「地域スレ」大宮と新都心の今後の開発について5

[匿名さん]

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関東でも有数のターミナル駅で、歴史のある大宮。
大宮操車場跡地に国の巨大予算を投入し新たに誕生したさいたま新都心。
さいたま市の発展や税収を伸ばすためにどちらもなくてはならない都市。
大宮とさいたま新都心は地理的に近く、一体開発が期待されている。
さいたま市になり停滞していた両地域の再開発もようやく動き始めた。
今後の10年は最も楽しみな地域。
両地域の再開発情報などを交換しましょう。
Part1
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/550633/
Part2
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/566776/
Part3
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/573604/
Part4
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/576407/

[441: 匿名さん]

>>440
このサイトには営業マンいっぱいいるから間に受けさんな。

[442: 匿名さん]

>>440
冷やかしもいるからね、玉石混交だから信用しすぎちゃだめやで。

[443: 匿名さん]

数年後、ＳＳＡでオリンピックが開催される。それまでに、より魅力溢れる街づくりをして欲しい。

[444: 匿名さん]

このマンションコミュニティで良い事ばかり書いてるレスはそういう人でしょ。
そういう人のレスしかないスレもあるんじゃ？w

[445: 匿名さん]

レッズサポーターの事件はイメージダウンですね。
さいたま市から浦和を切り離す時では？

[447: 匿名さん]

日曜日、新都心にイルミネーションを見に行ったが、凄い人の数でした。駅の利用者が浦和駅を超える日は近いかもしれませんね。

[450: 匿名さん]

レッズサポて川口と与野市民がなぜか多いんだよな

[452: 匿名さん]

地方から来た田舎者は与野って呼び名嫌うよね

[454: 匿名さん]

良い感じに浦和のアトレが出来てた。
成城石井とか外からも入れるようになってたし、日常使いには便利そうだったよ。
蔦屋＆スタバも、代官山と有楽町に次いでの出店で埼玉１号店だね。

[455: 匿名さん]

桜木駐車場は国際シティホテルとコンベンションセンターの方向で検討するようですね。

[456: 匿名さん]

http://www.city.saitama.jp/gikai/005/kouhou/001/rokumaru63_d/fil/63p5-...
これですね。

積極的に進出していただけるようなインセンティブって北口開設とかですかね？

[457: 匿名さん]

大宮駅北西側はJRもまとまった土地を持っているので、北口を開設すれば、周辺開発は比較的スムーズに進むかもしれませんね。

[458: 匿名さん]

鉄博を大宮工場敷地内の大宮から離れた側につくったのも大宮側は桜木駐車場と一緒に開発するためかもしれませんね。

[459: 匿名さん]

シティホテルは誘致が難しいのでは？
駅から６００m以上離れています。
ビジホがいいところでしょう。

[460: 匿名さん]

仮に北口ができたとしたら200ｍ弱くらいにはなりそうだけどね。

[461: 匿名さん]

北口って具体的にどのあたりにつくることを想定しているんだろう？
駅をもう少し北に伸ばしてジェクサーを北口改札兼ルミネ3にでも建て替えれば桜木駐車場は駅前になるし、デッキで繋げば駅直結にもできそうだけど。

[462: 匿名さん]

いずれにしても、ターミナル駅で周囲の道路も巻き込んでそれだけの規模で整備をしようとすると、
完成は３０年４０年は先になるね。

[463: 匿名さん]

大栄橋で通行量調査やってたみたいだけど開発絡み？

[464: 匿名さん]

さいたま新都心駅は湘南新宿ラインとまらないとかつかえねーな
とまらないとかさいたま新都心だけじゃねーの

[465: 匿名さん]

北与野駅近いし、止まる必要ないだろ。むしろ止まられたらだるいわ

[466: 匿名さん]

最近いろんなとこでやってるよね、交通量調査。
区役所通りがついに工事入るのかな。
教会も解体の足場組んでるね。

[467: 匿名さん]

あと何十年したら、まともな駅前になるんだよ。

[468: 匿名さん]

新都心のコクーン２のイルミネーション綺麗でした！ああいう場所に住みたいです。

[469: 匿名さん]

若い人には大宮とかさいたま新都心みたいな所がいいのかもね。
年齢が落ち着いてくると、浦和とかの方が魅力的だよ。

[470: 匿名さん]

さいたま市は南部への若年層の集中と北部の高齢化による人口停滞が特徴ですよ。今後はさらに顕著になるそうです。賑わいが保てるのは大宮新都心浦和武蔵浦和くらいでしょう。

[471: 匿名さん]

市内でマンションが供給されるのほとんど浦和ばっかり

[472: 匿名さん]

大宮や新都心駅近くはなかなか分譲マンションが供給されませんね。徒歩10分なら近い方。大きな駅だから仕方ないかもしれませんが。だからこそ大宮や新都心駅近くマンションは希少性があるのかな。

[473: 匿名さん]

GMT、いつまでも売れ残っていたじゃん。

[474: 匿名さん]

GMTって1000戸のツインタワーでしょ。
しかも最上階の1番高い部屋は2億近くだった。
都心でもそんなのすんなり売れないよ。
むしろ大宮駅近だから完売できたと思う。

[475: 匿名さん]

大宮は西口第３-B地区にマンション580戸供給予定。
あの辺は埼玉県内最高地価地点の付近だから最高価格、平均坪単価ともに県内最高を更新すると予想してる。

[476: 匿名さん]

浦和の三菱は最高坪単価450万くらいだっけ？坪単価500いくのはなかなか難しそうだが頑張れ

[477: 匿名さん]

赤坂のタワーは15億ですんなり売れたから大丈夫

[478: 匿名さん]

大宮の住宅地地価は浦和より安いから坪単価が高くなる心配はないよ。

[479: 匿名さん]

大宮の住宅地は東口だと氷川参道より先。西口も徒歩10分内の住宅地なんてない。小さな駅だと商業地が徒歩5分もないからね。
大宮の場合は住宅地が徒歩10分超えだから、小さな駅の駅周辺住宅地に比べて安いだけ。
大宮区の平均坪単価はさいたま市では圧倒的に高いよ。

[480: 匿名さん]

お、値段をつり上げようとしてますね、営業かな？

[481: 匿名さん]

いや、今はマンション買い時じじゃないと思ってるよ。資材費や人件費が上がってるからアベノミクス前のマンションより仕様が悪く、坪単価は30万くらいは上がってる感じがする。
買ったら10年後は後悔するんじゃないかな。

[482: 匿名さん]

大宮のタワーは1億数千万の住戸が5年近く売れませんでしたが、浦和のタワーは1億数千万が即日完売だそうです。再開発タワーはファミリー向けに優しい価格じゃないと同じ失敗くりかえします。値付け失敗しないでほしいです。

[483: 匿名さん]

20年も住んだら新しいマンション引っ越しますよね普通？

[484: 匿名さん]

再開発マンションはプレミアム住戸みたいのは少ないそうだよ。坪単価も400万円以内に収めるそうだし、億超える部屋はすくない。ファミリー向け感がはんぱないから意外と検討の余地ありかも。

[485: 匿名さん]

>>482
リーマンショック後とアベノミクス後の差じゃね。リーマンショック後に高層階なんて無謀。
でもアベノミクス後なら仕様イマイチの割高マンションも金が余ってる人が買うからね。

[486: 匿名さん]

浦和は高すぎて無理。大宮は結構穴場。プレシスみたいに１年以上売れ残ってるやつもあるし、値下げも期待できる。

[487: 匿名さん]

大宮は徒歩近くのマンション少ないからね。
出ても3流デベや3流ゼネコン。
西口の三菱は？もうすぐ販売するんじゃね。
まあ、今はマンション買い時ではないと思うよ。

[488: 匿名さん]

まあ、大宮だろうが浦和だろうが埼玉のマンションに坪400以上なんて出したら、売る時損切り確定だと思うよ。
新築高くて中古安いエリアを選んじゃ駄目。
買うなら六本木駅徒歩4分のマジェスタワー六本木みたいに立地重視で選ばないと。新築じゃないけど坪400万で買える。

[489: 匿名さん]

買い時じゃないのにマンションコミュニティ覗いちゃうの？

[490: 匿名さん]

>>484
坪単価400万だと20坪で8000万。
20坪だとファミリーにはちょっと手狭かと思うから、億超えは少なくてもやはり億近くにはなるのでは？