三井不動産レジデンシャル株式会社の東京23区の新築分譲マンション掲示板「パークタワー晴海 その3」についてご紹介しています。
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物件比較中さん [更新日時] 2024-06-24 13:16:40
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パークタワー晴海についてのその3です。引き続き、情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

所在地:東京都中央区晴海2丁目104番、105番(地番)
交通:東京メトロ有楽町線 「月島」駅 徒歩12分
都営大江戸線 「勝どき」駅 徒歩15分
東京メトロ有楽町線豊洲」駅 徒歩15分
間取:1LDK~4LDK
面積:42.53平米~121.16平米
売主:三井不動産レジデンシャル株式会社、近鉄不動産株式会社、JX不動産株式会社、新日鉄興和不動産株式会社、住友商事株式会社
施工会社:株式会社大林組
管理会社:三井不動産レジデンシャルサービス株式会社

前スレ
その2:http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/566772/
その1:http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/520064/

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
(子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。)


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[物件概要・売主の追加をいたしました 管理担当]

[スレ作成日時]2015-09-14 20:15:54

現在の物件
パークタワー晴海
パークタワー晴海
 
所在地:東京都中央区晴海2丁目104番(地番)、東京都中央区晴海2丁目2番42(住居表示)
交通:東京メトロ有楽町線 月島駅 徒歩12分
総戸数: 1,076戸

パークタワー晴海 その3

586: 匿名さん 
[2016-02-12 21:29:42]
レインズでは350万で成約してるのは1軒だけだね。
最近は347万で成約してるけど、350万には届いてない。
587: 匿名さん 
[2016-02-12 21:30:48]
パークシティが築年10年でも570万円で成約してるのが奇跡。
おそらく、プレミアムフロアかな?
588: 匿名さん 
[2016-02-12 22:14:46]
>>587
それはプレミアムフロアですね。
プレミアムを除けば平均は330万切ってますよ。
589: 匿名さん 
[2016-02-12 22:18:53]
三井も元々400で売るつもりはないでしょ。2期から値上げ予定だったパークホームズ豊洲と同程度の価格で豊洲の2期に合わせて売り出す予定が、豊洲の販売不振で延期となったらしい。
三井の営業さんがこのあたりは陸の孤島だと言っていたし、土地の仕入れもそれほど高くないのでは? 三井の場合は横浜の件で出費がかさめば、これから出す物件に上乗せされる可能性はあるけど。
590: 匿名さん 
[2016-02-12 22:28:32]
前から思ってたけど、スレの荒れる要因って…儲かるとか損するとか儲けの話しをするからでしょ?
管理者さん、マンションについて語りましょうの趣旨は住む場所としての評価を元にコスパの話しをする以外は、投資投機向け専用スレを作ってはいかがですか?
住みたい場所にお金使える人が純粋に物件情報得たいのに、高値だ損するだの違う論点で野次られているのはどーかと思います。
儲け話ししたい人たちが勝手に騒ぐ場所提供してあげてください。
591: 匿名さん 
[2016-02-12 22:29:24]
>>589

> 豊洲の販売不振で延期となったらしい

 それはたんなる憶測ですよね?
592: 匿名さん 
[2016-02-12 22:40:21]
>>591
確か日経関連の新聞記事で読んだ記憶があります。
593: 匿名 
[2016-02-12 22:44:57]
>>591
不振と叩かれるほど売れ行きが悪い気もしませんが
完成一年前に四分の三も売れたら十分でしょう
594: 匿名さん 
[2016-02-12 23:04:03]
PHTは一期一次で売れ残りを出したのが想定外だったのでは。 同時期に坪350で1000戸規模で出しても実需層がついて来れないと判断したのではないでしょうか。
595: 匿名さん 
[2016-02-12 23:05:59]
想定内だったみたいよ
596: 匿名 
[2016-02-12 23:13:52]
>>594
当時は豊洲より少し安い坪300ぐらいといわれていませんでしたか?
597: 匿名さん 
[2016-02-13 02:48:08]
昔は安かったからねえ。
今から売り出すなら高くならざるを得ないのでは?
坪単価400万以上確定かと。
598: 匿名さん 
[2016-02-13 07:12:38]
ティアロ我慢してここ楽しみに待ったばかりに、坪100も上がっちゃうなんてね〜

何やら基礎問題でデベともめてるようだけど、大したことはなさそうだし、、、
599: 匿名さん 
[2016-02-13 09:46:12]
>>593
それ供給した数でしょ。売れた数じゃないよ。
CDと一緒。店頭に並んでる数と売れた数は違う。よく初登場1位になる歌手は最初の出荷枚数を多くしてるだけ。一時期のB'zとかさ。
それと同じでPHTも供給戸数で売れてるように見せてるだけ。あなたのように売れてると騙される人が多いから。
600: 匿名さん 
[2016-02-13 10:10:48]
つまり売れた数だよ。
601: 匿名さん 
[2016-02-13 11:23:26]
>>600
2期までで供給戸数452。
3期で70戸数供給で522と開示してる。
つまり現時点の売れた数は452以下ということ。3分の2売れてないよ。
あなたが素人ならいいけど、営業で故意に書いてるなら立派な詐欺罪だよ。
供給と販売は違います。
602: 匿名さん 
[2016-02-13 12:27:42]
完売見えてきたね。
603: 匿名さん 
[2016-02-13 12:28:33]
400万なら安いほうだよ。
青山なんて坪単価700超えてきてる
604: 匿名さん 
[2016-02-13 13:04:36]
>>600
引き渡しするまで販売したことにならないはずです。
605: 匿名さん 
[2016-02-13 13:24:20]
へ?何ルール?
606: 匿名さん 
[2016-02-13 13:55:25]
パークホームズ豊洲の売れ行きなんてどーでもいいですよ。他でやってちょうだい。

それよりも、隣のレミコン跡地の方がどうなるか気になるよね。
607: マンション住民 
[2016-02-13 14:08:03]
レミコン跡地は50階クラスのタワマンが建つのでしょうか?もっと低層?
608: 匿名さん 
[2016-02-13 14:13:43]
ここじゃなくて、レミコン跡地が噂のJVになるのかなと予想。
ららぽーと豊洲までの人道橋もぜひ整備してほしいなぁ。
そうなると、晴海2丁目のマンションは、価値が上がるよね♪
BRTステーションも間近にできるし、うまく一体開発してほしい。
609: 匿名さん 
[2016-02-13 15:36:39]
>>604
他の売れたマンションのケース見てみなよ。
第3期70戸完売。って掲載するから。
供給とするのは売れてると見せかける手段で売れてない物件が使う手段。
PHTのスレでも残り170戸って何度も出てくるけど営業や業者だとしたら立派な犯罪だと思うのだけど。
610: 匿名さん 
[2016-02-13 15:37:22]
>>602
苦しい返しだね。
611: 匿名さん 
[2016-02-13 17:29:32]
>>609
あんたも苦しい言い訳やね。
完売と表記するデベと、供給と表記するデベがいるのだから仕方ないだろうに。
612: 匿名さん 
[2016-02-13 17:33:25]
坪単価400超えは想定内ですよ。
あとは、オリエンタルランドのプランがどうなるか気になる。

ディズニー好きが坪単価400万なら買いたいと思えるものなら即完売連発しそうだね。
613: 匿名さん 
[2016-02-13 20:40:17]
>>611
ではこれから販売の70戸を既に足して522戸供給としているのはなぜ?
もう全部売れちゃった?
614: 通りすがり 
[2016-02-14 00:01:09]
どらったらさんの湾岸線の仮説、全6回がでそろいましたね。
http://s.ameblo.jp/dorattara/entry-12120141199.html
公開されている情報だけとはいえ、ここまで検討されていると、仮説といえども期待してしまいます。
615: 匿名さん 
[2016-02-14 07:48:00]
>>614
この人って晴海通りに地下鉄きて欲しい感が見え見えなんだけど、晴海通りより東側の人なのかね?
地下鉄可能性は低いけどできるとしても環状2号に来ないと意味ないけどね。選手村と市場があるんだから。
616: 匿名さん 
[2016-02-14 08:15:09]
>>615
お、あなたわかってますねぇ。
盛り上がる流れじゃないですか。

そういうあなたは環2寄りの住人ですな。むこうの板に帰りなさい!
とか言う流れですな、、笑
617: 匿名さん 
[2016-02-14 09:57:34]
銀座から国際展示場までの路線だけど選手村の近くを通過させないと需要を確保できませんな
618: 匿名さん 
[2016-02-14 09:59:28]
地下鉄なんかやるならゆりかもめ延伸して晴海選手村勝どき築地新橋ってつなげばまだ現実的なのに
619: 匿名さん 
[2016-02-14 10:16:26]
他でもない中央区が強硬に反対してるから無理。
運輸政策審議会の整備路線に載ってること自体が許せんのだと。
620: 匿名さん 
[2016-02-14 10:55:32]
>>619
そうですか
だったら地下鉄は中央区に建設運営をしてもらえば良い気がします
作ってしまったゆりかもめを有効活用すればよいにと思います
大人の事情があるのでしょうが
621: 匿名さん 
[2016-02-14 11:12:35]
>>616
いやどっちでも私はいいのですが、晴海通りに作っても途中駅、まったく意味なくないですか?
622: 匿名さん 
[2016-02-14 12:17:47]
>>621
ほんとにどっちでもいいんですかぁ〜?
またまた〜。

じゃ、もっと材料あげましょうか?
選手村跡地の居住者見込数ってトリトンの1日の来館人数とほぼ一緒って知ってました?

さ、どうぞどうぞ。
623: 匿名さん 
[2016-02-14 12:22:21]
でもトリトンのビジネス需要と選手村の需要どっちが多いんですかね?
624: 匿名さん 
[2016-02-14 12:34:57]
トリトンは勝どき駅があるけど、選手村はない。
というか、環状2は選手村だけじゃなくて、市場もありますよね?
あと選手村には新しく商業施設もできます。その来客数は?
将来的には豊海の開発もあります。

さぁ次どうぞ。
625: 周辺住民さん 
[2016-02-14 13:12:00]
まず環2派の人はどったらさんのブログ読んで勉強してよ。
626: 匿名さん 
[2016-02-14 13:19:48]
トリトンのビジネス利用と選手村の住民の利用を比較すると、
平日外部からやってくるビジネス利用の方が、断然多い。
そもそも、住民の数より就業者の方が多い。
また、晴海2,3,4丁目にはとりとん以外にもオフィスビルが、点在。

豊洲市場も選手村も晴海通りからでもそこまで遠くない。
5,6〜15分程度
晴海2丁目はここ以外に更にもう一つタワーが建つ可能性もある。
豊洲も、現在空き地や仮利用の東京ガスの土地も、将来タワマンが立つ可能性大。
有明には有明アリーナも有明通り(晴海通りの延長)沿い
環状二号線はBRTが通る。
環状二号線から、りんかい線の国際展示場に繋ごうとすると、カーブが急すぎる
BRTとのすみ分け。

などから、晴海通りかなぁと思います。

ただし、都のプランでは、銀座からですが、
個人的には、東京駅から、佃、晴海、有明とつなぐコースで、
晴海は、晴海3丁目と4丁目の間に駅というのが良いのではと思います。
銀座方面はBRTが出来ますので。
627: 匿名さん 
[2016-02-14 13:20:34]
いずれもBRTでキッチリカバーされてますね。民間入れたのできっちり事業は継続するし心配いりませんね!

ついでに言うと、タワー4本?と都有地開発まで入れたら選手村エリアの倍ぐらいの規模になっちゃいますかね!

いいですね〜、この流れ。
はい、どうぞ!
628: 匿名さん 
[2016-02-14 13:21:12]
大丈夫、地下鉄は来ないので、どっちも安心して。
629: 匿名さん 
[2016-02-14 13:23:09]
あ、626さんが全部おっしゃられてましたね。
失礼しました。
627より
630: 匿名さん 
[2016-02-14 13:24:16]
>>628
それそれ、そのつっこみもあるよね。
はい、次!
631: 匿名さん 
[2016-02-14 14:32:32]
来ないなんて言ってたら、つまらないじゃん。
取り敢えず、来る想定で盛り上がろうよ!
632: 匿名さん 
[2016-02-14 15:08:10]
>>625
読んでるよ。
ただ晴海通りを工事した場合のデメリットが何も書いてない。
ただでさえ勝どき駅の工事で大変なことになってるのに。
633: 匿名さん 
[2016-02-14 15:11:33]
というかトリトンをそんなに重要視する意味が分からない。
トリトン中心に地下鉄つくるなんて言ったら都民から猛反対食らうでしょ。
634: 匿名さん 
[2016-02-14 16:07:42]
>>624
>トリトンは勝どき駅があるけど、選手村はない。
だからこそ新線は晴海通りに作ったほうが乗客数見込めるんだよね。
環状2に駅作ったらトリトンの人はかちどき駅に流れてしまうけど
晴海通りに駅作っても選手村の人は他に逃げ道がないから選手村の人の乗客数は減らない。
635: 匿名さん 
[2016-02-14 16:09:18]
>>633
誰もトリトン中心だなんて考えてないでしょ。
ただし、現状で無視できないほどの就業者がいるのは事実。

ところで、BRTは当初新橋まで。
その後も虎ノ門、東京までなので、広域はカバーできない。

なので、地下鉄は既存の路線と繋げて、広域性をもたせて欲しい。

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