「地域スレ」大宮と新都心の今後の開発について5

[匿名さん]

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関東でも有数のターミナル駅で、歴史のある大宮。
大宮操車場跡地に国の巨大予算を投入し新たに誕生したさいたま新都心。
さいたま市の発展や税収を伸ばすためにどちらもなくてはならない都市。
大宮とさいたま新都心は地理的に近く、一体開発が期待されている。
さいたま市になり停滞していた両地域の再開発もようやく動き始めた。
今後の10年は最も楽しみな地域。
両地域の再開発情報などを交換しましょう。
Part1
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/550633/
Part2
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/566776/
Part3
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/573604/
Part4
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/576407/

[492: 匿名さん]

さいたま市内の直近10年くらいで最も坪単価高かったマンションってどこなんですかね…

[493: 匿名さん]

平均的に高いのは、伊勢丹裏のパークハウスじゃね？まだ竣工もしていないけど。
高砂のパークシティも高かったが、すんなり売れていたね。
GMTは1000戸とはいえ、プレミアムでもない住戸もダラダラ売れ残っていて、
住人が出している中古と併売されている状態だったな。
戸数はそれほど関係ないよね。池袋のブリリアタワーは80％が7000万超え、最高2億1千万で
322戸、7週間で完売させてるからね。最高18倍にもなったらしいし。
どれだけ魅力的なマンションかが問題だよ。

[494: 匿名さん]

あと20戸で完売みたいですが、パークハウスの浦和タワーは過去最高の坪457万円、平均は坪330万でした。GMTが最高坪380万だったのを考えると相当価格高騰ですね。大宮のマンション価格にも影響はありそうです。

[497: 匿名さん]

はっきり言えるのはアベノミクス前と後ではマンション価格が明らかに違うから比較しても意味はない。もっと言うと都心と埼玉のマンション比べても意味はない。
埼玉で坪400万なんて明らかに高値掴み。

[498: 匿名さん]

どうだろうね。
浦和は駅が便利になったからね。
駅前開発がいつまでたっても進まない大宮とは違う状態。
この後、駅ビルも建つし、西口の商業施設も建つし。

[499: 匿名さん]

>>495
もっと言うと埼玉に富裕層は住まないよ。

[500: 匿名さん]

高値掴みさせようと必死過ぎるな。営業さんかな。

[501: 匿名さん]

だいたい土地の価値の高い場所にはマンション乱立させないよ。

[502: 匿名さん]

浦和は全部電車停まるようになったし都内から転居も多いんだってね。いやでもマンションが売れるから値もつりあげやすいんだろう。

[504: 匿名さん]

千代田区港区中央区のようにと土地の価値が高いところこそマンション乱立するんだぞ。

[505: 匿名さん]

億ションも節税対策として機能しなくなりそうだし、先行きは怪しいね。

[506: 匿名さん]

大宮は駅前に住宅地がないからね。
駅近に住宅地がある南区、浦和区のほうが住宅地価が高いのはしかたない。

[507: 匿名さん]

とくに西口は駅から五分もせず住宅地ですよ。来たことないなら適当なこと書き込まない!!

[508: 匿名さん]

公示地価の住宅地のはなしね。
大宮区で住宅地に設定されてるのは駅から1キロ以上はなれたとこばっかだよ。
逆に南区浦和区は京浜と埼京線が通ってるから1キロ以上はなれた住宅地はほとんどない。

[509: 匿名さん]

>>495
地方に住んでる富裕層が仕事や生活の拠点として買うんだよ。
平日は大宮を拠点に仕事して週末は軽井沢で過ごすみたいな感じ。
二拠点居住ってやつ。

[510: 匿名さん]

ちなみに507のいうとおり駅から5分のところを住宅地とするなら当然大宮が一番高い。

[511: 匿名さん]

西口徒歩5分桜木町1丁目の土地が売りに出てるけど坪単価391万

[512: 匿名さん]

ここはマンションコミュニティですから…

[513: 匿名さん]

土地の価格は単純にその場所の価値を表す。
マンション価格は上物の資材費や人件費などにより上振れも下振れもある。
大宮の駅周辺の土地の平均価格は埼玉では1番高い。

[514: 匿名さん]

新都心のマンションってショボ過ぎだよ。
田の字ペラボー外廊下…
パークコートレベルのマンションを作ってくれ。

[515: 匿名さん]

大宮は便利だと思うけどちょっと駅前が田舎過ぎるんだよね。なんとかならんものか。

[516: 匿名さん]

ちょっと歩くと田舎だけど、駅前は田舎ではない

[517: 匿名さん]

東口降りたことない？

[518: 匿名さん]

東口も駅周辺の土地は高いからな。
再開発始まったらさらに上がるだろうな。

[519: 匿名さん]

>>509
どんな奴だよ。
金がある地方の富裕層で、生活の拠点を大宮、週末は軽井沢って（爆笑
それこそ都内に住むだろうに。
大宮を過大評価し過ぎだろ。大宮だぞ？大宮。
県民の俺が贔屓目で見たって、そこまで大宮を評価できないわ。

[521: 匿名さん]

>>517
東口も駅前は少なくとも田舎とは思わない。

[522: 匿名さん]

大宮駅徒歩圏内に住む人って、富裕層じゃなくてDINKSとか多いんじゃない？

[523: 匿名さん]

富裕層は盆栽町とか高鼻町あたりの戸建ての人だね。大宮駅近くは土地が高いからあんまりマンションは建てないしね。

[524: 匿名さん]

大宮は賃貸の方が圧倒的に多いですよ。都心に借りるより相当安いですから。永住するなら大宮でなく都心に戻る人がほとんどだし、マンションは年に三件くらいしか出ませんね最近は。

[525: 匿名さん]

いまじゃ盆栽町も建て売りばかりでお金持ちは転出傾向にあります。

[527: 匿名さん]

>>519
そういう生活とは無縁のマス層の準拠枠では想像もつかないだろうな。

[528: 匿名さん]

県内だと富裕層は浦和駅周辺に住みますよ。わりと常識かと思ってましたが。
大宮に富裕層がいると思い込んでいる人もいますが…

[529: 匿名さん]

盆栽町の一等地は売りになんか滅多にでない。
まあ、出ても買えないだろうね。
マンション住まいは億ションだろうが所詮庶民だ。

[530: 匿名さん]

大宮市は浦和市に飲み込まれて市役所すら失ってしまう経緯がありますからね。独自のアイデンティティがあれので、そのへんは温かく見守った方が融和できます。

[531: 匿名さん]

529、まあまずマイホームを買いなさい。

[532: 匿名さん]

今や大宮市とか浦和市なんてないですからね。
もうさいたま市になって14年？
仲良くすればいいと思います。
大宮一極集中より新都心と大宮で分散した方が、どちらも楽しめて個人的には嬉しいな。

[533: 匿名さん]

富裕層かどうかは知らんが大宮から東京駅まで新幹線通勤してる人は意外と多い。

[534: 匿名さん]

料金的に、1,000円しか変わらないし定期を考えたら会社が出してくれますからね。
まあ子供から見れば富裕層かな？

[535: 匿名さん]

しまむらが楽しみ。発展の象徴って感じですよね!

[536: 匿名さん]

うちのとーちゃん新宿まで成田エクスプレスで通勤してた。

[537: 匿名さん]

突っ込みどころ満載の書き込みだらけ
浦和が裕福層？
大宮から新幹線で東京？成田エキスプレスで新宿？どこの大宮の話なの？
レッズのファンが与野の人ってのもないね
浦和の人の書き込みってなんでこんなに分かりやすいのだろうか
分散してるのは旧浦和の街づくりだけでいいのでは
もしかしてさいたま市って大宮でも旧大宮みたいな街づくりが出来ないとか？

[538: 匿名さん]

上野や新宿なんて普通に電車乗って通勤通学するよ
横浜まで通学してたし
浦和と大して変わらないのに
どんだけ大宮が距離離れてると思い込んでるんだよ
与野なんて徒歩圏内だってのに

[539: 匿名さん]

大宮のマンションを下げる書き込みしといて融和（）
新幹線沿線は便利でそれこそ大宮の売りなのにそれを悪いほうへ捻じ曲げるのもなんだかね
それに駅前のマンションで偉そうにされてもね
県庁あってもその程度が浦和ってことよね

[540: 匿名さん]

新幹線の駅って便利なとこよ東京・上野・品川・大宮よ

[541: 匿名さん]

上野なら高崎線（26分）、東京なら上野東京ライン（33分）、
本数多いのは京浜東北線だけどほぼ各駅なので上野（39分）、東京（46分）なので
上野まで高崎線で京浜東北で東京（7分）が多い
新宿なら湘南新宿ライン（31分）、埼京線（29分）なら大宮は結構座れる

東京～大宮は新幹線乗っても遅いし高いだけで何も意味がない
関東に住んでる人は知ってると思うけど･･･