匿名さん 
[2016-02-17 16:38:46]
魅力あるのは星ヶ丘と本郷だけだね。
380: 匿名さん 
[2016-02-17 16:40:57]
栄のバスターミナルは無理かな?

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