「地域スレ」大宮と新都心の今後の開発について5

[匿名さん]

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関東でも有数のターミナル駅で、歴史のある大宮。
大宮操車場跡地に国の巨大予算を投入し新たに誕生したさいたま新都心。
さいたま市の発展や税収を伸ばすためにどちらもなくてはならない都市。
大宮とさいたま新都心は地理的に近く、一体開発が期待されている。
さいたま市になり停滞していた両地域の再開発もようやく動き始めた。
今後の10年は最も楽しみな地域。
両地域の再開発情報などを交換しましょう。
Part1
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/550633/
Part2
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/566776/
Part3
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/573604/
Part4
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/576407/

[521: 匿名さん]

>>517
東口も駅前は少なくとも田舎とは思わない。

[522: 匿名さん]

大宮駅徒歩圏内に住む人って、富裕層じゃなくてDINKSとか多いんじゃない？

[523: 匿名さん]

富裕層は盆栽町とか高鼻町あたりの戸建ての人だね。大宮駅近くは土地が高いからあんまりマンションは建てないしね。

[524: 匿名さん]

大宮は賃貸の方が圧倒的に多いですよ。都心に借りるより相当安いですから。永住するなら大宮でなく都心に戻る人がほとんどだし、マンションは年に三件くらいしか出ませんね最近は。

[525: 匿名さん]

いまじゃ盆栽町も建て売りばかりでお金持ちは転出傾向にあります。

[527: 匿名さん]

>>519
そういう生活とは無縁のマス層の準拠枠では想像もつかないだろうな。

[528: 匿名さん]

県内だと富裕層は浦和駅周辺に住みますよ。わりと常識かと思ってましたが。
大宮に富裕層がいると思い込んでいる人もいますが…

[529: 匿名さん]

盆栽町の一等地は売りになんか滅多にでない。
まあ、出ても買えないだろうね。
マンション住まいは億ションだろうが所詮庶民だ。

[530: 匿名さん]

大宮市は浦和市に飲み込まれて市役所すら失ってしまう経緯がありますからね。独自のアイデンティティがあれので、そのへんは温かく見守った方が融和できます。

[531: 匿名さん]

529、まあまずマイホームを買いなさい。

[532: 匿名さん]

今や大宮市とか浦和市なんてないですからね。
もうさいたま市になって14年？
仲良くすればいいと思います。
大宮一極集中より新都心と大宮で分散した方が、どちらも楽しめて個人的には嬉しいな。

[533: 匿名さん]

富裕層かどうかは知らんが大宮から東京駅まで新幹線通勤してる人は意外と多い。

[534: 匿名さん]

料金的に、1,000円しか変わらないし定期を考えたら会社が出してくれますからね。
まあ子供から見れば富裕層かな？

[535: 匿名さん]

しまむらが楽しみ。発展の象徴って感じですよね!

[536: 匿名さん]

うちのとーちゃん新宿まで成田エクスプレスで通勤してた。

[537: 匿名さん]

突っ込みどころ満載の書き込みだらけ
浦和が裕福層？
大宮から新幹線で東京？成田エキスプレスで新宿？どこの大宮の話なの？
レッズのファンが与野の人ってのもないね
浦和の人の書き込みってなんでこんなに分かりやすいのだろうか
分散してるのは旧浦和の街づくりだけでいいのでは
もしかしてさいたま市って大宮でも旧大宮みたいな街づくりが出来ないとか？

[538: 匿名さん]

上野や新宿なんて普通に電車乗って通勤通学するよ
横浜まで通学してたし
浦和と大して変わらないのに
どんだけ大宮が距離離れてると思い込んでるんだよ
与野なんて徒歩圏内だってのに

[539: 匿名さん]

大宮のマンションを下げる書き込みしといて融和（）
新幹線沿線は便利でそれこそ大宮の売りなのにそれを悪いほうへ捻じ曲げるのもなんだかね
それに駅前のマンションで偉そうにされてもね
県庁あってもその程度が浦和ってことよね

[540: 匿名さん]

新幹線の駅って便利なとこよ東京・上野・品川・大宮よ

[541: 匿名さん]

上野なら高崎線（26分）、東京なら上野東京ライン（33分）、
本数多いのは京浜東北線だけどほぼ各駅なので上野（39分）、東京（46分）なので
上野まで高崎線で京浜東北で東京（7分）が多い
新宿なら湘南新宿ライン（31分）、埼京線（29分）なら大宮は結構座れる

東京～大宮は新幹線乗っても遅いし高いだけで何も意味がない
関東に住んでる人は知ってると思うけど･･･

[542: 匿名さん]

横アリ行く時に東京から新横浜まで新幹線に乗らないしねぇ
大宮で新幹線のイメージも東北長野上越北陸方面・関東以外へ行くのに便利って感じよね

[543: 匿名さん]

どこ住みか知らないけど
しつこく大宮煽ってる人が首都圏の実情に詳しくないのは間違いなしだね
東京へ新幹線通勤っていう発想するとこに住む人なんだろうな

[544: 匿名さん]

大宮から東京までの新幹線利用のメリットは遅延と通勤ラッシュを避けられること
月4万程度の追加支出で利用できるんだから安いものだと思うけど

[545: 匿名さん]

座りたいならグリーン車乗るんじゃないの
新幹線は遅いだけだよ

[546: 匿名さん]

本庄早稲田の子が新幹線通学の為に大宮からというのは聞いた事あるけど
都内へは新幹線乗る意味がない
NEXは本数少ないし乗る人は成田行く人だけだな

[547: 匿名さん]

JRが成功してるからか大手私鉄も通勤電車に有料車投入だもんね

[548: 匿名さん]

>>545
あなた大宮より北側の住人でしょ？
通勤時間帯に大宮からグリーン車乗っても座れませんから。
グリーン車+数百円の支出で快適な新幹線に乗れるなら安いものだよ。

[549: 匿名さん]

いや大宮から東京まで新幹線通勤はふつーにいるぞ。成田エクスプレスもね。
もちろん遠いからではなく選択肢が多いという意味でね。
快適さを金で買うんだよ。
でもいまは上野東京ラインのグリーンがあるからそっちに移行してるかもね。
大宮からでグリーンに座れるかどーかしらんけど。

[552: 匿名さん]

大宮に住んですらいない奴が思い込みだけで大宮から新幹線通勤はありえないって？
とりあえず通勤時間帯の新幹線のホーム見てきなさい。
自宅から大宮まで遠くて大変かもしれないけど、妄想に浸るだけではなく、現実を知りなさい。

[553: 匿名さん]

まあ新幹線乗らないと通勤に40分もかかるからね。新幹線なら25分。これなら金はかかるが浦和と同じ。

[554: 匿名さん]

みなさん大企業に勤めてらっしゃるんですね。なのになんで埼玉に住んでるんですか？

[555: 匿名さん]

>>553
いや浦和と大宮15分も違わないだろｗ
せいぜい5.6分じゃない？

[556: 匿名さん]

まあ、色んな選択肢があっていいんじゃない。
自分は資格試験勉強中は京浜東北線で座って通勤して勉強してるよ。帰りは上野始発の高崎線や宇都宮線で座って勉強する。
大宮に住むと時間を無駄にしないで済むわ。

[557: 匿名さん]

>>556
非合理的すぎw

[558: 匿名さん]

そう？電車の中って意外と集中できるんだよね。
上野東京ラインで東京まで近くなったけど、大宮のメリットは京浜東北や埼京線の始発電車あったり複数路線があることだよね。

[559: 匿名さん]

ちょっといい？
新幹線通勤できるとか、東京・上野・品川に並んで便利とか、月４万で新幹線通勤できるとか。
*****だったら都内に住めよｗ*****

[560: 匿名さん]

ドヤ顔で書き込みのところ悪いけど流れ読んだ？
新幹線通勤してるやつなんていないって言ってる人がいたから意外と便利だよって話してるだけじゃん。

[561: 匿名さん]

始発電車や複数路線が便利と書いてるから新幹線の便利さにこだわってる訳じゃなく、選択肢が多いってこと。

[562: 匿名さん]

>>559
都内にラッシュとは無縁で東京駅まで25分以内で行けて、買い物が便利で、自然が豊かで、地盤が良くて、賃貸なら大宮の家賃+4万、分譲なら大宮の価格+2000万以内くらいで住める場所があれば教えてくれ。

[563: 匿名さん]

てか、JR高崎宇都宮京浜東北は朝週一で止まってイメージ
今現在も止まってるし…

[564: 匿名さん]

>>559
公共の場だから自分の世界に入られると、何かあって人に迷惑かけてても気がつきにくいから迷惑だったりする。
勉強なら自分の部屋でしなさい。

[565: 匿名さん]

満員電車なのに立ちながらスマホ弄ってたり、新聞広げて読むのと違うからそこは分けないと。
電車の座席に座り本を読んだりすることを止める権利は誰にもない。集中して乗り過ごしたりしたら本人の問題だしね。

[566: 匿名さん]

大きなお世話だろw

[567: 匿名さん]

バカにかぎって電車とかスタバでやたら勉強するよな

[568: 匿名さん]

勉強するか本読むか寝るかなんて個人の自由だな。ただ満員電車なら座ってゆっくり通勤したいと思う時はある。

[569: 匿名さん]

釣られすぎw
ネットやるより勉強した方がええよw

[570: 匿名さん]

>>563
最近多いですね。
特に湘南新宿と上野東京ラインは片方の事故でも両方影響受けるケースが多い。同じ線路を使ってたりするから。
そんな時に埼京線が案外役に立つ。