パークタワー晴海 その3

[物件比較中さん]

パークタワー晴海についてのその3です。引き続き、情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

所在地：東京都中央区晴海2丁目104番、105番（地番）
交通：東京メトロ有楽町線 「月島」駅 徒歩12分
都営大江戸線 「勝どき」駅 徒歩15分
東京メトロ有楽町線 「豊洲」駅 徒歩15分
間取：1LDK～4LDK
面積：42.53平米～121.16平米
売主：三井不動産レジデンシャル株式会社、近鉄不動産株式会社、JX不動産株式会社、新日鉄興和不動産株式会社、住友商事株式会社
施工会社：株式会社大林組
管理会社：三井不動産レジデンシャルサービス株式会社

前スレ
その２：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/566772/
その１：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/520064/

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）


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[物件概要・売主の追加をいたしました 管理担当]

[1954: 匿名さん]

>>1953 ご近所さん
え、さらに延長になるのですか？

[1955: 匿名さん]

あらら延長？

[1956: 匿名さん]

やはりここら辺一帯は何らかの理由で地下処理がかなり大変という解釈で良いようですね。

[1957: 匿名さん]

>>1953 ご近所さん
杭打ち3年。石の上にも3年。どっちですか。
杭打ち過ぎて支持層の岩盤が、豆腐じゃなくて雪花菜みたいにグダグダって事ないですよね。

[1958: 匿名さん]

晴海タワーズではそういった話は聞かなかったけど、
実際地下では何が起こってんだろうね？
偶然なのか必然なのか？
専門家の見解を聞いてみたいところ

[1959: 匿名さん]

まだ再杭打ちを始めたばかりですよね
それでもう1年延期って…埋立地なのに遺跡でも出た？

[1960: 名無しさん]

>>1959 匿名さん

笑った！

[1961: 匿名さん]

まぁ隣の土地もいつも水が湧き出て池みたいになってるしね。ここも似たり寄ったりなんだろうか。

[1962: 匿名さん]

>>1961 匿名さん
雨水が溜まっただけでしょう

[1963: 住民板ユーザー]

豊洲市場と同じこと言うね
笑

[1964: 匿名さん]

コンクリート工場では土壌は汚染されないのでは。
やたらph値が高いとかはあるのかな？
でもそれは中性化を抑えるという意味では寧ろプラスですよね

[1965: 三井不動産レジの失敗物件]

え、この物件は杭打ち失敗物件でしょ
杭打ち失敗して、杭ほじくり返して、また杭の打ち直しでしょ 笑
パークホームズ豊洲の営業が満面の笑みで、実は！なんて話してたよ

だーかーら、この物件の価格には杭打ち失敗のコストも少なからず上乗せされてますね

クワバラクワバラ

[1966: 匿名さん]

そもそも本当に再延期されるんですかね。ホームページは特に変化ないですし。今後の方針を巡っていろいろ揉めてるのかな。

[1967: 匿名さん]

>1953
再延期のお知らせの写真アップよろ

[1968: eマンションさん]

>>1953 ご近所さん

いや、販売再開されたときから平成31年竣工で概要出てたから、再延期じゃないよ。
現地の確認看板で、平成30年竣工のがあったけど、それはアップロードされてない誤り。

再々延期はないようです。

[1969: 匿名]

今現地に掲示されている看板に竣工予定が31年8月末と書いてありますが、ホームページの物件概要では平成31年05月下旬竣工予定、9月下旬入居予定となっています。さらに３ヶ月遅れるという事なのでしょうか？かなり前から31年8月末竣工予定と書いてあったような気もしますが、記憶があやふやでして、どなたか覚えている方いらっしゃいますか？

[1970: 匿名さん]

打ち込みに失敗した杭ってちゃんと撤去してるのかな。放置されて新しい杭を打ったとすると、将来建て替えの時に地中障害物になっちゃう。

[1971: 匿名さん]

>1953
だよね～

[1972: 匿名さん]

>>1970 匿名さん

撤去されてますよ。
というか、撤去に丸々一年かけたために現状になっていたはず

[1973: 匿名さん]

HPに間取りとライフスタイルイメージが追加されました。
本物件に限ったことではありませんが、小住戸のキッチンは小さいですね。
43、57タイプは単身や夫婦のみの世帯を想定しているとはいえ、調理スペースの確保が厳しい感じです。
近隣のお店やイベント画像が加わりました。晴海ふ頭からレインボーブリッジを望む夜景だけが、なんだか中古住宅サイトの現オーナー撮影写真のような素人レベルで、少々残念です。

[1974: 匿名さん]

横浜の傾斜マンションの教訓からしても、
何かあるなら延期したほうがいいでしょう。

[1975: 匿名さん]

三井は失敗から学ばない会社。施工トラブル連敗してるよ。市川の鉄筋不足に、赤坂の施工中のエレベーター人身事故、大船の六会コンクリート、新川崎の柱の充填剤注入忘れ。

[1976: 匿名さん]

>>1975
フォローする訳じゃないけど、
三井に限った話じゃないからねぇ・・・

寧ろ横浜傾斜での「そこまでやるか？」っていう補償内容のほうがインパクトでかい
問題あったら建て替えっていう基準というか指針になった訳だからね
弱小デベではまあ無理な話

[1977: 匿名さん]

大手で連発してるのは三井ぐらい。他ではこんな程度でしょ。

住友　三ツ沢の杭不足
地所　南青山のコア抜きミス

[1978: 匿名さん]

横浜の全棟建て替え表明はパフォーマンスでしょ。責任は旭化成建材にあるといって費用請求するわけだから、自らの懐は痛まないわけだし。

[1979: 匿名さん]

他の不具合事例で、三井は手厚い補償をしていたわけではない。

市川の鉄筋不足の時は、補修して引き渡すと主張して、解約を望んだ契約者には手付金放棄を求めて物議を醸していたし、新川崎の解約の時は規定通り倍返しだけ。直前に地所が三倍返しをした直後にもかかわらず。

[1980: 匿名さん]

晴海のマンション。川を眺めながら生活ができます。CGを見ているだけでも開放感が違います。これは値段が高そうだ。

中央区晴海に住むのが現実には想像できないのですが、メリットとデメリットはありますか？メリットは銀座や東京駅に近いことかと思います。デメリットは災害時に陸の孤島になってしまわないか心配です。あとは渋滞。島ですから、出ていく、帰ってくる時に渋滞にハマるとイライラしちゃわないかとか思ってしまいますね。

隅田川の花火は見えるでしょうか？土地勘ないのですが、遠くでぼんやり見えたらいいなと思います。

[1981: 匿名さん]

デメリットは、駅から遠いことかな。
お隣の、クロノレジデンスは、昔駐車場でした。
佃（月島駅から1分かからない）の小さな家に住んでいた自分は、近くの駐車場が高いのでしばらく晴海に駐車場を借りていましたが、とても遠かった。
隅田川の花火は、北側に住むと見えると思いますが、とても小さくてがっかりすると思います。

渋滞ですが、銀座方面へ晴海通りを行くとたまに軽く渋滞します。
高速のアクセスは、湾岸道へは豊洲インター、首都高環状線には銀座、箱崎、呉服橋など渋滞によって使い分けられるのでストレスはありません。

[1982: 匿名さん]

隣のティアロ住人です。

駅から遠い点は、バスをうまく使えば、カバーできますね。

都バス（東京駅丸の内南口行きの都０５・新橋駅行きの業１０等）、晴海ライナー、マンションのシャトルバス
この物件が出来る頃には、２丁目のバスターミナルもすぐ出来るでしょうし、
今よりも便利になると思います。

後は、自転車はあると便利ですね。

渋谷方面へ出るときは、自転車で銀座まで１５分、銀座三越下の駐輪場に止めて、
銀座線というルートをよく使います。

[1983: 匿名さん]

>>1982 匿名さん

うーん、文字にして書かれるとやはり不便ですね…
とは言え、それを補って余りある解放感だと思うので、とても気になっています。

[1984: 匿名さん]

>>1983 匿名さん
ご自身の目で確かめるのが一番ですよ。
求める価値観は人それぞれですし。
ご推察の通り、晴海は唯一公共鉄道網がないエリアだから、それを前提に
駅遠いという一般的な指標で判断すると、不便 の領域に入ってしまいますが、それでもこのエリアを大手デベがこぞって開発をしてるにはそれなりの理由があるからです。単に空き地が沢山あるからなんてベタな理由じゃないでしょう、多分ね。

[1985: 匿名さん]

いや、深い地下鉄のホームまで降りるよりバスのほうが楽に乗れるし、座れるので良いですよ。
BRT出来ると化けるでしょうね。

[1986: 通りがかりさん]

でも、今は都バスのバス停も近くには無い

[1987: 匿名さん]

>>1986 通りがかりさん
このマンションができるころには目の前にBRT!

[1988: 匿名]

BRTって、環２が開通しなくてもちゃんと運行できるんでしょうか？ それが心配。。

[1989: 匿名さん]

BRTって所詮バスだし、公表されてる輸送力はそこまで高くもないし、晴海の希望の星としては荷が重すぎますよ。

[1990: 匿名さん]

環二が運行ルートなんだから道路がなければ、もちろん開通はあり得ないよ。

[1991: 匿名さん]

>>1983
不便だよ、間違いなくｗ
この辺りの物件は駅遠を妥協できるか否かが全てだと思うよ
そこに目を瞑れれば素晴らしい開放感とキラキラした（笑）湾岸生活が待ってると思う

[1992: 匿名さん]

開放感、眺望、駅アクセスから言ったら、勝どきザタワーとかの方がいいと思う。
南側が、豊海の再開発される2025年までは、開けてるからね。
ただ、間取りがいまいちなんだよなぁ。

[1993: 中古マンション検討中さん]

勝どきザタワーはランドスケープがいまいちだよね。
眺望は良さそう。

[1994: 匿名さん]

ガーデンシティ有明の方が販売時期早いとは。。。ホームページによると、29年4月に販売開始らしい。

[1995: 匿名さん]

なんにもないことを解放感と置き換える。
不動産業者はどんな不利なこともセールスポイントにしちゃうんだよな。
屁理屈を言わせたら不動産業者が一番だな。
東京に住むのにバス便しかない僻地に住むなんてあり得ない。
どこかの田舎町みたい。

[1996: 匿名さん]

>>1995 匿名さん

ここでのコメントも典型的なバス便物件のそれですね。
バス停が近くなるから便利、バスは本数があるから良い、チャリがあれば大丈夫等…

[1997: 中古マンション検討中さん]

そうたよ、バス物件だよ。
ただし、都心近くのバスは便利だよ。

[1998: 匿名さん]

普段使いの地下鉄がありつつ、たまに行くような目的地至近まで着くバス便があると便利だね。
東京、羽田、成田、その他ターミナル駅など。

地下鉄がなくて普段からバス1系統はキツイよ。
私は自転車族で電車使わないので検討予定ですが。

[1999: 匿名さん]

>>1994 匿名さん

駅近という要素を考えると有明の方が高かったりするのかな。
よりによってスミフだし…

[2000: 匿名さん]

三菱と三井が土地を買った時点ではゆりかもめが延伸する計画だったからね。
中央区の反対でゆりかもめが頓挫してBRTに変わったからバスが便利というのは後付けで苦しい。

[2001: 匿名さん]

毎日電車で通勤される方は、駅近の物件へどうぞ〜
勝どきビュータワーまだ売ってるでしょ？

[2002: マンション検討中さん]

その通り、電車やバスで通勤する前提の低レベル人間が、がちゃがちゃうるさい。ハイヤーやタクシーならで、都心近いしなんの問題もない。

[2003: 匿名さん]

うーん・・・駅からの近さで不動産価格が決まる日本（東京の都心三区でさえ）・・・世界の常識は日本の非常識、日本の常識は世界の非常識・・・。公共交通機関が近くに来ると住民運動になる欧米都市部ｖｓ．日本の都市部。これは日本の貧しさを象徴しているのでしょうか？？？或いは今後欧米の不動産もこの様になっていくと言うことを示唆しているのでしょうか？？？日本全体としては相対としては言われるほどまだそれほど貧しくありません。ただ、やはり世界の先進国の中で国全体のＧＤＰに比較してこれほど富裕層の割合が少ない国はありません。２０世紀ほどではありませんが２１世紀も１６年以上経たいまだに圧倒的に一億総中流・・・今後それがどうなっていくのかと言う判断でここが「買い」か否かが決まってくると思います。平均すると新入社員の給与と社長の給与はせいぜい１０倍から２０倍・・・そんな先進国はどこにもありません。
私は駅近が最大の価値であり続けることには懐疑的です。何しろ、これまで日本だけが世界で異常な状態で居続けたコトはありません。

マクロ、ミクロの視点での反論、異論が楽しみです。