パークタワー晴海についてのその3です。引き続き、情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。
所在地:東京都中央区晴海2丁目104番、105番(地番)
交通:東京メトロ有楽町線 「月島」駅 徒歩12分
都営大江戸線 「勝どき」駅 徒歩15分
東京メトロ有楽町線 「豊洲」駅 徒歩15分
間取:1LDK~4LDK
面積:42.53平米~121.16平米
売主:三井不動産レジデンシャル株式会社、近鉄不動産株式会社、JX不動産株式会社、新日鉄興和不動産株式会社、住友商事株式会社
施工会社:株式会社大林組
管理会社:三井不動産レジデンシャルサービス株式会社
前スレ
その2:http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/566772/
その1:http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/520064/
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
(子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。)
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[物件概要・売主の追加をいたしました 管理担当]
[スレ作成日時]2015-09-14 20:15:54
パークタワー晴海 その3
42651:
匿名さん
[2019-07-23 09:18:52]
幕張は特別商談会開催中
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42652:
匿名さん
[2019-07-23 12:03:22]
晴海フラッグ見学してからこっちに決まった方が多いって営業から聞いたよ
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42653:
匿名さん
[2019-07-23 12:06:47]
確かに賃貸の時は駅徒歩から条件決めてたな。一回徒歩10分の物件借りたが、やはり通勤が億劫で一年で引っ越した(静かとか良いところもある)。一般的な賃借人の立場で言えば必要以上に綺麗、豪華なことで賃料上がるのはあまり歓迎しないし、逆に歓迎する人はすぐに飽きて越してしまう可能性が高いよね。
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42657:
匿名さん
[2019-07-23 12:34:53]
[No.42654~本レスまで、住宅購入検討を目的とした情報交換の阻害、および、削除されたレスへの返信のため、削除しました。管理担当]
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42658:
匿名さん
[2019-07-23 13:01:54]
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42659:
eマンションさん
[2019-07-23 13:04:42]
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42660:
マンション検討中さん
[2019-07-23 13:57:50]
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42661:
eマンションさん
[2019-07-23 14:31:50]
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42662:
匿名さん
[2019-07-23 14:37:22]
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42663:
マンション検討中さん
[2019-07-23 14:39:42]
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42664:
eマンションさん
[2019-07-23 15:51:57]
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42665:
匿名さん
[2019-07-23 16:40:31]
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42666:
検討板ユーザーさん
[2019-07-23 16:44:29]
黎明橋から三丁目交差点まで駅があって、二丁目BRTターミナルまで地下通路でつなげて欲しい
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42667:
マンション検討中さん
[2019-07-23 17:54:25]
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42668:
名無しさん
[2019-07-23 18:05:08]
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42669:
マンション検討中さん
[2019-07-23 18:54:26]
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42670:
名無しさん
[2019-07-23 19:09:00]
>>42669 マンション検討中さん
東京都であっても、選手村はルートとして難しいです。中央区がその検証をしています。また、選手村に駅というのはどこからも聞きませんよ。 |
42671:
匿名さん
[2019-07-23 19:35:17]
万が一地下鉄ができても駅は順当にトリトン辺りでしょ。勝どきと繋げるなら三丁目とは逆方向。
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42672:
匿名さん
[2019-07-23 19:42:41]
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42673:
匿名さん
[2019-07-23 19:53:33]
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42674:
マンション掲示板さん
[2019-07-23 19:56:43]
仮に駅ができても徒歩8分以上は確実で近くもないし、銀座ならバスかタクシーの方が早い
5分くらい多く歩いて月島か勝どき駅使うか、BRTの方が便利なのでここの住民にはほとんど関係ない話 資産価値にも影響なしでしょう |
42675:
匿名さん
[2019-07-23 19:59:57]
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42676:
名無しさん
[2019-07-23 20:07:10]
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42677:
マンション検討中さん
[2019-07-23 20:08:14]
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42678:
マンション掲示板さん
[2019-07-23 20:09:55]
>>42675 匿名さん
投資でここを買ってしまった残念な人はさておき、徒歩8分以上で銀座に行く路線ができたところで住民の実益はほぼゼロだと思います シャトルバスの存続の是非にも関わるし、選手村の住民でBRTが混雑する方が困るので選手村の方に駅ができた方が良いかもしれませんよ? |
42679:
匿名さん
[2019-07-23 20:19:14]
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42680:
検討板ユーザーさん
[2019-07-23 20:21:38]
東京都が地下鉄をひくとしたら、築地再開発とIRを結ぶことになると思いますが、その途中駅として都有地を利用した晴海フラッグを優先されるのは当然では。
晴海フラッグだと住民しか利用しないというけれど途中駅ならそんなもん。トリトンは今でも何とかなってるし、配慮が必要なテナントもいない。 |
42681:
名無しさん
[2019-07-23 20:33:23]
>>42679 匿名さん
環2でないなら選手村内ですか?それはありえません。選手村の地下構造と重なります。そしてBRTと重なるのはその程度の話ではありません。どうやら何も知識のない方のようですが、一度公開資料をきちんと見てみてはいかがでしょうか。そして選手村に駅という公開資料は一切ない以上、検討対象にあがっていないということです。 |
42682:
名無しさん
[2019-07-23 20:37:53]
>>42678 マンション掲示板さん
選手村と晴海二丁目はBRTルートが異なります。 勿論構想段階ですが、銀座から新東京、TXとつなげる話と、羽田までつながる話の2つがあり、それによって大きな実益となるでしょう。 |
42683:
匿名さん
[2019-07-23 21:04:11]
>>42680 検討板ユーザーさん
築地も晴海通り沿いが駅の想定エリアだから、そこから急カーブして選手村は論外 |
42684:
匿名さん
[2019-07-23 21:07:10]
>>42678 マンション掲示板さん
仮に徒歩8分に地下鉄駅が出来たら、住民の実益は、資産価値の向上によりかなりのものがあるでしょうね。シャトルバスはそうなったときに続けるかどうか決めれば良いわけですき。 選手村に地下鉄駅を作った場合、住民の需要しかないので収支が悪化します。 |
42685:
検討板ユーザーさん
[2019-07-23 21:18:08]
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42686:
匿名さん
[2019-07-23 21:20:01]
小学校の前の交差点、歩道橋を渡らずに晴海通りの車道を横断する方が複数いらっしゃいますね。
晴海三丁目方向から小学校角を朝潮橋方向に左折する車は常時青信号扱いで止まらないんですよ。 本当に危険。青信号の時間も車両しか想定していないから短いんです。 交通ルールを守りましょうよ。 歩道橋がある事を承知でここを買ったんですよね?どうしてあんなに道路を渡る人がいるんだろう。 あそこの交差点は危ないから歩道橋が出来たんですよ。 |
42687:
匿名さん
[2019-07-23 21:26:04]
臨海地下鉄目線になるとクロティアの方が近くなるのですが資産価値どうでしょうか。
また読売の勝どき晴海案だとドゥトゥールの辺りでここだけ徒歩10分から外れるかもしれません。 |
42688:
マンション検討中さん
[2019-07-23 21:36:20]
残念ながら地下鉄は
これ以上進展しないことが確定してるのでやめといたほうが良いよ? もっと建設的な話題にしたほうが |
42689:
匿名さん
[2019-07-23 21:48:19]
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42690:
匿名さん
[2019-07-23 22:09:23]
>>42689 匿名さん
購入車の方もここをよくご覧になっているようなので、投稿させていただきました。 もちろんここの購入者と決めつける気はありませんが、7月に入ってからこういう方が増えました。しかも夜間です。 お心あたりのある方、ルールを守りましょう。面倒でも歩道橋を渡っている方たちがいらっしゃいますよ。 |
42691:
匿名さん
[2019-07-23 22:10:34]
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42692:
匿名さん
[2019-07-23 22:12:13]
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42693:
名無しさん
[2019-07-23 22:25:12]
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42694:
匿名さん
[2019-07-23 22:44:53]
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42695:
eマンションさん
[2019-07-23 22:45:03]
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42696:
検討板ユーザーさん
[2019-07-23 22:50:57]
フラッグ駅のデマは、元々の発信源はブリ4に駅とかいうのでマンコミュ。それを受けてフラッグスレが妄想で進んでいつの間にかフラッグ駅。というのが経緯。
フラッグ検討者さんご出張お疲れ様でした。 |
42697:
マンション掲示板さん
[2019-07-23 22:57:44]
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42698:
匿名さん
[2019-07-23 23:07:38]
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42699:
名無しさん
[2019-07-23 23:10:25]
>>42697 マンション掲示板さん
銀座止まりでは単体になり費用便益比がよくないので、TX連携が前提です。それにより事業性が確保されます。 |
42700:
匿名さん
[2019-07-23 23:19:19]
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