なぜ彩都は発展を続けているのか真剣に考えてみる【２回目】

[匿名]

アンチさんが釣れて面白いので、２回目いくよ～。
エキスポランド跡地の商業施設開発や郵便局、類農園や美作といった特色のある生鮮食品マーケット、カフェなど、サービス施設が周辺に充実し、人口も順調に増加。地方再生が叫ばれるほど疲弊が激しい、いち地方都市の大阪にあって、この順調な発展ぶりの理由は何なのか、煽りなしで真面目に考えたい

[531: 匿名さん]

522
金があったら最初から千里山田神戸にしてるやろ
メチャ言うたらアカン。

[532: 匿名さん]

高校卒業したら独り暮らしさせますよ。

[533: 匿名さん]

梅田まで出るのに駅に近い物件で、小一時間かかる。
駅から遠い物件なら、一時間越えです。
うちは梅田まで通勤しないから問題ないじゃ済みません、売るときに問題になるんです。
世間一般の考えでは大阪市内までの通勤時間で、不便かどうか判断されるから。
うちは売らないから大丈夫じゃ済まないんです、他の人が無理にでも売って出ていくから資産価値は低下していきます。

[534: バブルの王者]

533さんその通りやね。
100％実需購入で売る事が無ければ「人は人」と言えるかもだが。
売る事が無いにしても、資産価値は担保余力でもあり
結局はその人の甲斐性でありその人の経済力。
貴方の言われる通り、損得勘定を意識するなら「人はどう思うのか」が重要。
これは投資の鉄則。　あなたはセンスがある。

[535: 職人さん]

売る時に初めて物件選択が”独りよがり”だったと気がつくもんですわ。

[536: 主婦さん]

彩都、みんな優しいよ。たのしいよ。

[537: 匿名さん]

モノレールが彩都西まで開業になったのでバスが廃止になったのに、ここにきてまた千里中央行きのバスが復活してる。
そういう筋の通らないことをするのはやめて欲しいわ。
一体阪急は何を考えてんだよ。
だから彩都線が廃止になるんでは？なんて憶測が流れるんじゃん。

[538: 主婦さん]

彩都、みんな優しいよ。たのしいよ。

[539: 主婦さん]

梅田が好きな人が多いですね。私も愛媛から出てきた頃は梅田に憧れました。
懐かしいなあ。

[540: 匿名さん]

うるさいからバスいらない。モノレールだけでいい。
静かな彩都を守りたい。

[541: 匿名さん]

>>537 匿名さん

阪急はバスを通さないと土地が売れないから、なんとしてもバスを通して安い土地を高く売って儲けようとしてるんでしょ。
今後バスの利用者が少なければ廃線にすればいいだけだから。
土地を売るときはバスが通りますと言って高く売る！！
それがお前たちのやりかたかぁ～

[542: 匿名さん]

>>537 匿名さん
北大阪急行の萱野延伸への布石じゃ無いですか？
始発駅の変更に合わせて既存のバス路線を変更して、新規参入を阻止する狙いだと思います。

[543: 匿名さん]

千里中央まで３５分もかかるんではちょっとな。
道路状況でそれ以上の遅れとかも心配。

[544: 匿名さん]

阪急は彩都で苦戦してるから、阪神の優良資産を売り飛ばし尽くしたと云う事だね。
バブルに踊った阪急が、堅実一本槍の阪神の財産食いつくし。
経営者の賢愚の違いだろうがね。

[545: 匿名さん]

阪急は彩都で苦戦してるんですね…。

[546: 匿名さん]

昨日の昼間に千里中央から彩都西までバスに乗ったよ。
特に渋滞もなかったのに、１時間もかかった。
モノレールより６０円安いしどんなもんかと乗ってみたが、やはりモノレールだな。

[547: 匿名さん]

千里中央から彩都西まで１時間とは掛かりすぎ。
平日夕方は30分くらいですよ。
休日渋滞のせい？
彩都トンネル～外院開通は何時になることやら？

[548: 匿名さん]

５分遅れで出発。ま、そこまでおっしゃるなら渋滞だったということにしましょう。
金持ちけんかせず。わっはっは！

[549: 匿名さん]

金持ちが彩都スレに出没する訳ないやんw

[550: 匿名さん]

トンネルできたら交通量増えてうるさくなるで。
変な輩も来るから出来ないほうが良い。