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関東でも有数のターミナル駅で、歴史のある大宮。
大宮操車場跡地に国の巨大予算を投入し新たに誕生したさいたま新都心。
さいたま市の発展や税収を伸ばすためにどちらもなくてはならない都市。
大宮とさいたま新都心は地理的に近く、一体開発が期待されている。
さいたま市になり停滞していた両地域の再開発もようやく動き始めた。
今後の10年は最も楽しみな地域。
両地域の再開発情報などを交換しましょう。
Part1
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Part2
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Part3
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Part4
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[スレ作成日時]2015-09-18 18:30:25
「地域スレ」大宮と新都心の今後の開発について5
521:
匿名さん
[2015-12-16 19:53:21]
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522:
匿名さん
[2015-12-16 19:55:09]
大宮駅徒歩圏内に住む人って、富裕層じゃなくてDINKSとか多いんじゃない?
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523:
匿名さん
[2015-12-16 20:32:37]
富裕層は盆栽町とか高鼻町あたりの戸建ての人だね。大宮駅近くは土地が高いからあんまりマンションは建てないしね。
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524:
匿名さん
[2015-12-16 21:59:49]
大宮は賃貸の方が圧倒的に多いですよ。都心に借りるより相当安いですから。永住するなら大宮でなく都心に戻る人がほとんどだし、マンションは年に三件くらいしか出ませんね最近は。
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525:
匿名さん
[2015-12-16 22:01:12]
いまじゃ盆栽町も建て売りばかりでお金持ちは転出傾向にあります。
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527:
匿名さん
[2015-12-16 22:19:05]
>>519
そういう生活とは無縁のマス層の準拠枠では想像もつかないだろうな。 |
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528:
匿名さん
[2015-12-16 22:33:24]
県内だと富裕層は浦和駅周辺に住みますよ。わりと常識かと思ってましたが。
大宮に富裕層がいると思い込んでいる人もいますが… |
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529:
匿名さん
[2015-12-16 22:37:29]
盆栽町の一等地は売りになんか滅多にでない。
まあ、出ても買えないだろうね。 マンション住まいは億ションだろうが所詮庶民だ。 |
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530:
匿名さん
[2015-12-16 22:38:47]
大宮市は浦和市に飲み込まれて市役所すら失ってしまう経緯がありますからね。独自のアイデンティティがあれので、そのへんは温かく見守った方が融和できます。
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531:
匿名さん
[2015-12-16 22:42:18]
529、まあまずマイホームを買いなさい。
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532:
匿名さん
[2015-12-16 22:43:08]
今や大宮市とか浦和市なんてないですからね。
もうさいたま市になって14年? 仲良くすればいいと思います。 大宮一極集中より新都心と大宮で分散した方が、どちらも楽しめて個人的には嬉しいな。 |
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533:
匿名さん
[2015-12-16 22:44:03]
富裕層かどうかは知らんが大宮から東京駅まで新幹線通勤してる人は意外と多い。
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534:
匿名さん
[2015-12-16 22:58:35]
料金的に、1,000円しか変わらないし定期を考えたら会社が出してくれますからね。
まあ子供から見れば富裕層かな? |
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535:
匿名さん
[2015-12-16 22:59:50]
しまむらが楽しみ。発展の象徴って感じですよね!
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536:
匿名さん
[2015-12-16 23:56:35]
うちのとーちゃん新宿まで成田エクスプレスで通勤してた。
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537:
匿名さん
[2015-12-17 04:59:31]
突っ込みどころ満載の書き込みだらけ
浦和が裕福層? 大宮から新幹線で東京?成田エキスプレスで新宿?どこの大宮の話なの? レッズのファンが与野の人ってのもないね 浦和の人の書き込みってなんでこんなに分かりやすいのだろうか 分散してるのは旧浦和の街づくりだけでいいのでは もしかしてさいたま市って大宮でも旧大宮みたいな街づくりが出来ないとか? |
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538:
匿名さん
[2015-12-17 05:04:23]
上野や新宿なんて普通に電車乗って通勤通学するよ
横浜まで通学してたし 浦和と大して変わらないのに どんだけ大宮が距離離れてると思い込んでるんだよ 与野なんて徒歩圏内だってのに |
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539:
匿名さん
[2015-12-17 05:25:12]
大宮のマンションを下げる書き込みしといて融和()
新幹線沿線は便利でそれこそ大宮の売りなのにそれを悪いほうへ捻じ曲げるのもなんだかね それに駅前のマンションで偉そうにされてもね 県庁あってもその程度が浦和ってことよね |
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540:
匿名さん
[2015-12-17 05:28:36]
新幹線の駅って便利なとこよ東京・上野・品川・大宮よ
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by 管理担当
こちらは閉鎖されました。 |
東口も駅前は少なくとも田舎とは思わない。