「地域スレ」大宮と新都心の今後の開発について5

[匿名さん]

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関東でも有数のターミナル駅で、歴史のある大宮。
大宮操車場跡地に国の巨大予算を投入し新たに誕生したさいたま新都心。
さいたま市の発展や税収を伸ばすためにどちらもなくてはならない都市。
大宮とさいたま新都心は地理的に近く、一体開発が期待されている。
さいたま市になり停滞していた両地域の再開発もようやく動き始めた。
今後の10年は最も楽しみな地域。
両地域の再開発情報などを交換しましょう。
Part1
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Part2
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/566776/
Part3
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Part4
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[651: 匿名さん]

ここって年末年始から、妄想・妄言や大宮をディスるレスが露骨になってきたな。
非生産的な雰囲気満載といったところか。
>>649
愚にもつかぬくだらなさ。
人口急増に都市インフラ整備が追いつかず、発展が遅れたのは事実だけど、
少しずつ取り返しつつあるのも、これまた事実なわけで。
未開発エリアが多いから、期待できる部分もあるし。

[652: 匿名さん]

>>650、
埼玉近辺では常識。
新幹線って言ったらまず東海道新幹線が全国的な常識だと思うが…

[653: 匿名さん]

>>650
東海道山陽九州新幹線しか使わない人は知らない。

[654: 匿名さん]

東京駅から約30分圏内、県庁所在都市、
なのに横浜とさいたまの格差はいったいどういう理由だ？
歴史的地理的背景を考慮しても差がありすぎるだろ

[655: 匿名さん]

649のリンク先を読めば。

[656: 匿名さん]

大宮と浦和に分散してたからだろ。合併したら今度は浦和になにもかも集めて結局双子都市のまま

[657: 匿名さん]

大宮住んでるけど、大宮から新幹線は数えるほどしか乗らないけど東海道新幹線はよくのるからそういうことかな。他県民で大宮くることもそんなにないだろうしね。

[658: 匿名さん]

>>654
江戸時代から日本の玄関口だった横浜と中山道の一宿場町にすぎなかった浦和大宮に大きな差があるのは当然でしょ。

[659: 匿名さん]

いまですら川越のクレアモールほどのにぎわいは大宮には無い。

[660: 匿名さん]

スレ主大宮だいちゅき

[661: 匿名さん]

なんで急に川越？
クレアモールがどんだけ賑わってるかは知らないけど大宮もめちゃめちゃ人多いじゃん。
でも確かにクレアモールやプロぺ通りみたいな街を代表する商店街みたいのは魅力だよね。

[662: 匿名さん]

どっちも田舎

[663: 匿名さん]

歴史的背景じゃ川越の圧勝

[664: 匿名さん]

今、日本の北半分で新幹線の開発が熱いと思う。これは国策としての東北復興の一環だと思う。
これから大宮駅の価値はどんどん高まると思う。さいたま市、仙台市、札幌市、３つの政令指定都市を結ぶ新幹線が完成したときのことを考えると、さいたま市の伸びしろは計り知れないと思う。

[667: 匿名さん]

以前、東北の復興の拠点として、大宮駅が注目されているという記事を見たことがあります。今は、まだまだﾀﾞｻｲけれど、変わっていくと思います。

[668: 匿名さん]

平成27年12月末

[669: 匿名さん]

2016年 1月7日 (木)
さいたま赤十字病院と埼玉県立小児医療センターの建設状況17

[670: 匿名さん]

2016年になったけど大宮東口の再開発はどうなった？
確か2017年に竣工予定だろ！

[671: 匿名さん]

遅れてるに決まってるだろ、100m級のビルなんだから、工事着工から二年半はかかるぞ

[672: 匿名さん]

さいたま市ほど計画にルーズな所もないよね

[673: 匿名さん]

都市計画事業なんて予定通りいくわけがないから

[674: 匿名さん]

そうだけどさいたま市がその中で結構目立つ感じ

[675: 匿名さん]

>668
わー、シティテラスが！
北側にぴったり寄せられてますね。
あそこ、なにげに大宮駅方面の夜景が綺麗だったのに。

[676: 匿名さん]

久しぶりに夜の大宮駅行ったが、東口にいる芋っぽいヤンキーの集団はどこからきてんだ？北関東？
すげー田舎臭が凄かったｗ　あんな暴走族みたいのまだいるんだｗ
あいつら絶対大宮民じゃないわ・・・・

[677: 匿名さん]

いや、ほとんど地元民だと思うよ。

[678: 匿名さん]

いずれにしても大宮東口は腐ってる
売れもしないのに税金対策で小汚ない店を締めない地権者は消えて欲しい

[679: 匿名さん]

ほんと東口は終わってる。ろくな店もないのに狭い道路に人が溢れかえりカオス状態。
交通の要所だから色んな所から＊＊が集まってる。赤ん坊がいようが子供がいようがタバコを吸うクズもいるしな。

[680: 匿名さん]

マツキヨの隣に新しくできたビルのタバコ屋でタバコを買いすぐ路上で吸う馬鹿もいるし。

[681: 物件比較中さん]

大宮って本当に残念だよね。ってか埼玉県が残念過ぎるよね。まず県庁所在地の浦和がショボいし、商都の大宮は汚いし、商業エリア狭いし。
埼玉県って、東京に隣接してる他の県と比較したら、議員も県職員も残念な人達しかいないんだね。

[682: 匿名さん]

東口一番街のタバコとションベン臭い通りで、よく飯を食べる気がするよね。
ABCマート以外は存在価値なし

[683: 匿名さん]

高崎線住民からすれば
大宮は駅と駅ナカと駅ビルだけあればいい。
ここ10年以上駅から出たことないし。

[684: 匿名さん]

>>682
ここらの小汚ない居酒屋かチェーン店の客はほぼ＊＊のみ
呼び込みのババァもウザすぎる

[685: 匿名さん]

南銀も腐ってる・・・・
東口は一度更地にしないとどうにもならない。

[686: 匿名さん]

ダイエー橋周辺の開発計画はありますか？

[687: 匿名さん]

さいたま新都心は完全開発失敗
この調子じゃ大宮もダメなのか？

[688: 購入検討中さん [男性 40代]]

再開発が成功なのはどこでしょうか？

[689: 匿名さん]

北朝鮮の平壌みたいな活気のないただ綺麗な街には魅力ない
新都心はそんな感じ

[690: 匿名さん]

逆に大宮はただ昭和の味を残したいだけの活気のないただ汚いだけの街で魅力がない

そうやって考えると再開発しすぎると新都心みたいな殺風景になるし、再開発を全くやらないとああいうただ臭いし汚いだけの街になるしさいたまって意外と他の街からしたらいい参考書になるような作りだな

[691: 匿名さん]

大宮も新都心も活気あるでしょ

[692: 匿名さん]

大宮東口は美味しくて清潔なレストランが全然ないよね。いまだに禁煙席スペースのない汚い店か不味い日高やのようなチェーン店ばかり。

[693: 匿名さん]

そうでもないよ

[694: 匿名さん]

新都心なんか大袈裟じゃなくチェーン店しかないからね
こういうのファスト風土ていうんだよね

[695: 匿名さん]

東横線学芸大みたいに浦和駅は高架下上手く利用したよ。
真新しいもん建てりゃ良いってもんじゃないんだなと思った。

[696: 匿名さん]

ここは大宮新都心スレですよ

[697: 匿名さん]

>>696
そういうのスタイルもあるって話だろ
さすがに内向すぎだわ
それとも浦和コンプレックス？w

[698: 匿名さん]

>>697
失礼、大宮の話題なしで関係ない街が二つもでてきたからさ。
んで大宮のどこへんの高架下が利用できそうだと思ってるの？

[699: 匿名さん]

>>698
屁理屈言うなよ子供？
高架下限定の話しでもないだろ？
もしかしたら新しいもの建てるだけが正解なんじゃねーんじゃねーのか？って事が解ってくんね？
歪んだ気持で絡むならやめてほしいわ。

[700: 匿名さん]

ちなみにさいたまアリーナ隣の架下沿いは屠殺場だからな。
働く職員には敬意を払う。
カラスが多いのが難だが。