万博記念公園駅周辺の住環境スレ その2

[匿名さん]

万博記念公園駅周辺の住環境に関して情報
交換するスレのその2です。

前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/25057/

[4581: eマンションさん]

>>4578 匿名さん

ほんとだよね。
なんでわざわざイーアス飛び越えて行かなきゃいけないんだよ
ましてやスーパーと薬局と展示場でしょ
しかも中心部でもない市の外れでしょ
守谷やみらい平の住人が来ることもなければ土浦やつくばの住人だってこない

[4582: 口コミ知りたいさん]

>>4576 名無しさん
意識しまくってるのに出来るのがスーパー、薬局、GS、住宅展示場だとしたらエスコンは相当ポンコツだろ

それで意識しまくってる君は8キロ近く離れてる場所との意味って何だと思ってるんだ？しかもフォルテも出来るって言うのに
エスコンに限らずコンビニですら店舗出店する時は商圏人口や範囲を計算するんだよ
コンビニだと商圏人口や範囲が狭くなるだけで、ベースは同じで違うのは集客を自分の力で作る事が出来るのが大手含む力のある店なのよ
駅近でも無くつくば駅まで8キロ弱でフォルテも出来るのに二拠点万歳な発言は妄想にしか感じない。

[4583: マンション検討中さん]

エスコンがトナリエブランドとして出すという表記は一切ないでしょ

[4584: 匿名さん]

つくば市内二拠点に何も意味を感じてないのなら、
エスコンにとっては関東一円ブルーオーシャンだらけなのだからもっと離れたところに進出すればいいのだよ。
それをせずに近くにもう一拠点つくるのだから、
二拠点ともプラスに出来ると思っているのでしょう。

[4585: 検討板ユーザーさん]

複数企業の入札があって競り合うの後、だったら説得力はあるけどなぁ

[4586: 匿名さん]

意味があるに違いないという勝手な空想以上のものはないとうことだね。
拠点って呼べるほどの施設とも思えないし。

[4587: 匿名さん]

この投資が、二拠点ともにプラスになる投資にするためには、エリア内の単なる牌の奪い合いが起きるだけのような業態のものはます連れてこないでしょう。

マイナス効果を考えてるのであれば、
もっと離れたところで商業開発するのが安全です。

[4588: 通りがかりさん]

このスレッド、すごく盛り上がってますね

[4589: マンコミュファンさん]

>>4579 匿名さん
商業地図が変わる？？？
常に変化はしてるだろうけど、TX沿線への人口集積が進むのも後数年～10年位の話しなんだよ。
今も便利で人気の土地の並木や松代あたりも着々と開放されてるし、学園や葛城地区もまだ広がりを見せてる。
それなのに万博記念公園駅近くの谷田部や島名ならまだ分かるが、駅から遠い上河原崎～の県道123号がってのは無理がある。それなら他の県を巻き込んでる都市軸道路の方がまず栄えるだろうね。

[4590: 検討板ユーザーさん]

>>4587 匿名さん
そもそも商圏範囲外なんだよトナリエは

[4591: 評判気になるさん]

>>4589 マンコミュファンさん
都市軸は守谷～みどりのしか発展しないでしょう
守谷は守谷SAにICや商業施設予定。
つくばみらいはつくばみらいSICに50ha以上の開発予定
つくばみらい～みどりのはインターパークとして巨大な工場が建築中

[4592: 匿名さん]

常磐線と違ってT X沿線が特殊なのは、
万博までは街が縦に並ぶのに、
研究学園以降は街が横に並ぶところ

だから縦軸と横軸を両方押さえてる
万博あたりが強いのです。

[4593: マンション検討中さん]

そもそも都市軸道路とインターの関係でc1やコメリが出来たんだと思ってるけど

[4594: 匿名さん]

縦とか横とか何を言ってるのかさっぱり分からない。何に強いのかも書いてないし。

万博の特徴といえば線路沿いに続く田んぼでしょう。

[4595: マンション掲示板さん]

>>4592 匿名さん

強いのに発展してない現状なのウケるな
TXでの利用客数ではブッチギリのビリなのに妄想やばいぞ

[4596: マンション検討中さん]

>>4595 マンション掲示板さん
T Xが通っていきなり強くなったわけじゃない。
沿線の人口集積が高まって、途切れ途切れだった道路が繋がったり、インターが次々に出来たりしたことにより、
ようやくここへ来てポテンシャルが急上昇しているのです。

[4597: 匿名さん]

>>4595 マンション掲示板さん
それに関しては駅が最強という考えなのにいつまでたってもトナリエとつくば駅前が閑散としている状況なのも同じだね。唯一ロピアが格安スーパーを求める層の獲得に成功。

[4598: マンション検討中さん]

つくば駅前はに関しては空き地を一度に民間に解放してしまえば、ものすごい勢いで今の街を補強するような細かな区画と建物が乱立していくと思いますが、それはつくばの持続可能な発展にはならないので、計画的に発展させていった方がいいですね。

[4599: マンコミュファンさん]

>>4596 マンション検討中さん
ポテンシャルが急上昇とか大丈夫か？広大な雑木林を活用したしようってだけだろ。都市軸道路も広がってるから。
それを県道123を絡めてつくば駅がどうこう言うから妄想君と呼ばれるんだよ。

[4600: 評判気になるさん]

万博は当初駅を作る計画など無かった。
その時点でもう立ち位置がわかる。

[4601: 評判気になるさん]

>>4595 マンション掲示板さん
TXで強いのは守谷だけでしょ

[4602: 検討板ユーザーさん]

>>4596 マンション検討中さん
万博の人口集積高まってないだろ、特に河原崎は全然駄目じゃないか？
むしろ沿線開発とは別で都市軸道路の開発だろ
沿線開発ならまずは駅前開発からなのに、それすら出来てないぞ

[4603: マンション検討中さん]

開発が後発だったから
これからも一番遅れをとる地域というのは間違いで、
道路が繋がったら圏央道やらが出来れば状況は変わる。
みらい平みどりのは人口は増えだけど、
商業系の開発はそれほど行われなかった。
それが後発の万博に味方したかもね。

[4604: マンコミュファンさん]

>>4222 名無しさん

どうだったのか

[4605: マンコミュファンさん]

>>4597 匿名さん
トナリエは失敗だから閑散としてるけど駅前はマンション出来てから人通りも増えてるし賑わって来てるぞ
しかもつくば駅で閑散としてるって言うなら万博は無人に等しいだろ
つくば駅に限って言えば数十年ベースで開発をしてるから、色んな事でパンクする事無く人口増加に成功してる

安物好きにはロピアは成功だろうね、実際はそこまで安くなかったりするんだけど、安い商品が目立ったりイメージ戦略で上手くやってるね
でも実際はブランデの方が商品も良くカード使えたりScan&goでポイント還元率が高いからトータルでの支払額はそんな変わらないんだよな

[4606: 検討板ユーザーさん]

>>4603 マンション検討中さん

これでもう万博住人は研究学園や守谷方面に出かける必要ないね！
イーアスとか行く必要ない！

[4607: 口コミ知りたいさん]

>>4601 評判気になるさん
守谷も駅前開発完全に失敗してるからな
もったいない

[4608: マンコミュファンさん]

>>4603 マンション検討中さん
みらい平やみどりのは守谷イオンの商圏範囲だからな
ただ都市軸道路沿いは小さいながら店舗は増えてるし、大規模商業施設が出来るメリットは無いだろ

これからも一番遅れをとるとかってどういう事だ？そもそも他は少しづつ開発して人口流入を調整してるんだし、大規模商業施設が出来るから河原崎が開発万歳にはならないよ

[4609: 評判気になるさん]

>>4606 検討板ユーザーさん
エスコンは駅前施設が必要ないと思われてしまうようなものは
連れてこないと思う

[4610: 検討板ユーザーさん]

そもそも上河原崎は上河原崎中西地区開発であって万博地区の開発ではないよ
つくば駅のスレで中根台開発を呟いてるの同じくらいスレ違い

[4611: 口コミ知りたいさん]

残念だけどつくば住民は常磐道なら桜土浦ICを使うし圏央道ならつくば中央ICを使うよ
みどりの住民は新SICを使うだろうけどSICが移動北限であってわさわざ上河原崎まで行かない
みらい平住民も同様。
インターパーク利用者もSICが北限であって上河原までわざわざ行かない

[4612: 口コミ知りたいさん]

>>4610 検討板ユーザーさん
県は万博周辺の2地区という分け方をしてるので
同じ地区と考えて良いでしょう
https://www.tsukubaexpress-ibaraki.jp/business_land.php#area_map

[4613: 評判気になるさん]

>>4611 口コミ知りたいさん
つくばに来る人の西の玄関口だね
常総インターもそうなりつつあるけど

[4614: 匿名さん]

>>4613 評判気になるさん
普通はつくば中央ICで降りるか、常磐道に乗り換えて最寄りのICだよね。
利用者はみどりのか万博住民だけじゃないか

[4615: 評判気になるさん]

万博を挟み込むように横並びで2つの大規模産業団地が出来るようですね。
これでT X沿線とクロスする横の軸が強化されていきます

[4616: マンション掲示板さん]

>>4615 評判気になるさん

あなたのいう横とか縦とか全く意味が分からないんだけど
万博は大規模産業団地のためのエリアだってこといいたいの？
確かにつくばSICはインターパークのために作られるものだよね
インターパークはTXと関係ないからクロスする意味もないよ

[4617: マンション検討中さん]

>>4616 マンション掲示板さん
都市軸の交差点ということです

[4618: 名無しさん]

>>4617 マンション検討中さん

もっと意味がわからない

[4619: マンション掲示板さん]

>>4617 マンション検討中さん
真瀬入口のことか。確かにそこなら便利。

[4620: マンション検討中さん]

>>4610 検討板ユーザーさん
それは前から言ってるんだけど、伝わらないんだよね。河原崎は駅近だって花畑の時にピーピー騒いでた人がいるから話がややこしくなったんだよね。
ただ万博記念公園駅周辺のスレだから最寄り駅が万博だからいいのかなと思う。

[4621: マンション検討中さん]

>>4619 マンション掲示板さん

真瀬入口じゃもう万博関係無いよな。しかも354だしね（笑）
まぁ便利だろうけど。

[4622: マンション掲示板さん]

陣場の話もしろよここで
同じ開発地区だろ

[4623: マンション検討中さん]

沿線開発出来る駅までの距離は
概ね直線3km程度で考えてると思います。
そこからはみ出すのが春風台の農園付き住宅ですね。
差別化して売ろうという考え方なのでしょう。

[4624: マンション検討中さん]

T Xの万博以南は街が南北方向に連なっているので
道路も南北方向に引かれますね。
だから南北移動に関してはどこでも同じように出来る。
その中で差がつくとしたら横の移動ができるかが決め手になる。

[4625: マンコミュファンさん]

>>4622 マンション掲示板さん
何か話題があればどうぞ。

[4626: マンション掲示板さん]

>>4623 マンション検討中さん
3キロって何処情報だよ…。
しかも沿線開発って普通は駅前開発から少しづつ広がっていくんだよ。
それを駅前開発せずに端から開発なんてありえないんだけど。

[4627: 評判気になるさん]

>>4625 マンコミュファンさん
陣馬は地価相応の価格帯だから買った人も満足してるだろうし茶々入れる事も無いから良くも悪くも話題にならないんじゃないか？
上河原崎はツッコミどころ満載だから…

[4628: マンション検討中さん]

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC235CF0T20C23A8000000/
縦横両方揃えると
常総インターみたいなことが起きるし、
下妻みたいな小さな都市でも色々誘致できるんだよ。

[4629: 評判気になるさん]

>>4628 マンション検討中さん
残念なことに常総インター付近は常総市肝いりで市が何億も助成金だなんだと出してるんだよ。
だからそれを夢見てるなら可哀想だけど、考え直した方がいいよ。

[4630: 匿名さん]

横縦って、東西の事だったのか？
>だから縦軸と横軸を両方押さえてる
>万博あたりが強いのです。
縦と横を両方押さえてるって、東側は低地の田んぼじゃないか。
西側も高台になっているし、、、

日本語にも問題があるけど、言ってることが全く理解できない。